sprinter-man

το fz1 με φιλτρο dna σε τεστ του power bikes εβγαλε +5 αλογα με μαμα τελικο στο δυναμομετρο. διαβαζουμε και τιποτα πριν πεταξουμε μ@λ@κια

πειρε προσφατα ενας φιλος xt 600 του 96(με μιζα) 1100 ευρο και μαλιστα σε πολυ καλη κατασταση αλλα motard βεβαια. τα εντουρο παιζουν ακομα πιο χαμηλα γιατι ολοι κηνυγανε τα μοταρντ. δεν ειναι αναγκη να παρεις τοσο παλιο του 89 καλυτερα ψαξε για κανα μιζατο και πιο φρεσκο μοντελο.παντως ειναι καλο εργαλειο και τιμιο ασε που δεν καιει τιποτα για τα κυβικα του και εχει αρκετο γκαζι για πρωταρη.

δεν καταλαβα και πολυ.. το εχει παρει το μηχανακι και θελει να το βελτιωσει ή ακομα δεν το πηρε και θελει να το φτασει στα 140 τροχο..? btw μου φαινετε πως βγαζει απτο εργοστασιο 125 αλογακια οποτε στον τροχο υπολογιζε περιπου στα 115-120. με ολοσωμη εξατμιση, φιλτρο και αναβαθμιση εγκεφαλου (power commander κτλπ) θα φτασει πιστευω γυρο στα 130-135 τροχο μπορει και λιγοτερα μπορει και περισσοτερα. Παντως ειναι 1000 κυβικα και γυμνο και πιστευω τα 125 εργοστασιακα ειναι υπεραρκετα..

σε οποιον ξυνο δεν αρεσει το τοπικ να παει να...σοκολατοποιηθει!

ετοιμο για σαλονι λεμε αστραφτει το εργαλειο!!

τα 180 ειναι πολυ καλα αλλα τα 350 καλυτερα. δεν φταιει αυτος για την κατασταση που επικρατει και αν δεν εχουν να φανε καποιοι συνανθρωποι μας. α και φιλε sarmelion συμφωνω μαζι σου σε ολα εκτος απο το ''πεταμενα λεφτα'', απο την στιγμη που αυτος νιωθει ομορφα και πραγματοποιει το ονειρο του τοτε αυτοματος το προτζεκτ εχει αποκτησει ανεκτιμητη αξια που δεν μετριεται σε χρηματα.

ε ρε γαμωτο απογευματιατικα...

τουλαχιστον το εγραψα στη σωστη κατηγορια και οχι στο ανταλλακτικα-βελτιωσεις...

νταξει το θυμαμαι απο παλια το μηχανακι πριν γινει ακομα κομπρεσερατο και ηταν τουμπανο. τωρα με το μακρυ ψαλιδι απλα ειναι για σαλονι δεν υπαρχουν λογια συγχαρητηρια και να το χαιρεσε οσο πιο πολυ μπορεις!

ειπα να ανοιξω αυτο το θεμα για να δουμε ποιες σοκολατες προτιμουν οι mybikers.. αρχιζω εγω ,η αγαπημενη μου ειναι η serano της ΙΟΝ για παμε

αντε γεια βαζελακια κακομοιρα...σπιτι σας για υπνο τωρα

πρωι ή απογευμα?

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2074139/ ή http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2508681/ ή παπακι καλυτερα crypton x , innova injection , crypton 110

ειπε πριν ενα παλικαρι οτι οποιο μηχανακι ειναι ευρειας παραγωγης ειναι για τα σκουπιδια.. δηλαδη να πεταξουμε στα σκουπιδια τα gsx-r τα r1 τα zzr1400 τα καβουρδιστιρια τα busa και τους ταφους τα crf και wrf και να παρουμε ktm ,bmw κτλπ... :rotfl: :rotfl: :rotfl:

δες και το vtr 250 αν σε ενδιαφερει!

αρρωστια..

εχει δουκα ll ενα φιλαρακι μου και του το ζηταω συνεχως βολτα.. μου λεει αν το βαλεις μπροστα με μανιβελα παρτο και φυγε.ωραια λεω θα παρουμε βολτα το κατεμι.παω να βαρεσω ρε αμαν ρε ζαμαν δεν περνει με τιποτα.. τι επαιζα με αποσυμπιεστες τι με κλακ τι με κλικ δεν επαιρνε με τιποτα...ειχα ιδρωσει.. αστο μου λεει κανει τα μαγικα του και σε 10 δευτερολεπτα το μηχανακι δουλευε... φυσικα μανιβελιες με κλειστο γκαζι γιατι παιζει να μπουκωσει.ειναι μεχρι να βρεις τον τροπο

συγχαρητηρια φιλε εισαι πρωτος ποιες ειναι οι διαφορες μεταξυ vfr και rvf??

τσαι απο gsr?? χμμ... μ'αρεσει το εψαχνα ωρα! γιατι αν εβαζα το εργοστασιακο και το εβλεπε καποιος που δεν ηξερε θα του φαινοταν ακομα πιο παλιατζουρα!

μακαρι να ειχε βγαλει και η kawasaki κατι αντιστοιχο και αν εβγαλε δεν πατησε ποτε τις ροδες του στη Ελλαδα..

δεν ειναι τυχαια και dream bike ... παρακαλω μονο θετικα σχολια ευχαριστω!

τα παλια ΚΤΜ πιστευω τα οποια εβγαλαν κακη φημη απο τους 2 πρωτους δουκες οι οποιοι αγοραστηκαν απο καγκουρες που ειχαν ολοι xt που δεν παθαιναν τιποτα με μιδενικη συντηρηση και νομιζαν πως τα ΚΤΜ ειναι το ιδιο.. Αμ δε.....

τι λετε για αυτο? δεν ειχε αντιπαλο στην εποχη του αν και επασχε απο φρενα. πριν εμφανιστει το blackbird..

αλλο ωμη δυναμη και αλλο γραμμικοτιτα σαν τετραχρονου