raven31 60 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 2 , 2013 Πέτυχα ένα χθες όπως βγαίνουμε από εθνική για μπουρνάζι-σεπόλια και μου έκανε εντύπωση που δεν το γνώρισα από το φτερό ! Πάντως φαίνεται αρκέτα μάχιμο και ποιοτικό στον δρόμο ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 2 , 2013 Από τις φορές που το φερινγκάτο μου αρέσει πολύ (πάρα πολύ) περισσότερο από το γυμνό. Βασικά το γυμνό το θεωρώ από τα πιο άσχημα μηχανάκια που έχω δει Την είπα την κακία μου και φεύγω :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HaRisGs 2.341 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2013 213 κιλα ..? καλα πλακα μας κανουν..?ειναι σοβαροι.. απο σχεδιαστικης αποψης προκαλει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 (τροποποιήθηκε) Μόλις έκανα τεστ ράιντ το ιναζούμα στη σουζούκι στο μπουρνάζι. απάνω είχαν βάλει έξτρα ζελατίνα και εξάτμιση γιοσιμούρα. στήσιμο σα μηχανή. πάρα πολύ στιβαρή και σταθερή στο δρόμο. αρκετά καλή ανάρτηση στις ανωμαλιές, λακκούβες του δρόμου. φρένο μπροστινό σε μικρή ταχύτητα που το δοκίμασα πολύ καλό. δεν τρομάζει. μανέτες φρένου και συμπλέκτη πολυ μαλακές. όργανα πανέμορφα. αρχικά το πήρα μια βόλτα και το πήγα μέχρι 75χλμ/ώρα και γύρισα σύντομα. τα παιδιά στη σουζούκι μου είπαν να το πάρω μια δεύτερη βόλτα και να το βγάλω στην εθνική. πήγα λοιπόν περιστέρι μέχρι φάληρο και ξαναγύρισα. εκεί διαπίστωσα ότι η μηχανή εμπνέει εμπιστοσύνη, δεν κουνάει, και είναι πολύ στιβαρή. πραγματικά δεν έχει να ζηλέψει τίποτα απο μεγαλύτερη μοτό στο θέμα αυτό. την πήγα στην εθνική μέχρι 115χλμ/ώρα. λίγος συντονισμός παρατηρούνταν στα πατάκια όταν οι στροφές ήταν ψηλά. δεν το οδήγησα τελείως γυμνό, αφού είχε πάνω του μια ζελατίνα. δε μπορώ να πω ότι έκοβε και πολύ αέρα[αν και δεν το οδήγησα γυμνό]. η βόλτα ήταν πολύ ευχάριστη. ένα 250ρι σε καλή τιμή, πολύ στιβαρό με όψη και συμπεριφορά μεγαλύτερης μοτό. και τα όργανα είναι πανέμορφα. η σέλα είναι πολύ άνετη και πλατιά. και φυσικά τη συνιστώ σε κάποιον που θέλει μια 250ρα σε καλή τιμή. είναι φοβερή!!!!!!! κι ένα ευχαριστώ και στα παιδιά της σουζούκι που από μόνοι τους μου είπαν να την πάρω και 2η βόλτα για να έχω καλύτερη άποψη. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 17 , 2013 από τον yamahito 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stathismalossi 199 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 Μόλις έκανα τεστ ράιντ το ιναζούμα στη σουζούκι στο μπουρνάζι. απάνω είχαν βάλει έξτρα ζελατίνα και εξάτμιση γιοσιμούρα. στήσιμο σα μηχανή. πάρα πολύ στιβαρή και σταθερή στο δρόμο. αρκετά καλή ανάρτηση στις ανωμαλιές, λακκούβες του δρόμου. φρένο μπροστινό σε μικρή ταχύτητα που το δοκίμασα πολύ καλό. δεν τρομάζει. μανέτες φρένου και συμπλέκτη πολυ μαλακές. όργανα πανέμορφα. αρχικά το πήρα μια βόλτα και το πήγα μέχρι 75χλμ/ώρα και γύρισα σύντομα. τα παιδιά στη σουζούκι μου είπαν να το πάρω μια δεύτερη βόλτα και να το βγάλω στην εθνική. πήγα λοιπόν περιστέρι μέχρι φάληρο και ξαναγύρισα. εκεί διαπίστωσα ότι η μηχανή εμπνέει εμπιστοσύνη, δεν κουνάει, και είναι πολύ στιβαρή. πραγματικά δεν έχει να ζηλέψει τίποτα απο μεγαλύτερη μοτό στο θέμα αυτό. την πήγα στην εθνική μέχρι 115χλμ/ώρα. λίγος συντονισμός παρατηρούνταν στα πατάκια όταν οι στροφές