Jump to content

ksino1100

Συντονιστές
  • Δημοσιεύσεις

    8.459
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    98

Όλο το περιεχόμενο του μέλους ksino1100

  1. Καλό μεσημέρι Αλέξανδρε! Δεν αναφέρομαι στην εκκίνηση του μοτέρ. Αλλά στο ότι δε μπορούν να σηκώσουν το μηχανάκι από κάτω!!!!!
  2. Μια ερώτηση για κάτι που ξαναείδα πριν από λίγο και κάθε φορά που βλέπω κάτι αντίστοιχο, αναρωτιέμαι. Μετά από χαζοπτώσεις στα motogp (κ στις μικρές κατηγορίες) απορώ που οι αναβάτες δε μπορούν να σηκώσουν τα μηχανάκια τους. Και μιλάμε για αγωνιστικά μηχανάκια, κοινώς....πούπουλα. Και οι αναβάτες δεν είναι κ αγύμναστοι. Δε το προσπαθούν για να μη πιαστούν πχ ή παίζει κάτι άλλο που μου διαφεύγει? Τα παραδείγματα άπειρα!!!
  3. Καλώς ήρθες στο mybike. Πριν αποφασίσεις, όταν βρεις χρόνο, ρίξε μια ματιά εδώ σε παρακαλώ: click me Τι κιλά είσαι αν επιτρέπεται!! Θα σου άρεσε κάποιο μηχανάκι τύπου Bandit S?
  4. Και ποιος το είδε (άκουσε) κ προκύπτει το θέμα με τα πειράκια? Ο μηχανικός που το άκουσε, έχει συνεργείο μοτοσυκλετών ή αυτοκινήτων? Είμαστε βέβαιοι πως το άκουσε ή έτσι του είπε ο ιδιοκτήτης του RR? Εν τέλει. Συμφωνώ με τον Τάσο Που βρίσκεται το μηχανάκι? Έχω την αίσθηση πως σε κάποιο νησί θα είναι...
  5. Καθαριστικό δε θα έβαζα με το ρεζερβουάρ πάνω στο μηχανάκι Αν έχει βρωμιές/σκουριές κλπ θα τις στείλει όλες στο φίλτρο της αντλίας βενζίνης Αν το αγοράσει το μηχανάκι να ξηλώσει ρεζερβουάρ και να κάνει σωστές δουλειές (ξεχωριστά ρεζερβουάρ, έξω η αντλία για καθάρισμα, έλεγχος μπεκ κλπ κλπ Μηχανάκια με υψηλή συμπίεση και παλιά βενζίνη δε δουλεύουν σωστά.
  6. Πήγαινε κ βάλε βενζίνη 100αρα. Αναλόγως της ποσότητας που έχει εντός ρεζερβουάρ βάζεις πάνω από 5 με 7 λίτρα ή λιγότερα. Πχ αν έχει λίγη βενζίνη μέσα βάλε 5 λίτρα Αν έχει μισό ρεζερβουάρ βάλε κανένα κανένα 8αρι με 10 λίτρα Το πιθανότερο σενάριο είναι να υπάρχει λίγη βενζίνη πολύ καιρό (πχ 6μηνες ή κ χρόνο). Οπότε να κάνει μόνο για να καθαρίζουμε καμιά επιφάνεια και όχι για καύσιμο σε μοτέρ με 13 συμπίεση Θεωρώ πως με φρέσκια βενζίνη θα στρώσει. Κατά 90%. (Εννοείται πως προτείνω 100αρα μόνο για τώρα....Αν την αγοράσεις θα βάζεις απλή 95αρα ή 97/98αρα σε προσφορά)
