giwrgos2012

Σήμερα είδα από κοντά το spidi πάρα πολυ ωραίο μπουφάν με μεγάλους αεραγωγούς, γιατί τι να το κάνεις να βγαίνουν και οι δύο επενδύσεις αδιάβροχη και ισοθερμική και να μην έχει αεραγωγούς μεγάλους για να δροσίζεσαι, παλαιότερα είχα δει και το dainese αν θυμάμαι καλά και αυτό το ίδιο μεγάλους αεραγωγούς.Επειδή λοιπόν σκέφτομαι και εγώ για τεσσάρων εποχών το κριτήριο μου θα ήταν το όσο μεγαλύτεροι αεραγωγοί που σημαίνει ότι μπορείς να το οδηγήσεις σε υψηλότερες θερμοκρασίες και αλήθεια είναι ότι τα γλυκοκοιτάω και εγώ αυτά τα μπουφανάκια αλλά περισσότερο είμαι σε dainese και spidi

Την garmin virb elite την έχω εγώ, αν την σκέφτεσαι για κράνος μην την πάρεις, είναι βαριά πολύ και νομίζω ότι το αυτοκόλλητο-βάση που έχει μικρό σχετικά μέγεθος σε συνδυασμό με το βάρος μάλλον θα ξεκολλήσει,γενικά δεν εμπιστεύομαι το αυτοκόλλητο της σε συνδυασμό με το βάρος που έχει. Εγώ έχω κολλήσει το αυτοκόλλητο-βαση στην ζελατίνα της μηχανής μπροστά και με μία μικρή βιδούλα με παξιμαδάκι που εχω βάλει δεν φεύγει με τίποτα. Αν θές να δεις βίντεο https://www.youtube.com/watch?v=1JvECdl27Cg εδώ ένα δικό μου. Πάντως εγώ θα κοιτούσα σοβαρά την git2 pro η αυτήν http://www.meimaris.com/product.asp?intProdID=4267&ref=1 που λογικά είναι οι ίδιες πάνω κάτω, ναι μεν δεν θες το σχήμα αυτό, όπως και εγώ αρχικά, αλλά το ότι έχουν υποδοχή για βάσεις όπως η gopro σημαίνει ότι βρίσκεις άπειρες βάσεις σε τσάμπα τιμές, σε αντίθεση πχ με την δικιά μου η κάποια άλλη που είναι ακριβές. Ακόμα πχ η δικιά μου η μπαταρία η έξτρα κάνει 35 ευρώ ενώ μία μπαταρία της git2 pro είναι τσάμπα.

Ας πω λίγο για την ημέρα από Μπούντβα Πλιτβιτσε Επτά ώρες βγάζει την πιο σύντομη διαδρομή με αυτοκινητόδρομο μέσα https://goo.gl/maps/wk9zufkcFJu Οκτώ μισή ώρες την πιο σύντομη διαδρομή χωρίς αυτοκινητόδρομους αλλά και με πολύ λίγο δαλματικές ακτές αν βάλετε παραπάνω δρόμο σε δαλματικές ακτές τότε κανένα δεκάωρο θέλει https://goo.gl/maps/vrsM21uceLo Θεωρώ ότι βάζετε σε μια ημέρα πάρα πολλά χιλιόμετρα περνώντας από υπέροχα μέρη δίχως να μπορείτε να τα δείτε, δηλαδή κοτόρ εστω μία ώρα δεν θα κάτσετε(εκτός αν το δείτε την δεύτερη μέρα που βάλατε λίγα χλμ από οχρίδα μπούντβα), μετά ντουμπροβνικ δύο ωρίτσες που είναι ακόμα πιο μαγικό. Και δεν υπολογίζετε και καιρικές συνθήκες ασχημες πχ βροχή, αν σας πιάσει βροχή θα κάνετε παραπάνω ώρα και θα κουραστείτε, εμάς μας επιασε καλή βροχή όταν βγήκαμε έξω και ήταν μετά της 20 Ιουνίου. Εύχομαι σε σας να σας πάνε όλα καλά. Και γενικά να πω λίγο για το πρόγραμμα κατά την γνώμη μου Βάζετε πάρα πολλά χλμ με πάρα πολλά ωραία μέρη σε λίγες μέρες νομίζω δεν θα προλάβετε να δείτε τίποτα και θα είστε και με ένα αγχος να φτάσουμε στο τάδε μέρος ενώ θα έχετε πολλά χλμ ανά ημέρα. Ισως να βάζατε λιγότερα χλμ και μέρη ώστε να απολαύσετε και την οδήγηση αλλά και να δείτε τα μέρη βγάζοντας και μια φωτογραφία παραπάνω. Το ίδιο κάναμε εμείς το 2014 σε διάρκεια δεκα ημερών είχαμε βάλει πολλά μέρη με πολλά χλμ και πάλι όχι τόσα όσο εσείς. ( Προσωπική μου γνώμη και καλοπροαίρετη) Καλά να περάσετε σας εύχομαι!!!

