Akispergr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2018 (τροποποιήθηκε) Καλησπέρα μάγκες, λοιπόν η ερώτηση ειναι η εξής θέλω κάτι σε super motard γιατι στο αθωο μυαλουδακι μου με καυλωνει αλλα και θεωρω οτι ειναι πιο διαχειρίσιμο τωρα στα χαρτια εμπειρια: στην κατοχή μου εχω ενα 200αρι σκουτερ αλλα γενικα δανειζομαι μηχανες ακομα και οδηγάω απο moto gucci 700 και μτ 03 και και διάφορα(δηλαδη δεν ειναι η σκουτερικη η επαφη μου με μηχανη μονο) μπατζετ: 4-5000 χρήση καθημερινή μετακίνηση δουλειάς( μεχρι πλατεια βικτωρίας απο δυτικα + καμια βολτούλα) και καμια κοντινή εκδρομη του στυλ ευβοια, αλεποχωρι κτλπ οχι καμια θεσσαλονικη δηλαδη... πρόσφατα ειχα και μια σουπα σε κατι λάδια(σε ευθεια) και θα γουσταρα το abs οποτε... σκεφτομαι το g650x moto η το κτμ ειτε δυκε ειτε prestige θετικα του g650x to abs και η τιμη του( 3.5κ +- κατι ψιλα) θετικά του 690.... στησιμο(φρενα αναρτησεις κτλπ κτλπ) αρνητικα του g650x διαβαζω οτι δεν εχει τοσο καλο στησιμο και αναλωσιμα ερχονται δυσκολα μιας και το εχει παρατησει η bmw αρνητικά του duke η τιμή του η αξιοπιστία του και η ροπή του?? παρακαλώ για τις απόψεις σας, αν κατι δεν εχω πει καλα με συγχωρείτε και πείτε μου να αναλυσω/διορθώσω.... Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 17 , 2018 από τον Akispergr ξεχασα να γραψω χρηση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tasos polymeneas 274 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2018 τα συγκεκριμενα 690 που γραφεις δεν εχουν abs. το ποσο σημαντικο το θεωρεις αρα ειναι δικο σου θεμα ( αντικειμενικα ειναι τεραστιο + σε οποιαδηποτε μοτο). Οτι και να λενε οι σκληροπυρηνικοι "παλιοι" κλπ απο τη στιγμη που υπαρχει σαν τεχνολογια δεν θα πρεπε να υπαρχει 2 τροχο χωρις αβς. Αν εννοεις να το παρκαρεις βικτωρια γενικα και οχι σε ιδιωτικο χωρο θα σου προτεινα να το ξανασκεφτεις δεν ειναι και η πιο ησυχη περιοχη. Κατα τ αλλα τα 690 ειναι ο βασιλιας του μονοκυλινδρου. Ειδικα αν σε πωρωνει οπως λες η ιδεα των μοταρντ, δεν υπαρχει συγκριση σε οποιοδηποτε τομεα το αναλυσεις 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akispergr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2018 πριν 1 λεπτό, το μέλος tasos polymeneas έγραψε: τα συγκεκριμενα 690 που γραφεις δεν εχουν abs. το ποσο σημαντικο το θεωρεις αρα ειναι δικο σου θεμα ( αντικειμενικα ειναι τεραστιο + σε οποιαδηποτε μοτο). Οτι και να λενε οι σκληροπυρηνικοι "παλιοι" κλπ απο τη στιγμη που υπαρχει σαν τεχνολογια δεν θα πρεπε να υπαρχει 2 τροχο χωρις αβς. Αν εννοεις να το παρκαρεις βικτωρια γενικα και οχι σε ιδιωτικο χωρο θα σου προτεινα να το ξανασκεφτεις δεν ειναι και η πιο ησυχη περιοχη. Κατα τ αλλα τα 690 ειναι ο βασιλιας του μονοκυλινδρου. Ειδικα αν σε πωρωνει οπως λες η ιδεα των μοταρντ, δεν υπαρχει συγκριση σε οποιοδηποτε τομεα το αναλυσεις Τη βικτωρια την έγραψα για να εξηγήσω χιλιόμετρα που διανυονται, το πάρκινγκ είναι του οτε οποτε ολα γκουντ απο αυτή την αποψη. Το αβς ειδικά σε ένα βρεγμένο οδόστρωμα πιστεύω είναι... Χέρι Θεού... Σαν στήσιμο μηχανής το 650χ η αποψη σου?