sunblock

Μέχρι στιγμής δεν τα πάω καθόλου καλά με το βάψιμο. Μετά το primer που έκατσε πολύ καλά, με πολύ καλή επικάλυψη, χρησιμοποίησα ένα ξεχασμένο ολοκαίνουριο πιστόλι χρώματος που είχα απο το 1998. Παλιό μέν, αλλα αχρησιμοποίητο. Wagner W280. Τρομερή πατάτα. Αντι να ψεκάζει ένα ομοιόμορφο νέφος, φτύνει. Σκατά! Περίμενα να στεγνώσει, έτριψα, πήγα για 2ο χέρι ρυθμίζοντας τη ροή, τίποτα. Μια απο τα ίδια. Επίσης η απόχρωση RAL 6003 που χρησιμοποίησα βγήκε πολύ πιο ανοιχτή απο ότι την περίμενα. Θα ξανατρίψω και θα βρώ καμια άλλη λύση. Το ψεκαστήρι του διαβόλου δε το ξανακουμπάω πάντως. Κλώτσησα και τον κουβά με τη μπογιά καταλάθος...

Ολος αυτός ο κόπος για ένα C50?

Δεν ενθαρρύνω σημαίνει οτι του δίνω το μαχαίρι και είναι στο χέρι του αν θα κόψει καρότα ή αν θα σφάξει 5-6 με δαυτο. τη δήλωση εγκαταλελειμένου μπορεί να την κάνει οποιοσδήποτε. Μπαίνει αυτοκόλλητο, και αν το μετακινήσει ο ιδιοκτήτης μέσα σε 1 μήνα ακυρώνεται. Αν όχι, το παίρνει ο δήμος και μετά απο κάποιο διάστημα πάει ΟΔΔΥ. Φχαστώωω.

Εγω ψηφίζω ιδιώτη.

Ωραίες μανέτες. Πολύ μούρη. Ζηλεύω, θέλω κιεγω.

Μικρήηηη λεπτομέρεια, δεν ξέρω αν μπορείς να κάνεις ασφάλεια στο όνομά σου χωρις να είναι το μηχανάκι στο όνομά σου. Ας απαντήσει κανένας γνώστης πρώτα πριν αρχίσεις τη διαδικασία...

Δε κάνεις μεταβίβαση. Κάνεις ασφάλεια, πάς σε ένα ΚΕΠ ή τροχαία και ανανεώνεις αδεια κυκλοφοριάς. Θέλει φωτοτυπία ταυτότητας, αλλα δε νομιζω να ειναι υποχρεωτικό αυτος που ανανεώνει να ειναι και ο ιδιοκτήτης.

Δεν ενθαρρύνω παράνομες συμπεριφορές, αλλα εφόσον δεν πρόκειται να δηλωθεί ποτέ ως κλεμένο, και εφόσον έχεις την άδεια κυκλοφορίας του, με ένα φτηνό παράβολο μπορείς να πληρώσεις την άδεια κυκλοφορίας και να του κάνεις μια ασφάλεια και να το κυκλοφορείς "νόμιμα" χωρις μεταβίβαση. Ως 50αρι δεν περνάει και ΚΤΕΟ. Plausible? Για να πάει ΟΔΔΥ πρέπει πρώτα να το δηλώσεις ως εγκαταλελειμμένο, να έρθει ο δήμος να του βάλει αυτοκόλλητο και μετά απο 1-2 μήνες να το μαζέψει.

Το σκαφοειδές είναι δύσκολη περίπτωση. 8 εβδομάδες είναι πολύ αισιόδοξη πρόβλεψη... Βέβαια κάθε περίπτωση είναι ξεχωριστή, αλλα εγώ φόρεσα 4 μήνες γυψο, εγχείρηση με βίδα και καρφί, και 3 σετάκια φυσικοθεραπείας. Έχουν περάσει σχεδόν 9 μήνες και το χέρι δεν έχει επανέλθει πλήρως. Περαστικά.

Χαχαχαχα ωραίος. Το αμάξι μου το λέω "Μπλέ Πύραυλος"... είναι ένα xsara station-wagon του 99... Το strada μου δε το εχω βαφτίσει ακόμα, αλλα κάτι τέτοιο θα σκεφτώ αφου το βάψω

Ισως να είναι λίγο too much η σέλα παραλλαγής. Την έδωσα για ντύσιμο και μετατροπή σε ανατομική, + το logo της HK.

