estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 4 , 2019 Εντός του Lustrafjorden συναντώ ένα περίεργο φαινόμενο, λες και υπάρχει κάποια υποθαλάσσια παροχή νερού και αφρίζει σχηματίζοντας κύκλους, τι αλλόκοτο φαινόμενο! Από την φωτογραφία είναι εμφανές το πόσο τυχερός παραμένω με τον καιρό. Προς το Skjolden συναντώ άλλον έναν καταρράκτη. ‘Σιγά το πρωτότυπο’ θα έλεγε κανείς. Ε το πρωτότυπο είναι η ξυλοκατασκευή που έχουν φτιάξει για τον νυχτερινό φωτισμό του! Από εδώ ο δρόμος ανηφορίζει διαρκώς, το ξύλινο χέρι βρίσκεται κάπου εκεί στην πεδιάδα. Λατρεύω αυτά τα εκκλησάκια μες στο πράσινο! Η ανάβαση συνεχίζεται διαρκώς και το τοπίο αποκτά ενδιαφέρον, εδώ υπάρχουν βουνά, κανονικά βουνά! Τι ομορφιά! Προς την κορυφή υπάρχει και εξέδρα παρατήρησης, δεν χάνεται η ευκαιρία. Το οροπέδιο έχει αρκετά σημεία για στάση, πλέον το χιόνι έχει κάνει την εμφάνισή του. Και τι υφή! Στο βάθος διακρίνονται μεγάλες μάζες πάγου, μιλάμε για κυβικά που δεν λιώνουν ποτέ. Τι απρόσμενο ορεινό πέρασμα! Κατηφορίζοντας σιγά σιγά, ένας μοναδικός τόπος κατασκήνωσης. Το γαλάζιο του ουρανού, το καταπράσινο του ρυακιού κοντά μου, αλλά πάνω απ’ όλα το θολό γαλάζιο καθώς ο καταρράκτης χύνεται στην λιμνούλα. Αξίζει και κοντινότερο, τι απόκοσμο χρώμα, σαν…Smirnoff north! (Ευχαριστώ την ΔΕΗ Νορβηγίας για το καλώδιο!) Σε χαμηλότερα υψόμετρα οι θερμοκρασίες επιστρέφουν σε υψηλότερα επίπεδα. Οι πλαγιές παραμένουν γεμάτες αγροικίες, το μάτι μου τράβηξε αυτός ο ξύλινος στάβλος (;), έτοιμος να πάρει την κατιούσα. 16 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimlertas 76 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 4 , 2019 Φοβερές φωτό και ακόμα καλύτερη η περιγραφή!!! Έχω μπει στη διαδικασία να τσεκάρω το φόρουμ κάθε τρεις και λίγο περιμένοντας τη συνέχεια της ιστορίας. Αν το ήξερα θα περίμενα μέχρι να ολοκληρωθεί και μετά θα το διάβαζα όλο με τη μία. Ευχαριστώ τον Estebahn που μοιράζεται μαζί μας τις εμπειρίες του και μάλιστα με αυτόν τον υπέροχο τρόπο! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 Μέσα από τη βλάστηση διακρίνω κάτι σαν καμινάδα εργοστασίου, πλησιάζοντας αντιλαμβάνομαι ότι πρόκειται για μνημείο, οπότε σταματάω να το εξερευνήσω. Είναι ένα τεράστιο γλυπτό – στήλη, καμια τριανταριά μέτρα σε ύψος. Δυστυχώς οι Νορβηγοί έχουν την κακή συνήθεια να έχουν τις πινακίδες μόνο στην γλώσσα τους. Γραπτώς τα νορβηγικά θυμίζουν έντονα γερμανικά, έχεις πιθανότητες ένα γενικό νόημα να το βγάλεις. Καταλαβαίνω πως ο έφιππος στην κορυφή είναι ο βασιλιάς που ένωσε την χώρα και οι υπόλοιπες γραμμές απεικονίζουν ιστορικές στιγμές. Η φρουρά είναι σχεδόν σε 1:1 κλίμακα. Και η γραφή πιο κάτω ρούνοι. Πράγματα που έβλεπα σε ιστορικά βιβλία ξεδιπλώνονται μπροστά στα μάτια μου. Τον χώρο πλαισιώνει ένα δρομάκι με αγάλματα πτηνών. Και από το άλλο άκρο κάτι σαν ιστορικό χωριό με τα χαρακτηριστικά σκουρόχρωμα ξύλα σε τοίχους και σκεπές. Συνεχίζω την πορεία μου παράλληλα με τον ποταμό Bøvra, τα νερά του παρότι ρηχά είναι τόσο γαλανά! Έχει πια πάει έξι και το στομάχι μου είναι άδειο. Το μεγαλύτερο μέρος που συναντώ λέγεται Fossbergom. Μάλλον τουριστικό, πρέπει να είναι βάση για σκιερ το χειμώνα και περιπατητές το καλοκαίρι. Έχει ωστόσο μπόλικα μέρη για φαγητό, πιάνω θέση δίπλα στον καταρράκτη και καταβροχθίζω το πιάτο μου λαίμαργα. Δεν είναι το πιο σύνηθες να φωτογραφίζεις τουαλέτες, αλλά αυτό το ξύλινο καλυβάκι νομίζω το άξιζε! Λες και είναι ποστιασμένα καυσόξυλα που περιμένουν τον χειμώνα για να πάρουν θέση στο τζάκι. 