vasilis1987

Καταρχήν καλωσόρισες,το xj6 σίγουρα είναι λιγότερο ευέλικτο από το δικό σου σε συνθήκες πόλης αλλά όχι σε σημείο να είναι αυτός ο ανατρεπτικός παράγοντας για να μην γίνει η τράμπα.Τώρα όσον αφορά τις βόλτες παραέξω τότε θα δείς διαφορά γιατί θα μπορείς να κρατάς μεγαλύτερη μέση ωριαία ταχύτητα πιο εύκολα και αβίαστα επίσης πιστεύω ότι έχει πιο άνετη σέλα για τον συνεπιβάτη και χώρους φόρτωσης,πρόσεχε όμως αναφέρομαι στην έκδοση diversion με το fairing γιατί αν μιλάμε για το γυμνό οι ταχύτητες που θα κρατάς σε ταξίδι δεν θα είναι πολύ μεγαλύτερες από αυτές που μπορείς και τώρα.Τέλος να ξέρεις ότι θα αυξηθεί ελάχιστα και το κόστος χρήσης σου σε σύκριση με το mt03( μονοκύλινδρο το ένα τετρακύλινδρο το xj6 πιο πολλά τα στόματα που ταΐζεις :D ).Όσο για την βόλτα που λές με χαρά να στο έδινα αλλά δεν νομίζω να μπορώ να σε εξυπηρετήσω εδώ που μένω.

Πω πω τι εικόνες,τι τροφή για όνειρα

Θα επέλεγα το Yamaha xjr1300 γιατί she's got the look!!!!το μοτέρ της είναι αξιόπιστο και έχει ροπάρα από χαμηλά και με ένα fairingaki σε πάει παντού. Όσο για το χώμα δεν είναι του γούστου μου.

Ουπς!!! Εγώ την έκανα την λαλακια αλλά όταν το πήρα χαμπάρι ήταν αργά

tsopanoskylo τίποτα νέο από την συμβίωση με το xj σου?Σκοπεύεις να κάνεις τίποτα αλλαγές να βάλεις τίποτα aftermarket? Παρεπιπτόντως για να βελτιώσουμε το μπροστινό εκτός από την αλλαγή των λαδιών στα καλάμια μπορούμε να κάνουμε κάτι πιο δραστικό π.χ να βάλουμε το μπροστινό από κάποιο άλλο μοντέλο για παράδειγμα από Fazer?

Πολύ τίμιο μηχανάκι και ότι πρέπει για Ελλάδα, έτσι και αλλιώς οι πωλήσεις που είχε για πολλά χρόνια μιλάνε από μόνες τους.Σου εύχομαι πολλά χιλιόμετρα ακόμα αλλά βάλε και καμιά φότο!!!

Ψάχνω για σαμάρια για το yamaha και έφυγα!!!!Είδες τι μας κάνεις.Πολλαααααά Μπράβοοοοοοο

Τελικά χαίρομε που δεν είμαι ο μόνος!!!!!

Θα ήθελα να αναφερθώ σε ένα θέμα το οποίο είναι λίγο taboo!!!!Γουστάρω να μιλάω με την μηχανή μου και δεν εννοώ μόνο με το συγκεκριμένο μοντέλο που έχω τώρα αλλά με όσες μηχανές και αν είχα από το πρώτο μου μηχανάκι ένα gillera runer 50cc(του έριχνα πολλά καντήλια στις ανηφόρες αλλά και πολλά μπράβο όταν καταφέραμε να πάρουμε βόλτα την Ελενίτσα )μέχρι και σήμερα.Για να σας δώσω να καταλάβετε,την καλημερίζω με το που την ξεσκεπάζω,της είπα μπράβο όταν ξύσαμε επιτέλους σε αυτήν την δύσκολη αριστερή μετά το περίπτερο και δεν βρεθήκαμε στην αγκαλιά του περιπτερά, αλλά εκεί που κάνω συζήτηση κανονική είναι όταν βρεθώ σε δρόμο με ωραίο τοπίο,την ιδανική ώρα και καιρό, τότε της μιλάω για τα πάντα,ότι πρόβλημα με απασχολεί κάτι σαν ψυχοθεραπεία ένα πράγμα και κατά ένα περίεργο τρόπο όταν έχω γυρίσει απ αυτήν την βόλτα όλα είναι πιο ξεκάθαρα. Πρίν με κρίνετε δοκιμάστε το και θα ήθελα να ακούσω τις δικές σας ιστορίες!!!!!

