err

παιδιά η κατανάλωση για το fz6 s2 είναι η εξής: 5,2 η χαμηλότερη που έχω δει φυσικα εκτός πόλης, 10 η υψηλότερη που έχω δει με 190+ όλη την ώρα, στην πόλη 6-7,5 και στο ταξίδι 6-6,5 αλλά :εθνική 135-150 και επαρχιακό σβέλτα 6-10χιλ στροφές.Το fz6 δε μου έχει βγάλει τπτ σε 40000 χλμ εκτός από αλυσίδα που ίσως χρειαστεί τώρα.

να κάνω και εγώ μια επισήμανση:μη νομίζουμε όσοι έχουμε μηχανή πως όλοι μελλοντικά θα θέλουν μηχανή, δε βρίσκω κάτι μεμπτό το παιδί να θέλει κάτι πρακτικό και άνετο για δικάβαλο (γιατί το παπί δεν είναι ανετο στο δικάβαλο) και θα μπορεί άνετα να πηγαίνει για μπάνιο, να πάει σε κανά νησί και με παραχωρήσεις να πάει και αθήνα με 120 χλμ δεν είναι και κάτι τραγικό.Φυσικά πάντα με τον απαραίτητο εξοπλισμό αλλα 33 άλογα καλά είναι νομίζω και φρένα αρκετα καλύτερα από παπι και έχει και abs.Επίσης η μηχανή ή το σκούτερ είναι να το γουστάρεις.Αν του αρέσει το beverly ε οκ μια χαρά είναι, απλά έχει λίγο πιο τσιμπημένα σέρβις.Να επισημάνω ότι δεν έχω οδηγήσει ποτε σκούτερ αλλά για να πίνει κόσμος νερό στο όνομά τους καποιος λόγος θα υπάρχει, και έχω φίλους που από hayabusa πήγαν σε σκούτερ και αυτό νομίζω δεν είναι τυχαίο, βλέπουν πρακτικότητα και άνεση.Καλή η οικονομία του παπιού αλλά θα του βγαίνει η παναγία να κάνει ένα μπάνιο 40 χλμ που έγραψε και αν δεν αξιοποιεί την ευχρηστία του να αλλάζεις πράγματα μόνος κ πηγαίνει στο μαστορα ε ας παει και το σκούτερ εκει.και στο κάτω κάτω αν γυρίσει αθήνα και θέλει μηχανή θα το πουλήσει και θα πάρει αλλωστε δε χάνουν πάρα πολύ αξία τα σκούτερ.Απλά θα ξεσυνηθίσει το συμπλέκτη.Αν είναι κατι να συστήσω εν τέλει είναι σκούτερ στα 300-350 κυβικά ή μια μηχανή στα 400 και μια χαρά θα βολευτεί.Καλά χλμ ό,τι και να διαλέξεις

εμένα η γνώμη μου αν το βασικό πρόβλημα είναι το γκάζι να σκεφτείς σε κάτι street γιατί τα ss δε θα σε βολέψουν στην πόλη, μη σου πω θα ματώσεις, αν είναι θέμα οικονομίας βολεύεσαι με κάποιο On-off αλλά σε τρώει το χέρι σου όπως βλέπω με τα ss σύντομα θα σου φανούν κ αυτά αργά.οπότε εγώ προτείνω ιαπωνικό street λόγω του ότι τα έξοδα συντήρησης είναι χαμηλότερα και γενικότερα είναι σκυλιά.Αν δε σου αρέσει το fazer κοίτα για gsr, er6 κοκ.Απλά το ένα ταξιδάκι που κ που δε ξέρω αν δικαιολογεί το κόστος για τετρακύλινδρο.σκέψου το πάντως

το On-off είναι μια χαρά κατηγορία για αυτό που θές, αν είσαι πολύ αρχάριος ισως το f650gs είναι καλή λύση παρόλο που δεν το έχω οδηγήσει ποτε,αλλά έχει ακριβότερα σέρβις. Επίσης και το versys προτείνω

εγώ δε θα σου πω μην πάρεις αλλά προσπάθησε να το πάρεις και να το οδηγήσεις μισή ώρα στην πόλη.κάθε φορά που παίρνω το gsxr μέχρι την πίστα ή για βόλτα έχω απηυδήσει μέχρι να βγώ από την πόλη.απορώ πως κάποιοι τα οδηγούν κάθε μέρα

φίλε με 300 ευρώ πάρε αυτό και θα με θυμηθείς http://www.helmetcity.co.uk/Shoei-XR1100-Monolith-TC5_AZEDS.aspx , πριν πάρω το 1100 έλεγα καλό κράνος το agv, αλλά νομίζω είναι σε βάρος ποιότητα προστασία από αέρα κ θόρυβο καλύτερο το shoei.

