Altair

Παιδιά έχει ανακοινωθεί τιμή ; ( έστω ανεπίσημα από αντιπροσώπους)

Καλά ρε παιδιά τι κόλλημα είναι αυτό με τις αναρτήσεις; Είναι επαρκείς στο VFR 800 και θα έχει πρόβλημα το Crossrunner; Ας είμαστε λίγο σοβαροί... Επίσης σε κάποιους φάινεται ακριβό . Δηλαδή το Vstrom 650 me 8.500 ευρώ (πριν τις προσφορές) και πιθανόν το καινούριο με 9.000 ευρώ τι θα είναι ; Τουλάχιστον το crossrunner και καλύτερες αναρτήσεις έχει (από τα on off για χρήση στο δρόμο) και ακριβό στην κατασκευή διαμάντι κινητήρα v4 vtec και μονόμπρατσο και αλουμινένιο πλαίσιο... Είναι ένα ψηλότερο πιο πρακτικό και πιο φτηνό VFR...και αυτό τα λέει όλα. Από ότι βλέπω είναι της μόδας τον τελευτάιο καιρό να θεοποιούνται οι ευρωπαικές εταιρίες και να θάβονται οι ιαπωνικές (βλέπε SuperTenere 1200). Αρα το ευρωπαικό μαρκετινγκ πετυχαίνει τους στόχους του... ο v4 ηχητικά τα σπάει....

Τιμή στην Ελλάδα 11.750 ευρώ. http://www.baxevanismoto.com/index.php?sel=moto&idm=104

Προσωπικά δεν θεωρώ ότι οι τιμές έιναι τόσο υψηλές (άσχετα αν εγώ αδυνατώ να διαθέσω τα χρήματα). Για ψάξτε πόσο κόστιζε κάποτε η Africa Twin και τι αγοραστική δύναμη είχε το ποσό αυτό(εκείνη την εποχή). Όταν σήμερα έχουν φτάσει τα nike air 180 ευρώ.... γιατί μας φαίνονται πολλά τα 15.000 ευρώ για τα κορυφαία μοντέλα των εταιριών???

Φίλε Peiraiwtis οι μοτοσυκλέτες μεγαλου κυβισμού δεν μπορούν να τιμολογηθούν με 11.000-12.000 χιλιάρικα όσο τα 650 - 800cc έχουν τόσο υψηλές τιμές . Η διαφορά στην ποιότητα κατασκευής σε σχέση με τις ον-οφφ μεσαίου κυβισμού είναι αισθητή ακόμα και με το μάτι. Επίσης το made in japan πληρώνεται...

Δηλαδή τα 12.000 ευρώ για τα 800 άρια δεν είναι κοροιδία??? to super tenere από ότι είδα έχει νεά τιμη 14.800 ευρώ.... και τι έννούμε με την έννοια "πάει"??? και για ποιό λόγο πρέπει όλα τα μηχανάκια να μετριούνται με τα hp??? Με την λογική, όλες οι μοτοσυκλέτες, είναι πεταμένα λεφτά... να μιλήσουμε για transalp, vstrom , tdm ,multistrada, όλα τα bmw κτλ ή για τα σκούτερ των 500cc με τα 6.500 ευρώ ??? Με την λογική (και με λίγα χρήματα)θα έπρεπε όλοι να αγοράσουν 4 ρόδες με τα ίδια λεφτά (106, aygo, cuore κτλ). Όλες οι μοτοσυκλέτες είναι υπερτιμημένες , απλά στα 1000 αρια ώς ναυαρχίδες δεν τους παίρνει να κάνουν (πολλες) μ@λακίες με την ποιότητα (π.χ. βλ. πλαισιο tiger 800...)

Πολύ άσχημο μηχανάκι..... και απο ποιότητα κατασκευής χάλια..... καλύτερα να δώσει κάποιος 12.000 ευρώ για τα φανταστικά, πάμφθηνα, F800 και tiger 800xc.... +1 Έχεις δίκιο panosohli. Απλά να μην κοροιδευόμαστε ότι πάνε τα υπολοιπά 1000αρια και δεν πάει το xt1200z.

Εννοείται ότι θα έπερνε την moto guzzi , ( εγώ αυτό θα έκανα) , απλά καθημερινά θα κυκλοφορούσε με γιαπωνέζο .... ......για ευνόητους λόγους.... ......έστω με c 50.....

Αφού είπαμε το μηχανάκι είναι πατάτα..... Είναι βαρύ , εγώ δεν μπορώ να το στ(ρ)ίψω όπως κάνω με το 990R... Είναι και ψόφιο , με 110 hp που να πας στην Ελλάδα εν έτη 2011... Και σίγουρα θα είναι αναξιόπιστο , το made in Japan είναι κόλπο του marketing (Υπάρχει japanese engineering???), σιγά μην έχει καλύτερη ποιότητα κατασκευης από τα made in spain-italy honda. Άσε που θα είναι και βαρετό σε σχέση με τα ευρωπαικά , όπως κάθε γιαπωνέζικη κατασκευή δεν θα θέλει συνεχή φροντίδα και άρα δεν θα μπορέι να δεθεί ο αναβάτης με την μοτό. Τέλος, δεν εχουν δεί ότι στα pc , στα ps3, και στα κινητά κάνουν αναβαθμίσεις firmware??? αυτοί γιατί έφτιαξαν κλειστό hardware???

Πάντως είμαστε και εμείς αχάριστοι. Βγάζουν μηχανάκι από "λευκό χαρτί" φων'αζουμε που κοστίζει 15.000 ευρώ... Φτιάχνουν μηχανάκι V4 για τον πολύ τον κόσμο (μέσα σε παγκόσμια οικονομική κρίση) με 10.000 ευρώ στο εξωτερικό πάλι φωνάζουμε... Δεν μας πιάνουν πουθενά Επίσης και για τους σκληροπυρινικούς άλλων εποχών που έμαθαν σε Kawasaki H2 750 Mach IV όλα τα καινούρια θα τους φαίνονται άοσμα κτλ. Το θέμα είναι ότι η honda κάθε φορά που βγάζει μηχανάκι όλοι οι σκληροπυρηνικοί τους βρίζουν (και ίσως καλά κάνουν ) αλλά το 95% των υπολοίπων υποψήφιων αγοραστών τα αγοράζουν (βλέπε transalp). Το σουλούπι δεν μοιάζει και τόσο άσχημο δείτε το στο 1"20

Παίδες μην βιάζεστε, καθίστε να έρθει πρώτα και μετά κρίνουμε Πάντως (με αυτή την τιμή) τα F800GS και Tiger 800 φαινονται πολύ φτηνιαρικα δίπλα του. Επίσης πότε η Honda είπε πως το μηχανάκι είναι on off ; All around street είναι. (βέβαια και το multimixer on off είναι ) Αν το crossrunner ήταν on off τότε το translap θα ήταν καθαρό... :) Με χαμηλή τιμή θα πουλήσει καλά και αν πουλήσει καλά, θα γεμίσουμε κλώνους από όλες τις εταιρίες. Ήχος V4...

Σοβαρό εργαλείο!!!!

Εγώ έχω συμβιβαστεί με την ιδέα εδώ και καιρό!!!! :D

+1 Συμφωνώ