Δύσκολα αποτυπώνονται σε λέξεις τα συναισθήματα που μου βγάζει η μηχανή, αλλά ένα είναι σίγουρο ότι οι μοτοσυκλετιστές είναι μια εντελώς διαφορετική παστα ανθρώπων που δένονται με το όχημα τους σε σημείο να του μιλάνε και να του βγάζουν ονόματα (μεταξύ μας ποιος δεν το έχει κάνει),η για παράδειγμα πόσες φορές έχετε βρεθεί σε άκυρη παρέα και ξαφνικά ανακαλύπτεις ότι υπάρχει ακομα ένας μοτοσικλετιστής και μετά από ένα τέταρτο έχετε αρχίσει τα σφηνάκια και τις ιστορίες! Χαίρομαι λοιπόν που καβαλάω την μηχανη μου και ανήκω σε αυτήν την επίλεκτη παστα ανθρώπων.

Thanks!!!

Όντως είναι πίστα που ευνοεί τα yamaha αλλά μήπως αξοιοποιήσουν και τα honda την δυνατή τους έξοδο από τις κλειστές στροφές και δούμε κανένα 1-2 με PEDROSA-MARQUEZ. Κρίμα αύριο θα είμαι στην δουλεία την ώρα του αγώνα και θα το χάσω πάντως προβλέπεται αγώνας με ωραίες μάχες πιστεύω όχι μόνο για τις πρώτες θέσεις,άραγε υπάρχει κανένα site να το δώ μετά?

περιμένουμε εντυπώσεις!

Έχω να κάνω μια ερώτηση στους υπόλοιπους κατόχους xj6 αν γνωρίζουν την χώρα κατασκευής,γιατί στην δικιά μου στον αριθμό πλαισίου και σ'ένα πλαστικό καπάκι του κινητήρα είδα ''made in japan'' και λέω δεν μπορεί,απ'όσο ξέρω σχεδόν όλες οι Ιαπωνικές εταιρείες και όχι μόνο, έχουν μεταφέρει τα εργοστάσια τους σε χώρες με φθηνά εργατικά χέρια π.χ Βραζιλία, Ταϊλάνδη κτλ.

Πολύ ωραίο το μηχανάκι σου μπράβο και όπως φαίνεται το πονάς πολύ.Πολλοί με αυτά που σου έτυχαν θα το είχαν σκοτώσει για ανταλλακτικά οπότε ένα ακόμα μπράβο από μένα που όχι μόνο το αντιμετώπισες αλλά το έκανες και καλύτερο.

Δεν γνωρίζω αν έχει σιγαστήρα η γνήσια εξάτμιση καθώς την δικιά μου την πήρα με afternarket termignoni η οποία ,έχει μια τάπα για την μείωση θορύβου για να είναι street legal.Στο λέω αυτό μήπως έχει και η γνήσια κάποιο είδος τάπας που αφαιρείται.

Πρόσφατα αγόρασα ένα derbi cross city 125 και αφου το έστρωσα αποφάσισα να ρίξω κάποια χρήματα με σκοπό να το βελτιώσω,συγκεκριμένα θα ήθελα να τοποθετήσω αλουμινένια ποδιά κινητήρα,χούφτες και τέλος αν είναι εφικτό ένα big bore kit στα 150cc που το προσφέρει η derbi απο ότι είδα για το Terra.Το θέμα είναι ότι δεν μπορώ να βρώ aftermarket σε κάποιο κατάστημα έστω online έχετε μήπως κάποια ιδέα?

Το θέμα παιδιά είναι οτί γουστάρω(πείτε με μαζόχα) και όχι μόνο θα το κρατήσω αλλά θέλω να αρχίσω σιγά σιγά την πλήρη μεταμορφωσή του!!!Σκέφτομαι χρώμα μαύρο ματ,ape hangers,χαμηλότερες αναρτήσεις(σκεφτόμουν για hardtail αλλά διάβασα ότι μπορεί να γίνει επικίνδυνο),νικέλωμα κινητήρα και τέλος βάση πινακίας στο πλάι.Μήπως έχει κάνει κάτι ανάλογο κάποιος απο εσάς για να μπορέσει να μου δώσει κάποιες συμβουλές για το τι να προσέξω?(ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις και τη βοήθεια όλων,γιατί σας διαβάζω καιρό τώρα και ειλικρινά με έχει βοηθήσει πολύ αυτό το forum)

