giannis_9

δεν χρειαζετε τιποτα. ουτε να χαλαρωσεις την αλυσιδα ουτε να διαβασεις το manual. ενα σταυροκατσαβιδο και τη καινουρια γλυστρα (που αν θυμαμε καλα εχει γυρο στα 60-65).

σιγα ρε φιλε να μην ερχονταν και ο τσακ νορις για το 50αρι. επαγγελματιες το λεει και η λεξη (με επαγγελματικο τροπο και πασι θυσια) τα παλικαρια απο το εξωτερικο ηταν ερασιτεχνοπουλα κλεφτρονια.

προδοσια

οχι στο ψαλιδι δεν υπαρχει κανενα κενο ΑΛΛΑ αυτη η τελειομανια μου τα φταιει ολα. αν τελικα δε πιασει καμια πατεντα θα το αφησω ετσι και θα μεινω με το παραπονο οτι δεν τα καταφερα. δε θα με νικησει μια βιδα.

θα τα καταφερω πιστευω με λιγο ζεσταμα λιγο χτυπημα. κατι θα γινει ας παρω τα ανταλλακτικα στα χερια πρωτα και μετα ξεκιναω. ηθελα να βγαλω και το ψαλιδι για γρασαρισμα μια που το εχω λυμενο αλλα δεν τα καταφερα, ξεβιδωσα το παξιμαδι απο τη δεξια πλευρα ομως ο αξονας δεν κουνιεται, εβαλα καστανια απο την αριστερη αλλα κλωτσαει(δε πιανει καλα) μηπως ξερεις αν ο αξονας ειναι βιδα περαστή? αλλιως θα κολλησε απο τη πολυκαιρια.

ναι αυτο ειναι, το πανω. πως το περνας το πανω χωρις εργαλεια για αυτη τη δουλεια? ουτε καρυδακι δεν περναει.

σωστος, γιατι δεν μπορεις καθε χρονο να κανεις πειραματα τετοιου τυπου. ειναι καπως σπαστικη διαδικασια αυτα ειναι για πανω-κατω? http://3pracing.gr/l...G+KIT-4827.html

Δε φαίνεται καθόλου καλή ιδέα για δίτροχα με όλα αυτά τα γρανάζακια μέσα θα θέλει και λαδακι τακτικά.

Κανείς ρε παιδιά; Κανένας δεν ξέρει κάτι;

σημερα αποφασισα να λυσω το μοχλικο απο το xr, δεν περιμενα να χρειαστει να ξεβρακωσω το μηχανακι για να το βγαλω <σελα, υποπλαισιο, φιλτροκουτι για να βγει και το αμορτισερ> εχω ομως μερικες αποριες με καποια απο τα ρουλεμαν του μοχλικου η πρωτη ειναι αν το ψαλιδι παει ετσι πανω-κατω, εβαλα αυτο το βιντεο, http://www.youtube.com/watch?v=uNcdTAKRvsE και ειναι απο εδω μετα ομως που τα ελυσα ολα για γρασαρισμα παρατηρησα αυτο εδω (δυο ρουλεμαν κανουν ολες τις κινησεις) http://www.youtube.com/watch?v=z4IqVdOTmJ0 ειναι φυσιολογικο για αυτα τα ρουλεμαν?

Γιατρε πολυ ωραιο το εργαλειο δεν παιζεσαι μιλαμε τα γρασαδορακια στο ψαλιδι εσυ τα εβαλες η τα ειχε?

Και σιβας ρεγκαλ και ελ εμ μπλε η γυφτα. ελπιζω να περεδωσε πινακιδες ο παππους να μην ερχονται τελη κυκλοφοριας και ασφαλειες, εκτος και αν η προ-τελευταια του επιθυμια ηταν να ειναι νομιμος :D

σημερα ετσι για να μου φυγει η περιεργια ειπα να τσεκαρω οπως το βιντεο χωρις τακο, να ναι καλα ο ορθοστατης και το αριστερο μου ποδι που κρατουσα να μην πεσει η μηχανη. 1. μπροστα τροχος: εχει λιγο τζογο (αισθητος αρκετα) 2. πισω τροχος : εχει λιγο τζογο (αισθητος αρκετα) 3. λαιμος : δεν μπορω να καταλαβω κατι το ασυνηθηστο (αν επαιζε θα φαινοταν πιστευω) 4. μοχλικο : αριστερα-δεξια το ψαλιδι δεν παει (καλο αυτο, αλλα θα θελει γρασαρισμα) (γιατι δεν βαλανε γρασαδορακια στη honda δεν ξερω) 5. σινεμπλοκ : πανω κατω το ψαλιδι παιζει αλλα θελει μια μικρη δυναμη, λετε να φαει τις φωλιες?

δε νομιζω να χρειαζεσαι κατι αλλο, αααα μερικα εργαλεια θα χρειαστεις, αν αποφασισες να το λυσεις εσυ μην φοβασε μια αποφαση ειναι. ξεκινα και οτι βγαζεις βαζε τα σε καθαρο μερος με μια σειρα για να μη μπερδευτεις στο δεσιμο τωρα φιλαρακι αφου τα εχεις ολα λυμενα συγκρινε τα ανταλλακτικα που πηρες εεεε ενταξει το μηχανακι θα ειναι μερικες μερες στον τακο και τι εγινε? το θεμα ειναι να γινει σωστη δουλεια. διαβασε και το ποστ νουμερο #4 θα σε βοηθησει.