πωπωπω! Περισσότερες φωτογραφίες εδώ: http://deuscustoms.com/bikes/model/the-little-blue-c70/ Κόσμημα! Πως φαρδαίνουν το πιρούνι για να χωρέσει αυτό το λάστιχο?

Ωραίο thread. νιώθω δικαιωμένος.

Είχα άδικο λοιπόν. Ελπίζω να μην παρεξηγείται κανείς, κουβέντα κάνουμε. Όταν μεγαλώσω θα μάθω κιεγω σούζες.

Photoshop. Δε συνέβη ποτέ. (Η το σηκώνει με συμπλέκτη. Ενα απο τα 3.) στο wiki του δίνει 46 ίππους του παλιού. Ακόμα πιο κάτω δλδ. Δε το περίμενα. Βασικά πίστευα οτι επειδή το FZ6 έχει 78 άλογα, και το hornet 94, όλα κάπου εκει ανάμεσα θα παίζουν.

Με λίγη μαεστρία, οτιδήποτε κάνει σούζες. Έκανα σούζες με το Gilera Stalker μου. Αυτό δε σημαίνει οτι ξηλώνει άσφαλτο. Ως "κάνει σούζες" στο μυαλό μου, ορίζω ένα μηχανάκι ικανό να κάνει "power wheelie" να καταφέρει να σηκωθεί δηλαδή χάρη στην τρελή ιπποδύναμη και ροπή του απλά ανοίγοντας το γκάζι. Όχι χοροπηδώντας στο πίσω κάθισμα ή/και συμπλεκτάροντας. Το strada μου δε σηκώνεται ούτε εκατοστό όσο και να στίψω το γκάζι. Ας με διορθώσουν οι σουζο-γνώστες αν κάνω λάθος. Τέλος, είχα την εντύπωση οτι τα καινούρια XT έχουν λιγότερη ιπποδύναμη απο τα παλιά. 50 άλογα στα 660 κυβικά μου ακούγεται λίγο...

Δε θα είχε σπασμένη/αλλαγμένη κλειδαριά αν ήταν έτσι?

rasterize στο photoshop. Δεν ξέρω απο illustrator. Πολύ καλή δουλειά πάντως.

Αν ζητήσεις αποζημίωση απο τα ΕΛΤΑ για χαμένο συστημένο?

αααμιαμ-μιαμ-μιαμ! Θα προλάβεις άτιμε να φτιάξεις στρατοκαυλο μηχανάκι πριν απο εμενα? Πρόταση: Τύλιξε τους λαιμούς των εξατμίσεων για αλήτικη εμφάνιση και λιγότερη ζέστα. Ψάξε για exhaust wrap. Αρχίζω την παρακολούθηση και το κλέψιμο ιδεών έμπνευση ναι έμπνευση

Mανέτες της Domino. Ταιριάζουν, αλλα μου φαίνονται ολοιδιες με τις αυθεντικές, οπότε μάλλον δε σου κάνουν

Ο τιμοκατάλογος για όλα τα Aprilia ανταλλακτικά του 2014 http://geekgreek.com/downloads/accesorios_Aprilia_GR_2014.pdf Στον κωδικό 852328 λέει "ΜΑΝΕΤΑ ΑΜΠΡΑΓΙΑΖ PEGASO STRADA ΚΟΜΠΛΕ" του RSV4 έχει άλλο κωδικό και άλλη τιμή. Δε νομίζω να ταιριάζει...

Σιγά τις σούζες... Μήπως μπερδέυεσαι με τα παλιά XT? Το τακ-τακ αν ειναι συστολές-διαστολές θα το ακούς οταν το σβήνεις. Εάν το ακούς οταν δουλευει ο κινητηρας, είναι το άνοιγμα-κλείσιμο των βαλβίδων-πεταλούδων ή κάτι τέτοιο (δε θυμαμαι πως το λένε το κοκοψίνι, έχει να κάνει με τον lamda sensor και είναι νορμαλ). (Εχουμε τον ιδιο κινητήρα) Αν ακούς ποπ-ποπ (σκασίματα), θέλεις ρύθμιση βαλβίδων. Μεγειά και καλοτάξιδο

Οι ακτινωτές θέλουν όλες σαμπρέλα? Μου τη σπάνε οι σαμπρέλες...

Καλή μούρη το μπαράκι, του δίνει κ περισσότερη ακαμψία, αλλα με ενοχλέι στο κινητό/GPS. Αν δε χρησιμοποιείς τέτοια, go for it.