Utopia

Ρε φίλε τι φωτογραφίες ειναι αυτές ? Μονο ο Θεός σε φύλαξε απο κάτι πολύ χειρότερο. Μεγάλοι άνθρωποι είμαστε , 2 θα σου πω. 1. Παράτα τα μηχανάκια γενικώς, οχι τα ss , ολα. Για το καλό σου. Δεν νοείται οδηγός μοτοσικλέτας να κάνει τέτοιο ατύχημα . Δεν έχει να κάνει και καλα οτι τώρα "επαθες και εμαθες" , αλλα το οτι δεν είχες την παραμικρή ιδέα για τη συμπεριφορά μιας μοτοσικλέτας. Τι θα πει πήγα τη πρώτη 10000? οτι κι αν έχεις στο κεφάλι σου , σίγουρα το gixxer δεν ειναι λύση. Παντελονατα και αντρικια πες εγω τέλος απο αυτά, τη γλίτωσα μια φορά λάθος και τέλος. Δεν φαντάζεται πόσα υπέροχα πράγματα έχεις να ζήσεις. Τα γράφω γιατί εσύ το εξεθεσες το όλο σκηνικό, και μπορεί να σε στεναχωρώ αλλα θεωρώ οτι σε αυτή τη φάση δεν είσαι για ρόδες. 2. Τα γούστα πληρώνονται της μετρητοίς . Δηλαδή ρε φίλε έφαγες ένα καλοκαίρι για να το πάρεις , και τώρα τον κόπο σου και τις υπερωρίες που σου στερούν προσωπική ζωή , για να το φτιάξεις? Που ειναι η λογική? Βάλε το μυαλό σου σε πιο ήρεμα νερά και ζήσε έστω αυτά που τα 600€+ υπερωρίες μας επιτρέπουν να ζήσουμε. Να σαι σίγουρος οτι δεν εχω καμια πρόθεση να σε προσβάλλω , σου τα γράφω σαν να σουν κολλητός μου.