Καλημέρα επειδή τυγχάνει να τα ψάχνω τα μέρη κάτι σχεδιάζω… Ας πω τι προτάσεις μου σκέψεις μου (πάρε σεντόνι να χεις), Κροατία Πρώτα πιστευω είναι ώραία να οδηγήσεις όλο τον παραλιακό δρόμο δηλαδή να δεις τις δαλματικές ακτές μέχρι πάνω, δηλαδή αυτήν την διαδρομή https://goo.gl/maps/Z2SUH1G7KBt. Σε αυτήν την διαδρομή παιρνάς από πολύ ωραίες πόλεις με δύο βράδια απαραίτητα ντουμπρόβνικ, και από εκει και πέρα διαλέγεις που θα μείνεις αλλά για να δεις έχεις, σπλιτ, τρογκιρ, ζανταρ, πουλα και ροβινι που είναι στο τέλος. Από κροατία αν δείς και τις λίμνες πλιτβιτσε έχετε ξεμπερδέψει πάντως αν πάτε εκεί αξίζει να πάτε και μέχρι ραστοκε να το δείτε η διαδρομή αυτή https://goo.gl/maps/6aXiRHXM7b92 είναι ένα υπέροχο χωριοδάκι πολύ όμορφο που περάσαμε από εκει το 2014 και ευτυχώς το είδε ο φίλος Σλοβενία Αξίζει πάρα πολύ αυτό το κομμάτι από ότι έχω διαβάσει σε άλλα ταξιδιωτικά άλλων, https://goo.gl/maps/Jn8KNTc7UAu και το συνεχίζεις να ανεβαίνεις όλο το 206 και στρίβεις στον 203 και από εκει μπλέντ (κατά ένα περίεργο τρόπο το google maps δεν μου το συνέχιζε μάλλον επειδή έιναι χειμώνας και τώρα είναι κλειστός) Αυστρία Πάρε τρία λίνκ http://www.nockalmstrasse.at/en/nockberge/ http://www.gerlosstrasse.at/en/gerlos-alpenstrasse/ http://www.grossglockner.at/en/ Τώρα το πώς θα γυρίσετε είναι δικός σας θέμα αλλά εγώ θα επέλεγα την στάση τουλάχιστον δύο βραδιών Βουδαπέστη (πανέμορφη πόλη, πολύ ζωή) και μετά βελιγράδι και στην συνέχεια Ελλάδα. Ο λόγος ξεκούραστη επιστροφή για το τέλος που τελιώνει το ταξίδι. Από εκεί και πέρα καλό ταξίδι να έχετε διαβασε απαραίτητα για πληροφορίες εδώ ταξιδιωτικά http://motoadv.gr/ και αν χρησιμοποιείς και το https://www.tripadvisor.com.gr/ εχεις ότι πληροφορία χρειάζεται. Συμβουλή που πιάνει ίσως τον εαυτό μου αλλά μπορεί και εσάς (Στο πρώτο μου μεγάλο ταξίδι στο εξωτερικό 10 μέρες είχαμε βάλει τόσα μέρη σε μεγάλες αποστάσεις νομίζοντας ότι θα προλάβουμε να τα δούμε όλα, τελικά από κάποια απλά περνούσαμε δίχως να προλάβουμε) Οπότε καλός σχεδιασμός και καλή διάθεση και πάνω από όλα συμβιβασμό με τα θέλω και των τριών ώστε να υπάρχει μια ισορροπία.) Καλό ταξίδι να έχετε και σας εύχομαι να περάσετε τέλεια και περιμένουμε πολλές φωτο και βίντεο μετά.

