Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 1 , 2020 πριν 1 ώρα, το μέλος kostasvouvou έγραψε: Αν ξερεις ποιο ακριβως προτεινει στειλε συνδεσμο σε παρακαλώ. Δεν βλέπω να έχει 10w 60 για μηχανάκια. Δεν νομιζω , στο πολιτικο 610 να θες 10-60, ούτε να το προτείνει η husq στο μανουαλ. θα εκπλαγω πολύ σε αντιθετη περιπτωση μιας και παρα είναι βαρυ το 60αρι ζεστο weight για το μοτερακι του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Στέργιος Βήχος 3.790 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 1 , 2020 (τροποποιήθηκε) με 8-9ε εχει τα CASTROL POWER 1 RACING 10W-50 αλλα ειναι για νεοτερα 610. για το δικο σου βγαζει Olio lubrificazione motore, cambio, trasmissione primaria Engine oil, transmission / primary drive oil Huile de graissage moteur, boîte, transmission principale ..........AGIP RACING 4T-5W40 που βγαινει λιγο ακριβοτερο Τροποποιήθηκε Ιούνιος 1 , 2020 από τον Στέργιος Βήχος 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.537 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 1 , 2020 πριν 3 ώρες, το μέλος kostasvouvou έγραψε: Όταν έβαλα το καινούριο λαδάκι, εννοείται με αλλαγή χάρτνου φίλρου και καθάρισμα των μεταλλικών φίλτρων άρχισε να δουλεύει σαν γατάκι. 10W60 είναι τόσο βαρύ που κόλλησε και ο συμπλέκτης και όλα. Πουυυυυυ να ακουστεί κλικ με τέτοιο λάδι. Κάτι τέτοια κόλπα κάνουμε όταν θέλουμε να πουλήσουμε κανένα ξεμπιελωμένο,αν με πιάνεις. Βάλε ότι προτείνει ο κατασκευαστής, γιατί έιναι κινητήρας υψηλής ισχύος και δε σηκώνει πολλά-πολλά πειράματα σ αυτά. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostasvouvou 32 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 1 , 2020 (τροποποιήθηκε) Η αλήθεια είναι οτι το manual λεει 5w 40 αλλά έχω την εντύπωση οτι το 2003 δεν υπήρχε 10w 60 φουλ συνθετικό. Στα νεότερα μοντέλα γράφει 10w 60. Γενικά δεν είναι θέμα χρημάτων. Φυσικά και δεν θα τσιγγουνευτώ μερικά ευρώ κάθε τόσο για τη σωστή λειτουργία κάθε μηχανής, απλά το συγκεκριμένο λάδι μου έχει αποδείξει οτι είναι σωστό. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 1 , 2020 από τον kostasvouvou Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ManosKTM 543 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2020 Εφόσον το μανιουαλ λέει καθαρά για 5w40, τι σε κάνει πραγματικά να πιστεύεις ότι το 10w60 είναι σωστό? Αλλά μοτέρ, άλλες ανοχές, αλλά λάδια. Επίσης πάρε λάδια μοτο, για κάποιο λόγο υπάρχουν και αυτά. Φιλικά όλα τα παραπάνω, δικό σου είναι αν θες το καις κιόλας. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Στέργιος Βήχος 3.790 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2020 Η bmw με το boxer που είχες πριν δικαιολογούσε τη χρήση τέτοιων λαδιών. Το husqvarna απ' την άλλη είναι εντελώς διαφορετική ιστορια και ένα μηχανάκι που θέλει συγκεκριμένη bu the book φροντίδα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2020 Και μετα αναρωτιομαστε γιατι σπανε.. Και αυτο απο ανθρωπο που και το πηρε σε εξαιρετικη κατασταση και ασχολειται και γραφει σε forum.. Καλοριζικο φιλε μου φαινεται πολυ καλο. Αλλα ακολουθησε το manual please. Επισης αυτη η γενια ακουγεται οτι ειχε τα θεματακια της οποτε ψαξου λιγο να εισαι εξτρα προσεκτικος. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostasvouvou 32 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 2 , 2020 Το λάδι 10w 60 μπαίνει σε μοντέλα από το 2005 και μετά, σύμφωνα πάντα με το manual. Φαντάζομαι ότι οι μηχανικοι της husqvarna θα έκαναν δραματικές αλλαγές στον κινητήρα σε αυτή τη διετία για να άλλαξαν το προτεινόμενο ιξώδες. Επίσης, ένας αφελής σαν και εμένα θα μπορούσε να σκεφτεί ότι ο κινητήρας είναι ακριβώς ο ίδιος , τουλάχιστον στα μοντέλα με καρμπυρατέρ 2001 έως 2006, απλά μετά από μερικά χρόνια λειτουργίας κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το 10w 60 δουλεύει καλύτερα στο συγκεκριμένο κινητήρα. Για την ιστορία, ο κινητήρας αυτός παρουσιάσθηκε το 1998 με μανιβέλα και μίζα και χωρίς αντλία λαδιού. Αυτά είναι τα μοντέλα με τα προβλήματα. Το 2001 αφαίρεσαν τη μανιβέλα και τοποθέτησαν αντλία λαδιού. Από το 2001 έως το 2006 ο κινητήρας έμεινε ίδιος και το 2007 αντικαταστάθηκαν τα καρμπυρατέρ με injection. Δεν το παίζω ειδικός ούτε είμαι αλλά επίσης δεν είναι ειδικοι ολοι όσοι γράφουν μια άποψη. πριν 11 ώρες, το μέλος Στέργιος Βήχος έγραψε: Η bmw με το boxer που είχες πριν δικαιολογούσε τη χρήση τέτοιων λαδιών. Το husqvarna απ' την άλλη είναι εντελώς διαφορετική ιστορια και ένα μηχανάκι που θέλει συγκεκριμένη bu the book φροντίδα. Το bmw k1200lt δεν έχει boxer κινητήρα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2020 το 5w40 ειναι οτι καλυτερο για μεση χρηση αυτου του μοτο. 10w60 θα βαλεις αν το σπας μονο τα σκ και σε td's, οποτε αυστηρα αλλαγη ανα 3κ χλμ. και στις 2 περιπτωσεις βαζεις λαδι μοτοσυκλετας, οτι το παραπανω που εβαλες. το λαδι αυτοκινητου ειναι διαφορετικο γιατι ειναι μονο για το μοτερ, στις μοτοσυκλετες εχεις και ενα σασμαν μαζι με το μοτερ που λυπαινεται απο το ιδιο λαδι 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostasvouvou 32 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2020 πριν 1 ώρα, το μέλος noodles έγραψε: το 5w40 ειναι οτι καλυτερο για μεση χρηση αυτου του μοτο. 10w60 θα βαλεις αν το σπας μονο τα σκ και σε td's, οποτε αυστηρα αλλαγη ανα 3κ χλμ. και στις 2 περιπτωσεις βαζεις λαδι μοτοσυκλετας, οτι το παραπανω που εβαλες. το λαδι αυτοκινητου ειναι διαφορετικο γιατι ειναι μονο για το μοτερ, στις μοτοσυκλετες εχεις και ενα σασμαν μαζι με το μοτερ που λυπαινεται απο το ιδιο λαδι Νομίζω οτι αυτή είναι καλή λύση. Θα πάω 10w 60 το καλοκαίρι και το χειμώνα 5w 40. Αφού όμως το 10w 60 δεν είναι τόσο καλό σύμφωνα με τα λεγόμενα των σοφών του forum, συνεχίζω να αναρωτιέμαι για ποιο λόγο τα προτείνει η husqvarna σε όλα τα μοντέλα απο το 2006 και μετά. Μήπως δεν τα ξέρουν τόσο καλά εκεί στην εταιρία και πρέπει να τους κάνουμε καμία διαφώτιση ως ειδικοί επί παντώς