Να πω και γω και τη δική μου ιστορία, μιας και με πιάνει αυτο με τα 800cc. Στα 30 μου (2010) βγάζω απευθείας το "μεγάλο" δίπλωμα, δεν είχα ποτέ δίπλωμα μοτοσυκλέτας, ενώ αυτοκινήτου απο το 98. Η εμπειρία μου ξεκίνησε στα 15 μου με μια kreidler florett 75cc του παππού μου ( τη καλή, αυτή με τα πετάλια και τις ταχυτητες στο τιμόνι) που τη ξεκόλλησε και γενικότερα την έφτιαξε ο πατέρας μου, μόνο που την είχαμε στο χωριό δηλ καβαλούσα στη χάση και στη φέξη. Μετά απο απίστευτο πρίξιμο για μηχανάκι στη Θεσσαλονίκη (WR, Dt, C90, Astrea αλλά φράγκα για τέτοια δεν υπήρχαν) στα 17 μου ο πατέρας κάνει πάλι τα δικά του, και ανακατασκευάζει ενα Mego Minarelli που το πήρε τζάμπα απο τον ΟΔΔΥ. Πάλι μετατροπή σε 75cc, συμπλέκτης, (τα GLX τα είχα τα 90αρια όχι) χωρίς άδεια κυκλ, πινακίδα, δίπλωμα, ασφάλεια... κράνος... (με συμβούλεψε ο father τότε, αν σε σταματήσει κανα καρούμπαλο, απλά δωστου το και φύγε,... ήτανε και ο ίδιος γιος αστυνομικού φαντάσου τώρα...) Με αυτό το μηχανάκι καθημερινά Μαλακοπή- Ευκλείδη και τα καλοκαιρια καθημερινά για μπάνιο στα κοντινά της Χαλκιδικής. Αυτά μέχρι τα 19 μου που πάω στρατό. Απολύομαι το 2000 και απο τότε δεν ξανακαβαλάω οποιοδήποτε μηχανή. Πάντα όμως τις γουστάριζα, δεν μου χε φύγει... Μετά απο 10+ χρόνια λοιπόν λέω θα τη κάνω τη τρέλα. Βγάζω λοιπόν δίπλωμα. Κανείς μα κανείς απο τον κύκλο μου δεν ασχολείται με μοτο, για να ρωτήσω εστω και κάτι. Στα μοτομάγαζα μου πρότειναν μέχρι και GSXR. Τότε αν γκουγκλάριζες starter motorcycle σου έβγαζε ανάμεσα σε άλλα και το F800. Ερωτας με τη πρώτη ματιά στα δικά μου μάτια , μου θύμιζε το παιδικό μου έρωτα Κ75. Είχε μία ο Σφακιανάκης στην Αθήνα και χωρίς κανένα έλεγχο, κανονίζω μεταφορική να τη φέρει στην εταιρεία που δουλεύω. Ακου να δεις τώρα πόσο αλλάζει ο άνθρωπος, η μηχανή καθότανε στην εταιρεία 2 μέρες γιατι καθυστέρησαν τα κράνη που είχα παραγγείλει, 7 χρόνια τώρα δεν έχω κάνει μέτρο χωρίς κράνος. Ερχεται που λες η στιγμή να τη πάω σπίτι, με 10 χρόνια πλήρους αποχής και αυτά τα ελάχστα με πολύ χαμηλού κυβισμού, αντε τώρα στα 800... Σε πληροφορώ οτι απο εκείνη την ημέρα έχω κάνει περίπου 35000χλμ , μόνο βόλτες και σύντομα ταξιδάκια χωρίς κανένα παρατράγουδο, και τη καταευχαριστιέμαι. Αλλά τότε ήμουν 30, δεν είχα να αποδείξω τίποτα και σε κανέναν, Τα 200.000χλμ με αυτοκίνητο σίγουρα βοήθησαν όσον αφορά την αντίληψη του δρόμου, αλλά το κυριότερο είχα ξεκαθαρίσει τι ακριβώς ήθελα να κάνω, και έμαθα χαλαρά και χωρίς πίεση πως να το κάνω. Η προτεραιότητα ήταν και είναι η ασφάλεια μου, και μετά όλα τα άλλα. Κάθε μου βόλτα ήταν γαμάτη και πετυχημένη γιατί πάντα γυρνούσα χωρίς τίποτα, μόνο μία φορά έπεσα σε μια στατική αναστροφή σε ανηφόρα. Για πάντα θα θεωρώ τον εαυτό μου άπειρο, που μαθαίνει μέρα με την μέρα, χωρίς όμως φόβο και με πολύ πάθος. Να σημειώσω οτι έκανα με το F800 μια άριστη επιλογή ως προς τη φιλικότατη συμπεριφορά της . Επομένως αν τα έχεις ξεκαθαρίσει παρτο και μη φοβάσαι , αν είσαι μπερδεμένος μη πάρεις τίποτα. Σε μένα μέχρι στιγμής έχει κάτσει καλά.

vagoskontiο εξυπνος παραδεχεται ο πονηρος δικαιολογειται ο βλακας επιμενει

...μεχρι να αναψει πράσινο

Καλά οτι να ναι! Είπα και γω τι δουλειά έχουν τα ημικεντρικά με τη πλέμπα των σπλιτακίων! Πάμε πάλι, κάθε εταιρεία έχει διάφορες σειρές μηχανημάτων για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της κάθε αγοράς. Ετσι για να χαμε να λεγαμε, γιατι για εσένα τα hitachi δεν πολυαξίζουν? Αποψη μου, τα electric ήταν καλύτερα απο τα heavy.

Οπως παντου, οτι δίνεις παίρνεις. Καλό και τίμιο το Tracer, αλλά SMT δεν είναι.

Εγω πάλι θα σου πρότεινα να απευθυνθείς σε μια τεχνική εταιρεία κλιματισμού. Να τους γνωρίσεις , να σου προτείνουν μηχανήματα και κυρίως να αναλάβουν οι ίδιοι την εγκατάσταση. Ετσι θα σε προσέξουν, και στην ουσία θα "παντρευτούν" το μηχάνημα. Να ξέρεις πάντως, τα περισσότερα προβλήματα δημιουργούνται απο πρόχειρες εγκαταστάσεις. Εχω ρίξει πολλά άκυρα για εγγυήσεις απο ιντερνετομάγαζα με άγνωστους εγκαταστάτες.

Tα Utopia της Hitachi είναι ημικεντρικά μηχανήματα, συμπιεστές και πλακέτες είναι Japan , και τα μηχανήματα φτιάχνονται στο εργοαστάσιο της Hitachi στη Βαρκελώνη. Η Hitachi δεν έχει εργοστάσιο στη Taiwan.