ήταν ψηλά. δεν το οδήγησα τελείως γυμνό, αφού είχε πάνω του μια ζελατίνα. δε μπορώ να πω ότι έκοβε και πολύ αέρα[αν και δεν το οδήγησα γυμνό]. η βόλτα ήταν πολύ ευχάριστη. ένα 250ρι σε καλή τιμή, πολύ στιβαρό με όψη και συμπεριφορά μεγαλύτερης μοτό. και τα όργανα είναι πανέμορφα. η σέλα είναι πολύ άνετη και πλατιά. και φυσικά τη συνιστώ σε κάποιον που θέλει μια 250ρα σε καλή τιμή. είναι φοβερή!!!!!!! κι ένα ευχαριστώ και στα παιδιά της σουζούκι που από μόνοι τους μου είπαν να την πάρω και 2η βόλτα για να έχω καλύτερη άποψη. Πιστευω πως ειναι ενα πολυ καλο και τιμιο μηχανακι...Ειδικα στις μερες που ζουμε,λογο οικονομικων,με ενα 20ευρω μπορεις να κανεις μια αξιοπρεπεστατη εκδρομη....Εχει μπει στην wishlist μου και ειναι πιο πανω απο τo νιντζα και τον λυκο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 (τροποποιήθηκε) εδώ δυο αναλυτικά τεστς http://www.mrbike.gr...3-On-board.html http://www.moto-choi...e-toy-21oy.html όντως φίλε το ιναζούμα είναι μια πολύ καλή επιλογή. η άλλη είναι το συμ γουλφ. το οποίο είχα οδηγήσει πέρυσι[μέχρι 60 το πήγα όμως] κι αυτό σε παρόμοια τιμή , ίππους, όμορφο. η διαφορά τους είναι ότι το γουλφ είναι πιο λεπτό, [λιγότερο στιβαρό νομίζω],και αυτό πολύ ωραίο. το καλό με το γουλφ είναι ότι βρίσκεις και κανένα μεταχειρισμένο. προσωπικά το γουλφ μ άρεσε πολύ, απλά το ιναζούμα μ αρέσει ακόμα πιο πολύ. [επίσης έχει πιο φαρδιά κι άνετη σέλα το ιναζούμα]. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 17 , 2013 από τον yamahito Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stathismalossi 199 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 εδώ δυο αναλυτικά τεστς http://www.mrbike.gr...3-On-board.html http://www.moto-choi...e-toy-21oy.html όντως φίλε το ιναζούμα είναι μια πολύ καλή επιλογή. η άλλη είναι το συμ γουλφ. το οποίο είχα οδηγήσει πέρυσι[μέχρι 60 το πήγα όμως] κι αυτό σε παρόμοια τιμή , ίππους, όμορφο. η διαφορά τους είναι ότι το γουλφ είναι πιο λεπτό, [λιγότερο στιβαρό νομίζω],και αυτό πολύ ωραίο. το καλό με το γουλφ είναι ότι βρίσκεις και κανένα μεταχειρισμένο. προσωπικά το γουλφ μ άρεσε πολύ, απλά το ιναζούμα μ αρέσει ακόμα πιο πολύ. Θα προτιμουσα το ιναζουμα γιατι εχει 2 κυλινδρους...Καθως το wolf εχει αποδειξει την αξιοπιστια του και τι ποιοτητα κατασκευης διαθετει(για τους λυκανθρωπους το λεω αυτο,μην πεσετε να με φατε) το ιναζουμα το θεωρω ακομα πιο ικανο για μια μεγαλη βολτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 και τα 2 πολύ καλά μηχανάκια. αλλά αν δεν έχεις κόλλημα με το ιναζούμα, πάρε ότι βρεις. π.χ κάποιο γουλφ μεταχειρισμένο, κάποιο νίτζα μεταχειρισμένο [ή αν έχεις δίπλωμα για μεγαλύτερη υπάρχουν πολλές ευκαιρείες] Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 Yamahito, σε απόκριση σε ανοίγματα του γκαζιού πώς είναι; Το Μπραφ που λέμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 (τροποποιήθηκε) μια χαρά είναι η απόκριση του ιναζούμα, άμεση και σταθερή. [να προσθέσω επίσης ότι η θέση οδήγησης μου ήταν άνετη, τιμόνι, χερούλια, θέση γονάτων, σέλα.] φυσικά αν συγκρίνω με το χτ που είναι και πιο πολλά κυβικά και κλωτσάει η διαφορά φαίνεται. το χτ και με 4κύλινδρο να συγκρίνω cb400 που είναι κοντινοί ίπποι έχει πολύ μεγαλύτερη δύναμη χαμηλά. και με φέηζερ λίγο που είχα οδηγήσει δε μου κλώτσαγε το φέηζερ χαμηλά. το συμπλέκτη στο χτ τον αφήνω σ άλλο σημείο και με διαφορετικό τρόπο. το καλό είναι ότι δε μου σκορτσαρε το ιναζούμα όσο το οδήγησα ,κι ότι είχε σχέσεις μακριές. [αντίθετα το χτ έχει πολύ κοντές σχέσεις.] έβαζα π.