17 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 Αρχική μου πρόθεση ήταν να περάσω την βραδιά στο Geiranger, είναι γνωστό αραξοβόλι για κρουαζιερόπλοια λόγω της φυσικής ομορφιάς του φιόρδ του. Αυτό βέβαια σημαίνει ότι είναι και δημοφιλές, οπότε δωμάτιο προς τα εκεί γιοκ αν δεν ψάχνεις κάτι υπερπολυτελές. Στο χωριουδάκι Stranda ωστόσο βρίσκω κάτι. Το χωριό βρίσκεται παραθαλάσσια, στο μέσο του φιορδ και μπορείς να το φτάσεις είτε με φέρι από Geiranger είτε… ολόδρομα. Ίσως έπρεπε να κάνω το αντίθετο, αλλά μη θέλοντας να βιάζομαι για το καραβάκι ακολουθώ την στεριανή διαδρομή, γύρω στις δυόμιση ώρες δρόμος. Η περιοχή είναι αγροτική, καλλιέργειες και γελάδια παντού. Μάλιστα, συναντώ μια πανέξυπνη ιδέα. Κάποιος έχει αντικαταστήσει το απλό λευκό πλαστικό από τις μπάλες με τις ζωοτροφές με κίτρινο, σχηματίζοντας κεφάλια Lego! Τις γουστάρω αυτές τις μικρές δημιουργικές κινήσεις που ομορφαίνουν την καθημερινότητα ένα τόσο δα τσικ. Βέβαια η προσοχή στην λεπτομέρεια φαίνεται και σε άλλα σημεία. Για να σηματοδοτήσεις την φάρμα σου με όνομα και αριθμό μπορείς να γράψεις με λαδομπογία σε τσίγκο, πινελάκι και έτοιμος. Ή μπορείς να έχεις αυτό το ξυλόγλυπτο γραμματοκιβώτιο. Συνεχίζω να κινούμαι σ’ έναν τόπο γεμάτο νερά: Λίμνες, ποτάμια, καταρράκτες σε αφθονία γύρω μου. Καθώς ο ήλιος γέρνει σταδιακά, το βουνό στον ορίζοντα δείχνει τόσο λείο, τόσο νωπό. Και όλο και ζυγώνω. Αντιλαμβάνομαι ξαφνικά την θερμοκρασία να βουτά έντονα καθώς πλησιάζω. Τι στο καλό, ούτε έδυσε ο ήλιος, ούτε τρέχω τόσο, από πού κατεβαίνει αυτός ο παγωμένος αέρας; Τότε αντιλαμβάνομαι ότι το δεξί μέρος του βράχου είναι το άκρο παγετώνα. Λόγω της διαδρομής που ακολούθησα δεν τον είδα στην πλήρη του έκταση, αλλά οι επιπτώσεις του είναι αισθητές. Εντελώς πρωτόγνωρο συναίσθημα, σαν να άφησε κανείς την κατάψυξη ανοικτή μες στο κατακαλόκαιρο. Διαρκές μου πρόβλημα στη Νορβηγία είναι το ότι ο δρόμος δεν έχει πλατώματα στις άκρες. Θέλω να απαθανατίσω τον φωτισμό των γυαλιστερών βράχων ωστόσο και σταματάω στην άκρη, τι στο καλό, δεν έχω δα και κανένα Scania. Και η διαδικασία γίνεται πλέον πολύ γρήγορα, τσακ μπαμ ακουμπάω γάντι στο φέρινγκ (έχουν ασυνήθιστα μεγάλο πλάτος στο Fi), η μηχανή είναι πάνω πάνω στο τανκμπαγκ, αφαιρώ το κάλυμμα του φακού και έτοιμος. Όόόόχι κύριος, τα αυτοκίνητα πίσω μου θα σταματήσουν καθώς έρχονται άλλα δυο αυτοκίνητα (αυτά που έπιασε ο φακός) και δεν θέλουν να κάνουν την μανούβρα να με προσπεράσουν ενώ είμαι σύριζα με το χώμα. Υπερπροστατευτική η κίνησή τους, ένιωσα μαλάκας που εντελώς άθελα μου παρεμπόδισα τόσο την κυκλοφορία. 14 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 Παρά την επιμονή του GPS, αποφασίζω να μην στρίψω δεξιά για Geirnager και χώνομαι στο τούνελ που οδηγεί στην Folva. Όμορφη ορεινή κατάβαση παρέα με ένα ζευγάρι με δύο Z650 (ER6n που λέγαμε δηλαδής!), αυτοί πάνε να πιάσουν τον Ε39 (την ‘Εθνική’), εγώ παίρνω το δρομάκι ‘60’ και έτσι δεν συνταξιδεύουμε πολύ. Σ’ αυτό το τελευταίο κομμάτι της διαδρομής είμαι ολομόναχος, άντε τίποτε γελάδες πού και πού. Η ποιότητα του δρόμου παραμένει εξαιρετική και το χαίρομαι παραπάνω, σιγά μην παραφυλάει η τροχαία εδώ πέρα. Το speed warning στα αυτιά μου βαράει υπερωρίες, ντιν ντιν ΝΤΙΙΙΙΙΝ, πώς βλέπεις σε ταινίες με αερομαχίες όταν σε έχουν σε radarlock; Τελικά η περιστροφή της γκαζιέρας δεν είναι ο τρόπος για φωτοβολίδες και αντίμετρα, ο εκνευριστικός ήχος μου κάνει παρέα ως το Hellesylt. AN είχα πάει από Geiranger εδώ θα με άφηνε το βαπόρι. Το γεγονός πώς το βλέπω αγκυροβολημένο, μάλλον σημαίνει πώς δέκα παρά που περνάω (μην σας ξεγελάει το φως, εδώ πάνω δεν σκοτεινιάζει εύκολα!) έχουν τελειώσει τα δρομολόγια. Στο τούνελ έξω από το χωριό κάνουν έργα και περνά ένα –ένα ρεύμα κυκλοφορίας. Μες στο φωσφοριζέ γιλέκο της μια πανέμορφη χαμογελαστή κοπελίτσα μου εξηγεί τα καθέκαστα στα νορβηγικά. Της εξηγώ ότι δεν καταλαβαίνω και σε άψογα αγγλικά με ενημερώνει ότι ένα βανάκι ανεβοκατεβαίνει την σήραγγα συνοδεύοντας ένα – ένα ρεύμα κυκλοφορίας. Επειδή κάνει κανένα πεντάλεπτο να επιστρέψει, αν θέλω μπορώ να σβήσω τον κινητήρα και χίλια συγγνώμη για την καθυστέρηση. Σα χαμένος την ακούω να μιλάει, στο μυαλό μου 600 εκατομμύρια lumens φωτίζουν τα ξανθά της μαλλιά, δεν ‘πα να μου έλεγε να περιμένω ως τον δεκαπενταύγουστο, ‘ευχαρίστως’ θα απαντούσα. Τι καλοσυνάτο πλάσμα, να ξεροσταλιάζει σ’ ένα υγρό τούνελ βραδιάτικα. Έχω κακομάθει από τις μη μου άπτου Ελληνίδες! Τελευταία χιλιόμετρα και προσεγγίζω ορεινά την… Στράτζα. Η σοφιτούλα με περιμένει, τα κουτσολέω με τον παθιασμένο ψαρά σπιτονοικοκύρη για το πόσο γευστικά είναι τα καβούρια εδώ πάνω (ε; ορίστε;), μπανάκι και άραγμα. Μιας και πόλεις για σουλάτσο δεν υπάρχουν ή παρέα για κουβεντούλα, σκοπός