Jump to content

Recommended Posts

πριν 54 λεπτά, το μέλος drade έγραψε:

Ήθελα να βάλω λιθίου για πολλούς λόγους μεταξύ των οποίων και το βάρος, αλλά λίγο πολύ όλοι μου είπαν πως δεν αξίζει στο ΧΤ (αυτό άς πούμε ότι το προσπερνώ) αλλα και ότι δεν είναι καλή η εφαρμογή σε παλιάς τεχνολογίας μοτοσικλέτα. Μάλιστα, αν θυμάμαι καλά, ο ένας μπαταριάς μου είπε πως αν θέλω να βάλω λιθίου  καλό θα ήταν πρώτα να αλλάξω ανορθωτή.

Αυτό δυστυχώς δε το γνωρίζω, ίσως κάποιος πιο γνώστης να ξέρει αν μπαίνει ή όχι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καθίστε λίγο να σοβαρευτούμε. 

Οι μπαταρίες λιθίου είναι plug and play. Δεν χρειάζονται ανορθωτές κλπ. 

Δεύτερον φυσικά και δεν αξίζει να δώσεις το 1/10 της αξίας μια μοτοσυκλέτας για μπαταρία. Να γλιτώσεις βάρος? Από πού και γιατί????

Άντε πες ότι είσαι μερακλής και βάζεις λιθίου. Πώς θα κάτσει στο ΧΤ όπου η μπαταρίας μπαίνει οριζόντια σε φωλιά. 

Αν μπαίνει πιο ψηλή μπαταρία στο ΧΤ ειλικρινά δεν θυμάμαι, στο ΤΤ δεν χωράει σίγουρα. 

Πάρε μια Yuasa ή ΒS. 

Η δικιά μου Yuasa έχει κλείσει 5 χρόνια. Ούτε 5€ τον χρόνο δεν κοστίζει. Δεν υπάρχει λόγος για υπερβολές.

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 6 λεπτά, το μέλος ΓιωργοςΤΤ έγραψε:

Καθίστε λίγο να σοβαρευτούμε. 

Οι μπαταρίες λιθίου είναι plug and play. Δεν χρειάζονται ανορθωτές κλπ. 

Δεύτερον φυσικά και δεν αξίζει να δώσεις το 1/10 της αξίας μια μοτοσυκλέτας για μπαταρία. Να γλιτώσεις βάρος? Από πού και γιατί????

Άντε πες ότι είσαι μερακλής και βάζεις λιθίου. Πώς θα κάτσει στο ΧΤ όπου η μπαταρίας μπαίνει οριζόντια σε φωλιά. 

Αν μπαίνει πιο ψηλή μπαταρία στο ΧΤ ειλικρινά δεν θυμάμαι, στο ΤΤ δεν χωράει σίγουρα. 

Πάρε μια Yuasa ή ΒS. 

Η δικιά μου Yuasa έχει κλείσει 5 χρόνια. Ούτε 5€ τον χρόνο δεν κοστίζει. Δεν υπάρχει λόγος για υπερβολές.

 

Έκλεισα την YUASA, 30 δευτερόλεπτα πριν δημοσιεύσεις το μήνυμα. Νομίζω πως τελικά είναι ένας καλό συμβιβασμός. Αν κρατήσει 2-3 χρόνια θα είναι εξαιρετική, αλλά αμφιβάλλω,  αφήστε που όλο και καμιά ακινησία θα ξανά φάει με τις καραντίνες.. Οπότε, η επόμενη αγορά είναι μάλλον κάποιος φορτιστής /συντηρητής.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

@drade 

Με γειά σου λοιπόν!!!

Συμβιβασμός είναι να μην έχεις λεφτά για Yuasa και να πάρεις κινεζική με 10€. Η Yuasa είναι μπαταρία vfm από το πάνω ράφι. 

Αν πάρεις έναν αξιόλογο φορτιστή θα βγάλει πάνω από 5 χρόνια εύκολα. 

