Jump to content

sprinter-man

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    1141
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    2

Όλο το περιεχόμενο του μέλους sprinter-man

  1. ψηφισα το kawa γιατι ειναι πιο εμπορικο και πιο ομορφο κατα την αποψη μου.αλλα και το σουζουκι καθολου ασχημο ειδικα η ουρα ειναι ολα τα λεφτα... οτι και αν παρεις,κοιτα να εχει διαφορα εξτρα (εξταμισεις,αναρτησεις,καινουργια λαστιχα κτλπ)ωστε να μην σου φυγουν και αλλα χρηματα αμεσα..
  2. @ feygatos... με ενα δεκαρικο ποσα χιλιμομετρα κανεις με το wr ?
  3. γρηγορη θα παθεις ζαχαρο εσυ...
  4. ε αφου το μηχανακι ειναι δυνατο ρε φιλε κανει ΚΑΙ σουζες...να μην το πουμε χαχαχα
  5. η κατηγορια λεγεται οφφ τοπικ, μπλα-μπλα αν δεν το καταλαβες
  6. τωρα νταξει ενα 500 διχρονο παιζεται σε τελικες με ενα συγχρονο 600 ss αλλα οχι και με 1000 δεν νομιζω
  7. yamaha z 125 59 φτιαγμενο στο Σαρλη μικρος και αμαθος τοτε, η κλανια που εριξα μολις ανοιξα τερμα το γκαζι ακουστηκε 2 τετραγωνα μακρια... επισης αρκετες βολτες με nsr 250 αλλα οχι με τρελα ανοιγματα λογο φοβου.παντως με δικαβαλο σε καλο ανοιγμα με δευτερα-τριτη ενιωθα οτι θα φυγω πισω..
  8. sprinter-man

    KDX 200 96'

    παντως μπορεις να παρεις και ενα διχρονο 125 εντουρο που εχουν και αυτα δυναμη και δεν καινε οσο τα 200αρια και τα 250 και καλυπτονται απο το α1. εχω οδηγησει διχρονο 125 και μπορω να πω οτι ηταν αρκετα δυνατο.ειδικα αν δεν εχεις μεγαλη πειρα απο μηχανακια θα σου φανει πυραυλος.
  9. sprinter-man

    KDX 200 96'

    34 ή 36 νομιζω..θα σου πει ο φευγατος για σιγουρα
  10. sprinter-man

    CB 1000R

    αυτο ειπα και γω απο την αρχη,..125 αλογα για γυμνο μηχανακι ειναι αρκετα πιστευω και ανεβενει και η καταναλωση φυσικα...οποτε συμφωνουμε σε φουλ πρωτο σταδιο ή καραμαμα
  11. sprinter-man

    CB 1000R

    ναι απλα ειπα πως τα εδειξε στο dyno φυσικα στο δρομο δεν τα καταλαβενεις.. τι 150 τι 155 τι να πω ισως λενε και ψεματα... τεσπα
  12. sprinter-man

    CB 1000R

    κοιτα το δικο μου εχει φπε ολοκληρωμενο.σε ενος φιλου με μια σκουπα μονο (φιλτρο) ειχαμε δει διαφορα,ανοιγε με εντελως μαμα σαξο και στα ψηλα ξεμυτιζε αλλα αν ανοιγες μονος σου δεν καταλαβενες διαφορα. αλλα σε λιγα πιστευω αυτοκινητα δινει το φιλτρο. επισης μονο το ρουφηγμα που ακους νομιζεις οτι πηρε αλογα και παει καλυτερα ενω παει σχεδον το ιδιο ή λεαχιστα καλυτερα,ειναι το ψυχολογικο
  13. sprinter-man

    CB 1000R

    εγω πιστευω πως ειναι και αναλογα το μηχανακι.υπαρχουν μηχανακια τερμα φιμωμενα και αλλα που εχουν πολυ καλα σχεδιασμενο φιλτροκουτι ή εξατμιση κτλπ. αυτο που λες με το ενα πραγμα ισως ισχυει σε πολλες περιπτωσεις γιαυτο καλυτερα ολοκληρωμενο πρωτο σταδιο ή τιποτα.
  14. sprinter-man

    CB 1000R

    τι χαμηλα μεσαια ή ψηλα ρε μεγαλε καθε μοτερ εχει μια τιμη στις στροφες που βγαζει την μεγιστη ιπποδυναμη. απλα μετα την αντικατασταση του φιλτρου εδειξε συνολικα +5 αλογα λογικα σε λιγο πιο ψηλες στροφες.το τεστ ειναι απο το περιοδικο power bikes σε παλιο τευχος.τι να πω ισως ηθελαν να προωθησουν το προιον αλλα εδειχνε και διαγραμματα και ολα
  15. sprinter-man