μου είναι να περνάω όλη την ημέρα στο δρόμο σπαμάροντας εικόνες (…και σκέψεις) το μυαλό μου. Ναι έχασα κάποια σημαντικά αξιοθέατα σήμερα, αλλά από την άλλη είδα τόσα απρογραμμάτιστα σε μια μέρα φαινομενικά ‘κενή’ θεαμάτων. Αύριο τι κάνουμε; 15 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 Ημέρα 6η, 17/07/’19Stranda (NO) - Trollstigen (NO) – Vevang (NO) – Tustna (NO) – Trondheim (NO) 433km Τόσες μέρες στη Νορβηγία ο καιρός μου έκανε το χατίρι, η σημερινή βαρυσυννεφιά είναι μάλλον περισσότερο αναμενόμενος καιρός εδώ πάνω. Το φιορδ δείχνει φανταστικό ακόμη και μ’ αυτό το φως. Ωπ, να και ένα πρωινό φέρι, φτάνει στο λιμάνι και έχει σηκώσει ήδη την πλώρη για να φορτώ…. ΡΕ ΒΛΑΚΑ! ΑΥΤΟ το φέρι πρέπει να πάρεις και το χαζεύεις από ψηλά; Του σκοτωμού στο λιμάνι να προλάβω, παρά την αφηρημάδα τα καταφέρνω. Εντός του είναι λες και έχει νυχτώσει, σκοτάδι μιλάμε. Πλέον έχω μάθει τον τρόπο που λειτουργούν αυτά τα καραβάκια και κυρίως τον τρόπο που δένουν: Φτάνοντας στη στεριά ‘αγκιστρώνουν’ με τρόπο που δεν κατανόησα σε κατακόρυφες κολώνες αντί να δένουν. Άπαξ και το κάνουν αυτό όλο το σκάφος λες και σηκώνεται στιγμιαία προς τα πάνω, αν είσαι χαλαρός στη μηχανή με διπλωμένο σταντ και χωρίς χέρια στο τιμόνι σε ταρακουνά για τα καλά. Το επόμενο βήμα είναι μέσω ενός κουμπιού μες στο καράβι ο ναύτης της πλώρης να σηκώσει την μπάρα στο λιμάνι. Μάλιστα στα λιμάνια υπάρχει επιγραφή που σου λέει σε πόση ώρα φτάνουν τα επόμενα δύο δρομολόγια. Ψιλοφαίνονται όλα αυτά παρακάτω. Απέναντι ένα επίπεδο συννεφάκι γεφυρώνει τις πλαγιές. Η άσφαλτος βρεγμένη, στροφές και χιλιόμετρα ατέλειωτα κάτω από τις ρόδες μου. Μια από τις ελάχιστες μεγάλες ευθείες, σπάνιο θέαμα εδώ. Σήμερα τα πρωί το φιορδ του Geiranger είναι τόσο γαλήνιο. Μια μια ακούς τις πιστονιές καθώς τα απόνερα ψιλοτσαλακώνουν τις αντανακλάσεις. Ηρεμία, χαλαρώνει η ψυχή σου. Δείτε διαύγεια και γαλήνη το νερό. Τι χώρα! 14 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 Καθιερωμένος πρωινός έλεγχος πιέσεων, πάνω από την αρχαιολογία – κομπρεσέρ οι γερμανόφωνοι θα αναγνωρίσετε την ομοιότητα νορβηγικών – γερμανικών που προανέφερα. Ο χάρτης δείχνει εποπτικά και το σχήμα του φιορδ, αριστερά η Stranda που έμεινα, δεξιά το Geiranger που εν τέλει προσπέρασα. Φαίνεται και ένας φιδογυριστός δρόμος, και εγώ προς τα πάνω θα πάω, αν η ΔΕΗ δεν άπλωνε καλώδια παντού η πορεία μου προς τον θεόμακρο καταρράκτη θα ήταν οπτικά πιο ευχάριστη! Απ΄ ότι φαίνεται θα βρέξει όσο ανηφορίζω, στάση στα καλυβάκια δίπλα στο ποτάμι για αδιάβροχα. Μην αφήσετε το μάτι να κολλήσει στις χορταριασμένες οροφές, το εντυπωσιακό στο μεσαίο ειδικά καλύβι είναι ότι οι τοίχοι είναι φτιαγμένοι από σχεδόν μονοκόμματους κορμούς, μονάχα τρεις στη σειρά αρκούν για να σχηματίσουν ως και το άνω μέρος της πόρτας! Κοινότητα Norddal λοιπόν, κάθε μια έχει την σημαία της. Ο δρόμος χάνεται ανάμεσα στα βουνά, η χάραξη είναι όλα τα λεφτά. Αυτοκολλητάκια διακοσμούν την κορυφή. Ναι μεν σε ορισμένα μέρη είναι παράδοση για καλή τύχη, αλλά με το instagram αυτή η μόδα με τα πυργάκια από πέτρες έχει παραγίνει. Πράσινες λίμνες, απόκρημνες κορυφές, γιατί να έχει μεγαλύτερο φωτογραφικό ενδιαφέρον το πυργάκι; Το άλλο ενδιαφέρον που παραμένει υψηλό είναι το οδηγικό, μπόλικες μοτοσικλέτες σ’ αυτό το κομμάτι. Ανάμεσα στις πέτρινες ... μπαριέρες μόλις που διακρίνεται κάποιος να περνά, παρά το hi viz μπουφάν. Παρεμπιπτόντως, με μεγάλη μου χαρά αυτές τις μέρες βλέπω ότι στους δρόμους δεν κυκλοφορούν αποκλειστικά ολοκαίνουρια αστραφτερά on – off. Αρκετές μοτοσυκλέτες 20, 25 ετών τριγυρνούν και μάλιστα αρκετά μεγάλα τουριστικά μοντέλα. Τα SS δείχνουν να λάμπουν δια της απουσίας τους. Αλλά η ευκολότερη διαπίστωση είναι το ότι η πλειονότητα των αναβατών είναι μεγαλύτερης ηλικίας. Δεν ανήκω πια στην νεολαία, αλλά η νέα γενιά δείχνει να μην συγκινείται τόσο από τους δύο τροχούς, τουλάχιστον με θερινό προορισμό την Σκανδιναβία. 