cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 28 , 2009 (τροποποιήθηκε) Αν παραβλέψουμε τη διαφορά στη θέση οδήγησης αλλά και τις τιμές πώλησής τους, ποια από τις δύο αξίζει περισσότερο ως μοτοσυκλέτα για να κρατηθεί για χρόνια; Παράγοντες προς σύγκριση: 1. Αξιοπιστία & αντοχή στο χρόνο 2. Ιπποδύναμη & ροπή στις χαμηλομεσαίες σε σχέση με το βάρος τους (εγώ όταν κάνω τη διαίρεση : κιλά ανά ίππο, στα κιλά βάζω και έναν "καλοντυμένο" αναβάτη για να είναι ακόμη πιο ακριβές το αποτέλεσμα. Τα συγκεκριμένα δεν ξέρω τι διαφορά βάρους έχουν στεγνά ή πλήρη υγρών) 3. Κατανάλωση Θεωρώ πως τα παρακάτω είναι δεδομένα: Κόστος κατοχής υψηλότερο στο 1000 λόγω κυβικών. Κόστος συντήρησης υψηλότερο στο VFR λόγω V-tech (μήπως όμως λόγω αραιότερων διαστημάτων έρχεται το ίδιο; ) Κόστος ανταλλακτικών πάνω-κάτω το ίδιο. Τί λέτε; Τροποποιήθηκε Μάρτιος 28 , 2009 από τον cbk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 28 , 2009 Καταπληκτικά μηχανάκια και τα 2. Αν είσαι πάνω απο 1.84 μάλλον δεν χωράς στο VFR. Αν όμως χωράς, πάρτο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spiderman 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 28 , 2009 Αν και το προηγουμενο VFR με την εξατμιση κατω πιστευω οτι ηταν πιο ομορφο, δεν τιθετε θεμα,VFR δαγκωτο.Πιο ταξιδιαρικο,πιο καλη καλυψη απο τον αερα, πολυ πιο Hi Tech και λιγο πιο αποτομο λογω VTEC.Σαφως πιο ακριβο,σαφως περισσοτερο prestige,σαφως πιο σπανιο και πιο δυσκολο αν θες να το πουλησεις.Οσο για την αναλογια κιλων ανα ιππο να θυμισω οτι μιλαμε για μηχανες, που σημαινει οτι ακομα και ενα μονοκυλινδρο Tenere εχει αναλογια κιλων/ιππο οσο περιπου μια BMW M3,οποτε τι το ψαχνεις? Σε αγωνες ουτε με το VFR ουτε με το CBF μπορεις να κατεβεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 Αν είσαι πάνω απο 1.84 μάλλον δεν χωράς στο VFR. Αν όμως χωράς, πάρτο. :D Μην ορκιζεσαι... :D Εγω VFR θα επαιρνα αναμεσα στα δυο...ανετα!!!ΠΟΛΥ ευκολα! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 (τροποποιήθηκε) 0 - 3 ! Τροποποιήθηκε Μάρτιος 29 , 2009 από τον cbk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 (τροποποιήθηκε) 0-4 βεφα παουερ κάπου στην πελοποννησo να σας φτιάξω :) Τροποποιήθηκε Μάρτιος 29 , 2009 από τον Al_Bandy Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SnodeGR 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 0-5.. Το VFR είναι ξεχωριστο μηχανάκι.. Από όλες τις απόψεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gir21 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 Το vfr είναι σίγουρα πιο ερωτεύσιμη και ανώτερη μοτοσυκλέτα απο όλες τις απόψεις, εγώ όμως θα έλεγα cbf για μακροχρόνια συμβίωση. Μου δείχνει για μοτοσυκλέτα που θα κάνει και θα σου δώσει πολλά περισσότερα. (1-5, ελπίζω να μη με βγάλει κανένας οφσάιτ)! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costas 109 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 1-6 Το vfr είναι το μηχανάκι που έχω στο μυαλό μου όταν σκέφτομαι τη μακροχρόνια συμβίωση, την αξιοπιστία, την υψηλή τεχνολογία εφαρμοσμένη στους δύο τροχούς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 1-7. Κι εγώ το VFR λέω. Εχει όμως ακριβότερη συντήρηση από το CBF. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 :D Μην ορκιζεσαι... :D Εγω VFR θα επαιρνα αναμεσα στα δυο...