Λοιπον εχουμε και λεμε..
Το μηχανακι αγοραστηκε απο μενα Σεπτεμβρη του 11, πορτοκαλι και σχετικα "μαμα"
Αργοτερα μπηκαν τελικα Ακραποβιτς μαζι με το υψιλον,και μονο οι λαιμοι εμειναν εργοστασιακοι..
Λιγο αργοτερα αποφασισα οτι η εμφανιση του δουκα δεν ηταν και στα καλυτερα της,οποτε το μηχανακι λυθηκε για βαψιμο...
Ενα ενα ολα τα κομματια του δουκα ερχοντουσαν βαμμενα και ετοιμα..
Μετα απο αρκετη αναμονη ηρθαν και τα πλαστικα βαμμενα λευκα,
μετα απο λιγο οι γνησιοι λαιμοι των εξατμισεων για να αντικαταστησουν τους παλιους και ταλαιπωρημενους,
και το καινουργιο γνησιο καλυμμα της σελας..
Τα καλυτερα ομως δεν ειχαν ερθει ακομα...
Μετα απο λιγο καιρο,η μπιελα μας αφησε χρονους,παιρνοντας παρεα μαζι της τα καρτερ,τον κυλινδρο,κλπ κλπ....
Εν ολιγοις μοτερ στα σκουπιδια και παμε παλι απ την αρχη...
Αφου ξεπεραστηκε το πρωτο σοκ,ξεκινησα να ψαχνω ανταλλακτικα...
Αγοραστηκε μοτερ,το οποιο και λυθηκε,και αρχισαν οι παραγκελιες..
Μπιελα,πιστονι,ολα τα ρουλεμαν,καδενα,fcr καρμπυρατερ και αλλα που ξεχναω...
Το μηχανακι θα ηταν ετοιμο,αλλα ο πρωην ιδιοκτητης το πηγαινε σε καλο μηχανικο και ελειπαν απο την κεφαλη οι ροδελες κατω απο τα ελατηρια...
Οποτε παραγγελια απο Αυστρια,και με την ευκαιρια παραγγειλα και τις βαλβιδες εισαγωγης και εξαγωγης!
Λιγα πραγματα που ειχα στειλει για γυαλισμα..
And the final result! :lol:
Και τελικα μετα απο εναμιση χρονο σαν λευκο, μου το εριξαν απο το σταντ με αποτελεσμα το πλαινο πλαστικο να γινει χαλια,
και ετσι νευριασμενος οπως ημουνα αποφασισα να το ξαναβαψω!
Φτου και παλι λυσιμο λοιπον!
version 2.1.1
Και το τελικο αποτελεσμα!!
Επισης αλλαξαμε λαστιχα!
Μπηκαν τα Michelin Pilot Power 3 με dot 0413 το πισω και 0913 το μπροστα!
Hope u like it! B)