χ 5η είτε πήγαινα μ 115 ειτε με 65 δεν ήταν ανάγκη να αλλάξω ταχύτητα. και το γουλφ μου ειχε δώσει την εντύπωση ότι είχε πιο μακριές σχέσεις απο το χτ. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 17 , 2013 από τον yamahito Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 ρε παιδια τι τιμονι ειναι αυτο?> Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 τι εννοείς; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 σαν ψηλο κλιπ ον? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 ναι έτσι, είναι άνετο πάντως. δεν έχει κλειστή γωνία. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2013 Το πηρε ενα φιλαρακι προχθες θα το δω απο κοντα το Πασχα και θα σας πω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
argyris23 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 25 , 2013 Πήγα κι εγώ προχτές στη Suzuki στην Κηφισίας και στάθηκα τυχερός για ένα test ride. Να σημειώσω εδώ ότι αυτή τη στιγμή έχω ένα Transalp αλλά είμαι σε σκέψεις για 250αρι πλέον αφού όσο πάει μειώνονται οι δικάβαλες μετακινήσεις και η αλήθεια είναι ότι τα 7λτ/100κμ έχουν αρχίσει να μου φαίνονται πάρα πολλά. Η αλήθεια είναι ότι εμένα μου άρεσε εμφανισιακά (δεν λέω ότι ξετρελάθηκα αλλά μου άρεσε) αν και τελικά η εμφάνιση είναι καθαρά υποκειμενικό θέμα. Αρχικά ανεβαίνοντας κατευθείαν από το τρανσαλπ στο ιναζουμα δεν αισθάνθηκα σαν να ανεβαίνω σε μια μικρή μηχανή (θετικό για μένα τουλάχιστον). Πολύ μαλακό σασμάν, αρκετά σίγουρο στις στροφές και δυνατό φρένο. Αν και δεν έχω δοκιμάσει άλλο 250αρι, το ιναζούμα τράβαγε μια χαρά και για αστικές μετακινήσεις νομίζω ότι είναι ιδιαίτερα άνετο. Αν λοιπόν αφήσουμε το αισθητικό στην άκρη, υπάρχει κανείς που να μπορεί να μου δικαιολογήσει γιατί να μην το προτιμήσω και να πάω είτε 200ευρώ πιο κάτω στο wolf είτε πιο πάνω σε τι? ναι εμφανισιακά και εμένα μου αρέσει το κτμ (τουλάχιστον από φωτό) αλλά δεν δίνω τα λεφτά που ζητάει και δε θέλω να παθαίνω κατάθλιψη όταν πλησιάζει το σερβις. Τελικά βρήκαμε κανέναν κάτοχο να μας τα πει από πρώτο χέρι; Το κυριότερο θέμα για μένα είναι, τα 3,6λτ που λέει ότι καίει είναι όντως τόσο? (άντε μέχρι 4?) γιατί αν είναι να δώσω το τρανσαλπ για να γλυτώσω 1λτ, τότε άστο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 25 , 2013 (τροποποιήθηκε) αφού κυρίως το θες για αστικές μετακινήσεις νομίζω ένα 250ρι είναι ότι πρέπει. εφόσον μιλάμε για καινούριο τα μόνα κοντά στα 4000 είναι το γουλφ και το ιναζούμα.[διαλέγεις όποιο θεωρείς καλύτερο]. τα άλλα κάνουν 5χιλιάρικα. έλεος. ποιο τράνσαλπ έχεις το 650 ή το 700; Τροποποιήθηκε Απρίλιος 25 , 2013 από τον yamahito Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τζόνης Στραβόξυλος 630 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 25 , 2013 Υπάρχει και το cbr στα 4300. Πάντως αν είναι μόνο για τη πόλη, μήπως να προτιμήσεις τον λύκο που είναι μονοκύλινδρος; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
