yannisdoul

Κεντρικος διακοπτης ή πλεξουδα-φυσες

Για αυτους τους λογους ζητανε συνηθως αποδειξεις της ΔΕΗ στο ονομα σου αλλα οι ασφαλιστικες τα εχουν σκεφτει αυτα πριν απο εμας για εμας

πρεπει καταρχας να συγκρινεις τουλαχιστον τις φυσες απο το μοτερ και μετα ψαξιμο με τα σχηματικα διαγραματα εαν ταιριαζουν αλλα γιατι δεν αλλαζεις τον στροφαλο μονο ?

15-40 ? πολυ παραξενο που να το βρεις αυτο! το 10-40 μια χαρα ειναι

αλλο επισκευασμενη και αλλο ισιωμενη τα μπερδεψαμε λιγο λογικα αυτο θα εχει σκασιματα - ξεφλουδισμα αλλα ισως διαβρωνεται κιολας

Ξεβιδωσε τις βιδες απο τις μανες και γυρνα την πλευρα που εχει χτυπηματα απο την μεσα να μην φαινεται για να φτιαχει η ανοδιωση λιγο δυσκολο

εδω υπαρχουν ανταλακτικα για παλια μοντελα αλλα για το cbx400 δεν βρηκα μπορεις ομως να τους κανεις μια ερωτηση http://www.cmsnl.com/ καλο θα ηταν να εχεις και το part number

αυτο ειναι κιτ επισκευης με βελονες και ζιγκλερ δεν αναφερει καπου για μεμβρανες ασε που το κοστος της καθε μεμβρανης θα ειναι πανω απο 20 ευρω για καθε μια

δες και μηπως εχει κανενα μηχανισμο με βιδα-παξιμαδι στο πενταλ του φρενου και ρυθμιστο

με μαστορες μην μπλεξεις δεν θα βγαλεις ακρη καντο με αλλο τροπο βρες κανα δυο εταιριες που πουλανε εξοπλισμο και απλως ρωτα τους

το πισω φτερο ισως ταιριαξει τα πλαινα του ψυγειου διαφερουν πολυ λογω τεποζιτου και τα πισω πλαινα ισως με πατεντες στις βασεις και την σελα αλλα γιατι θελεις να το χαλασεις ? μια χαρα ειναι εαν το κανεις μαμα http://www.google.gr/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&docid=ELn7sP3NyrndfM&tbnid=rka5u1IaTYAJZM:&ved=0CAgQjRw&url=http%3A%2F%2Fmotorbike-search-engine.co.uk%2Fclassic-bikes-2%2Fyamaha-dt200-gallery.php&ei=JhMNU-z8CISC4gToroHICA&psig=AFQjCNGW3yYvQzxE5qu2oS0M-mR7AFBZ2w&ust=1393452198188356

για να δωσει λιγο στα μεσαια μπορεις να βαλεις μακρυτερο τελικο εξατμισης και μικροτερο καρμπυρατερ

το pegaso υπερεχει σε αρκετα σημεια αλλα σαν ιταλικο εχει τα θεματακια του

παλια εβγαζες πινακιδα με τα πιστοποιητικα εκτελωνισμου στο μηχανολογικο του υπουργιου απλως περνουσες θορυβομετρηση και εκαναν ελεγχο στα νουμερα μοτερ και σασι τωρα μπορει να τα εχουν αλλαξει

στο οτι τα επισκευασαν τι ενοεις?

μπορεις να βαλεις 10-40 τον χειμωνα και 15-50 το καλοκαιρι (στην ελλαδα)αρκει να πληρουν τις προδιαγραφες jaso ή api που θελει ο κατασκευαστης

το καλυτερο μετα το starlet ειναι το getz καπου 60 αλογα το 1000αρι και 80 το 1300

Ξαναβαλε το παξιμαδι στον αξονα ασε κενο και χτυπα τον αξονα με κανα σφυρι

σαν αυτα ειναι ? εχουν τεφλον μεσα αντι για μπιλιες τα κενα πανω-κατω δεν πρεπει να υπαρχουν αλλα ισως επιτρεπεται κινηση του αμορτισερ δεξια-αριστερα κανα δυο χιλιοστα θα το εχει στο manual σιγουρα

Καλώς όρισες

αμα δινανε οι παροχοι και ο οτε φουλ ταχυτητα δεν θα εμενε τιποτα για τα πακετα τους

ανεβασε ο ζουγκλας βιντεο αλλα δεν εβγαλα ακρη παντως σιγουρα κατι τους βιαζει γιατι φαινεται ενας απο την οργανωση που κατι σκουπιζει http://www.zougla.gr.../dragster-video

οταν ανεβαζεις κυβικα ζοριζεται το κατω ρουλεμαν της μπιελας εαν το πιστονι εχει μονο ελατηριο να το θεωρεις αναλωσιμο εαν εχει δυο ελατηρια μπορεις να του κανεις ενα φρεσκαρισματακι μονο με αλλαγη ελατηριων αλλα πρεπει να γινει σωστη εργασια με αλλαγη φλαντζες και ζουαν εξατμισης ισως και κανα ελατηριο για την εξατμιση (εαν δεν ειναι με βιδες)

στο βουνο υπαρχουν και οι πτωσεις και κοστιζουν

κανονικος μαστορας ! αυτα μονο στο ελλαδα που οτι δηλωσεις εισαι εμενα μου αρεσει που τους εχει και η αντιπροσωπεια εξουσιοδοτημενους αλλα αμα θα ερθουν απο την yamaha και τους παρουν χαμπαρι τι αρπακολες ειναι θα τους κοψουν τον κωλο