Μια παρένθεση δεν μπορείς να δίνεις ένα χ ποσό, πόσο μάλλον πάνω απο δέκα χιλιάρικα να την αγοράζεις καινούρια, και να μην έχεις απαίτηση να είναι αξιόπιστη. και αξιόπιστη μία μηχανή πόσο μάλλον ένας κινητήρας δεν λέγεται ούτε στα 2 χρόνια ούτε στα 50.000χλμ που έχω εγώ στο δικό μου και δεν μου έχει βγάλει τίποτα. Με τόσα λεφτά το ελάχιστο που θέλω εγώ τουλάχιστον να δουλεύει απροβλημάτιστα είναι 100,000 χλμ. Και για να παραμείνω στο θέμα, αν είναι ίδια μηχανή έβγαινε απλά χωρίς το VTEC, δηλαδή μόνο V4 τότε θα ήταν απλά τέλεια για εμένα.

Χωρίς να είμαι ο καταλληλότερος για να απαντήσω αφού δεν έχω vfr, αλλά έχω φίλους με vfr είναι περίπου στα 6 λίτρα πάνω κάτω αναλογα και το πως πας, όπως και το δικό μου δηλαδή αντε 0,5 πάνω σε διαδρομές που κάνουμε μαζι, το καλό είναι ότι καθότι v4 τραβάει από χαμηλά ειδικά σε σχέση με το δικό μου που τραβάει μόνο από ψηλά!!!, οπότε το οδηγάς απο χαμηλά εύκολα. Αντε τώρα τα λεφτά μένουν μόνο!!!

Πολύ ανετα το αγόραζα, είναι πανέμορφο το άτιμο, έχει τέρμα αξιόπιστο κινητήρα έχοντας φίλους με vfr, αφού φτιάξανε και την μετάβαση όταν μπαινει στο vtec όπως λένε, είναι και ποιοτικό τι άλλο να θελήσεις.

Χολομώντας στην Χαλκιδική, φανταστική διαδρομή.

Βίντεο από βόλτα με 2 φίλους,από Παναγία Σουμελά προς Ελασσόνα και μετά μέσα από τον Όλυμπο.

Δεν είναι πατέντα, είναι χαρακτηριστικό της δικιάς μου κάμερας virb elite η οποία έχει και gps, μετά με το πρόγραμμα της garmin το virb edit βάζεις ότι κοντέρ θέλεις, εχει και άλλα σχέδια πάρα πολλά. Το μόνο που κάνεις είναι να έχεις ενεργοποιημένο το gps όταν γραφει η κάμερα.

Ισως δεν το εγραψα καλά, αυτό ήθελα να πω ότι έχουν ακριβώς την ίδια ποιότητα εικόνας και σε αυτήν την τιμή που την δίνουν αξίζει με το παραπάνω.

Έχω την κάμερα virb elite η μόνη διαφορα είναι ότι έχει gps, κατά τα άλλα έχει πάρα πολύ καλή ποιότητα εικόνας και γράφει σε 720 με 60fps. Το μόνο αρνητικό της για εμένα είναι ότι λίγο βαριά και δεν θεωρώ ότι κάνει για κράνος εγώ την έχω στερεώσει στην ζελατίνα της μοτό. Εδώ και ένα βιντεάκι με κάτι φίλους από μια βόλτα μας.

Ανηφόρα εχει απο το χωριο ροδια μεχρι πριν το χωριο συκαμινεα, μετα την καρυα και ειδικα το πασσο που φαινεται προς λεπτοκαρυα θα κατηφορίζεις. Απλα αυτη η διαδρομή σχετικά σου βγαίνει λιγα χλμ οποτε οικονομικα στην βενζίνη και πας απο ωραια μέρη. Το κακο είναι οτι θα χεις δυο δυοδια συνολικου κοστους 2,30 ευρώ, αλλά και τα εχεις κερδισει απο την βενζινη που δεν κανεις παραπανω χλμ απο μια αλλη διαδρομη και αν θες μπορεις και να τα αποφυγεις και αυτα. Απλα θα μπεις μεσα λεπτοκαρυα θα πας πλακα λιτοχωρου και απο εκει θα μπεις εθνικη οδο ετσι σιγουρα εχει 2 δυοδια μόνο η και καθολου αν τα αποφυγεις

Μια διαδρομη που θα σου προτεινα ειναι αυτη https://goo.gl/maps/4ps2h και μετα απο λεπτοκαρυα εθνικη ειναι συνολο 2,30 τα διόδια, και το κομματι μεσα στον ολυμπο ειναι πολυ ωραιο το σαββατο το καναμε με καλο δρομο αλλα πολλα ζωντανα, αγελαδες αλογα κτλπ

image url upload

Εμένα κάποια στιγμή με έκανε σβησίματα η πήγαινε να σβήσει εντελώς όταν άλλαζα ταχύτητα και πατούσα συμπλέκτη. τελικά ήθελε ρύθμιση το ρελαντί ήταν πολύ χαμηλό το σωστό είναι καμία 1200 στροφές στο μοντέλο μας αλλά πολλές φορές το έχουν ακόμα και στης 900 στροφές όπως εμένα παλιότερα, τώρα το έχω καμιά 1100 και δεν ξαναδημιούργησε πρόβλημα από τότε.

