Powerman

Εγώ πάντως βλέπω ότι οι τιμές έχουν ανέβει σε όλα,απο motocross 125 μεχρι supersport 1000,ούτε εγώ μπορώ να το εξηγήσω ακριβώς αυτό το φαινόμενο,ίσως φταίει ότι δεν πωλούνται πλέον τόσο πολλά καινούρια μηχανάκια.Το Beverly του 21 έκανε 3990 και το επόμενο μοντέλο,αυτό που βγαίνει τώρα δηλαδή έχει 4800,έχουν πάρει αύξηση και τα καινούρια.

Τέλειο μηχανάκι για ξεκίνημα.

Εγώ δεν είμαι υπέρ κάποιος μάρκας,αλλά να κοιτάξεις να βρεις το πιο προσεγμένο που θα βρεις στην καλύτερη τιμή.Επειδή θα χρειαστείς να το μεταπουλήσεις σε 2-3 χρόνια.Ένας φίλους μου πήρα πριν 1,5 χρονο ενα Beverly 300 με 3990€ και τώρα του το ζήτησαν 3800€.

Τα κάρτερ έχουν διάμετρο 56mm οπότε με 1,5χιλιοστό χιτώνιο μπάινει οριακά το 53.Κάνε το 51-52 ημιπομπέ και όσο αντέξει.

Φιλαράκι τι το ανέβασες εδώ το πρόβλημα σου?Εδώ είναι μόνο για χαβαλέ.

Φίλε τσάμπα παιδευέσαι.Με 200€ παίρνεις lifan 110 με καρμπυρατέρ και λύνεις το πρόβλημα σου.Κρατάς και το γνήσιο μοτέρ στην άκρη σε περίπτωση ανακατασκευής.

Το μηχανάκι φαίνεται σε άριστη κατάσταση,αλλά όπως και να έχει είναι καρμπυρατεράτο 25ετιας σίγουρα.Ψάξου για κάτι καλύτερο σε αυτά τα λευτά.

Παιδιά ίσως φάνηκε λάθος έτσι όπως το έγραψα.Το σχολίασα για το προηγούμενο ποστ που αντί να του δώσει μια γνώμη,πετάχτηκε να του πει για το δίπλωμα ενώ έχει γράψει ήδη οτι είχε XT600 που οδηγούσε χωρίς δίπλωμα.Το παλικάρι είναι τρελαμένο να πάρει μηχανή μεγάλου κυβισμού και θα την πάρει είτε βγάλει το δίπλωμα είτε δεν το βγάλει.Αυτό δείχνει η ιστορία στην Ελλάδα.Εννοείται πως έχω δίπλωμα και οδηγάω πάντα με κράνος.

Δηλαδή για ένα γράμμα που έγραψα λάθος μου λες ότι βαράω τα πλήκτρα?

Φιλε μου αυτο το μηχανακι δεν σηκωνεται ουτε με 1η!Αν μπορεις κανε λιγο υπομονη να παρεις τουλαχιστον καποιο 600αρη.

Φιλε μην σε απασχολει τοσο πολυ το διπλωμα καθως με supersport δεν μπαινουν καν στον κοπο να σε σταματησουν.Απλα θα ηταν λιγο καλυτερα να κοιταξεις για κατι πιο αξιοπιστο πχ CBR η GSXR.Γιατι εχεις κολλησει με το triumph?Το εχεις βρει φτηνα λογικα,αλλα σκεψου αν σου παθει ζημια που θα βρεις ανταλλακτικα.

Βρες μοτερ απο Daytona Miro 125 ειναι bolt on μετατροπη και θα ειναι και 50αρη στα χαρτια δεν θα περναει ΚΤΕΟ.

Ρώτα πόσο θα σου κοστίσει μια μετατροπή κομπλέ σε καρμπυρατέρ.Ίσως σε συμφερει καλύτερα απο το προγραμματιζεις εγκεφάλους.

Αλλαξε μαστορα φιλε το βελακι παντα κοιταει προς τα κατω.

Εννοειται οτι του πουλανε χωρις λαδια,σιγα μην τους πουλανε και με βενζινη στο καρμπυρατερ.