  7. Καλώς ήρθες στο mybike.gr Προσωπικά δε θα άλλαζα το πίσω λάστιχο. Κυρίως γιατί θα βάλεις λάστιχο με διαφορετικό σχεδιασμό από το εμπρός. Αν, εν τέλει, αλλάξεις μόνο το πίσω, έλεγξε οπωσδήποτε μήπως το λίγο πιο φαρδύ ελαστικό ακουμπά κάπου όταν περιστρέφεται (πχ πίσω λασπωτήρα ή στο εσωτερικό μέρος του ελατηρίου του αμορτισέρ κοκ). Στατιστικά απίθανο αλλά ρίξε μια ματιά. Οδηγικά δε θα καταλάβεις διαφορά. Αφενός γιατί δε ξέρεις τη συμπεριφορά από το μηχανάκι, αφετέρου η μικρή αυτή αλλαγή έτσι κι αλλιώς δε θα αλλάξει κάτι στο μηχανάκι. ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ θα κάνει ένα κλικ πιο αργή τη γεωμετρία του (μια αδιόρατη αύξηση σταθερότητας όταν κυκλοφορείς κοντά στην τελική του). Οπότε μη μασάς... ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ πάντως στη θέση σου, θα άλλαζα ένα ζευγάρι ελαστικών με ίδιο τύπο εμπρός και πίσω κ καλυτερο λάστιχο από το 1ης τοποθέτησης κυρίως αν τα μαμά ελαστικά δεν είναι επώνυμα
  8. Ερώτηση μια κ το είδα παραπάνω.... Από πότε η Piaggio χρησιμοποιούσε μοτέρ Honda σε scooter της?
  9. Γιώργο καλημέρα. Από τη στιγμή που κρατάς το δίκυκλο για χρόνια (και πολλά χλμ), θα πρότεινα να πας στο καινούριο kymco Σοβαρή εταιρία είναι. Εγγύηση θα έχεις κομπλέ. Ωραίο και εύχρηστο εργαλείο είναι και με σαφώς μειωμένα έξοδα χρήσης κ συντήρησης.
  10. Πρέπει να ελεγχθεί αν όντως είναι ρυθμισμένος ο συμπλέκτης σε μπόσικα. Όμως εξίσου βασικό, είναι να καθαριστούν πολύ καλά και να γρασαριστούν όλοι οι σύνδεσμοι του λεβιέ ταχυτήτων που παίζει να μην έχουν καθαριστεί εδώ και αιώνες. Αν κοιτάξεις στην περιοχή του αριστερού μαρσπιέ σου, ο λεβιές αλλαγής ταχυτήτων δεν είναι απλά ένας μοχλός από το πόδι προς το σασμάν αλλά κάνει περίεργες διαδρομές και γωνιάσματα. Ξεκουμπώστε, καθαρίστε με πολύ wd40, γρασάρετε με αρκετό γράσο (κανονικό ή σπρέι), κουμπώστε και αν έχει και παξιμάδι ρύθμισης ελέγξτε αν θέλει ρύθμισμα Τέλος σκουπίστε εξωτερικά όλο το πακέτο μη κάνεις χάλια τα παπούτσια σου. Κόστος μηδέν πρακτικά, αλλά θεωρώ πως θα δεις βελτίωση και μάλιστα σημαντική. Αν δε λυθεί, το επόμενο βήμα είναι να ανοιχτεί η καμπάνα συμπλέκτη και να ΜΕΤΡΗΘΟΥΝ τα ελατήρια στην καμπάνα που πιθανότατα έχουν πέσει
  11. @estebahn Ή για γατάκια... Γιατί με τα χαζά όρια ταχύτητας που έχετε (+πρόστιμα), μάλλον πρέπει να μπεί ένα μεγάλο πίσω (σαν αυτό για το οποίο ξερογλύφεται ο gay alert @klab παραπάνω) :green:
  12. ksino1100