ρε γμτ χθες το απόγευμα είχα κάνει 20 χλμ οπότε κάθε άλλο.Το κακό είναι ότι δεν το κάνει μόνο στο κρύο.Αυτό που λες για το μπούκωμα το ξέρω κ καμιά φορά το μυριζω αλλά πολύ σπάνια, αν κ χωρίς γκάζι δεν παίρνει ποτέ το πρωι.η μίζα γυρίζει οπότε έχει ρεύμα απλά σαν να μην παίρνει μπρος.κ καμια φόρα που δεν χρησιμοποιώ γκάζι παίρνει κ σβήνει σε 1 δευτ. Κ όταν λέω μιζιά εννοώ πάνω από 7-8 δευτερόλεπτα με το ένα χερι κ το άλλο αμεσα στο γκάζι με το που πιάσει αλλιώς περιμένω και 20 δευτερόλεπτα με μιζιά.Με μανιβέλλα που πάντα προσπαθώ να χρησιμοποιώ το πρωι για καλύτερα σαν να παιρνει κ να σβήνει αυτόματα, ενώ ξέρω που είναι το κατάλληλο σημειο γτ άλλες φορές πιάνει κατευθείαν

ναι το χρησιμοποιώ το τσοκ κ δε μου κάνει σχεδόν καμία διαφορά, αλλά κρίνοντας από όταν παίρνει μπρός που μου τσινάει κ πρέπει μετά να το κλείσω μάλλον λειτουργεί.ναι για modena kriss 125 με 3200 χλμ

ρε παιδιά έχω ένα μεγάλο θέμα το πρωι όταν πάω να το βάλω μπρός.Δεν παίρνει με τπτ!!15 μανιβελιές και 3-4 μεγάλες μιζιές για να πάρει...δε μου έχει ξανατύχει..πήγα μου ρυθμίσαν λίγο το ρελαντί αλλά πάλι τα ίδια ειδικά το πρωι, μετα παίρνει αμέσως. Είτε έχει πολύ κρύο όπως τις προηγούμενες μέρες είτε όχι τόσο πολύ όπως σήμερα, έχω θέμα.Εννοείται βάζω κ τσόκ κ ανοίγω κ γκάζι.Άλλαξα κ μπαταρία για σιγουριά αλλά καμία διαφορά.Τι λέτε?Σημειωτέον ότι το αφήνω έξω οπότε επηρρεάζεται περισσότερο από το κρύο αλλά νομίζω δε δικαιολογείται τέτοιο πράγμα.

δες και helmetcity.co.uk έχει πολύ καλές τιμές είχα πάρει shoei 1100 με γραφικά 300ε με μεταφορικά, και το motorama έχει καλές τιμες στα agv.

ρε παιδιά οκ δεν χρειάζεται να χώνεται και τρελά σαν τα παπιά,αρκει που έχει τα πλεονεκτήματα της μηχανής και ας κολήσει κ λιγάκι σε ένα φανάρι, αρκει να μην έχει θέμα με το βάρος γτ δεν είμαι γνώστης των μηχανών αυτών που όπως όλες οι πρώτες μηχανές είναι ένα θέμα

εγώ νομίζω πως παίζουν ρόλο όλα τα παραπάνω που ειπώθηκαν αλλά αρκετό ρόλο στις σταθερές συνθήκες που λέτε παίζει κ η πολυστροφία.Εγώ με το leon 1.4 tsi με 6η 150 χλμ κατανάλωση 7,5, με fazer 600 με 6η κατανάλωση κοντα στο 6 αλλά το πρώτο είχει 4,5 χλ στροφές ενώ το άλλο 9 χιλ.Βάλε την αεροδυναμική κ βουαλά.Αλλά για να μην πει κανείς για τα πολλά χλμ ανα πάσα στιγμή η μηχανή έχει κοντα διπλάσιες στροφές, οταν πάω χαλαρα το αμάξι 2 η μηχανή 4 χιλ κ.ο.κ.

