Jump to content

dim.k

Μέλη
 Εμφάνιση προφίλ  Εμφάνιση της δραστηριότητας

  • Δημοσιεύσεις

    98

  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Πόντοι

44 Excellent

Σχετικά με το μέλος dim.k

  • Κλάση
    Γυρνάει δεν γυρνάει

Άλλα Στοιχεία

  • Φύλο
    Άνδρας

Η Μοτοσικλέτα μου

  • myBike: Κατασκ/ής
    Ducati
  • myBike: Μοντέλο
    MULTISTRADA

Η Μοτοσικλέτα των Ονείρων μου

  • dreamBike: Μοντέλο
    ITALIAN BEAUTY

Πρόσφατοι επισκέπτες στο προφίλ

902 προβολές προφίλ
  1. dim.k

    Arai axces 2

    Ο dim.k δημοσίευσε στο Θέμα του Di_Manolio
    Κράνη

    Γεια σου φιλε μου μπορεις να μας πεις 2 λογια απο την μεχρι τωρα εμπειρια με το αραι και ακομη τι νουμερο το πηρες, ποσα εκατοστα ειναι το κεφαλι σου και τι φορουσες πριν απο αυτο;
  2. dim.k
    συμφωνω στα περισσοτερα που γραφτηκαν και πως οι περισσοτερες διαφορες μεταξι μας προκυπτουν απο το πως το εκφραζει ο καθενας μας αυτο που νιωθει. δεν ξερω αν οι αριθμοι για τις θεωρητικες τελικες καθε σχεσης του cbr ειναι σωστες( μου φαινονται μεγαλυτερες και αν ειναι ετσι ευνοειται στους υπολογισμους) και ναι μεν το συγκεκριμενο παραδειγμα μπορει να φαινεται οτι το sv εχει προβαδισμα λογο 50 κιβ παραπανω αλλα δεν ειναι κινητηρας πουσαρισμενος για ss χρηση ενω το cbr ειναι και δεν υπαρχει ss 2κυλινδρο στα 600. αν συγκριναμε το sv με cbf 600 ή bandit 650 που εχουν τα ιδια κυβικα δεν νομιζω να υπηρχε τοσο μεγαλη διαφορα υπερ του 4κυλινδρου, οπως και σε αλλα παραδειγματα( zzr 1200- panigale, cbf 1000-sv 1000 και αλλα) ενα εξελιγμενος για ss χρηση κινητηρας 600 κιβ θα μπορουσε να βγαλει 90 αλογα εχοντας οριο περιστροφης υψηλοτερο απο αυτο του sv, εχοντας σχεδιαστει πιο υπερτετραγωνος και φτανοντας στα πολιτικα ορια γραμμικης ταχυτητας εμβολου! υ.γ. Και μη μου πει κανεις αν η γιαγια του ειχε @‌ρχ\δ\α τι θα ηταν!
  3. dim.k παρακολουθεί Εxcel: Υπερτερούν τα 2Κ σε ροπή; Γιατί;
  4. dim.k

    Yamaha XT700Z tenere(2015-2016)

    Ο dim.k δημοσίευσε στο Θέμα του maiko
    On/Off

    αυτο ειναι 9ρι οχι 7αρι
  5. dim.k
    στο ερωτημα σου η αγορα τα τελευταια 10 χρονια στην ελλαδα εχει απαντησει με το vstrom και σε κατι πιο ακριβο πας σε BMW Gs 800
  6. dim.k

    XJR 1300-XJR1300 Racer 2015

    Το μέλος dim.k πρόσθεσε ένα θέμα στο Street

    Δεν ξερω για εσας αλλα εμενα μου εχει παρει τα μυαλα, δεν λεω φοραει ενα μοτερ 30 ετων αλλα δεν πειραζει και το παλιο μου αρεσε πολυ σαν musclebike και ρετρο αλλα αυτο ειναι αλλη φαση πολυ πιο ρετρο πιο στυλατο μπραβο στη YAMAHA που ξυπνησε σε ολες τις κατηγοριες, μακαρι να παρασυρει και τους αλλους και να απολαυσουμε και αλλες τετοιες δημιουργιες! ας βαλει και κανενας καμια φωτο γιατι δεν ξερω πως ανεβαζουν
  7. dim.k

    Άμα έχεις ωραίο γούστο....

    Ο dim.k δημοσίευσε στο Θέμα του Gee
    Ευχάριστα

    ΜΠΡΑΒΟ Δημητρη τρομερο εργαλειο, καλες βολτες και παντα ορθιος! ΖΗΛΕΥΩ ΛΕΜΕ!
  8. dim.k
    τους ειδες και συ Αντωνη οτι ηταν in the river αχαχαχχαχααχχαχα μιλαμε για πολυ χιλιομετρο! εμας πιαστηκαν λιγο τα χερια μας απο το κουπι, τα παιδια πρεπει να βγαλανε καλους στα ποδια απο το περπατημα in the river axaxaxaxaxaaxaxax
  9. dim.k
    ΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧ.................... Α ΝΑ ΧΑΘΕΙΣ ΠΕΙΡΑΧΤΙΡΙ ΜΕ ΕΚΑΝΕΣ ΚΑΙ ΓΕΛΑΣΑ!
  10. dim.k
    καλα να πατε και καλα να γυρισετε παιδια!
  11. dim.k
    αν δουλευει τι παραπονιεσαι....αχαριστε!
  12. dim.k
    μπραβο σε σενα και στην παρεα σου, αναλυτικη παρουσιαση με σωστες πληροφοριες χωρις να γινεσαι καθολου κουραστικος, τρομερες φωτογραφιες!.........ΟΧΙ ΔΕΝ ΖΗΛΕΥΟΥΜΕ! Υ.Γ η παρεα του βορειου κλιμακιου ακουει! μηπως χρωσταμε κατι ακομη μετα τους φοβερους δολομιτες?
  13. dim.k
    καλοριζικο, σιδεροπιστονο να ειναι και να το χαρεις οπως του αξιζει!
  14. dim.k
    καλοριζικο, καλοστριφτο, παντα ορθιος....στη μια ροδα.....την μπροστα η την πισω εσυ διαλεγεις!
  15. dim.k
    τζαμπα τις προβλεψεις?
  16. dim.k
    μαλλον τελεφταια οι βολτες κανονιζοντε στα με η χωρις αφρο και μεις δεν παιρνουμε χαμπαρι
×
×
  • Create New...