zoo

Ωραίο θέμα Γιάννη! Ενδιαφέροντα προγραμματάκια. Όταν αλλάξω τον δικό μου δεινόσαυρο με τα Windows Mobile 6.1 θα δω κι εγώ φως...

Πού ήσουν και δεν σε είδα; Κάνε κανένα νόημα! (ή πάρε κι εσύ κίτρινο κράνος!!! )

Καλημέρα! :)

Καλημέρα! Καλά ξεμπερδέματα tre, εύχομαι ελάχιστες απώλειες...

Θα προσάρμοζα τριβάλιτσο και 3 σταμπιλιζατέρ στο τιμόνι να το ηρεμούν! (Μιλάμε για πολύ ΤΡΡΑΤΖΙΚ!!!...)

Καλημέρα! :)

Η χωριάτα απέκτησε USB φορτιστή στο τιμόνι και τα ηλεκτρικά της έγιναν ακόμη πιο ανθεκτικά στη βροχή από ότι ήταν πέρυσι. Οι προετοιμασίες άρχισαν!

Μα γιατί έχει +30 εκατοστά μεταξόνιο και trail ενός τσόπερ;...

ΚΟΥΚΛΑ το Φιατάκι σου!!! Ακριβό αλλά πανέμορφο!!! Καλόβολτο φίλε!!!

Πολύ καλή δουλειά Παναγιώτη! Άψογος!

Έλα με ότι έχεις βρε αρχιγατί να σε κράξω για την "ταξιδιάρα" σου! Θα έρθει κι ένα μαύρο Ζ750 από Φλογητά να σε ρωτήσει αν άρχισες να υποστηρίζεις καμία ομάδα της προκοπής...

Εγώ μάλον θα πάω νωρίτερα. Κατά τις 20:00 θα είμαι εκεί.

Παίζει γενικώς το σενάριο που περιγράφεις. Εγώ με Schuberth, που είναι από τα πιο ήσυχα κλπ κλπ κράνη, και με τη ζελατίνα - παρπρίζ του Burgman και έβγαζε θόρυβο. Μη φανταστείς συναυλία αλλά πάντως ήταν πιο έντονος ο θόρυβος από ότι αν ήμουν όρθιος και χτυπούσε σε όλο το κράνος ο αέρας!.... Ο θόρυβος στο κράνος εξαρτάται από τα παρακάτω: 1) αεροδυναμική της ζελατίνας 2) αεροδυναμική του κράνους 3) ύψος αναβάτη 4) στάση σώματος αναβάτη 5) ταχύτητα κίνησης μηχανής 6) ταχύτητα και διεύθυνση ανέμου σε σχέση με τη μηχανή 7) "ευαισθησία" αυτιών αναβάτη στον θόρυβο (π.χ. εγώ και το παραμικρό, φασαρία & θόρυβο το ονομάζω... )

Πολύ ωραία δουλειά φίλε!

Μπράβο παίδες!!! Άψογοι!! Και του χρόνου!! (Περιττό να αναφέρω πόσο πολύ στεναχωρήθηκα που δεν μπόρεσα να έρθω μ@μώ τον πυρετό μου μ@μώ ) Πάντως.... δεν είστε εντάξει... όλοι σας!!!! Ειδικά οι Honda-κιδες της παρέας!!! Φίλοι είστε εσείς;;;;..... Μία φορά δεν ήρθα να τον προστατέψω, να τον βάλω στον σωστό δρόμο, να του θυμίσω την μία και μοναδική αλήθεια και μου τον μαγαρίσατε τον φίλο μου!!!! Παναγιώτη στα είπα κι από το τηλέφωνο, φίλε μου! Καλοτάξιδος! (Αλήθεια... στο ταξίδι με ποια ταξιδιάρα "γκόμενα" θα έρθεις;... :lol: )