10 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 Στην κορυφή της πλαγιάς με περιμένει ένας προορισμός που χρόνια είχα βάλει στο μάτι: Το trollstigen ή δρόμος των troll. Όταν πρωτοδιάβαζα για αυτό το μέρος η λέξη δεν είχε πάρει την ιντερνετική έννοια που έχει πλέον, τα trolls ήταν τα θηριώδη μυθολογικά πλάσματα από την Norsk μυθολογία, από τον Άρχοντα των Δαχτυλιδιών. Και αυτό εδώ είναι το μονοπάτι τους. Ο χώρος είναι διαμορφωμένος με κάτι σαν μουσείο – κατάστημα σουβενίρ – εστιατόριο. Καταφέρνουν με κάποιον τρόπο αυτό να μην είναι σιχαμένα εμπορικό, αλλά να εναρμονίζεται με το άγριο τοπίο. Δίπλα και κάτω από το κτήριο περνά ποταμάκι που τη συνέχεια γίνεται καταρράκτης. Παραξενεμένος προσπαθώ να καταλάβω τι ροδέλες είναι αυτές μες στο νερό. Μέρες αργότερα κατάλαβα ότι πρόκειται για κέρματα, Νορβηγικές Κορώνες που όπως τα πενηνταράκια μας έχουν τρύπα στη μέση! Το σπιτάκι απέναντι από το ποτάμι το φυλάει από τα τρολς αυτός ο σκύλαρος. Δεν ξέρω αν Tussebo είναι το όνομα του! Όποιος σχεδίασε την ‘κοίτη’ έκανε εξαιρετική δουλειά, από τη μια ήρεμη ροή, από την άλλη τυρβώδης. Μάλιστα χάρη στις στρογγυλεμένες ράμπες στα σκαλοπατάκια το νερό δημιουργεί πανέμορφα σχήματα. Και μια γενική οπτική του χώρου. Ακριβώς πίσω μου βρίσκεται βέβαια ‘το καλό’. Το χάος. Η πινακίδα στ’ αριστερά προετοιμάζει για κατηφόρα 10%. Η πρώτη εξέδρα παρατήρησης επίσης προετοιμάζει για κάτι άξιο λόγου. 12 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 (τροποποιήθηκε) Και το θέαμα σταδιακά ξετυλίγεται: Δεξιά εκατοντάδες μέτρα καταρράκτη. Από κάτω τα πάντα γαλανά νερά των ποταμών εδώ πέρα. Και μπροστά η πράσινη πεδιάδα περιστοιχισμένη από ψηλά βουνά. Δύσκολα το αποτυπώνουν οι φωτογραφίες, τόση η δύναμη της φύσης. Το συννεφάκι που ίπταται απλά συμπληρώνει την εικόνα. Πάνω από το σημείο που τα νερά κατρακυλούν σχηματίζεται ένα νέφος, εδώ ίσως και να είναι ενδιαφέρον στοιχείο του κάδρου το πυργάκι! Πόση ώρα χρειάζομαι για το επόμενο μεταλλικό μπαλκόνι; Δύο λεπτά; Τρία; Ε, σε αυτόν τον χρόνο πέφτει από το πουθενά μια αντάρα άλλο πράγμα. Το πάσο τυλίγεται στην καταχνιά. Πλέον ο καταρράκτης ίσα που διακρίνεται, αν δεν ήταν το κατάλευκο αυτοκινούμενο δύσκολα θα καταλάβαινε κανείς ότι εκεί υπάρχει δρόμος, γεφύρι. Μέχρι να ξαναπιάσω την ανηφόρα βγαίνω από το πούσι , οι φουρκέτες φαίνονται μια χαρά. Απερίγραπτη ξανά η τύχη μου, μέσα σε λίγα λεπτά κατάφερα να δω το μέρος και γαλήνιο και ανταριασμένο! Κάθιδρος αφού περπατάω με τα αδιάβροχα γυρνάω στο VFR. Αφού ρίξω μια μάταιη ματιά για ελληνικές πινακίδες στα παρκαρισμένα βάζω μπρος, θέλω να οδηγήσω αυτό το πάσο. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 5 , 2019 από τον estebahn -- 18 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 Αμ δε. Για να τραβερσάρουν τα τουριστικά λεωφορεία τις στροφές αναγκαστικά κλείνουν επικοινωνώντας με ασύρματους πότε το πάνω και πότε το κάτω άκρο. Ξανά ξανθιά κουκλάρα σε ρόλο τροχονόμου, πρέπει να τους μιλήσει κάποιος για τους sugar daddies. Φωτογραφίζω τους καταρράκτες παρέα με κάτι Γάλλους όσο περιμένουμε το νόημα. Από το πουθενά σκάει μια παρέα χαρλεάδων, καμια δεκαπενταριά μοτοσυκλέτες και παράτα νοήματα τα γράφουν όλα τα δεν σταματούν στο σήμα της κοπέλας. Απηυδισμένη η γλυκούλα κάνει νόημα σ ‘εμένα και τον Γάλλο τύπου ‘δε γαμιέται, περάστε και εσείς’. Δεν χρειάζομαι δεύτερη εξήγηση, ο Γάλλος αποφασίζει να κάνει τον νομοταγή. Μπροστά μου λοιπόν όλο το παρεάκι με τα φασαριόζικα V2, πρα πρα πρα, κρόσσια, καρφιά, πέτσινα, ραφτά, αλλά από ουσία τίποτε. Πάνε απελπιστικά αργά, ένας δικάβαλος μάλιστα σε τουλάχιστον τρεις φουρκέτες όχι απλά βγαίνει αντίθετο ρεύμα, οριακά δεν πέφτει στο γκρεμό, η ‘σκούπα’ τους πηγαίνει με κατεβασμένα πόδια και μου κάνει νόημα ‘περίμενε’. Όχι ότι είχα και κανένα σκοπό βέβαια να χωθώ στην αγέλη του Μιλγουόκι. Τις στροφούλες δεν τις ευχαριστήθηκα, αλλά είχε πλάκα ότι με τόσο θόρυβο που κάνουν τα χαρχαρ ακόμη και λεωφορείο σταμάτησε και μας έκανε χώρο να περάσουμε! Στο αντίθετο ρεύμα κάποιος έχει αποφασίσει να εξασκίσει ένα –στα μάτια μου- γελοίο τρόπο μετακίνησης. Ξέρετε το αλπικό σκι, αυτό που με τα πέδιλα ανεβαίνουν βουνοπλαγιές σπρώχνοντας με τα μπαστούνια; Ε μιας και δεν υπάρχει χιόνι ο τύπος έχει πατίνια και ανηφορίζει (10%!) με τα μπατόν. Με πόσα να πηγαίνει; Βαριά πέντε