θα πω κ εγώ τη γνώμη μου..ήμουν κ εγώ σε παρόμοια φάση με σένα με μικρή σχετικά εμπειρία και παρόλο που ήθελα ss τελικά κατέληξα στο fz6 και δεν το μετάνιωσα: Πρώτον γτ μια όρθια μηχανή βολεύει μέσα στην πόλη Δεύτερον γτ ότι κ αν κάνω δε μπορώ να πω ότι θα ήθελα περισσότερο ή πιο απότομο γκάζι εκτός από μια μικρή επιτάχυνση στην εθνική αν θέλεις να είσαι μέσα στα όρια(στις ευθείες το πιάνεις σε δευτερόλεπτα κ έχει συχνά μπλόκα) Αν θες να μάθεις μηχανή δεν είναι καλό σχολείο γτ σε φοβίζει πριν καταφέρεις να μάθεις αφού ειναι νευρική σε εκδρομές και κλειστές στροφές είναι πολύ δύσκολα γτ πέφτει το βάρος στα χέρια ειδικά σε κάποιον άπειρο και δεν ευχαριστιέσαι τη μηχανή σου, άσε που σε κλειστές στροφές δε μπορεί να κόψει το τιμόνι οπότε αναγκαστικά τις παίρνεις ανοιχτά κ πλαγιάζεις κάτι που σε μικρή ταχύτητα δεν είναι βολικό. είσαι συνέχεια σε επιθετική θέση κάτι που σε ωθεί να ανοίξεις το γκάζι κ είναι δυνητικά επικίνδυνο αν σου αρέσει η ταχύτητα. καταλαβαίνεις κ το πιό μικρό σαμαράκι στην πόλη κ σε επαρχιακούς κωλόδρομους τα πλαστικά είναι πανάκριβα σε παραμικρή πτώση για τον συνεπιβάτη είναι μαρτύριο οι εκδρομές κ τα ταξίδια εκτος αν είναι πολύ εξασκημένος, άσε που δε φορτώνεται είναι απίστευτη ταύλα σε ανοιχτούς επαρχιακούς δρόμους με στροφές και στην πίστα(εγώ που κάνω 5-7 χιλ χλμ το χρόνο σε εκδρομές θα πάω μία στο μπράλο και δύο στη δομοκό που άλλωστε μια χαρά μπαίνεις κ με street) το μόνο σημείο που μου λείπει η ss είναι η πίστα κ κάποιες καγουρορεπρίζ σκέψου τι θα κάνεις από αυτά κ αν θες πραγματικά να φτάσεις σε κάποιο επίπεδο καλύτερα να αρχίσεις με μια street που είναι πιο εύκολες μηχανές κ σχολεία. Από την άλλη αν η εμφάνιση παίζει τόσο σημαντικό ρόλο, πηγαίνεις πίστα, πας ανοιχτές εκδρομές κ δε φοβάσαι να μάθεις the hard way κρίνεις κ αποφασίζεις

κοίτα εγώ καλώς ή κακώς κυνηγάω πολύ τις προσφορές από το νετ τόσο που έχω δώσει πάνω από 2 χιλ συνολικά διαχρονικά σε site(κράνος,πανω κάτω cordura, πάνω κατω δέρμα, καλοκαιρινό, 2 γάντια,μπότες, τανκμπαγκ, προστασίες) κ δεν ξενερώνω εύκολα, τόσο που έχω παραγγείλει κ από άλλο σάιτ(τώρα καλή ώρα) πριν καν μου επιστρέψουν τα χρήματα.Εμένα μου την έσπασε που είναι φούλ ανοργάνωτοι τόσο πριν (τους είχα ρωτήσει με mail για διαθεσιμότητα μου είχαν πει ναι, το site την επέτρεπε δηλ έδειχνε ότι ήταν διαθέσιμο) όσο και μετά(έκαναν μια βδομάδα να μου πούνε ότι δεν είναι διαθέσιμο, δεν ξέρω τι κάναν το ψάξαν να το παραγγείλουν )τους είπα να το ακυρώσουμε κ από τότε δεν τους ξανάκουσα παρά τα 4 mail που έστειλα το τελευταίο σε πιο έντονο ύφος κ κοντά ένα μήνα μετά απλά μπήκαν τα λεφτά στην κάρτα.Ε είπαμε υπομονή αλλά μεγάλη μανούρα μπορεί αν στο μέλλον μου περάσει κ δώ μια πολύ καλή προσφορά που δεν τη βρίσκω πουθενά αλλού να το ξαναδώ αλλά γενικότερα υπάρχουν κ άλλα με καλύτερες τιμές

για την ιστορία σήμερα μου τα επιστρέψανε τα λεφτά αλλά δεν το βλέπω να τους ξαναεμπιστευτώ

