jimmakos 234 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 9 , 2011 Μπορει να ειμαι και ακυρος αλλα δεν σας μοιαζει με σφικτη πλακωμενο στα αναβολικα με κατι ποδαρακια λεπτα??? Περα απο τη πλακα το πιο ακυρο απο μενα που με ξενερωνει πολυ ειναι αυτο το τιμονι.Δεν βλεπεται πιστευω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 10 , 2011 .Και η honda και η yamaha, και η Kawa(λιγοτερο) και η suzuki(περισσότερο!) ουσιαστικά δεν έχουν χαρακτήρα. ''Ψυχή'' που λένε. Ολες έχουν ΣΤΙΓΜΙΑΙΕΣ εκλάμψεις και κάποιες στιγμές στην ιστορία τους, βγάλανε κάποια ιδιαίτερα μηχανάκια. Όμως ο ιαπωνικός κανόνας είναι ''μηχανάκια για τη μάζα'' κακά τα ψέμματα. Οι Ευρωπαίοι, είναι το αντίστροφο: Τα περισσότερα μοντέλα έχουν χαρακτήρα δικό τους και απλά βγάλαν και μερικά... ευρείας κατανάλωσης για να βγαίνουν στα οικονοικά τους τα εργοστάσια. Απο τις Ιαπωνικές εταιρίες δε, η Honda ανέκαθεν ήταν η πιο ''άτολμη''. Έβγαζε κάποια τεχνολογικά διαμάντια ίσα ισα για να δείχνει τα δόντια της αλλά τα κοστολογούσε τόσο απαγορευτικά που εώς κάποιο σημείο εκεί οφείλουν την υστεροφημία τους και την μυθοπλασία γύρω τους. Δώρο άδωρο λοιπον. Ομως συμφωνώ οτι πλέον όλες οι εταιρίες κάνουν ''εκπτώσεις'' στον χαρακτήρα των μοτο του σιγά σιγά. + ΣΕ ΟΛΑ!! :_thumbsup: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Altair 30 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 10 , 2011 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2011 Προσέξτε τώρα τί γίνεται: Το θέμα της συζήτησης είναι το νέο Honda Crossrunner. Ωραία; Και έχουμε φτάσει τις 17 σελίδες και τις 253 απαντήσεις (posts) για να αναλύσουμε αν η Honda έχει ή είχε ή έχασε κλπ. το χαρακτήρα της, αν τη διοικούν χαρτογιακάδες, αν πέθανε το πνεύμα του Soihiro και αν τελικά η εταιρία έχει χάσει τον προσανατολισμό της ή μάλλον τ' αυγά και τα πασχάλια. Για το ίδιο το μηχανάκι ελάχιστα ειπώθηκαν. Τα ίδια είχανε γίνει και για το Honda DN-01. Είχανε γραφτεί της παναγιάς τα μάτια, είχε πέσει το θάψιμο του αιώνα και η κοροϊδία για τη Honda πήγαινε σύννεφο. Για την ουσία όμως του υδραυλικού αυτόματου κιβωτίου, ελάχιστα άκουσα. Εγώ όμως, όταν βρέθηκα στην Αθήνα, πήγα και το οδήγησα (διαβάστε εδώ). Και το έκρινα αυστηρά και σκληρά. Και φυσικά δεν πρόκειται να το αγόραζα. Αλλά κατάλαβα τί είναι. Για τί είδους κιβώτιο μιλάμε, για τί μηχανάκι κάνουμε λόγο. Με τα υπέρ του και τα κατά του. Ετσι γίνεται δουλειά. Δεν υπάρχει εταιρία ολοκληρωτικά για τον πτσο. Υ.Γ.: Είμαι βέβαιος ότι τα ίδια θα είχαμε και στην περίπτωση που η BMW έβγαζε ένα νέο μηχανάκι. Θα ακούγαμε για ιδιότροπη εργονομία, για "φτωχή" βασική έκδοση, για πανάκριβα εξτρά, για φλώρικη εμφάνιση, για γραβατωμένους μοτοσυκλετιστές - δικηγόρους - επιχειρηματίες και ένα σωρό τέτοια. Και πάλι όμως η ουσία λίγο θα μας απασχολούσε. Τσεκάρετέ το. Honda και BMW. Αυτές έχουν τους πιο φανατικούς εχθρούς (και φίλους, βέβαια). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2011 (τροποποιήθηκε) Θα γράψω κάποια στιγμή ένα κείμενο για τις μύχιες σκέψεις των φανατικών εχθρών της κάθε εταιρίας. Μόλις βρω λίγο χρόνο. Αλλά το θέμα είναι ότι υπάρχουν εταιρίες που "ερεθίζουν" κάποιους και άλλες που δε δίνουν και πολύ τροφή για αντιπαράθεση. Η Kawasaki, ας πούμε, δεν έχει και πολλούς ορκισμένους εχθρούς. Ούτε για χαρτογιακάδες μανατζεράδες του "ναυπηγείου" ακούς, ούτε για ξεπεσμό. Τυχαίο; Τροποποιήθηκε Απρίλιος 11 , 2011 από τον Αιγαιοπλόος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2011 Μιλησα για συγκεκριμενες πατατες Πανο,δεν τα τραβηξα μονοκοντηλια και τα διεγραψα ολα. Δες ας πουμε το σημερινο CBR 1000RR σε σχεση με το BMW R1000R.Ειναι πισω...............Η Καβα ομως δεν αφηνει το παιχνιδι. Το ντερο αστο.καλο χρυσο για ταξιδι αλλα off δεν ειναι με τπτ.........μπαουλο με τροχους ειναι Το CBR-RR βγήκε το 08 ενώ το BMW το 2010... Η Kawa το 2011. Η σύγκριση είναι ελαφρώς άκυρη, ειδικά στα SBK αφού χρόνο με τον χρόνο ΑΥΤΑ τα μηχανάκια αλλάζουν τεχνολογία, κουστούμια κτλπ. Τελευταία οι Ιάπωνες τα 2 χρόνια αλλαγής τα κάναν 3 χρόνια λόγω ύφεσης της αγοράς. ΠΑΛΙ καλά να λέμε που βγάζουν φρέσκα μοντέλα έτσι χάλια που πάει ο κόσμος! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2011 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
loukilouk 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2011 Και η honda και η yamaha, και η Kawa(λιγοτερο) και η suzuki(περισσότερο!) ουσιαστικά δεν έχουν χαρακτήρα. ''Ψυχή'' που λένε. Ολες έχουν ΣΤΙΓΜΙΑΙΕΣ εκλάμψεις και κάποιες στιγμές στην ιστορία τους, βγάλανε κάποια ιδιαίτερα μηχανάκια. Όμως ο ιαπωνικός κανόνας είναι ''μηχανάκια για τη μάζα'' κακά τα ψέμματα. Οι Ευρωπαίοι, είναι το αντίστροφο: Τα περισσότερα μοντέλα έχουν χαρακτήρα δικό τους και απλά βγάλαν και μερικά... ευρείας κατανάλωσης για να βγαίνουν στα οικονοικά τους τα εργοστάσια. Απο τις Ιαπωνικές εταιρίες δε, η Honda ανέκαθεν ήταν η πιο ''άτολμη''. Έβγαζε κάποια τεχνολογικά διαμάντια ίσα ισα για να δείχνει τα δόντια της αλλά τα κοστολογούσε τόσο απαγορευτικά που εώς κάποιο σημείο εκεί οφείλουν την υστεροφημία τους και την μυθοπλασία γύρω τους. Δώρο άδωρο λοιπον. Ομως συμφωνώ οτι πλέον όλες οι εταιρίες κάνουν ''εκπτώσεις'' στον χαρακτήρα των μοτο του σιγά σιγά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2011 Έχει σίγουρα ένα ενδιαφέρον. Έχει ένα καλό μοτέρ, αξιόπιστο (πίνει όμως αρκετό κάυσιμο στο VFR) Έχει φαίνεται μια καλή θέση οδήγησης, άνετη, τουριστική. Ωραίο μονόμπρατσο πίσω. φοβάμαι βέβαια πως δεν θα γλυτώσουμε πάλι απο τις κλασσικές αναρτήσεις σουμιέδες της Honda.. :D Απλά, δεν βλέπουμε κάτι πραγματικά καινούργιο και με ιδιαίτερη προσωπικότητα, αυτό είναι το άσχημο. Ωραία μηχανή, συμπαθητική, πρακτική, αλλά δεν φαίνεται ερωτεύσιμη. Βέβαια αυτά είναι και προσωπικά γούστα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panos moto 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2011 δεν ειναι το μηχανακι που θα σου κανει το κλικ για να παθεις πλακα.αν το παρεις θα το κανεις για αλλαγη γιατι εχεις βαρεθει το δικο σου κ θα θες κατι το διαφορετικο.το μηχανακι εχει ενα παντρεμα απο το vfr cb 1000 κ κατι το δικο του Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 11 , 2011 ..Τσεκάρετέ το. Honda και BMW. Αυτές έχουν τους πιο φανατικούς εχθρούς (και φίλους, βέβαια). Απλα, ειναι οι (εμπορικοι!) leaders των δυο (??) "κοσμων"! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2011 http://www.motomag.gr/moto/index.php?option=com_k2&view=item&id=1498:moto-481-15-%CE%B1%CF%80%CF%81%CE%B9%CE%BB%CE%AF%CE%BF%CF%85-2011&Itemid=139 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2011 Ηοnda. Η ΤΟΥΟΤΑ των 2 τροχών. Άγευστα μηχανάκια με μια Α αξιοπιστία και μεταπώληση, που όμως πωλούνται πολύ ακριβά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2011 (τροποποιήθηκε) Ολα έχουν γεύση, όλα έχουν χαρακτήρα. Απαλό, έντονο, στρογγυλεμένο, με αιχμές, ήπιο, επιθετικό, ασυμβίβαστο, ολοκληρωμένο, πειθήνιο, ατίθασο, ηρεμιστικό, ερεθιστικό, μοντέρνο, ρετρό, διακριτικό, φωναχτό κ.ο.κ. Το ποια γεύση αρέσει στον καθένα είναι καθαρά υποκειμενικό ζήτημα, αν θέλουμε να εξάγουμε οικουμενικά συμπεράσματα το μόνο που μας μένει είναι οι αριθμοί και αν ακολουθήσουμε τους αριθμούς τότε αυτό που πουλάει περισσότερο έχει τον περισσότερο χαρακτήρα. Και σε αυτή την περίπτωση θα εκπλαγούμε όταν θα πρέπει να παραδεχτούμε πόσο πολύ χαρακτήρα έχουν μηχανάκια στα οποία δεν ρίχνουμε δεύτερη ματιά... Εκεί που καταλήγω είναι οτί το Crossrunner όχι μόνο δεν έχει έλλειψη χαρακτήρα αλλά αντιθέτως βασίζεται στον χαρακτήρα του γιατί πιθανώς υστερεί σε άλλους τομείς. Αισθητική πουλάει κυρίως, όχι στήσιμο και το πρώτο είναι σημαντικότερο στοιχείο του χαρακτήρα απ΄ότι το δεύτερο. Απλώς είναι ανατρεπτικός ο χαρακτήρας του και ένα μέρος των μέλών του mybike τον θεωρούν άκυρο για τους δικούς τους λόγους. Η αγορά θα δείξει! Τροποποιήθηκε Απρίλιος 14 , 2011 από τον tzoutz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MoToSaKoS 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2011 (τροποποιήθηκε) Ηοnda. Η ΤΟΥΟΤΑ των 2 τροχών. Άγευστα μηχανάκια με μια Α αξιοπιστία και μεταπώληση, που όμως πωλούνται πολύ ακριβά. [/quo Τροποποιήθηκε Απρίλιος 14 , 2011 από τον MoToSaKoS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2011 Άγευστα μηχανάκια με μια Α αξιοπιστία και μεταπώληση, που όμως πωλούνται πολύ ακριβά. Βάλε μπροστά και άλλο όνομα με 3 γράμματα. παλι κολλαει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 15 , 2011 Βάλε μπροστά και άλλο όνομα με 3 γράμματα. παλι κολλαει! Δεν το αρνούμαι... (από 2004 και δώθε βέβαια :P ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 15 , 2011 Δεν το αρνούμαι... (από 2004 και δώθε βέβαια :P ) Οπότε, μεταξύ δύο "άγευστων" μηχανακιών, καλύτερα να έχεις το πιο αξιόπιστο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 15 , 2011 Οπότε, μεταξύ δύο "άγευστων" μηχανακιών, καλύτερα να έχεις το πιο αξιόπιστο. ένα 1150 ας πούμε ! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 15 , 2011 Εκεί που καταλήγω είναι οτί το Crossrunner όχι μόνο δεν έχει έλλειψη χαρακτήρα αλλά αντιθέτως βασίζεται στον χαρακτήρα του γιατί πιθανώς υστερεί σε άλλους τομείς. Αισθητική πουλάει κυρίως, όχι στήσιμο και το πρώτο είναι σημαντικότερο στοιχείο του χαρακτήρα απ΄ότι το δεύτερο. Απλώς είναι ανατρεπτικός ο χαρακτήρας του και ένα μέρος των μέλών του mybike τον θεωρούν άκυρο για τους δικούς τους λόγους. +1000 Συμφωνώ 100% με την παραπάνω παράγραφο που λέει τα πραγματα ΑΚΡΙΒΩΣ όπως έχουν. Και αυτό δεν το κάνει μόνο η Honda αλλά και όλες οι εταιρείες στα