Γενικά, αν βλέπεις ότι τα πράγματα έρχονται έτσι που να μην μπορείς να κινήσεις την μοτοσυκλέτα για αρκετό χρονικό διάστημα, βγάζε την μπαταρία και άφηνε την στον φορτιστή. Έτσι σίγουρα δεν αποφορτίζει και επιπλέον είσαι 100% σίγουρος ότι θα δουλέψει αμέσως. 

Βεβαιώσου ότι το κύκλωμα φορτιστής της μοτοσυκλέτας σου δουλεύει σωστά και ότι δεν έχεις κάποια διαρροή.

Επίσης σημαντικό είναι να κάνεις σωστή αρχική φόρτιση. 

Αν δεν γνωρίζεις, πες να στα γράψω αναλυτικά. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όχι πως έχει μεγάλη σημασία, αλλά έχω varta σχεδόν 3 χρόνια. Το τελευταίο εξάμηνο η μηχανή κουνιέται ελάχιστα, μπορεί να κάνω και 10-15 μέρες να την κουνήσω και παίρνει μπρος ΠΑΝΤΑ με μια μιζιά. Και κάθεται και στο κρύο και στην ζέστη όλη της την ζωή. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 4 ώρες, το μέλος ΓιωργοςΤΤ έγραψε:

@drade 

Με γειά σου λοιπόν!!!

Συμβιβασμός είναι να μην έχεις λεφτά για Yuasa και να πάρεις κινεζική με 10€. Η Yuasa είναι μπαταρία vfm από το πάνω ράφι. 

Αν πάρεις έναν αξιόλογο φορτιστή θα βγάλει πάνω από 5 χρόνια εύκολα. 

Γενικά, αν βλέπεις ότι τα πράγματα έρχονται έτσι που να μην μπορείς να κινήσεις την μοτοσυκλέτα για αρκετό χρονικό διάστημα, βγάζε την μπαταρία και άφηνε την στον φορτιστή. Έτσι σίγουρα δεν αποφορτίζει και επιπλέον είσαι 100% σίγουρος ότι θα δουλέψει αμέσως. 

Ευχαριστώ. Δεν είναι ότι δεν με ενδιαφέρει το κόστος αλλά όταν δεν παίρνει μπρος και καθυστερώ στην δουλειά το κόστος και η ταλαιπωρία εκτοξεύονται. Άμα η μοτοσικλέτα είναι το όχημα για να πηγαίνεις κάθε μέρα στην δουλειά το βλέπεις και λίγο διαφορετικά. Επίσης, έχω συναγερμό που την ταλαιπωρεί την μπαταρία.

 

Με την πρώτη ευκαιρία θα πάρω φορτιστή/συντηρητή. Να πάω για του λιντλ; Του αδερφού μου καλούτσικος βγήκε. Ένας φίλος έχει έναν ctek, πολύ καλό αλλά τον βρίσκω πάρα πολύ ακριβό (~80€).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 27 λεπτά, το μέλος drade έγραψε:

Με την πρώτη ευκαιρία θα πάρω φορτιστή/συντηρητή. Να πάω για του λιντλ; Του αδερφού μου καλούτσικος βγήκε. Ένας φίλος έχει έναν ctek, πολύ καλό αλλά τον βρίσκω πάρα πολύ ακριβό (~80€).

΄μπηκαν ετικετες στο τοπικ, επιστρεφει 50 αποτελέσματα .

Ναι για φορτιστη απο λίντλ, ειναι οκ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 1 ώρα, το μέλος drade έγραψε:

Άμα η μοτοσικλέτα είναι το όχημα για να πηγαίνεις κάθε μέρα στην δουλειά το βλέπεις και λίγο διαφορετικά. Επίσης, έχω συναγερμό που την ταλαιπωρεί την μπαταρία.

 

Με την πρώτη ευκαιρία θα πάρω φορτιστή/συντηρητή. Να πάω για του λιντλ; Του αδερφού μου καλούτσικος βγήκε. Ένας φίλος έχει έναν ctek, πολύ καλό αλλά τον βρίσκω πάρα πολύ ακριβό (~80€).