Μπλόμκβιστ, Μίκολα, Τόιβονεν, Βάτανεν, ονόματα που σημάδεψαν βαθιά τη σχέση μου με τους αγώνες αυτοκινήτων!... Ακόμη θυμάμαι το σοκ από τον θάνατο του Τόιβονεν στην Κορσική το 1986. Ήταν ένας από τους πολύ μεγάλους οδηγούς, χάθηκε πρόωρα και σημάδεψε την κατάργηση των "Too fast to race" Group B αυτοκινήτων... Παρόλο που όλοι οι εγκέφαλοι του χώρου έλεγαν ότι μόνο αυτός φαινόταν να μπορεί να τιθασεύσει αποτελεσματικά τα αυτοκίνητα αυτά, ο ίδιος δήλωνε ότι δεν μπορεί να τα ελέγξει κι ότι έχουν "ένα δικό τους μυαλό"...

Αν το δούμε καθαρά από την πλευρά του νόμου, συμφωνώ απόλυτα με τα παρακάτω: Αν το δούμε από την καθαρά μοτοσικλετιστική - προσέχω-πάντα-τον-εαυτό-μου-γιατί-κανείς-άλλος-δεν-με-προσέχει - άποψη, τότε συμφωνώ απόλυτα με τα παρακάτω:

Πολύ ωραία μπουφάν και τα δύο! Εύχομαι μόνο από κρύο και βροχή να χρειαστεί να σας προστατεύουν! Επίσης, χίλια μπράβο που φρόντισες για τον εξοπλισμό σας πριν την αγορά της μηχανής!

Χρήσιμα πράγματα!!! Κάπου είχα διαβάσει και για υγρή μονωτική ταινία (liquid electrical tape), αλλά στο εγχώριο εμπόριο δεν έχω βρει τίποτε σχετικό...

Εννοείται! :) Ο Χρήστος με ρώτησε για το ΑΝ650 (Burgman 650 δηλαδή) και επ' αυτού του απαντάω. Δεν αναφέρομαι σε κάθε μηχανή.

120 κιλά;;; Πούπουλο!!! Μια χαρά θα στρίβει φορτωμένο!!! (εδώ δεν γράφουμε για το κρος τουρτούρερ;;; )

Ναι, ιδιωτικά ΚΤΕΟ συμμετέχουν κανονικά. Για τον αριθμό πλαισίου δεν είμαι σίγουρος... Νομίζω πως βρίσκεται κάτω από το πλαστικό που είναι ανάμεσα από τα πόδια του οδηγού (το maintenance lid που βγαίνει με μία βίδα για αλλαγές λαδιού κλπ) στην αριστερή πλευρά σε ένα πινακιδάκι κολημμένο στο πλαίσιο.

Αν γλυκοκοιτάς κάτι τέτοιο σημαίνει ότι δεν θέλεις χώμα ούτε για δείγμα... οπότε, αν δεν μπορείς να πάρεις το φανταστικό και πολυτάλαντο Multistrada, παίρνεις το 1000άρι το Versys και είσαι κύριος (κι ας έχει αλυσίδα...). Πολλά τα κιλά και σε αυτήν την κατηγορία πρέπει πάντα να προσθέτεις τρεις γεμάτες βαλίτσες, επιπλέον εξοπλισμό, tankbag και επιβάτη στα πλάνα σου... Δεν είναι δυνατόν να μιλάμε για ελαστικότητες σε ΜΗ φορτωμένη μηχανή!... Δεν μπορώ να καταλάβω τι προσπαθεί να κάνει η Honda τώρα τελευταία... (κι όχι, δεν κάνω πολύ παρέα με τον yamahakias666!!!... Ούτε τα λουκάνικά του δεν έχω φάει ακόμη, οπότε yamaho-δηλητηρίαση δεν παίζει!... )

Θα τρίζουν τα κόκκαλα του έρμου του Honda...

Μη λέτε μεγάλα λόγια... Πολύ φοβάμαι ότι το απότέλεσμα των (όποιων) εκλογών (όποτε κι γίνουν αυτές) θα δικαιώσει για μία ακόμη φορά τις πρακτικές και τις "πολιτικές" αυτές... Κρατήστε μικρό καλάθι γιατί εδώ και τριάντα χρόνια "ο λαός ξυπνάει"... (σε λίγο θα πεθάνει στον ύπνο του...)