μοντέλα που απευθύνονται στο μέσο-ορθολογιστή χρήστη. Όσο γι' αυτό που αναφέρουν κάποιοι περί άγευστων και ακριβών μοτοσυκλετών από τη Honda, το θεωρώ απλά άκυρο. Δηλαδή περιμένει κάποιος τεχνολογικές καινοτομίες σε μια μοτοσυκλέτα των 10-11 χιλιάδων που απευθύνεται στον μέσο-ορθολογιστή χρήστη που ανέφερα παραπάνω; Να θυμίσω μήπως ότι η Multistrada με όλα τα τεχνολογικά καλούδια και την αμφιλεγόμενη αξιοπιστία κάνει τα διπλά λεφτά? Η μήπως τα GS είναι φθηνά? Εδώ ακόμα και το θεόβαρο Super Tenere κάνει 17+ χιλιάρικα. Εκεί που η Honda θέλει να φτιάξει "γευστικές" μοτο (και ο χρήστης το πληρώνει) το έκανε και το κάνει πάντα. Αμφιβάλει κανείς ότι τα CBR1000RR, CBR600RR, CB1000R, CB600F, VFR800F, GL1800 (ναι ναι!), CRF450 κτλ κτλ είναι αν όχι τα κορυφαία, από τα καλύτερα της κατηγορίας τους; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 15 , 2011 +1000 Συμφωνώ 100% με την παραπάνω παράγραφο που λέει τα πραγματα ΑΚΡΙΒΩΣ όπως έχουν. Και αυτό δεν το κάνει μόνο η Honda αλλά και όλες οι εταιρείες στα μοντέλα που απευθύνονται στο μέσο-ορθολογιστή χρήστη. Όσο γι' αυτό που αναφέρουν κάποιοι περί άγευστων και ακριβών μοτοσυκλετών από τη Honda, το θεωρώ απλά άκυρο. Δηλαδή περιμένει κάποιος τεχνολογικές καινοτομίες σε μια μοτοσυκλέτα των 10-11 χιλιάδων που απευθύνεται στον μέσο-ορθολογιστή χρήστη που ανέφερα παραπάνω; Να θυμίσω μήπως ότι η Multistrada με όλα τα τεχνολογικά καλούδια και την αμφιλεγόμενη αξιοπιστία κάνει τα διπλά λεφτά? Η μήπως τα GS είναι φθηνά? Εδώ ακόμα και το θεόβαρο Super Tenere κάνει 17+ χιλιάρικα. Εκεί που η Honda θέλει να φτιάξει "γευστικές" μοτο (και ο χρήστης το πληρώνει) το έκανε και το κάνει πάντα. Αμφιβάλει κανείς ότι τα CBR1000RR, CBR600RR, CB1000R, CB600F, VFR800F, GL1800 (ναι ναι!), CRF450 κτλ κτλ είναι αν όχι τα κορυφαία, από τα καλύτερα της κατηγορίας τους; Κορυφαία όχι, αλλα είναι τόσο μεγάλο επίτευγμα για τη συγκεκριμένη εταιρία να είναι μέσα στα καλύτερα? Αυτό έλειπε. Στόχος είναι η πρώτη θέση σε αυτές τις κατηγορίες, ειδικά αν κοκορεύεσαι οτι είσαι το νούμερο ένα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
wolfering 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2011 Και μια πληροφορία: Ρώτησα στο Σαρακάκη για το πότε θα έλθει το Crossrunner, πότε θα αρχίσει να εκτίθεται, από πότε θα παραδίδεται και εάν το παραγγείλεις τώρα τι παράδοση έχει; Μετά το πρώτο 10ήμερο του Μαϊού ήταν η απάντηση για τις πρώτες αφίξεις. Άγνωστο πότε θα μπορούν να παραδώσουν εάν η παραγγελία γίνει μετά το Πάσχα. Αυτά που θα έλθουν είναι ήδη πουλημένα σε κάποιους που αγόρασαν από τα... χαρτιά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2011 Αυτη η Honda τελικα εχει παρει την κατηφορα και δε λεει να την αλλαξει την πορεια της....ενα ups χαθηκε ο κοσμος να βαλει;;;; δηλ ελεος.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
wolfering 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2011 Nai, ούτε εκθεσιακό δεν έχουν οι κιμάδες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2011 ...ενα ups χαθηκε ο κοσμος να βαλει;;;; U(p)S(ide)D(own)! εννοεις, υποθετω, ε?? (Μη μπερδευομαστε κι'ολας, ε?? ) :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
