Με ποιο τροπο σβηνετε τη μηχανη σας ?

[Mike10 124]

Ας τοποθετησουν ενα τετοιο να τελειωνουμε!!!

[stuntboy 2.327]

πρωτα κλειδι και επειτα κλεινω και τον διακοπτη.

[Ravendark 6.393]

όπως νά'ναι

[jpn_sakis 697]

εχετε σκεφτεί και εσείς το ενδεχόμενο (όπως εμένα) να σας χαλάσει - κολλήσει το kill switch? το εχω πάθει δυο φορές, την μια μου έσπασε και την αλλη μου κόλλησε

αυτό περί ηλεκτρονικής ειναι μπαρούφες και στις δυο περιπτώσεις, είναι απλά δικαιολογία για τις φτυσμενες ηλεκτρονικές

τι θα γίνει αν απλά σας κολλήσει αυτο το κουμπί σε ερημιά?

[Denzo 4.013]

εχετε σκεφτεί και εσείς το ενδεχόμενο (όπως εμένα) να σας χαλάσει - κολλήσει το kill switch? το εχω πάθει δυο φορές, την μια μου έσπασε και την αλλη μου κόλλησε

αυτό περί ηλεκτρονικής ειναι μπαρούφες και στις δυο περιπτώσεις, είναι απλά δικαιολογία για τις φτυσμενες ηλεκτρονικές

τι θα γίνει αν απλά σας κολλήσει αυτο το κουμπί σε ερημιά?

περνω το κλειδι μου κοβω τα καλωδια, το ξανα βαζω στον διακοπτη τον γυρναω στο ον, παταω 2 μανιβελιες. και εφυγα

[Agouri 303]

Μην είστε φλώροι ρε.

Εγώ απλά πλαγιάζω την μοτοσυκλέτα, πεύτω, και αφήνω να την σταματήσει ο απέναντι τοίχος.

Αν θέλετε να την σταματήσετε κάντε το σωστά.

[jpn_sakis 697]

εγω περιμένω να μείνει απο βενζίνα

[Tasos Meli 4.986]

Αφηνω αποτομα Ζιμπλεχτη και το μοτερι σβαει.

Αυτο που κανει ο φονεας διακοπτης ειναι να γειωνει το ρευμα που παει στον πολλαπλασιαστη, καμια σχεση με ηλεκτρονικη καμια σχεση με ECU, δεν καιει τιποτα, δεν χαλαει τοποτα, ολα μια συνηθεια ειναι, εγω μονο με κιλ σουιτς σβηνω, μονο αυτο εχει.

[spiros!!! 2.505]

ρε παιδια συγνωμη για να βαλουν ενα κουμπι ΚΟΚΚΙΝΟ σε ενα συγκεκριμενο σημειο το εβαλαν προφανως για καποιο λογο. δηλαδη συγνωμη στο αμαξι κατεβαινεις και τραβας τους πολους της μπαταριας για να σβησει?γιατι απλα να μην γυρισουμε το κλειδακι απο την αντιθετη απο αυτην που το γυρισαμε για να βαλουμε μπροστα? κατι δεν αντιλαμβανομαι σωστα........εγω ξερω απο τη λογικη μικρη εμπειρια μου οπου βλεπω κοκκινο κουμπι να μην το παταω χωρις λογο και ετσι κανω.τωρα γουστα ειναι αυτα....το ενδεχομενο να παταμε το μουμπι ενω γυριζουμε το κλειδι το εχουμε σκεφτει?

[Mike10 124]

ρε παιδια συγνωμη για να βαλουν ενα κουμπι ΚΟΚΚΙΝΟ σε ενα συγκεκριμενο σημειο το εβαλαν προφανως για καποιο λογο. δηλαδη συγνωμη στο αμαξι κατεβαινεις και τραβας τους πολους της μπαταριας για να σβησει?γιατι απλα να μην γυρισουμε το κλειδακι απο την αντιθετη απο αυτην που το γυρισαμε για να βαλουμε μπροστα? κατι δεν αντιλαμβανομαι σωστα........εγω ξερω απο τη λογικη μικρη εμπειρια μου οπου βλεπω κοκκινο κουμπι να μην το παταω χωρις λογο και ετσι κανω.τωρα γουστα ειναι αυτα....το ενδεχομενο να παταμε το μουμπι ενω γυριζουμε το κλειδι το εχουμε σκεφτει?