Επειδή την έχω πάθει έτσι αρκετές φορές, πήρα το DT που έχει μανιβέλα!!!!

Ο λιντλισιος θα κάνει την δουλειά που θέλεις τέλεια. Εναλλακτικά μπορείς να πάρεις έναν μη ψηφιακό από το praktiker. Τον δικό μου τον έχω 7 χρόνια και δουλεύει άψογα. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ πάντως που είμαι ηλίθιος με το τρόπο που είπα παραπάνω τα τελευταία 18 χρόνια η μπαταρία στο ΧΤ μου κρατάει 4 χρόνια.

Αφήστε τον Παν ηλίθιο να την αλλάζει κάθε 2 χρόνια.

 

 

Τροποποιήθηκε από τον antheod

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 15/3/2021 at 5:14 ΜΜ, το μέλος antheod έγραψε:

Εγώ πάντως που είμαι ηλίθιος με το τρόπο που είπα παραπάνω τα τελευταία 18 χρόνια η μπαταρία στο ΧΤ μου κρατάει 4 χρόνια.

Αφήστε τον Παν ηλίθιο να την αλλάζει κάθε 2 χρόνια.

 

 

Καλησπέρα. 

Σε ποιον αναφέρεσαι σαν Παν ηλίθιο; Μπορείς να το αναλύσεις πιο πολύ; 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 39 λεπτά, το μέλος HLIAS έγραψε:

Καλησπέρα. 

Σε ποιον αναφέρεσαι σαν Παν ηλίθιο; Μπορείς να το αναλύσεις πιο πολύ;

Μάλλον εμένα λέει, αν κατάλαβα καλά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 8/1/2021 at 11:24 ΠΜ, το μέλος Tasos Meli έγραψε:

Δεν ξέρω αν παίζει τόσο μεγάλο ρόλο στην συγκεκριμένη εφαρμογή (XT600) αλλά η varta δίνει 200A στην εκκίνηση ενώ η άλλη 130, ας μας πει 2-3 πραγματάκια κάποιος που γνωρίζει.

Παίζει ρόλο , σε όλες τις εφαρμογές με μπαταρίες.

Λεγεται CCA (cold cranking Amps), και δείχνει την ικανότητα της μπαταρίας σε χαμηλές θερμοκρασίες να εκκινήσει το μοτέρ.

Ειναι καλός δείκτης, δεν εχει καμμία επίπτωση στην γήρανση της μπαταρίας, και εινι πάντα προτιμότερο να αγοράζει κάποιος αυτην με το μεγαλύτερο νούμερο CCA.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 8/1/2021 at 4:04 ΜΜ, το μέλος ΤάκηςΜπ έγραψε:

Όχι πως έχει μεγάλη σημασία, αλλά έχω varta σχεδόν 3 χρόνια. Το τελευταίο εξάμηνο η μηχανή κουνιέται ελάχιστα, μπορεί να κάνω και 10-15 μέρες να την κουνήσω και παίρνει μπρος ΠΑΝΤΑ με μια μιζιά. Και κάθεται και στο κρύο και στην ζέστη όλη της την ζωή. 

Update σε αυτό μου το σχόλιο τώρα που το ξαναείδα. Τελικά έχω GS. Ό,τι είπα ισχύει. Επίσης, τελευταίο τρελό, την είχα ακίνητη από τις 24/2 και πάω σήμερα να την πάρω να πάω μια βόλτα και πήρε μπρος με την 2η μιζιά. Έχω εκπλαγεί πραγματικά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 15/3/2021 at 5:14 ΜΜ, το μέλος antheod έγραψε:

Εγώ πάντως που είμαι ηλίθιος με το τρόπο που είπα παραπάνω τα τελευταία 18 χρόνια η μπαταρία στο ΧΤ μου κρατάει 4 χρόνια.

Αφήστε τον Παν ηλίθιο να την αλλάζει κάθε 2 χρόνια.