επιστητού ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ManosKTM 543 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2020 Μιας και δεν θέλεις να ακούσεις 5 6 άτομα που σου επισημαίνουν το λάθος σου, μπορείς να βάλεις και ωραιότατη βαλβολινη 90άρα μέσα στο μοτέρ σου. Πώς σου ακούγεται αυτό? Για να απαντήσω και σοβαρά για να μπαίνουν κάποια πράγματα στη θέση τους, εσύ πόσο σίγουρος είσαι ότι το μοτέρ σου είναι ίδιο με τα επόμενα ειδικά από την στιγμή που το δικό σου το δίνει με συμπίεση 9.0:1 και το επόμενο αλριβως έχει 11.0:1? Σου φαίνεται λογικό να μοιράζονται ίδια κινούμενα μέρη? Η αφού τα μοτέρ εξωτερικά μοιάζουν είναι ίδια? Τροφή για σκέψη. Εσύ έχεις το τυρί εσύ έχεις και το μαχαίρι. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2020 πριν 6 ώρες, το μέλος kostasvouvou έγραψε: Νομίζω οτι αυτή είναι καλή λύση. πάω 10w 60 το καλοκαίρι και το χειμώνα 5w 40. Αφού όμως το 10w 60 δεν είναι τόσο καλό σύμφωνα με τα λεγόμενα των σοφών του forum, συνεχίζω να αναρωτιέμαι για ποιο λόγο τα προτείνει η husqvarna σε όλα τα μοντέλα απο το 2006 και μετά. Μήπως δεν τα ξέρουν τόσο καλά εκεί στην εταιρία και πρέπει να τους κάνουμε καμία διαφώτιση ως ειδικοί επί παντώς επιστητού ? Καλορίζικο και άπεφτος. Καθόλου λυση δεν ειναι η εναλλαγή δύο τόσο διαφορετικών ιξωδών. Μείνε στο 40αρι, οπως ειναι το προτεινόμενο. Η husq τα προτεινει απο το 06 και οχι το 03. Οι λόγοι ειναι κατασκευαστικοί. Προσοχή στις διατυπώσεις + ''διαπιστώσεις'' προς τα μέλη. Δε βλέπω κάνα λόγο (ειδικα σε τόσο ευχάριστη στιγμή) να υπάρχει ψήγμα ειρωνίας. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostasvouvou 32 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2020 Μη βαράτε ρε παιδιά. Εντάξει, καταλαβαίνω οτι αφού αυτό λέει το manual , πρέπει να τηρηθεί πιστά. Ότι σκέψεις και κρίσεις κάνω εγώ πιθανόν να είναι λάθος αφού δεν έχω τεχνικές γνώσεις. Ζητώ συγγνώμη εάν προσέλαβα κάποιον ειδικά αφού κάθεστε και ασχολείστε με τις παραξενιές μου χωρίς καν να με γνωρίζετε. Ο μόνος λόγος που επιμένω είναι διότι όλοι έχετε βγάλει άχρηστο και ΄΄βαλβολίνη΄΄ αυτό το λάδι απο τη στιγμή που μία εταιρία το προτείνει σε ένα σωρό μηχανάκια για πολιτική χρήση. Πιθανολογώ οτι και άλλες εταιρίες μπορεί να το προτείνουν για καινούρια μηχανάκια. Δεν υπάρχει περίπτωση δηλαδή να είναι τόσο τεχνολογικά προηγμένο ώστε να καλύπτει τις προδιαγραφές χωρίς να είναι βαλβολίνη ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2020 (τροποποιήθηκε) πριν 42 λεπτά, το μέλος kostasvouvou έγραψε: Μη βαράτε ρε παιδιά. Εντάξει, καταλαβαίνω οτι αφού αυτό λέει το manual , πρέπει να τηρηθεί πιστά. Ότι σκέψεις και κρίσεις κάνω εγώ πιθανόν να είναι λάθος αφού δεν έχω τεχνικές γνώσεις. Ζητώ συγγνώμη εάν προσέλαβα κάποιον ειδικά αφού κάθεστε και ασχολείστε με τις παραξενιές μου χωρίς καν να με γνωρίζετε. Ο μόνος λόγος που επιμένω είναι διότι όλοι έχετε βγάλει άχρηστο και ΄΄βαλβολίνη΄΄ αυτό το λάδι απο τη στιγμή που μία εταιρία το προτείνει σε ένα σωρό μηχανάκια για πολιτική χρήση. Πιθανολογώ οτι και άλλες εταιρίες μπορεί να το προτείνουν για καινούρια μηχανάκια. Δεν υπάρχει περίπτωση δηλαδή να είναι τόσο τεχνολογικά προηγμένο ώστε να καλύπτει τις προδιαγραφές χωρίς να είναι βαλβολίνη ? Δεν μιλησε κανένας για την εταιρία του λιπαντικού που αναφέρεις πιο πάνω , ολοι υπέδειξαν το λάθος ως προς τον τύπο του λαδιου .