Πριν ένα μήνα δυστηχώς μου συναίβει κάτι τραγικό και όσοι δεν το έχου ζήσει(και δεν τους το εύχομαι)δεν μπορούν να καταλάβουν,μου έκλεψαν το μηχανάκι ένα honda innova ακριβώς έξω απο το σπίτι μου!!!Έτσι μπήκα στην διαδικασία να βρώ ενα μεταχειρισμένο μέχρι 1200 ευρώ(φοιτητής βλέπετε).Πάντα μου άρεσαν τα κλασσικά και τα custom (όπως enfield,moto guzzi,harley,triumph κλτ)οπότε στράφηκα προς αυτή την κατεύθυνση αλλά απογοητεύτηκα γρήγορα γιατί δεν βρήκα κάτι αξιόλογο(θα μου πείς με 1200 ευρω τι περίμενες) όμως έπρεπε να κινηθώ γρήγορα γιατί το παπί ήταν το κυρίως μου μέσο και δεν μπορούσα να κινηθώ,όταν ξαφνηκά χτυπάει το τηλέφωνο,ήταν ο αδερφός μου:''σου βρήκα ένα virago 535 άψογο μηχανικά αλλά εξωτερικά θέλει ένα μαζεματάκι'',στείλτο του είπα!!!!Μετά απο 3 μέρες το virago ήταν Κρήτη.Δεν θα ξεχάσω αυτήν την ημέρα ποτέ!!!επιτέλους μετά από τόνους περιοδικών και ονείρων για το πότε θα πάρω τη δική μου μηχανή ήρθε επιτέλους η στιγμή μου!Ήταν εκεί μέσα στο πλοίο δίπλα σε κάτι scooter στεκόταν γερμένη στο nikel σταντ της και με περίμενε,δεν κρύβω ότι ήμουν ανχωμένος καθώς ήταν η πρώτη φορά που θα οδηγούσα μηχανή(είχα πιάσει κάτι παπάκια με συμπλέκτη πριν αλλά δεν νομίζω ότι έχουν καμιά σχέση με τα 180 κιλά της ούτε με τα 44hp)την πλησιάζω κάπως αμήχανα και ψάχνω να βρώ που μπαίνει το κλειδή,το βρήκα!!!Κάθομαι στη σέλα της πατάω την μίζα και τότε ζωντανεύει η betty μου(έτσι τη έβγαλα αργότερα)και κύματα ρίγους με διαπερνούν,βάζω πρώτη και ναί μου έσβησε!!!μου κάνει τσαλιμάκια δεν πειράζει τα καταφέρνω με τη δεύτερη προσπάθεια,όλα τέλεια έχω βγεί απο το πλοίο και πηγαίνω σπίτι,στην διαδρομή κάνω σχέδια για το πού θα πάμε μαζί αλλά και τι μετατροπές θα τις κάνω και μετά απο κανά τεταρτάκι είμαι σπίτι.Κατεβαίνω απο πάνω της και αρχίζω να τη παρατηρώ,έχουμε και λέμε:χρώμα όλο καμένο απο τον ήλιο,λάστιχα φθαρμένα,ραγισμένο το φίλτρο του αέρα,σκουριά στις ακτίνες και στους λαιμούς των εξατμίσεων και λίγο στον λαιμό στη κλειδαρειά της αλλά σκέφτομαι δεν πειράζει κάποια στιγμή θα τη βάψω.Μηχανικά δεν βλέπω να τρέχει κάτι περίεργο όλα δουλεύουν σωστά(βέβαια την έκανε ενα μικρό service ο αδερφός μου πριν τη στείλει)τουλάχιστον για τη ώρα!!!!Έχοντας περάσει μια βδομάδα μαζί της και ενώ ετοιμάζομαι να βάλω καινούργια λάστιχα(200 ευρώ παρεπιπτόντως καμία σχέση με το παπάκι αλλά το περίμενα)και να πάω το πρώτο μας ταξιδάκι ως τα Χανία,η betty δεν άναβε σκέφτομαι μπαταρία γιατί η μίζα χτυπούσε ξεψυχισμένα αλλά ο γιατρός αποφάνθηκε ανορθωτής=100ευρω με την εργασία!δεν τελειώνει όμως εδώ ο μηχανικός που την πήγε μια βόλτα μου λέει:''φιλαράκι η μηχανή δεν πάει όπως θα έπρεπε σέρνετε''τότε έχασα τη γή κάτω απο τα πόδια καθότι ψείρας συμβιβαζόμουν με το γεγονός της όχι και τόσο καλής εμφάνισης αλλά νόμιζα ότι μηχανικά ήταν άψογη.''τι κάνουμε τώρα ρωτάω απογοητευμένος τον μηχανικό?''θα την ανοίξω και θα σε πάρω τηλ μου λέει.Τελικά ήταν οι μεμβράνες των καρμπυρατέρ=270ευρω με την τοποθέτηση.Το μηχανάκι όντως μετά πήγαινε καλήτερα αλλά η χαρά μου δεν κράτησε για πολύ γιατί μετά απο δυο μέρες κόλλησε η ανλτία βενζίνης,το έφτιαξα και αυτό!!!Διαβάζοντας όλα αυτά στην τελική όλοι θα σκέφτονταν ότι έχω μετανοιώσει που τη πήρα και ότι τα virago είναι προβληματικά,όμως τα πράγματα δεν είναι έτσι γιατί όπως έμαθα αργότερα ο προηγούμενως ιδιοκτήτης δεν την πρόσεχε καθόλου,θα την πήρε μάλλον το 90' που η κατηγορία των custom άνθιζε μόνο και μόνο για να πουλήσει μούρη και όταν την βαρέθηκε την παράτησε,όσο για μένα μπορεί να την έχω σπρώξει πιο πολύ απ'ότι την έχω καβαλήσει αλλά πιστεύω ότι όλα αυτά είναι δοκιμασίες για το αν όντως την γουστάρω!!!!