argyris23 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 25 , 2013 αφού κυρίως το θες για αστικές μετακινήσεις νομίζω ένα 250ρι είναι ότι πρέπει. εφόσον μιλάμε για καινούριο τα μόνα κοντά στα 4000 είναι το γουλφ και το ιναζούμα.[διαλέγεις όποιο θεωρείς καλύτερο]. τα άλλα κάνουν 5χιλιάρικα. έλεος. ποιο τράνσαλπ έχεις το 650 ή το 700; Το 650 έχω (μοντέλο 2006) δεν είναι ότι δεν είμαι ευχαριστημένος αλλά με 74.000 χλμ έχω αρχίσει και σκέφτομαι μήπως αρχίσει να ζητάει... και με ένα καινούριο σίγουρα ξεκινάς χωρίς προβλήματα. Άσε που αν είναι αλήθεια όσα γράφουν τα 250αρια καίνε τα μισά απο το τρανσαλπ. Υπάρχει και το cbr στα 4300. Πάντως αν είναι μόνο για τη πόλη, μήπως να προτιμήσεις τον λύκο που είναι μονοκύλινδρος; Παρότι εμπιστέυομαι τη SYM (έχει ο πατέρας μου το symcity και είναι ενθουσιασμένος) δεν ξέρω κατά πόσο μπορώ να την εμπιστευθώ και για το wolf. Θεωρείται δοκιμασμένο πλέον; Μάλλον θα πάω να κάνω κι ένα τεστ ride και αυτό. Άντε να δούμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 25 , 2013 Εγω θα σου ελεγα το sym.Πλεον εχουν λυσει και τις παιδικες ασθενειες απο οσο ξερω.μπες στο θεμα των κατοχων να σου πουν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stathismalossi 199 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2013 Να πω και εγω την γνωμη μου λεπον...Αν η αποκλειστικη μετακινηση ειναι εντος πολης τοτε το wolf λογο μονοκυλινδρου θα σε βολεψει καλυτερα....Το inazuma απο την αλλη (απο οτι ειδα στις φωτο) προσφερει μεγαλυτερη ανεση και λογο τιμονιου(που ειπε ο παραπανω)... Προσωπικα θα διαλεγα το Inazuma γιατι ειναι ωραια η αισθηση του δικυλινδρου κινητηρα και της σιγουριας που προσφερει εξω απο την πολη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Di_Manolio 2.481 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2013 Πόσο το αφήνουν ντούκου; Εννοώ κόβουν κανα 200-300 γιούρια ή...; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2013 και με δόσεις να το πάρεις πάλι ντούκου τα παίρνουν[από την τράπεζα]. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2013 Πόσο το αφήνουν ντούκου; Εννοώ κόβουν κανα 200-300 γιούρια ή...; οχι δεν κοβουν ουτε δινουν δωρα γιατι λενε οτι η τιμη ειναι προσφορα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
basstard 170 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2013 Μοιαζει με το SYM Wolf? Όχι το Wolf είναι πολύ πιο όμορφο (οκ με άλλη εξάτμιση, μπηχτή είναι αυτό :P). Γενικά το βρίσκω φλύαρο-πλαδαρό για μικρό streetfighter που το πλασάρουν. Θα μπορούσε να είναι πολύ πιο "αιχμηρό" αλλά γνωστό τοις πάσοι ότι τα τζαπόνια όταν έρχεται η ώρα του design συχνά-πυκνά τα κάνουν μαντάρα. Δεν είναι flame αυτό, αντικειμενική αλήθεια όσο υποκειμενικό κι αν είναι το design. Πάντως μεγάλο συν ότι το μοτέρ είναι δικύλινδρο και φυσικά το όνομα της Suzuki για θέματα οικονομίας, αξιοπιστίας, ανταλλακτικών για μια πιθανή πτώση (ω μη γένοιτο...). Μακάρι πάντως με το A2 να αναβιώσουν και τα 400άρια, απ'τις πιο ωραίες κατηγορίες. Απλά φοβάμαι ότι ακόμα κι αν γίνει θα βλέπουμε φτηνιάρικα υπερκυβισμένα μηχανάκια με περιφερειακά και σχεδίαση απ'το ράφι, εξ Ιαπώνων τουλάχιστον. Που είναι εκείνες οι ωραίες εποχές με τα CBR, VFR, Ninja, GSX-R κλπ... Εκείνα ναι ήταν κανονικές μηχανές, όχι commuters με φαίρινγκ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