 

 

Καλησπέρα ξανά. 

Ακόμα περιμένω να απαντήσεις αν σου είναι ευκολο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα αδέρφια,

Μια ερώτηση να κάνω αυτοοριζόμενος ώς πανηλίθιος καθώς έχω ελάχιστες γνώσεις επι του θέματος.

Η ερώτηση μου είναι σχετική με ενα XT 660 X του 07.

Του είχα μπαταρία GS-GT9B-4 που μετά απο ψάξιμο είχα καταλήξει πως είναι απο τις καλύτερες επιλογές. Σήμερα μου παραδόθηκε καθώς ήταν 5 μήνες ακίνητη.

Ντροπή μου ξέρω απλά ητνα πραγματικά ανωτέρα βία. Κοιτάω τώρα για μπαταρία και έχω δύο ερωτήσεις αν κάποιος μπορεί να μου δώσει τα φώτα του.

1) Αρχικά γνωρίζουμε ποιά είναι η διαφορά της κατάληξης στην ονομασία της μπαταρίας; Δηλαδη η GS που ανέφερα , στο σκρουτζ υπάρχει με κατάληξη -4 ή -BS. Και απο ότι είδα και σε άλλες μάρκες βγαίνει η μπαταρία σε αυτές τις δύο εκδοχές. Τι είναι ακριβώς αυτο;

2) Επίσης, αξίζει να δώσω διπλή τιμή για να της βάλω λιθίου ή να μην το σκέφτομαι καν;

Ευχαριστώ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα αδέρφια,

Μια ερώτηση να κάνω αυτοοριζόμενος ώς πανηλίθιος καθώς έχω ελάχιστες γνώσεις επι του θέματος.

Η ερώτηση μου είναι σχετική με ενα XT 660 X του 07.

Του είχα μπαταρία GS-GT9B-4 που μετά απο ψάξιμο είχα καταλήξει πως είναι απο τις καλύτερες επιλογές. Σήμερα μου παραδόθηκε καθώς ήταν 5 μήνες ακίνητη.

Ντροπή μου ξέρω απλά ητνα πραγματικά ανωτέρα βία. Κοιτάω τώρα για μπαταρία και έχω δύο ερωτήσεις αν κάποιος μπορεί να μου δώσει τα φώτα του.

1) Αρχικά γνωρίζουμε ποιά είναι η διαφορά της κατάληξης στην ονομασία της μπαταρίας; Δηλαδη η GS που ανέφερα , στο σκρουτζ υπάρχει με κατάληξη -4 ή -BS. Και απο ότι είδα και σε άλλες μάρκες βγαίνει η μπαταρία σε αυτές τις δύο εκδοχές. Τι είναι ακριβώς αυτο;

2) Επίσης, αξίζει να δώσω διπλή τιμή για να της βάλω λιθίου ή να μην το σκέφτομαι καν;

Ευχαριστώ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν δεν κανω λαθος, η GT9B-4 ειναι ετοιμη απο το εργοστασιο ενω η GT9B-BS μπαταρια  με τα υγρα χωριστα ( τα βαζεις εσυ.

Και νομιζω οτι εχουν διαφορα στις μοιρες που μπορει να τις βαλεις, η πρωτη ειναι 65 και η δευτερη 45.

Λιθίου γιατι να βαλεις ? Νομιζω οτι για το xt δεν χρειαζεται

Τροποποιήθηκε από τον dankannn

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν δεν κανω λαθος, η GT9B-4 ειναι ετοιμη απο το εργοστασιο ενω η GT9B-BS μπαταρια  με τα υγρα χωριστα ( τα βαζεις εσυ.

Και νομιζω οτι εχουν διαφορα στις μοιρες που μπορει να τις βαλεις η πρωτη ειναι 65 και η δευτερη 45.

Λιθίου γιατι να βαλεις ? Νομιζω οτι για το xt δεν χρειαζεται

Τροποποιήθηκε από τον dankannn

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...