    CB 1000R

    καταρχην εαν βαλεις το φιλτρο ,η μαμα ecu και συγκεκρυμενα ο αισθητηρας λ αντιλαμβανεται περισσοτερο αερα στο μιγμα και ψεκαζει περισσοτερη βενζινη για να επαναφερει την αναλογια αερα-καυσιμου (μιγμα) στα επιπεδα που πρεπει. ετσι αυξανεται και η καταναλωση.αρα περισσοτερο καυσιμο μιγμα σημαινει περισσοτερη ιπποδυναμη
  16. sprinter-man

    CB 1000R

    επιχειρημα μου ειναι τα +5 αλογα στο δυναμομετρο και οχι στον αερα. αντι να ειρωνευσε μιλησε καλυτερα εσυ με επιχειρηματα που εχεις και το μηχανακι και φορας και εξατμιση απο οτι βλεπω.που εχασες με την εξατμιση? που κερδισες? ρυθμισες εγκεφαλο και την εβαλες ή οχι? απο οσο ξερω για να δωσει αυτα που πρεπει η εξατμιση θελει και το αναλογο ρυθμισμα στα μιγματα (οπως στο καρμπυρατερ αλλαζεις κυριο ζιγκλερ) αν κανω λαθος διορθωστε με μα και στο καρμπυρατερ χρειαζεται διαφορετικο ρυθμισμα(ισως χωρις dyno δεν ξερω) που δεν υπαρχει εγκεφαλος. αν βαλες μια εξατμιση ετσι στο ντουκου χωρις ρυθμισμα χωρις τιποτα,φτωχενεις το μιγμα και καποια στιγμη οι βαλβιδες εξαγωγης θα το πουν το ποιημα και γενικα ζοριζεις ολο το μοτερ
  17. ισως για καλυτερη ισορροπια και ισως καλυτερο κεντρο βαρους. παντως εχω ακουσει πως οι αναβατες των moto gp κανουν προπονηση με super moto (με ποδια κατω εννοειται) σε αντιστοιχες πιστες για να μαθουν πως να γλυστρουν(γινετε αρκετα συχνα παρολο που δεν φαινετε απο την τηλεοραση)
  18. sprinter-man

    CB 1000R

    τεσπα εγω καταλαβα οτι επευθυνθηκες σε εμενα για ολα αυτα και θελησα να σου απαντησω.οσο για τα περιοδικα και τις γνωσεις μου τυχαινει να γνωριζω καποια πραγματα αλλα δεν εχω ορεξη ουτε για να κανω μαθημα σε αλλους που ισως και να ξερουν πιο πολλα ουτε να κανω επιδειξη επισης για να απαντησουμε και στο φιλο,μπορει να παρει ενα παλιαοτερο cbr 1000 και να το μετατρεψει σε streetfighter γιατι δεν βλεπω αλλη λυση και οικονομικη..
  19. φοβερο ειναι ασε που η περιγραφει ειναι απιστευτη χαχαχα θελω παρομοιο βιντεο αλλα χωρις τελικο με ενα κοφταρισμα πρωτης και αλλαγη δευτερα να την ακουσω λεμε..
  20. sprinter-man

    CB 1000R

    επισης να αναφερω δυναμομετρηση σε αντιστοιχο περιοδικο απο χιλιαρι κ7 163 τροχο εργοστασιακο και με φιλτρο,pc και τελικο (οχι ολοσωμη) 172 ροδα και με αρκετα μεγαλη θερμοκρασια περιβαλλοντος..
  21. sprinter-man

    CB 1000R

    αν ρυθμιστει σωστα θα βγαλει αυτα που μπορει να βγαλει αν πατε και τα ρυθμιζετε στον κυρ μητσο της γειτονιας χωρις δυναμομετρο μονο με το αν θα παρει 2 νανοχιλιομετρα τελικης και 4 μιλισεκοντ κατω στο 0-400 τοτε καληνυχτα και απο ποτε τα +10-12 αλογα τροχο ειναι πολλα σε σχεση με τα λεφτα που θα δωσει γιατι μονο εξατμιση ολοσωμη και προγραμμα παιζουν στα 1400+ χωρις εργατικα
×
×
  • Create New...