χιλιόμετρα, οπότε η ουρά ατελείωτη πίσω του. Ευκαιρία με το αντίθετο ρεύμα κενό, γεμίζω μια δευτέρα και οι easy riders είναι παρελθόν. Το ξέρω ότι ελέω του τόπου… τρολάρω αυτούς που ταξιδεύουν σε μεγάλα γκρουπ ίδιας μάρκας / μοντέλου ίσως περισσότερο απ’ ότι αξίζει, η αλήθεια όμως είναι ότι τα Harley αυτές τι μέρες είναι πολύ μα πολύ περισσότερα απ’ ότι θα μπορούσε κανείς να έχει φανταστεί και εννοώ βολτάροντας κατά μόνας ή και δικάβαλα. Το βουνό είναι παρελθόν, το μονοπάτι των τρολς ήταν κάπου εκεί στα σύννεφα και εγώ είμαι πια ξανά στο επίπεδο της θάλασσας. Το μυτερό ανάγλυφο του πέτρινου όγκου αξίζει τελευταία ματιά. 14 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 ευτυχως που αφησες το γάμο και πήγες για πουρνάρια. Δωσε πράμα, αλύπητα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 Χαχαχα όχι Θανάση πήγα και στον γάμο! Θα φτάσω και εκεί...ενίοτε! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 Το μοτίβο πλέον πια γνωστό, καραβάκι και ξανά καραβάκι για να ενώσουμε τις δαντελωτές ακτές. Με μια εξαίρεση. Εδώ σκέφτηκαν να φτιάξουν και γέφυρες. Αλλά επειδή… Νορβηγοί, δεν θα μπορούσαν να φτιάξουν απλές γέφυρες. Καλωσήρθατε στον Δρόμο του Ατλαντικού! Αυτό το μέρος είναι περίφημο για τις πολύ ιδιαίτερες γέφυρες του που ενώνουν τα νησάκια με τον Ατλαντικό να περνάει από κάτω τους. Είμαι ακόμη στην αρχή του κόλπου, τα βουνά στο φόντο είναι τα άκρα της νορβηγικής γης πριν τον Ωκεανό. Και ναι, τα παιδιά μόλις βούτηξαν για snorkeling. Πιάνω ένα σημείο με θέα για να χαρώ στη λιακάδα το κολατσιό μου, κάτι χθεσινά ροδάκινα. Ξέρες, φάροι και λειασμένα από το κύμα βράχια, σκληροτράχηλος τόπος. Τα πανταχού παρόντα στην εξοχή μωβ λουλουδάκια, μαζί με το επίσης πανταχού παρόν ηλεκτρικό δίκτυο. Επ, βλέπω καλά στο βάθος; 10 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2019 Ναι, να ‘τη η πιο γνωστή απ΄όλες τις γέφυρες, θυμάμαι πιτσιρικάς στο Top Gear να την βλέπω. Γέφυρα Storseisundet λοιπόν, από μακριά και υπό γωνία έχει αυτή την περίεργη καμπή. Αν προσεγγίσεις, το σχήμα σχεδόν βγάζει νόημα, καταλαβαίνεις ότι φτιάχτηκε προκειμένου να μπορούν μεγάλα πλοία να περνούν από κάτω της. Πράγματι, αν καταστήσεις ένα κομμάτι αυτών των δαιδαλωδών ακτογραμμών μη-πλεύσιμο ο κύκλος για τα καράβια μπορεί να γίνει τεράστιος, κάτι σαν να μπαζώσεις τον ισθμό στην Κόρινθο. Ίσως διακρίνεται στην φωτογραφία, τα ρεύματα εδώ είναι πολύ δυνατά, φαίνεται η έντονη ροή προς την ακτή . Περπατώντας μάλιστα βλέπω ίσως τα μεγαλύτερα φύκια που έχω δει να ‘ανεμίζουν’ με την ροή του νερού. Η εικόνα δεν αποδίδει την κλίμακα, εύκολα ξεπερνούσαν τα γιούκα των ελληνικών μπαλκονιών αυτά τα υποθαλάσσια θηρία. Από την άλλη, το εσωτερικό του κόλπου μάλλον είναι προστατευμένο από το κύμα, δεν εξηγείται αλλιώς το πώς στέκει ακόμη αυτό το θεόστραβο κτίσμα. 17 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2019 Δεν ξερω τι μου αρεσει πιο πολυ...οι φωτογραφιες απο αυτα τα απιθανα μερη η ο τροπος που τις σχολιαζεις ωστε να μας βαζεις μεσα στο καδρο? Μαλλον και τα δυο 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostas_cbf 211 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2019 Η Νορβηγια εχει μπει στη λιστα για μελλοντικο ταξιδι. Παραμυθενιο μερος, με εικονες εντελως διαφορετικες απο την υπολοιπη Ευρωπη. Περαν των μαγευτικων εικονων γραφεις και παρα πολυ καλα, γεγονος που κανει την ταξιδιωτικη ιστορια σου πιο ενδιαφερουσα και απο βιβλιο του Dan Brown. Αν την ανεβαζες ολοκληρη απλα θα την τελειωνα σε ενα βραδι ακομα και αν αυτο ισοδυναμουσε να δουλευω αυπνος την επομενη. Καλους δρομους να εχεις! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2019 @GeorStrat , @kostas_cbf, αλήθεια σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια, αυτό ακριβώς επιδιώκω να πετύχω, να μην σας παραθέτω ξερά τις εικόνες, να προσπαθώ να περιγράψω το σύνολο της εμπειρίας και να βγαίνει κάτι ευκολοδιάβαστο. Όχι τίποτε άλλο, με κατσαδιάζει δικαίως ο klab οτι σε πολλές φωτογραφίες είναι εντελώς λάθος το white balance. (Ανεβάζω το επόμενο σετάκι φωτογραφιών και επανέρχομαι σε λίγο) 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2019 Κάνω το’ λάθος’ να πάρω στα σοβαρά τον Clarkson και την παρέα του που έλεγαν πώς πρόκειται για έναν από τους ‘best driving roads on Earth’, οπότε επιμένω να κινούμαι στον επαρχιακό που ενώνει τα νησάκια αντί για τον Ε39 που περνάει παράλληλα κάποια χιλιόμετρα πιο πέρα. Το χαρακτηρίζω ‘λάθος’ διότι και ο δρόμος οδηγικά είναι μάπα και δεν υπάρχουν άλλες αξιόλογες γέφυρες: η Μεγαλύτερη σε μήκος γραμμή που έβλεπα στον χάρτη να ενώνει τα νησιά είναι τελικά υποθαλάσσιο τούνελ. Το να στραφώ στην Εθνική οδό με τα γελοία όρια ταχύτητας δεν έχει νόημα, οπότε εξερεύνηση του Ytre Snillfjord. Πάει πλέον απόγευμα και τέτοια ώρα η άμπωτη είναι έντονη, τα νερά έχουν τραβηχτεί παντού αρκετά αφήνοντας μια λασπουριά και κάτι θαλάσσια φυτά που βρετανοί φίλοι μου τα αποκαλούσαν Sea Olives όταν βολτάραμε στην Ουαλία. Τελευταίες σταγόνες νερού του μπουκαλιού μου στον πάγκο, δεν το περίμενα κρίνοντας από τον καιρό του πρωινού, αλλά μ’ έφαγε η ζέστη. Και ένα ‘τσόνι’ όπως τα λέμε στο Αγρίνιο, λίγο πιο τσαχπινάτο. Τελευταία χιλιόμετρα για σήμερα, μπαίνω στην πόλη του Trondheim. Φανάρια, κυκλοφορία, τα είχα ξεχάσει όλα αυτά στην εξοχή τόσες μέρες! Η κοπελιά στο GPS έχει στραμπουλήξει την γλώσσα της προσπαθώντας φιλότιμα να προφέρει τα ονόματα των οδών, καλή τύχη στον αλγόριθμο με τα ‘Asbjørnsens gate’, σημειωτέον ‘gate’ σημαίνει ‘οδός’. Η πόλη είναι αρκετά μεγάλη, κοντά διακόσιες χιλιάδες κόσμου και είναι γνωστή φοιτητούπολη. Το πρόβλημα με αυτά τα μέρη είναι ότι καλοκαιριάτικα είναι άδεια. Απ’ ότι διαπιστώνω, το δωμάτιο που έχω κλείσει είναι μέρος φοιτητόσπιτου του οποίου οι ένοικοι διακοπάρουν. Είναι δυστυχώς πιο σπαρτιάτικο απ’ ότι θα περίμενα, μόνο ένα κρεβάτι, ούτε καν μια καρέκλα, μια πόρτα που να κλειδώνει. Ποιος ασχολείται όμως, πάμε να δούμε τι λέει η πόλη. Πριν φύγω για βόλτα παίρνω την μέλλουσα νύφη για ευχές, Αγίας Μαρίνης γαρ. Δεκαπέντε χρόνια που την ξέρω, δεν την έχω ακούσει πιο χαμένη: Είτε της έλεγα ότι είμαι στην Νάρνια, είτε στα Κάτω Πατήσια, ένα και το αυτό ‘κανόνισε να μην έρθεις ίσα ίσα για την τελετή’. Σαφέστατη. 11 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2019 Ποδαράτη βόλτα και η πόλη λοιπόν σαν πρώτη εικόνα δεν είναι καθόλου άσχημη. Κοντά στο ποτάμι μάλιστα τα χρωματιστά σπιτάκια συνθέτουν όμορφη εικόνα. Παρατηρείστε τις ξύλινες βάσεις τους, είτε επειδή τον χειμώνα ανεβαίνει η στάθμη του ποταμιού είτε επειδή ανεβαίνει η θάλασσα με την πλημμυρίδα. Στην πλατειούλα υπάρχει παιδότοπος με άμμο για να πειραματίζονται οι εκκολαπτόμενοι πολιτικοί μηχανικοί, ακόμη και στο άγαλμα υπάρχει κουβαδάκι! Τείνει να γίνει συνηθισμένος διάκοσμος το κρέμασμα ομπρελών, κάπως πιο στοιχισμένα εδώ σε σχέση πχ με το Βελιγράδι. Από κόσμο επικρατεί ηρεμία, δεν συμβαίνει το ίδιο και με τους γλάρους, δεκάδες από αυτούς κροάζουν παντού, σχεδόν σε κουραστικό βαθμό. Πέτυχα έναν να εποπτεύει τα μπαλέτα. Πολύ διαφορετική η αισθητική των κτηρίων, τείνει να μου αρέσει αυτό το κοκκινόασπρο που υπάρχει παντού, ξεκινώντας από την σημαία τους. Και προσπάθειες να ομορφύνει η καθημερινότητα: Αυτή θα μπορούσε να είναι μια συνηθισμένη σκάλα. Αλλά την έκαναν σχεδόν τέχνη. Αν περισσεύει το μπάτζετ θα μου πεις.. Κάπου εδώ λέρωσα την γωνία του φακού μου. Το αντιλήφθηκα σχετικά γρήγορα, αλλά οι επόμενες φωτογραφίες θα έχουν μια μουτζούρα. Πιο κοντά στο νερό, αντανακλάσεων συνέχεια. Το κανώ δείχνει να είναι δημοφιλής ασχολία, ίσα που ξεχωρίζει μες στο κόκκινο. Άλλο παιχνίδι που πέτυχα αρκετές φορές είναι ισορροπία σε κάτι τέτοια κατασκευάσματα, είδα και μερικές σαβούρες, η χαρά του οδοντοτεχνίτη! Σχεδόν China Town θυμίζει η γέφυρα, τι χρήση έχουν οι τροχαλίες δεν κατάλαβα ομολογώ. Ω, CRF250L rally, σπάνιο κομμάτι ε; 15 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2019 To παρκάκι είναι κάτι σαν παλιό νεκροταφείο με οβελίσκους και ταφόπλακες. Ο μακαρίτης ο επίσκοπος λεγόταν Θορ. Ελάχιστα πιο κουλ από το Θρασύβουλος. Το παρκάκι καταλήγει στον καθεδρικό του Nidaros, επιβλητικός ναός με τις οροφές να σπάνε χρωματικά και τον όγκο. Κάπου εδώ παίρνω πρέφα την λίγδα στον φακό, οι επόμενες φωτό επιστρέφουν σε κανονικότερα δεδομένα. Η πρόσοψη του ναού είναι ένας κατακόρυφος τοίχος, σχηματικά θα έλεγε κανείς ότι θυμίζει την Παναγία των Παρισίων. Η λεπτομέρεια όμως είναι που με τραβάει, ίσως καμια εκατοστή αγάλματα διακοσμούν τον κατακόρυφο όγκο. Και με λεπτομέρεια, όχι τίποτε χοντροδουλειές. Αδυναμία μου μετά από ένα παιδικό του mega στα 90ies είναι τα Gargoyles που στολίζουν τις υδρορροές, εδώ ζωόμορφα αγάλματα. Μα να μην ξέρω πώς τους λένε στο instagram τους ανθρώπους, να έχουν την αγκαλιά τους για σουβενίρ! 