Ευχαριστώ και τους δύο που απαντήσατε τόσο γρήγορα!Άρα πιστεύετε ότι η ζημιά στη αντλία έγινε απο την σκουριά,οπότε αν το καθαρίσω μετά λέτε να έχω πρόβλημα?Μακάρι όχι γιατί στην YAMAHA μου είπαν 240 ευρώ για μια καινούργια ανλία!!!καμιά πιο φθηνή λύση αν χρειαστώ ατνλία ξέρετε?

Επιτέλους αγόρασα τη πρώτη μου μηχανή μετά απο πολύ καιρό υπομονής μια virago xv500s(έτσι λέει η άδεια,η αλήθεια είναι ότι εγω μόνο το 535 ήξερα).Το θέμα είναι ότι δεν είναι και στη καλύτερη κατάσταση καθώς έχει σε ορισμένα σημεία σκουριά αυτό όμως δεν με προβληματίζει αλλα παρατήρησα ότι έχει σκουριάσει εσωτερικά και το ντεπόζιτο και έρχομαι τώρα στο θέμα πριν λίγες μέρες έμεινα απο χαζομάρα απο βενζίνη.Την επόμενη μέρα πηγαίνοντας μια κοντινή βόλτα άρχισε να μου κάνει μπερδέματα ώσπου έσβησε,τη πήγα στο μηχανικό και μου είπε ότι κόλλησε η ανλτία βενζίνης και ότι τη ξεκόλλησε αλλά αν μου το ξανακάνει θα πρέπει να την αλλάξω.Εχω λοιπόν τη αποροία μήπως σχετίζετε το θέμα της σκουριάς του ντεπόζιτου,με τη αντλία της βενζίνης και ότι έμεινα απο βενζίνη(ρούφηξε δηλαδή τα κατακάθια του ντεπόζιτου).Αν ναι τι θα μπορούσα να κάνω για να καθαρίσω το ντεπόζιτο?Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας!!!!

Καλορίζικο και πάντα όρθιος!!!!!!!

Καλα να περασεις και καλα και ασφαλη χιλιομετρα!!!!!!Πιστευω οτι ολοι μας θα ταξιδευσουμε μαζι σου!!!!οταν επιστρεψεις περιμενουμε πληρη περιγραφη και φοτο φυσικα!!!!

καλοριζικο και παντα ορθιος!!!!!!!!!!!!!!!και θυμισου το κρανος δεν ειναι για να προστατευει τους αγκωνες!!!

και αυτο ομως δεν ειναι και ασχημο!!!!yamaha xvs950