όχι ακόμα τι να πω έχω αρχίσει και προβληματίζομαι(πάντα υπάρχει κάποιος πρώτος που τον δαγκώνουν )

έτσι φαίνεται άντε να δουμε τι θα γίνει

όχι μέσω πιστωτικής τα πλήρωσα qpay αλλά πάνε μέρες τι να πω θα κανω μια υπομονή αλλά το θέμα είναι ότι δεν απαντάνε

παιδιά καλημέρα έχω κάνει εδώ κ 3 βδομάδες μια αγορά από το fc-moto και τελικά πριν από δύο βδομάδες μου είπαν δεν είναι διαθέσιμο και αν είναι να ακυρώσω την παραγγελία.Την ακύρωσα άμεσα και από τότε (πριν 2 Παρασκευές) τους έχω στείλει 3 mail να μου ακυρώσουν τη χρέωση και ούτε φώνη ούτε ακρόαση!και νόμιζα ότι το fc moto είναι το πιο αξιόπιστο στην ευρώπη.Δεν ξέρω τι θα γίνει τελικά αλλά μου έχουν μπεί ψύλλοι στα αυτιά.Βέβαια μου στείλαν αυτοματοποιημένο mail ότι δε θα χρεωθεί η κάρτα μου αλλά η χρέωση υφίσταται ακόμα.Λέω είναι καλοκαίρι, μπορεί να καθυστερήσουν αλλά 2μισι βδομάδες είναι πολλές.Κ χωρίς απάντηση στα mail, ας μου πούνε είναι θέμα λογιστηρίου και να περιμένουμε αλλά τπτ!Υπάρχει κάποια αρχή που να τους εκβιάσω να μου τα επιστρέψουν αλλιώς θα τους καταγγείλω?Άσε που είναι δικό τους το λάθος γτ έδειχναν διαθεσιμότητα κ έτσι το παρήγγειλα

πολύ ωραίο μου φαίνεται κ όπως θα το έπαιρνα κ εγώ μόνο έχω μια μικρή αμφιβολία στο κατα πόσον θα είναι δροσερά..από που αερίζονται?

πες μας προς τα που κλίνεις μας έφαγε η αγωνία

για αυτό που λέμε με το κλείσιμο του γκαζιού πρώτον σου είναι δύσκολο να το σκεφτείς δευτερον ότι πιο βασικο στην οδήγηση είναι να κάνεις προβλέψιμες κινήσεις έτσι ώστε να κινούνται κ οι άλλοι πόσο μάλλον με μηχανή.Σε τόσο κοντινές αποστάσει μπορεί να έπιανε ο κάθε καθρέφτης έναν αγκώνα κ να τους σώριαζε κ τους δύο @guru για το θέμα των 15 δευτερολέπτων παράλληλα με αυτοκίνητο το θεωρώ υπερβολικό αλλά συχνά όταν προσπερνας ανάμεσα από δύο αυτοκίνητα ακόμη κ με ss δε γκαζώνεις κ πας πολύ επιφυλακτικά για οποιαδήποτε στραβοτιμονιά.έτσι θα έκανα εγώ παρόλο που είναι δίκοπο μαχαίρι να πας πιο αργά κ να παρατείνεις τις πιθανότητες της στραβής ή να πας σφαίρα κ με την ταυτότητα στο στόμα

υπάρχει λίνκ από άλλο μοτοσυκλετιστικό φόρουμ αν δεν υπάρχει πρόβλημα το ποστάρω είναι ενδιαφέρον, παντως παίζει ρόλο και η ποιότητα του υλικού, η εγγύηση πάντως είναι ενδεικτική και δεν είναι αποκλειστικός παράγοντας της χρονικής ζωής των υλικών, από τα οποία φτιάχνεται το κράνος 3-5 για θερμοπλαστικά υλικά 7-10 για σύνθετα υλικά(fiberglass, carbon kevlar)

εμένα προσωπικά αυτά που έχουν τις κυψέλες στις άκρες των δακτύλων σαν τα colori που έχω δε μου γεμίζουν το μάτι γτ φθείρονται πολύ εύκολα(λόγω της αραιής ραφής) μιας κ όλη η δουλειά γίνεται στα δάχτυλα για αυτό κ εγώ πήγα στα coupe.δηλ για αντοχή θα προτιμούσα κάποια τα οποία στα ευπαθή σημεία να έχουν δέρμα, φυσικά παίζει ρόλο κ η ποιότητα κατασκευής