Δεύτερη και από μένα με διαφορά, δεν θεωρώ ότι η ασπρόμαυρη έχει πετύχει.

Με την δικιά μου σκέψη θα απέκλεια όλα τα ευρωπαικά θεωρώ τουλάχιστον ότι ποιο εύκολα θα βρεις μια αντιπροσωπεία ιαπωνικη σε μιά "δύσκολη χώρα'' παρα πχ της κτμ. Μετά σαν σημαντικό στοιχείο βάζω το ότι θα είστε δύο άτομα, άρα πάνω από όλα πρέπει να βολεύεστε καλά και οι δύο, και ιδιαίτερη σημασία στον συνεπιβάτη, όσο πιο ξεκούραστα κάθεται τόσο λιγότερη γκρίνια και πιο εύκολα χλμ. Ετσι λοιπόν θα απέκλεια το tracer για αυτόν τον λόγο. Σκεπτόμενος αυτά τα δύο βασικά κριτήρια δυστυχώς ή ευτυχώς για εμένα είναι μονοδρομος το vstrom 650. Σου καλύπτει άνετα τα υπόλοιπα σου κριτήρια. -Καινούριο το παίρνεις με 8000. Εχεις άλλα 2000 για βαλίτσες κτλπ. -Και οι δύο κάθονται τρελά άνετα, ο συνεπιβάτης δε μπορεί να πάρει και έναν υπνάκο τόσο άνετο είναι -Φόρτωμα αντέχει!!! και φορτώνεται πολύ σε λίτρα αποσκευών όπως όλα τα on-off βέβαια -Αξιόπιστο είναι. -Είναι πολύ οικονομικό σε βενζίνη -Έχει καλή προστασία από αέρα(ευκολία ταξιδιού δηλαδή χωρίς να κουράζεσαι) -Άπειρα αξεσουάρ για να διαλέξεις -Είναι ροπάτο και τραβάει άνετα δύο άτομα εύκολα( δεν εννοώ βάζει φωτιά στον δρόμο προς θεού!) Εγώ λοιπόν προσωπικά αυτό θα διάλεγα, κατά τ'αλλα με το καλό να γίνει το ταξίδι.

Κανείς κανένα νεώτερο για τα λάστιχα που να χει κάνει και κάποια χλμ, είναι μέσα στα υποψήφια για αυτό ρωτάω.

Εχει αλλά δεν το δίνω το χω πάρει καινούριο και το προσέχω σαν μωρό θα μπει και ανάρτηση μπρος πίσω σε κανέναν μήνα οπότε όταν θα πάρω κάτι άλλο αυτό θα το κρατήσω.

Ενα τέλειο μινι συγκριτικό ανάμεσα στο δικό μού τωρινό και ανάμεσα στο δικό σου καθώς ήσουν και κάτοχος(του δικού μου παλαιότερα)!!! και είναι όπως το φανταζόμουν!!! Το σκεφτόμουν που το σκεφτόμουν τώρα το σκέφτομαι πιο σοβαρά!!!

Μια που σε βρήκαμε να σε εκμεταλευτούμε!!!! Πέραν της ροπής που το φαντάζομαι και το καταλαβαίνω, έχει καλύτερο πάτημα στο δρόμο από οτι το s2, δηλαδή αυτό που είπες ανεβαίνεις κατηγορία σε όλα η μόνο στον κινητήρα? Τα φρένα της? Τα κιλά της σε δυσκόλεψαν καθόλου? Τα ρωτάω γιατί πραγματικά είναι μια κούκλα αυτή η μηχανή και την θεωρώ πάρα πολύ τίμια και πολύ καλή για ταξίδια!!! και βασικά με ενδιαφέρει πολύ!!!

Πραγματικά πολύ ωραία μηχανή θα θελα να την οδηγήσω πολύ!!! που θα παει όμως!!! και σε καλή τιμή και τέρμα αξιόπιστη!!! ότι πρέπει για ταξιδακια!!!

Και άλλη μία φωτό θέλοντας να πω ότι ο Χολομώντας είναι απίστευτος σε ομορφιά αυτήν την εποχή!!!