Jump to content
Sign in to follow this  
FlyingInADream

CBR650R 2019

Recommended Posts

Νέο για το 2019 μοντέλο, CBR650R. Ένα R μετά τον κυβισμό, στην θέση του F, μαρτυράει λίγο πιο σπορ κατασκευή από το F, αλλά όχι τόσο Supersport όσο του 600RR.

Νέο ελαφρύτερο πλαίσιο, λίγο ενισχυμένο μοτέρ, τετραπίστονες ακτινικές μπροστά, πηρούνι SFF 41mm, μονόδρομος συμπλέκτης, οθόνη LCD στα όργανα και ηλεκτρονικός έλεγχος ροπής.

94 άλογα, 208 κιλά, θα βγαίνει και έκδοση Α2 με 47 άλογα.

Δενείναικαθόλουκακό.

2764485bf5e1787ffec.jpg

1647225bf5e1cec17dd.jpg

6639885bf5e1dc42373.jpg

 

Πηγή, εδώ >>> https://motoridersuniverse.com/news/1253986-new-2019-honda-cbr650r.html

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ολιγων βαρυ, 194kg ειναι το προηγουμενο.

καλο φενεται να ναι, αν δινεται και σε λογικη τιμη θα πουλησει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 1 ώρα, το μέλος noodles έγραψε:

βασικα ο προκατοχος του ειναι το cbr650F το οποιο ειναι 194kg 

Σύμφωνα με αυτό ο προκάτοχος είναι 212 κιλά, γι αυτό αναφέρεται και η μείωση του βάρους για το νέο.

Σχετικά με την τιμή, στον τιμοκατάλογο '17 της Honda, η γυμνή έκδοση, το CB650F, κόστιζε 8.490..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 6 ώρες, το μέλος noodles έγραψε:

sorry λαθος μου :doh: 

λεω για το 2011-13 

Το 2011-2013 εβγαινε το cbr600f το οποιο ειναι 210 κιλα η εκδοση με abs , ειμαι κατοχος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όμορφο (για τα σημερινά δεδομένα ) , αλλά 208 kg όταν το F4i πριν τόσα χρόνια ήταν 193 kg.

Ακόμα και να του "χαρίσουμε" 5kg λόγω euro 4 , υπάρχει διαφορά .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

+50 κυβικα μαζι με τα ηλεκτρονικα προσθετουν 15 κιλα :laugh:

 

95 ιπποι δεν ειναι λιγοι για να μη τσουλαει, αλλα 210 κιλα το λες βαρυ.

τοσο πχ ζυγιζει Ζ750 09' το οποιο ναι, ειναι αρκετα βαρυ...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εν τω μεταξύ -αν βλέπω καλά από την φωτό- το πηρούνι δεν έχει ΟΥΤΕ ΚΑΝ ΠΡΟΦΟΡΤΙΣΗ; Γειά σου ρε Honda με τις οικονομίες σου...

Και ψαλίδι χωρίς μοχλικό, με το αμορτισέρ σε μεγάλη κλίση ως προς την κάθετη του ψαλιδιού, για να συμπεριφέρεται ΚΑΠΩΣ ΣΑΝ μοχλικό.

Τροποποιήθηκε από τον FlyingInADream

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 10 ώρες, το μέλος crussifier έγραψε:

E και , δεν φαίνεται να απευθύνεται σε πολύ ψαγμένο κόσμο που θα σκαλίσει και θα ρυθμίσει.

 

Καλό συνολικά, είμαι περίεργος να δω πόσες πωλήσεις θα κάνει στους καιρούς που ζούμε.

Δεν θα κάνει η μαλλον θα κανει οσο αναλογεί σε μια αφαιμαγμενη οικονομικά κοινωνία αντε να πουληθούν 30κομματια ανα έτος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 10/12/2018 at 0:40 ΜΜ, το μέλος crussifier έγραψε:

E και , δεν φαίνεται να απευθύνεται σε πολύ ψαγμένο κόσμο που θα σκαλίσει και θα ρυθμίσει.

σωστο! δεν ειναι και αυτη η φιλοσοφια του μοντελου

Καλό συνολικά, είμαι περίεργος να δω πόσες πωλήσεις θα κάνει στους καιρούς που ζούμε.

ελλαδα δε ξερω, αλλα στο εξωτερικο πουλανε τετοια μοτο, ακομα και μικροτερα μοντελα. θες λογο διπλωματος, θες γιατι περνανε τα σκαλια 1-1 (δηλ απο το μικρο μοτο στο μεγαλυτερο) και οχι σα την ελλαδα στα 20χρονων 1000αρι ss, δε ξερω γιατι :laugh:

 

Τροποποιήθηκε από τον noodles

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...