ανετα!!!ΠΟΛΥ ευκολα! :) Το είχα ρε Κώστα για τρείς μήνες (το πήρα του κουτιού το '98), και το έδωσα με 2.500 χιλιόμετρα γιατί με 1.84 και στα 38 μου, δεν χωρούσα και δεν βολευόμουνα με τίποτα.. Είναι όμως φοβερό μηχανάκι........ μού λείπει....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zookeeper 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 Σαφως καλυτερο συνολο το VFR Το CBF ειναι ενα τιμιοτατο εργαλειο που δεν θα σε προδωσει πουθενα και ποτε. Εγω εκανα την επιλογη μου οποτε δε ψηφιζω. Η βεφα εχει υψηλο κοστος συντηρησης, αρκετα υψηλο, και σε τακτικο σερβις αλλα και αλλαγες λογω πτωσεων (μακρια απο μας) Οποτε αν δεν εισαι αρκετα ανετος οικονομικα... Οσο για το βολεμα Παναγιωτη ειναι υποκειμενικο. Εμενα δεν με κουραζει αν και φαινομαι διπλωμενος. Ενταξει σπορ μηχανακι ειναι, το πιο ανετο αν πηγαινεις σε τετοια κατηγορια, αλλα δεν ειναι και βαραντερο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 0-4 βεφα παουερ κάπου στην πελοποννησo να σας φτιάξω :) Μμμμμμμ....αυτη η φωτο μαλλον ειναι απο το φορουμ του Νικολα.. VFR λεμεεεεεεεεεεεεεεεεεεε Το μηχανακι ειναι πολυ καλο και με ΔΙΚΟ του χαρακτηρα...κατι που στο αλλο ΔΕΝ υπαρχει! Αν δεν σε νοιαζει το σεναριο για νεο τερας vfr κτλ που μας τα εχει κανει τσουρεκια η Honda 5 χρονια τωρα χτυπα το! Δεν χανει την αξια του και ειναι μοτοσυκλετα για πολλα χρονια μιας και σε απασχολει και αυτο...το αλλο ειναι απλα ενα μηχανακι που δεν εχει να πει τπτ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 Μμμμμμμ....αυτη η φωτο μαλλον ειναι απο το φορουμ του Νικολα.. σωστα καλα εγραψες καλα λογια για honda?? (μια γραμμη βεβαια και δυο στο κραξιμο) αλλα ειναι μια αλλαγη :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 καλα εγραψες καλα λογια για honda?? (μια γραμμη βεβαια και δυο στο κραξιμο) αλλα ειναι μια αλλαγη :P :lol: Την εχω σιχαθει την Honda τι να κανω;;;; Δεν θελω να ακουω καν οτι υπαρχει στον χωρο...αλλα δεν μπορω και να μην πω οτι η βεφα ειναι ενα απο τα καλυτερα μοτορια που υπαρχουν! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 Μμμμμμμ....αυτη η φωτο μαλλον ειναι απο το φορουμ του Νικολα.. και η πρώτη από δεξιά η μηχανή του! αλλά σιγά μην έβαζα τέτοιο ερώτημα στο forum τους!!! :D :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 (τροποποιήθηκε) VFR κορυφη απλα Τροποποιήθηκε Μάρτιος 29 , 2009 από τον gee Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 1-8!! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 Το είχα ρε Κώστα για τρείς μήνες (το πήρα του κουτιού το '98), και το έδωσα με 2.500 χιλιόμετρα γιατί με 1.84 και στα 38 μου, δεν χωρούσα και δεν βολευόμουνα με τίποτα.. Είναι όμως φοβερό μηχανάκι........ μού λείπει....... Εχουμε και λεμε...σχετικα με σενα ειμαι: +3(μηνες)κατοχής μου +5(χρονια)στο μοντελο +κατι χιλια (χλμ) +4(ποντους).....................σε υψος :D -1(σε χρονια)εγω ειμαι νεος ρε...οχι χουφταλο :lol: Στο οτι ειναι φοβερο μηχανακαι συμφωνουμε...Στο οτι δε βολευει...οντως με κουραζε στα εντος πολης και στα δικαβαλο εντος πολης...Και επειδη και αυτη η χρηση ειναι στα καθημερινα μου...το εδωσα... Σε κοκκινο χρωμα το VFR ειναι απο τα TOP ομορφα-για μενα!Μακαρι να μπορουσα να το εχω στην κατοχη μου για τη χρηση που του ταιριαζει(σπορ ταξιδακια)...