14 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 6 , 2019 Ακόμη βέβαια δεν έχω καταφέρει να εντοπίσω το εμπορικό κέντρο της πόλης, κάπου με ζωή. Ο σιδηροδρομικός σταθμός βρίσκεται από την απέναντι πλευρά του καναλιού, αλλά μπα, μάλλον 'κακόφημα' είναι εδώ. Προς τα εδώ δείχνει να ζωντανεύει το πράγμα. Τα μοντέρνα μαγαζάκια αραδιασμένα το ένα δίπλα στο άλλο είναι πολύ κοντά στο μάτι με το Bristol. Hipsterιες παντού, το παλιό καρνάγιο είναι γεμάτο gluten free και τα συναφή εστιατόρια. Αλλά το λιμάνι έχει ζωή. Έχουν διατηρήσει στοιχεία της παλιάς του χρήσης, όπως τους γερανούς ή αυτό το βαρούλκο. Εργασία εξαμήνου στο τρίτο έτος ήταν ο σχεδιασμός ενός τέτοιου, χαβαλές που είχε πέσει! Ήλπιζα να βρω ντόπια κουζίνα να δοκιμάσω, ατύχησα, την έχουν απαρνηθεί για πιο δυτικά φαγητά: Μπέργκερ με γλυκοπατάτες. Απ’ όλα τα πράγματα που θα μπορούσαν να αντιγράψουν από τους Άγγλους, επέλεξαν την Indian Pale Ale, μια ζεστή εκδοχή πικρής μπύρας. Καθρέπτης κανονικός. Η ώρα είναι δέκα το βράδυ ε; Ένας περίπατος ακόμη, μιας και έχει τόσο φως. Το λες και περίτεχνο το καπάκι του υπονόμου. Σ’ ένα από αυτά τα ξύλινα μένω απόψε. Δεν μπορώ με τίποτε να χωνέψω το πόσο φως έχει βραδιάτικα. 15 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2019 Ημέρα 7η, 18/07/’19Trondheim (NO) – Bodø (ΝΟ), 705km Το δωματιάκι έχει παράθυρο στην οροφή, έτσι το φως με ξυπνά αρκετά πριν τις έξι. Έχω συμπληρώσει μια βδομάδα στον δρόμο και απομένουν άλλες δυόμιση για πάρτη μου, υπέροχα! Τις τελευταίες 5 μέρες σουλατσάρω στην νότια σχετικά Νορβηγία και πράγματι το κομμάτι αυτό δείχνει να έχει τόσα να δώσει στον ταξιδιώτη. Αν θέλω όμως να δω και το άνω μέρος της χώρας, αναγκαστικά πρέπει να υπάρξουν και πιο ‘διεκπεραιωτικές’ ημέρες, η σημερινή είναι μια από αυτές. Τι σημαίνει όμως ‘Νότια Νορβηγία’ και πόσο πραγματικά μεγάλη είναι αυτή η χώρα; Είναι λίγο δύσκολο να το αντιληφθεί κανείς. Ξεκινάω με δυο αριθμητικά στοιχεία: Από το νοτιότερο μέχρι το βορειότερο άκρο της (ηπειρωτικής) Ελλάδας έχουμε μια ευθεία γραμμή γύρω στα 675 χιλιόμετρα. Στην ηπειρωτική Νορβηγία αυτό το νούμερο είναι χίλια χιλιόμετρα μεγαλύτερο. Αυτό δεν λέει πολλά, για να καταλάβει κανείς το πόσο εκτείνεται από Νότο προς Βορρά (ή μάλλον από Βορρά ως… πολύ Βορρά) αυτή η σκανδιναβική χώρα υπάρχει μια ενδιαφέρουσα σελίδα, η thetruesize.com που σου επιτρέπει να σύρεις μια χώρα πάνω στον παγκόσμιο χάρτη διορθώνοντας ταυτόχρονα τα λάθη της Μερκατορικής προβολής. Με μια εικόνα, αν η Νορβηγία ξεκινούσε από το Ταίναρο, το άνω άκρο της θα ήταν σχεδόν όσο βόρεια βρίσκεται το Κίεβο ή η Πράγα! 12 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kpapageo 4.302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2019 Πλησιάζεις στα Lofoten! Για πάμε! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2019 (τροποποιήθηκε) Επτακόσια χιλιόμετρα με περιμένουν χωρίς πολλά αξιοθέατα και μάλλον χωρίς πολλές διαδρομές για συγκινήσεις. Παλιότερα θα με τρόμαζε μια τέτοια απόσταση, μάλλον πια έχει μάθει ο κώλος μου και με απασχολεί πιο πολύ η βαρεμάρα. Λάδωμα αλυσίδας, φόρτωμα και δρόμο. Να ‘ταν αυτή ακόμη η ρουτίνα μου. Εθνική οδός Ε6 λοιπόν, για πρώτη φορά όσο βρίσκομαι στη Νορβηγία πετυχαίνω δρόμο σχεδόν σαν την Κορίνθου – Πατρών με διάζωμα και πάνω από μια λωρίδα ανά κατεύθυνση. Και βέβαια η τροχαία τιμά το γεγονός δεόντως με ένα γενναιόδωρο όριο πρώτη φορά τριψήφιο. Μιλάμε τελικιάσματα, σε Mach έπρεπε να μετράται η ταχύτητα! Παραδόξως, οι Νορβηγοί έχουν εδώ άλλη μια παραξενιά: Σε αρκετές πινακίδες κάτω από το όριο γράφουν και μονάδες. Γιατί; Υπήρχε περίπτωση