(οχι την "μαρκα'') Ουτε νομιζω πως κάποιος μιλάει με κακό σκοπό, ουτε προς εσένα ουτε προς κανέναν. Αυτο που θελουμε είναι να χαρείς την μοτοσυκλέτα σου απροβλημάτιστα και να την αγαπήσεις για τον χαρακτήρα της ακόμα περισσότερο. Παμε στα λάδια τωρα. Επειδή βλέπω μια μικρή συγχυση , να πουμε οτι τα λαδια είναι τεράστιο θεμα και δεν θα βγαλεις ακρη σε μερικά ποστ. Ξεκίνα από εδώ για τα βασικά : Οταν το διαβάσεις , βρείς το ιξώδες που λειτουργεί στο κλίμα σου (με βασικη κατευθηντήρια το μανουαλ), μετά μπορείς να γινεις ακόμα πιο λεπτομεριακός .Μαθαινοντας να διαβάζεις τα τεχνικά χαρακτηριστηκά ενός λαδιου ανάλογα την μαρκα και τον τυπο.( specs, για το ιδιο ιξώδες). π.χ Αλλο VI (viscocity index ) έχει ενα motul 300v 15-50 , και άλλο ενα Denicol 15-50. Διαφορά επίσης εχουν και στον τρόπο που ρέουν ή το ποσο παχύρευστα είναι ,ανάλογα την θερμοκρασία (20-40-100 βαθμοι κελσίου)και ας είναι το ιδιο ιξώδες. Διαφορά έχουν επισης εχουν στο σημειο εξάτμισης , στο σημείο παγώματος, στα Τbn , αλλά και στην ποσότητα καθαριστηκών που περιέχουν μεσα. Ενα αγωνιστικό λάδι περιέχει λιγότερα καθαριστικά εντος της συνθεσής του όμως προσφέρει καλύτερο φιλμ προστασίας στα μέταλλα. Αυτό δεν σημαίνει οτι κάνει για τη εγαρμογή σου φυσικά , καθώς ενα αγωνιστικό λιπαντικό αλλάζεται κάθε track day. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 4 , 2020 από τον Denzo 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2020 πριν 3 ώρες, το μέλος kostasvouvou έγραψε: Δεν εβγαλε κανεις αχρηστο ουτε εσενα ουτε το λαδι. Σταματα το δραμα. Τα περι "σοφων" κτλπ. τα προσπερναμε. Μπορεις να καθεσαι να κανεις εικασιες και 150 χιλιαδες συζητησεις χωρις νοημα και να ρισκαρεις το μοτερ σου, ή μπορεις απλα να ακολουθησεις το manual. Δε βλεπω λογο να κανεις το πρωτο, αλλα δικο σου ειναι βαλε και baby oil μεσα. Απλα αν το σπασεις μην αρχισεις να γραφεις για τα μπ@ρδελα τα Ευρωπαϊκα plz και να δινεις τροφη στις π@π@ριες που ακουμε και διαβαζουμε διαρκως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostasvouvou 32 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2020 https://www.skroutz.gr/c/1229/lipantika-moto.html?keyphrase=agip+5w40 Όλα τα σχόλιά σας δεκτά και σεβαστά. Η HUSQVARNA τότε πρότεινε το AGIP FULL SYNTHETIC 5W 40. Αν θέλω να πάω by the book, και επειδή η AGIP έγινε πλέον ENI και αν υποθέσουμε οτι μαζί με το όνομα δεν άλλαξε και τη σύσταση των λαδιών της. Ποιό απο τα επάνω τρία πρέπει να βάλω απο τη στιγμή που είναι και τα τρία ENI FULL SYNTHETIC 5W 40 ειδικά για μοτοσικλέτες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