Toyotomi, Gree , invetor, midea, και τα Fujitsu τώρα πια, ειναι κινεζιες κάποιες καλές, αλλα κινεζιες. Αν θα έχει χρήση και στη θέρμανση, θα σου πρότεινα Hitachi , Daikin, Mitsubishi. Με μπακάλικο υπολογισμό χρειάζεσαι 3 με 3,5 kW .

δεν σας φτάνει το μάτι , θέλετε να ακούτε κι ολας;

Παλι καλα δεν ολα, για όλους.

Τα κουπόνια του Λαφαζάνη επιτέλους ήρθανε! Δεν θέλω κλάψες και ζουμιά , αυτό ζητήσαμε αυτό πήραμε.

Ο Θανασης ειναι απο τους πιο τυπικούς και υπεύθυνους μοτοσικλετιστές που εχω συναντήσει , δεν παίζει να μην έχει πλήρως ενημερώσει. Καλούς δρόμους και καλή επιστροφή !

Σωστά ολα αυτά, αλλα το R9T ήταν να παραχθεί για ένα χρόνο και σε περιορισμένο αριθμό, αλλα λόγω της ζήτησης το κρατησανε. Ολα αυτά σε ένα μακρινό γαλαξία πολύ πολύ μακριά....

Όλοι έχουν ίσα δικαιώματα, οπως και στις μοτοσικλέτες. οσοι λοιπόν απο αυτούς έχουν GS ειναι gay , και όλοι οι άλλοι ειναι φτωχοπουστες!

Αυτο λεω και γω βρε Ντάμπο , μια παρέα είστε ολοι, τι δεν καταλαβαίνεις?

Να το το κοκκαλακι.... Και ευχαριστώ να λες ..... Την οχι και τόσο κακιά τελικά επο... Όλοι μια παρέα είστε

Αν δεν είσαι Ολυμπιακός ,δεν σημαίνει αυτόματα οτι είσαι Παναθηναϊκός. Η ύπαρξη του τσουκαλα δεν σε τιμάει, σε εξευτελιζει θα λεγα, και αποτελεί μια περίληψη για το ¨Να ποιος ειναι ο ολυμπιακος¨.

Θέλω να πιστεύω οτι έχει να κάνει με το ¨επιστημονικο¨ πεδίο , μιας και ως γνωστόν ολα αεροπλανοφόρα ειναι πυρινοκινητα, χρειάζονται πολλούς ¨επιστημονες¨ για να πλευσουν....

Η σύγκριση θα είχε περισσότερο νόημα αν μιλούσαμε για καινούργιες μοτο. γνωμη μου μιας και ξεχώρισες τα συγκεκριμένα, πάρε οτι πιο καινούργιο αντέχουν τα λεφτά σου.

Να στο πω πιο απλά να το καταλάβεις, 1/25 ηταν η απόδοση για νίκη του Πανθραξ, προφανώς και δεν είσαι απο τους κονομήσαντες, μια χαρα το στήσανε. Το 0/10 τι είναι? Πρωταθλητή Αυγούστου και κάνω διακοπές απο τον Ιανουάριο... άσε μας με τα υπαρξιακά σου! Γλυψε τον τίγρη τωρα, μπας και σου πετάξει κανα κόκκαλο αυριο με τη νεα ταξη πραγμάτων

1/25

έχεις πολύ πλάκα , ενώ δεν είσαι καθόλου αστείος. ο Ηρακλής σχεδόν καταστράφηκε απο την κόντρα του με τον γαύρο και την επο. Εσύ έκανες αντί-πορείες και η ευπ έβγαζε στη φορά το ζαγορ να τα λέει με το χοντρό και τον μπεο, για το πως θα ρίξουν τις γριές για να κρατήσουν το μποροβιλο. Και αφού τα καταφέρατε , μια πόλη μια ομάδα και ολα καλα.... Το τζατζίκι και τις πατάτες τις τρώτε τώρα. γραψε σημερα για το πως θα καταστρέψεις και το θρακικο ποδόσφαιρο και ασε μας εμάς.

ΗΡΑ γερά γερά, και γ@μ@ τα χωριά, να μη τα κάνουμε όλα γυαλιά καρφιά

γνωστόν και ως κλαυσίγελος, καλό γλέντι σας κάναμε εφέτος, από 2-4 3-3, τούμπες του καπτεν και παστέλι στο τσαντίρι...νοτ μπαντ ατ οκ