papg

Ποιά αντιπροσωπεία ?

Αυτό έπρεπε να υπογράψετε στο ΚΕΠ εις διπλούν και ας μην έκανε ποτέ μεταβίβαση και όχι υπεύθυνη δήλωση.τώρα τρέχεις και παρακάλα μην κάνει κάποια βλακία.

Transalp με κλειστά μάτια. Για μένα δεν υπάρχει σύγκριση μεταξύ τους .

Φίλε μου για την ζούγκλα της Αθήνας τα κυβικά που λες 125 είναι επικίνδυνο να κυκλοφορείς και ειδικά σε δρόμους που τα υπόλοιπα οχήματα αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες. Τα χιλιόμετρα που θα θές να κάνεις καθημερινά δεν είναι πολλά και τα κανεις και με τα δύο.Τα σκούτερ σε προσφέρουν κάποια υποτιθέμενη προστασία απο νερά κλπ ,αλλα έχουν κόστος χρήσης και μην ακούς διάφορα.(Ιμάντα μπίλιες φυγοκεντρικά κλπ)Τα παπιά είναι πιο οικονομικά σε χρήση αλλα είναι παπιά, θέλουν πολύ συνετή οδήγηση.Γνώμη μου εάν δεν έχεις πρόβλημα με δίπλωμα κλπ κοίτα για κανα μεταχειρισμένη μοτό 250 κυβικά.

Μετά απο τρεις εβδομάδες ακινησία είπα να ψάξω τον λόγο της μη εύκολης εκκίνησης του hornet.Εβγαλα το ντεπόζιτο και σύνδεσα το σωλήνα που τροφοδοτεί τα καρμπυρατέρ με μια μεγάλη σύριγγα βάζω βενζίνα μετακινώ την μηχανή λίγο και ξαφνικά βλέπω τα καρμπυρατέρ να τραβάνε βενζίνη (λογικά δεν θάπρεπε).Τσόκ, λίγο γκάζι και πήρε σχετικά εύκολα καμία σχέση με πρίν. Ελέγχω το ρουμπινέτο με υποπίεση και τρέχει βενζίνα οκ. Δοκιμάστηκε και πάνω στη μηχανή με το σωληνάκι της μηχανής και εκεί η ροή οκ. Μάλλον με τον καιρό εξατμίζετε η βενζίνη απ τα καρμπυρατέρ και στο μιζάρισμα ενω το ρουμπινέτο ανοίγει κανονικά την ροή προφανώς κολλάνε τα φλοτέρ στα λεκανάκια.Η ντίζα του τσόκ εκλέχθηκε είναι οκ και ανοίγει και στα τέσσερα καρμπυρατέρ. Επόμενη φορά θα βγάλω για έλεγχο τα καρμπυρατέρ.

Θα δοκιμαστεί και αυτό.

Το τσοκ δουλεύει οκ το δοκίμασα, ανταποκρίνεται σε ολη την διαδρομη.Θα δοκιμάσω και αυτο που λες.

Εχω στα χέρια μου ένα Ηornet 600 του 2004 και έχει ένα θέμα, με ΚΡΥΟ καιρό εαν το αφήσω δυό τρείς εβδομάδες και πάω να το βάλω μπροστά πάει να πάρει στην αρχή και μετά τίποτα. Η μίζα στροφάρι κανονικά Δοκίμασα με λίγο τσοκ, παίξιμο το γκάζι τίποτα θέλει κανα λεπτό μιζάρισμα και αν θα πάρει.Με ζεστό καιρό με λίγο γκάζι παίρνει κανονικά. Καθαρισμένα και ρυθμισμένα καρμπυρατέρ πρόσφατα και αλλαγμένα μπουζί.Το πρόβλημα μόνο σε πολλές μέρες ακινησία και κρύο καιρό.Εάν πάρει μετά κανένα πρόβλημα δουλεύει ρολόι.Τι μπορεί να φταίει ακούω γνώμες και εμπειρίες πρίν αρχίσω να ξηλώνω και ψάχνω.

Μιά χαρά είναι και με τρία χρόνια εγγύηση!!!τρία πράγματα να προσέχεις το λαδί που θέλει στην βενζίνα (ποσότητα ποιότητα) φίλτρο αέρα καθάρισμα και πάντα άδειασμα το καύσιμο και να μένει στεγνό το καρμπυρατέρ απο καύσιμο (το αφήνεις να σβήσει αφού αδειάσεις το καύσιμο)

Εγώ για 600 cc περιοχή Βόλος, 85,90€ ετήσιο με οδική.

Μεγάλη κουβέντα, πολύ απλά δεν σταματάει με τίποτα.Για μένα πεταμένα λεφτά.Αυτό το κάνεις μαμά και το έχεις στο σαλόνι!!!!

Μην μου πείς ότι πατινάρει απο τα λάδια αυτοκινήτου!Σε παπιά που έχω στα χέρια μου κατά καιρούς έχω βάλει λάδι που περίσσεψε απο το αυτοκίνητο και μάλιστα με πρόσθετο αντιτριβικό μέσα και ποτέ δεν είχα πατινάρισμα.

Φίλε σχετικά με την απόσταση μεταξύ τους αν προσέξεις είναι έξι ομάδες των τριών και ισαπέχουν μεταξύ τους.Προφανώς έτσι πρέπει να είναι.

Φίλε πάρε σαν αυτή (Τα watt να δεις μόνο τι φοράς)http://www.ebay.co.uk/itm/2x-Genuine-Osram-Cool-Blue-Intense-H4-472-60-55w-12v-Bulbs-64193CBI-HCB-/351978534726 και μην ασχολείσαι με ξένον και μετατροπές,Οι ξένον θέλουν DC και για την πάπια τροφοδότηση απο μπαταρία.Πεντακάθαρο ψυχρό φώς.Και απο Ελλάδα https://www.carshop.com.gr/h4-osram-cool-blue-intense-12v-60-55w-4200k-20-made-in-germany.html.

Πρίν απο ένα μήνα πλήρωσα 108.40 +30€=138,40 για παπι που τελευταια χρονιά θεώρησης ήταν το 2007.

https://rapidshare.com/#!download|333p12|366335887|c-50.pdf|79531|0|0

ευχαριστώ για τις απαντήσεις

Όταν ρώτησα εφορία ο υπάλληλος ξυνόταν μάλλον (πήγα Αύγουστο). Για να δούμε τι ισχύει τελικά.

Τι πρέπει να κάνουμε όταν θέλουμε να παραδώσουμε πινακίδες κυκλοφορίας της μηχανής και να γίνει διαγραφή .Δεν βγάζω άκρη. Πήγα στην εφορία που είναι ο ο φάκελος της μηχανής Και μου είπαν ότι πρέπει να την δώσω για ανακύκλωση σε κάποια από της εταιρίες του χώρου (όπως τα αυτοκίνητα).Την μηχανή την έχω παρατήσει χαλασμένη σε γνωστό μου σε κάποιο νησί. Μιλήσαμε με εταιρία ανακύκλωσης που είναι στο νησί και είπαν ότι δεν μπορούν να την πάρουν και ότι δεν χρειάζεται. Τελικά τι ισχύει ξέρει κανείς ,πρίν πάω ξανά στην εφορία και είμαι και μακριά.