Αλλά... Παντως εχω και μια ΜΕΓΑΛΗ ΕΝΣΤΑΣΗ για τα VFR...Ενω ειναι ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ δεν κρατανε τιμη μεταπωλησης με τίποτα!... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 Εχουμε και λεμε...σχετικα με σενα ειμαι: +3(μηνες)κατοχής μου +5(χρονια)στο μοντελο +κατι χιλια (χλμ) +4(ποντους).....................σε υψος :D -1(σε χρονια)εγω ειμαι νεος ρε...οχι χουφταλο :lol: Στο οτι ειναι φοβερο μηχανακαι συμφωνουμε...Στο οτι δε βολευει...οντως με κουραζε στα εντος πολης και στα δικαβαλο εντος πολης...Και επειδη και αυτη η χρηση ειναι στα καθημερινα μου...το εδωσα... Σε κοκκινο χρωμα το VFR ειναι απο τα TOP ομορφα-για μενα!Μακαρι να μπορουσα να το εχω στην κατοχη μου για τη χρηση που του ταιριαζει(σπορ ταξιδακια)...Αλλά... Παντως εχω και μια ΜΕΓΑΛΗ ΕΝΣΤΑΣΗ για τα VFR...Ενω ειναι ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ δεν κρατανε τιμη μεταπωλησης με τίποτα!... Κώστα, το 1998 που το είχα πάρει ήμουν 38......... απο τότε περάσανε ίσα με......... 2,5-3 χρόνια.......... :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΤΚΜ 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 (τροποποιήθηκε) Το VFR είναι πιο προηγμένο, αλλά στην καθημερινότητα πιστεύω ότι το CBF θα είναι ΜΑΚΡΑΝ καλύτερο. Το μεγαλείο βρίσκεται στην απλότητα, είπαμε... Βέβαια, αυτά...τα ξέρει ο φίλος που άνοιξε το τόπικ! Επομένως το θέμα είναι υποκειμενικό, τι του αρέσει δηλαδή! Γιατί και το CBF 500 που είχα για λίγο καιρό ήταν καλύτερο στην καθημερινότητα από την Enfield, αλλά το άντεξα μόνο για οχτώ μήνες, ενώ την Enfield την είχα εφτά χρόνια και ακόμα την αναπολώ κάποιες φορές... Το CBF 1000 βέβαια μου αρέσει περισσότερο απ' όλα τα CBF - και από το 600 και από το 500 ΚΑΙ ΣΕ ΕΜΦΑΝΙΣΗ (εξαιρώ το πολύ όμορφο CBF 125, που είναι άλλο πράγμα). Τροποποιήθηκε Μάρτιος 29 , 2009 από τον ΤΚΜ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 Κώστα, το 1998 που το είχα πάρει ήμουν 38......... απο τότε περάσανε ίσα με......... 2,5-3 χρόνια.......... :P Τι χουφταλο ειπα τοτε....Και βαλεεεε :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
honda55551 442 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 Vfr σίγουρα.Ανώτερη μοτοσυκλέτα και διαχρονική βάση του σχεδίου της Honda αφου ποτέ δεν το αλλάζει. Τώρα στα σέρβις θα είναι τσιμπιμένο λίγο παραπάνω απο το CBF.Μόνο και μόνο επειδή είναι διαφορετικών κατηγοριών καταλαβαίνεις κατευτευθείαν τις διαφορές Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GoodBye 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 Σίγουρα δεν μπορείς να ερωτευθείς το CBF αν δίπλα του έχεις ένα VFR , αλλά το θέμα σου μάλλον δεν είναι ποιο είναι πιο ερωτεύσιμο εργαλείο αλλά πιο συμφέρον για μακρόχρονη συμβίωση ! Σε αυτό τον τομέα πιστεύω ότι το CBF δεν υπολείπεται καθόλου του VFR . Αντιθέτως είναι πολύ τίμιο μηχανημα και αν το αγαπάς και το φροντίζεις πιστεύω ότι θα έχεις εναν πιστό φίλο για μια ζωή ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2009 Τι χουφταλο ειπα τοτε....Και βαλεεεε :lol: ...........o λύκος και αν εγέρασε............. :P Τα 320 χιλιόμετρα πήγαινε - έλα για καφέ με τους Βόρρειους τα έχω σποραμύγδαλα ........ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