Δεν ειναι σε ολα κοκκινο.. Σε μερικα και η κορνα ειναι κοκκινο, το βαζουμε με μιζα μποστα ή μανιβελα.. Απλα το κλειδι ενεργοποιει,απενεργοποιει και αλλα μερη της μηχανης.. Και εγω απο το κλειδι τη σβηνω :) :)

[spiros!!! 2.505]

εμενα ειναι κοκκινο και μικρος εχω φαει πολυ ξυλο να μην πειραζω κοκκινα κουμπια οποτε μονο που το βλεπω με λουζει κρυος ιδρωτας...

[Mike10 124]

εμενα ειναι κοκκινο και μικρος εχω φαει πολυ ξυλο να μην πειραζω κοκκινα κουμπια οποτε μονο που το βλεπω με λουζει κρυος ιδρωτας...

Κανε το "βελτιωση" σε μαυρο! Σε μπλε θα ταν ωραιο πιστευω!! :P

[jpn_sakis 697]

εγω λέω να του βαλει αυτοκόλλητο καρδούλα για να το σβήνει με αγάπη

[Tasos Meli 4.986]

δηλαδη συγνωμη στο αμαξι κατεβαινεις και τραβας τους πολους της μπαταριας για να σβησει?

Επειδη εχω τραβηξει τους πολους απο την μπαταρια ενω το αμαξι δουλευει θα σε πληροφορησω οτι πολυ απλα δεν εγινε τιποτα, η μπαταρια ειναι μονο για να εκκινησει το αυτοκινητο ή οποιο αλλο οχημα εχει κινητηρα εσωτερικης καυσης.

Το κοκκινο κουμπι δεν εχει καμια σχεση με τη μπαταρια ουτε με την ECU, βαχυκυκλωνει το ρευμα που παει στον πολλαπλασιαστη, το ρευμα παντα επιλεγει τον πιο συντομο δρομο προς τη γειωση, οταν περναει απο τον πολλαπλασιαστη "δυσκολευεται" παραπανω στο δρομο προς τη γειωση του, εμεις πατοντας το κιλ σουιτς κλεινουμε το κυκλωμα προς τη γειωση του ρευματος και ετσι δεν περναει απο τον πολλαπλασιαστη και σταματαει ο σπινθηρας.

[FlyingInADream 10.380]

Το κοκκινο κουμπι δεν εχει καμια σχεση με τη μπαταρια ουτε με την ECU, βαχυκυκλωνει το ρευμα που παει στον πολλαπλασιαστη, το ρευμα παντα επιλεγει τον πιο συντομο δρομο προς τη γειωση, οταν περναει απο τον πολλαπλασιαστη "δυσκολευεται" παραπανω στο δρομο προς τη γειωση του, εμεις πατοντας το κιλ σουιτς κλεινουμε το κυκλωμα προς τη γειωση του ρευματος και ετσι δεν περναει απο τον πολλαπλασιαστη και σταματαει ο σπινθηρας.

Στα παπιά και μερικές μικρές μοτό ισχύει αυτό, για αυτό και δεν σβήνουν άμα βγάλεις το φις της κλειδαριάς. Σε όλες τις άλλες με σβηστήρι, κόβει την τροφοδοσία με ρεύμα σε ΟΛΟ το κύκλωμα ανάφλεξης. Μην γράφεις γενικεύσεις τεχνικών θεμάτων που δεν ισχύουν.

[mob 57]

Στα παπιά και μερικές μικρές μοτό ισχύει αυτό, για αυτό και δεν σβήνουν άμα βγάλεις το φις της κλειδαριάς. Σε όλες τις άλλες με σβηστήρι, κόβει την τροφοδοσία με ρεύμα σε ΟΛΟ το κύκλωμα ανάφλεξης. Μην γράφεις γενικεύσεις τεχνικών θεμάτων που δεν ισχύουν.

ακριβως .

[roulis88 65]

Εγω την αφηνω ετσι, μετα απο λιγο βαριεται και σβηνει μονη της :P

[Tasos Meli 4.986]

Στα παπιά και μερικές μικρές μοτό ισχύει αυτό, για αυτό και δεν σβήνουν άμα βγάλεις το φις της κλειδαριάς. Σε όλες τις άλλες με σβηστήρι, κόβει την τροφοδοσία με ρεύμα σε ΟΛΟ το κύκλωμα ανάφλεξης. Μην γράφεις γενικεύσεις τεχνικών θεμάτων που δεν ισχύουν.

Αν καποια παλιοτερα 600αρια τα θεωρεις "μικρες μοτο" τοτε εχεις δικιο.

[spirosta 72]

Ανοίξτε κάνα ηλεκτρολογικό διάγραμμα της μηχανής σας και θα δείτε πολύ απλά και γρήγορα τι κόβει το kill switch. Δεν είναι παντού το ίδιο.