να μιλάμε για γιάρδες το δευτερόλεπτο; Για στάδια την ώρα; Και μάλιστα γράφουν km/t. Ότι; Στη μονάδα του χρόνου, όποια έχετε ευχαρίστηση; Λογικά στη γλώσσα τους σημαίνει ‘ώρα’, περιττό πλήρως όμως. (φωτό από το ιντερνετ) Οι ώρες και τα χιλιόμετρα απλά περνούν. Μόνη έγνοια οι κάμερες ταχύτητας, ευτυχώς το Tomtom με προειδοποιεί όχι μόνο για ατές, αλλά και για τα σημεία μέτρησης μέσης ωριαίας. Εκεί καταγράφουν την στιγμή που περνάς ένα σημείο και ξανά το ίδιο μετά από μια απόσταση πχ 10 χιλιόμετρα. Γνωρίζοντας πόσο χρόνο σου πήρε να διασχίσεις το κομμάτι αλλά και το μήκος του υπολογίζουν την μέση ωριαία και σου λένε ‘κύριος έτρεχες’. Ο πλοηγός είναι αρκετά καλά φτιαγμένος ώστε να μου δείχνει το όριο αλλά και την μέση ταχύτητα όσο κινούμαι στο επικίνδυνο κομμάτι για να μπορώ να κρίνω αν πρέπει να κόψω ή αν με παίρνει να κάνω και καμια προσπέραση. Βγάζω το καπέλο. Όσο ανεβαίνω, τόσο ο δρόμος επανέρχεται σε απλά μια λωρίδα ανά κατεύθυνση άνευ νησίδας. Πετυχαίνω ένα Harley δικάβαλο, το να τους ακολουθώ με βοηθά να μην ξεχνιέμαι και περνάω το όριο έτσι συνταξιδεύουμε αρκετά. Ο τύπος μου κάνει αρκετές φορές νόημα να προσπεράσω, του γνέφω αρνητικά και έτσι πορευόμαστε παρέα προσπερνώντας ταυτόχρονα τα αυτοκίνητα. Συναντούμε την ταμπέλα – σύνορο χαίρομαι που βγάζει και αυτός φλας για στάση. Nord Norge ή Βόρεια Νορβηγία, από εδώ και πάνω σοβαρεύει το πράγμα. Όνειρο μου φαίνεται ότι είμαι εδώ πέρα. Όσο φωτογραφίζω το ζευγάρι με την Χάρλει έχει παρκάρει πιο πέρα και έρχεται προς το μέρος μου. Χαμογελαστός τους δίνω το χέρι και πιάνουμε κουβέντα, είναι Σουηδοί που τριγυρνάνε με την μηχανή, σκόπευαν να πάνε στα μέρη που ήμουν στις αρχές της εβδομάδας, αλλά η κακοκαιρία τους έσπρωξε βόρεια. Ποια κακοκαιρία; Τόσο τυχερός, πέτυχα το μόνο παράθυρο καλοκαιριού; Στο άκουσμα του ταξιδιού μου ο τύπος μου αποκρίνεται ‘Which demon brings you up here?’. Τώρα μας γάμησες μεγάλε! Αποφασίζουμε να προχωρήσουμε παρέα αν και η σύζυγος πεινάει, οπότε μου εξηγούν πώς με την πρώτη ευκαιρία θα σταματήσουν για φαγητό. Προχωράμε, αλλά πάμπολα έργα μας καθυστερούν, σε πολλά σημεία υπάρχει και φανάρι ώστε να περνάνε ένα ένα ρεύμα. Τουλάχιστον βγήκε μια φωτογραφία με τα παιδιά! Πράγματι, στο πρώτο ας το πω ταβερνάκι βγάζουν φλας, αλληλοκορνάρουμε και οι δρόμοι μας χωρίζουν. Το τοπίο είναι δασικό, αν και πλέον έχει αλλάξει πολύ σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες, δεν βλέπεις πια απόκρημνα βράχια, όλα είναι 'κάπως' πιο λεία. Από λίμνες άλλο τίποτε βέβαια. Καιρός μπόμπα, πεντακάθαρη ατμόσφαιρα. Όχι όμως μέσω της ζελατίνας, έχει μαζέψει νεκρά έντομα από χιλιάδες χιλιόμετρα. Εγώ, το φορτωμένο VFR και η άσφαλτος, το τιμ των ημερών. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 7 , 2019 από τον estebahn -- 14 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2019 Δρόμος, δρόμος και πάλι δρόμος στον Νορβηγικό βορρά. Όταν αποζητώ βενζίνη συναντώ δίπλα στο βενζινάδικο και επονομαζόμενο μουσείο μοτοσυκλέτας, βέβαια απ΄έξω μια μικρογραφία Diablo και ένα στρατιωτικό τζιπ είχε. Δεν πήρα την απόφαση να μπω μέσα, τράβηξα προς την αντλία. Κλασσικά νηστικός πίνω ένα Red Bull στο γρασίδι του βενζινάδικου, περιεργάζομαι τα ντόπια αυτοκίνητα, έχουν όλα ένα ζευγάρι προβολέων αλογόνου τουλάχιστον 8-10 ιντσών στη μάσκα, πρέπει να είναι απαραίτητοι για την χειμερινή ορατότητα ή μάλλον την έλλειψη της. Με την άκρη του ματιού μου βλέπω ένα ζεύγος εξηντάρηδων με ένα RV, ξέρετε, αυτά τα πολύ πολύ μακριά αυτοκινούμενα. Ο τύπος προβληματισμένος κοιτάζει έναν τροχό και παλεύει με τον αέρα. Βλέπω την γερμανική πινακίδα, οπότε του προσφέρω μιλώντας στην γλώσσα του το πιεσομετράκι. Ενθουσιάζεται υπέρ του δέοντος που κάποιος του μίλησε γερμανικά και που διαπίστωσα το πρόβλημα και προσφέρθηκα να βοηθήσω. ‘Βέβαια, στις μηχανές σας χρειάζεται περισσότερο αυτό το μαραφέτι. Αλλά που είναι οι υπόλοιποι; Δεν ήθελαν βενζίνη;’ Υπόλοιποι; Ποιοί υπόλοιποι; Γουρλώνει τα μάτια: ‘Allein? Bist du ganz verrückt?’ που σε ξηρομερίτικα μεταφράζεται σε ‘Μονάχος σ’; Το ‘ι΄ς μπιτ χαμένο;’ 15 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
