Manolo1967

Τα ΧΤ 660 έχουν μυστήριο σάζμαν, (λόγω κυβισμού και ροπής τα γρανάζια είναι μεγάλα, δεν είναι παπάκι) δεν νομίζω να θέλεις δίσκους, δίσκους θα χρειαστείς ς όταν με καλά ρυθμισμένη μανέτα, πηδά μπροστά όταν βάζεις πρώτη στα φανάρια,

Φίλε μου εξαιρετικό το θέμα σου, κοπιάρω μερικά που τα εζησα και εγώ με την πρώτη μου Γιαπωνέζικη μοτοσυκλέτα (DT 200 R ) Γιατί ΔΕΝ ΕΧΩ ΔΕΙ ΠΙΟ ΤΙΜΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΑΠΟ ΑΥΤΗ, που να σου δίνει πολύ περισσότερα απ' όσα πληρώνεις!.. Είναι ΣΚΥΛΙ ΜΑΥΡΟ, δεν παθαίνει τίποτα, το παραμικρό, κανένα πρόβλημα, βάζεις μόνο βενζίνη κι αυτό είναι, αρκεί φυσικά να της κάνεις τα σέρβις στην ώρα τους, όπως σε όλες τις μηχανές. Νομίζω τα είπες όλα Με εκτίμηση,

Κατ αρχήν παίζει να θέλει ρύθμιση ο συμπλέκτης, στην άκρη δηλαδή της μανέτας έχει εναν ρεγουλατόρω, ακριβώς όπως τα φρένα στα ποδήλατα ο συμπλέκτης πρέπει να εχει μερικά χιλιοστά τζόγο, αν είναι παραπάνω θέλει μάζεμα, ρεγουλάρισμα δηλαδή, ριξε μια ματια σε αυτό, μετά οταν ο συμπλεκτης είναι κρυος (τα πρωινά δηλαδή) κυκλοφορούν τα λάδια γρηγορότερα αμα τον κρατάς 10 δευτερα τραβηγμένο.

Συμφωνό, αλλά μήπως τα λάδια δεν είναι 10-40? εχουν δηλαδή άλλο ιξώδες ρίξε μια ματιά, ακόμη ξεκινάς χωρίς ζέσταμα? αν είναι μερες ακίνητη ασ την 5 λεπτά ρελαντί, και μετά πατημένο συμπλέκτη 10 δευτ και βλέπεις.

Φίλε μου με το καλό και καλορίζικο, μεταχειρισμένο το πήρα και το δικό μου,λάδια έχανε και μένα από της μπουκάλες, ηθελε τσιμούχες, δεν είναι κάτι σοβαρό, ο φίλος σου που χάνει παραφλού, μπορεί να χάνει από τους σφιγκτήρες (τα πρώτα μοντ ειχαν πλαστικούς σφιγκτήρες, απαράδεκτο δηλαδή) Που λες το πήρα και εγώ μεταχειρισμένο, και εδωσα 210 ευρώ για λάστιχα, και 260 ευρώ για κλειδαριά γιατί ο προηγούμενος εβαζε πολλά κλειδιά και λάσκαρε η μανήσια, το καινούργιο είναι πάντα καινούργιο, αλλά πάντα σε φυλασόμενο χώρο (Γκαράζ )

Καλησπέρα φίλε μου και καλό μήνα, κατ αρχήν εχω το R, καλύτερο στο χώμα, αλλά πιο ψηλό από το X, το Χ έχει καλύτερα φρενά και γενικά είναι καλύτερο στην πόλη, ακόμη είναι λίγο πιο χαμηλό, σημαντικό για μερικούς, το 660 είναι καλό μηχανάκι, οικονομικά και καλό για την πόλη, το μοτερ δεν έχει πρόβλημα στα ταξίδια, αλλά αν ταξιδευεις συνέχεια σε ταχύτητες 150 χιλ καλύτερα να σκεφθείς άλλο μηχανάκι, πιο άνετο (για σένα, γιατί είπαμε η μηχανή δεν έχει πρόβλημα) κυριώς από πλευράς ανεμόκάλυψης, και ευκολίας φωρτόματοτος, κατά τα άλλα επαναλαμβάνω το μηχανάκι είναι οικονομικό και τίμιο, αλλά η χρήση του είναι πόλη, χωματόδρομος-και κοντινά ταξίδια, αλλά για μεγάλες ταχύτητες, υπάρχουν σίγουρα καλύτερες επιλογές, Οτι άλλη βοήθεια χρειαστείς ρωτα,

Είναι η πρώτη σου μηχανή? έχεις άλλες εμπειρίες? γίνε λίγο πιο σαφής...

Καλορίζικο και καλοτάξιδο! παντα με κράνος τα παιδιά, για να μαθαίνουν

Επειδή όπως είπα ψάχνομαι και εγώ, μπορείς να βάλεις σύνδεσμο? αγορά? με την ζέστη τι παίζει? ζεσταίνεται παραπάνω από την απλή Η4?

Ευκαιρία........

Το πρόβλημα των Led είναι στην εστιάση, δηλαδή οι καθρέφτες μας είναι σχεδιασμένοι να εστιάζουν την Η4 ή την Η7, εγώ έβαλα στο ΧΤ Led ψείρα,στην μάσκα αλλά όχι (ακόμη) Η4, τώρα βέβαια σε άλλο φορουμ για ΧΤ στο ΦΒΟΟ, ενας ισχυρίζεται ότι βρήκε Led H4 που εστιάζει κανονικά 30 ευρώ από μαγαζί στην Αθήνα (έχει μάλιστα και φωτό πριν και μετά). Το σκέφτομαι πάντως.

Yamaha srx αν και με πρόλαβε ο φίλος! http://www.picsauto....maha-srx-6.html

Ο ρατσισμός είναι κατακριτέος, και ο ρατσιστής είναι φασίστας, το ερώτημα όμως είναι: μπορεί όποιος θέλει να έρχεται? οι Πακιστανοί οι Κινέζοι και οι Ινδοί τι γυρεύουν εδώ? εκεί δεν υπάρχει πόλεμος! (Πυρηνικές δυνάμεις αυτές, μην το ξεχνάμε) αν θέλετε να δείτε τι σημαίνει ρατσισμός πάτε στο Ισραήλ όπου μικτοί γάμοι απαγορεύονται, η στο Dubai όπου οι Μουσουλμάνοι εκεί έχουν τους ομόθρησκους τους μετανάστες να δουλεύουν στον καυτό ήλιο μέχρι λιποθυμιάς, και δεν τους δίνουν ουτε της πρωτες βοήθειες, μεχρι εξαντλήσεως και θανάτου από θερμοπληξία (συνέντευξη Ελληνα τουρίστα παλιότερα στον ALPHA)

Τα χιλίομετρα είναι πραγματικά....

Παρκάρισμα.....!!!!