    Testarossa με 2 ρόδες

    Ίσα μαρή πουτ@νίτσα Που έβγαλες τσουτσουνάκι και έγινες μαμίκος Καλορίζικος ρε τσόγλανε. Καλόστριφτος, καλοσούζωτος και ντριφταριστός. Απέφυγε το πολλά πολλά βιντεάκια και όλα θα είναι χαμογελαστά. Υ.Γ.: αν θες να σωθείς, κόψε τα πολλά πολλά με τον καγκουροdenzious
  13. Δε μιλάς καλά... Νε τι έπρεπε να ρωτήσεις.
  14. ksino1100

    3 cyl

    Πουτ@νιάρη φαρμακοτρίφτη κιαρατά Καλορίζικος καλοτάξιδος καλοσούζωτος. Ωραίο εργαλείο. Και φάρμακο αντικαταθλιπτικό. Εύγε ρε αλήτη!!!!!
  15. Τα έχουν καταργήσει μέχρι και τα καρφιά. ΒΤ μόνο και όχι πάντα....
  16. Ηλία ξέχνα την σύνδεση tv με 2ch amp Η τηλεόραση δε θα έχει analog audio out Ο ενισχυτής δεν εχει optical in Η ευκολότερη διαδικασία είναι είτε να βάλεις μια ηχόμπαρα 2.1 μέσω hdmi arc Είτε απλά να περιμένεις γιατί οι LG γενικά έχουν αξιόλογο ήχο και αποφασίζεις μετά
  17. Τόσα χρόνια περάσανε και η πουτ@να η αρκούδα μυαλό δεν έβαλε. Μια αρκούδα με Πόρδα θα είναι πάντα. Να πάρει και κανένα Jazz να τελειώνει η υπόθεση Μωρή αρκούδαααα Χρόνια πολλααααααά Δε γαμιέται. Θα σε αγαπάμε κ με τα ελαττώματά σου (Πόρτα κλπ)
  18. ksino1100

    Kawasaki Z250SL

    Πετράν, καλορίζικος κ καλοτάξιδος. Αναμένω πλήρη παρουσίαση και ανάλυση των βελτιώσεων που θα κάνεις Το είχα οδηγήσει παλιότερα σε επίσημο test ride της τοπικής αντιπροσωπίας και με κέρδισε (ο δίσκος με τα σουβλάκια) Χαχαχαχαχαχαχαχαχα Ευχάριστο μηχανάκι, μου άρεσε η ευστροφία του μικρού μοτέρ και περιέργως χωρούσα πάνω του. Πριν και μετά τα σουβλάκια ??
  19. Μπαμπινιώτης alert Υπάρχουν ωραιότατες ελληνικές λέξεις για under/oversteer κλπ Υποστροφή, υπερστροφή, πάτα-άσε, διπλώνει πίσω, φεύγει με τα 4 κοκ Το Rallye δεν έφερνε χαμόγελα στις ευθείες. Μόνο στις στροφές. Αρκεί ο ιδιοκτήτης να διατηρούσε την ανάρτηση σε ρυθμίσεις μαμά ή σχεδόν μαμά. Οι coilover κακό θα κάνουν στο δρόμο κ την τσέπη. Και αναγκαστικά θα σε κατεβάσουν τουλάχιστον 3 με 4 πόντους κάτω. Και αν είναι κ κούτσουρο χάνεις όλη την προοδευτική συμπεριφορά που θες στο όριο Με αριθμούς, έστω το μαμά ακουμπάει το 100 και με coil ανεβαίνεις στο 130. Σε οδήγηση εντός κυκλοφορίας με την μαμά θα φτάσεις άνετα το 80 με προοδευτικότητα και πληροφόρηση. Κ μπορείς με ασφάλεια να τσιμπήσεις κ ένα 10%. Με την coil θα είσαι άνετα στο 80, θα ανέβεις εύκολα στο 90 αλλά η αποτομη συμπεριφορά στο όριο δε θα σε αφήσει με ασφάλεια να ανέβεις κι άλλο αν δεν είσαι απόλυτα βέβαιος και οι συνθήκες το επιτρέπουν. Κ συνήθως δε το επιτρέπουν Ααα...και χάνεται κ το παιχνίδισμα
  20. ksino1100

    Του Αγίου Ιωάννη!

    Σε περίμενα με χαμηλότερο pH στην απάντησή σου Παλιοαρκουδιάρη
  21. ksino1100

    Του Αγίου Ιωάννη!

    Άχρηστη Αρκούδα... Ξεκίνα: https://www.imdb.com/title/tt0110478/reference Δες κ λίγες φωτο: Πχ της 14αρας (όπως είπες παραπάνω)
  22. ksino1100

    Του Αγίου Ιωάννη!

    Ούτε βδομάδα μαρή αρκούδααααααα Είχε έρθει ο Μάβερικ (όχι ο γιαμαχαίος, ο καλός, ο Μελ) στο καζίνο και είχαμε καζινόξυλο και έμπλεξα
  23. ksino1100

    Του Αγίου Ιωάννη!

    Ευχαριστώ πολύ ρεμάλια!! Να 'στε καλά!! Να πω τις ευχές μου στους συνονόματους ?
  24. Αν έλεγε πως πάει γρήγορα το Πορδα, θα αντιδρούσα.
×
×
  • Create New...