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 Το 690 ειναι ο βασιλιας και ειναι full αξιοπιστο. Δεν υπαρχει λογος να παρεις κατι αλλο αφου το φτανει το budget σου. Προχωρα αφοβα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 Το μοτέρ του Lc4 690 ΔΕΝ το πιάνει κανένα άλλο στην κατηγορία του. Σύν ότι είναι το μοναδικό μηχανάκι στην κατηγορία 650cc που έχει 6άρι σασμάν Έχει πουλήσει πολύ και από ανταλλακτικά δεν έχει θέμα. 690 δαγκωτό από εμένα, εάν μπορείς να κάνεις καμιά βόλτα όποιο από τα 2 θέλεις να δεις τι σου κουμπώνει καλύτερα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akispergr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 Ευχαριστω πολυ ολους, μια ακομα ερωτηση. να κοιταω αυτα που παιζουν σε 50,000 χιλιομετρα η να κοιταξω μονο αυτα που ειναι γυρω στα 20 χιλιαρικα χιλιομετρα?? ειναι πολλα τα χιλιομετρα για αυτο το μοτερ δηλαδη, καθως αλλοι λενε οτι το μοτερ δεν ειναι για τοσα χιλιομετρα, αλλοι λενε οτι με σωστη συντηρηση μια χαρα σκυλι ειναι.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πυξιδας990 1.212 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 πες σε αυτους που σου λενε οτι αλλο 640 και αλλο 690.δεν εχουν καμια σχεση τα 2 μοτερ σε αξιοπιστια..... το 690 ειναι αψογο σε τετοια θεματα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 Τα χλμ δεν έχουν τόση σημασία όσο το πως γίναν. Ο αδερφός μου πήρε 690sm με γύρω στα 6000χλμ, πλέον έχει περάσει τα 50Κ χλμ αλλά δεν είναι σκίστης ή σουζάκιας η βλαχοκάγκουρας, προσέχει πάντα τα όποια σέρβις να γίνονται όταν πρέπει κοκ. Το έχει από τέλη '09, πέρα από διάφορες φυσιολογικές βλάβες που είχε, όπως θα είχε και οποιοδήποτε άλλο, δεν του έβγαλε κάποια ζημία. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
seatcowl 1.632 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 Απο περιέργεια Smias, τι έβγαλε αυτό του αδερφού σου? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Obilivion 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 Όπως όλοι είπαν 690 δαγκωτό..Τα κάνει όλα και συμφέρει.. Κατά την γνώμη μου κοίταξε μηχανάκια που να μην έχουν πάνω απο 30.000 χλμ. Είναι μονοκύλινδρο με πιεσμένο μοτέρ και δεν έχει μεγάλο χρόνο ζωής!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 πριν 43 λεπτά, το μέλος seatcowl έγραψε: Απο περιέργεια Smias, τι έβγαλε αυτό του αδερφού σου? Κατι με την τρομπα νερου θυμαμαι που ηταν το πιο χοντρο αλλα εκει 99% επεσε δαγκωμα απο το τοτε συνεργειο που το πηγαινε, δεν θυμαμαι να το περιγραψω με ακριβεια, εχουν περασει χρονια(2011) αλλα ελεγε οτι επρεπε να αλλαχθει ενας αξονας της και κατεβασε μοτερ, παπατζα-δαγκωμα χοντρο.. μετα εμαθε. Το κοντερ του είχε θεμα αλλα το αλλαξε μεσα στην εγγυηση. Κατι θεματακια με τον ψεκασμο επισης θυμαμαι. Ομως μιλαμε για ενα 690sm 2007, το πρωτο μοντελο που εβγαλε και ολες τις παιδικες αρωστιες.. Κατα τ'αλλα κι εγω αυτο το μοτερ θα ηθελα να ειχε το Τενερε μου..! Υπευχαριστημενος ο αδερφος μου, θα το ξαναεπαιρνε οπως μου εχει πει πολλες φορες! Εχω κανει αρκετα χλμ με αυτο ανα τα χρονια, το πηγα μεχρι Πηλιο 2κάβαλος ενα καλακαιρι, το μονο που δεν μας αρεσε ηταν η ελλειψη σχαρας-οτι δεν μπορουσαμε να εχουμε πολυ σωστα δεμενο τον σακο μας, αυτο. Φοβερος κινητηρας, εχει αποδειξει την αντοχη του εδω και 11 χρονια που βγηκε. Ξαναλεω δεν εχουν σημασια τα χιλιομετρα οσο το πως εχουν εχουνε γινει. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akispergr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 (τροποποιήθηκε) Σας ευχαριστώ όλους για τη συμβολή σας, η αληθεια ειναι οτι και εγω θα την εχω σαν μια μηχανη και οχι σαν ζετοπαπο για σουζες κτλπ κτλπ.... Τωρα περιμένουμε να βρουμε κατι αξιόλογο, Επισης συμφωνω 100% smia αλλα δεν ξερω κατα ποσο θα το καταλαβω πως τα εχει δουλεψει αυτος τα χλμ που θα το παρω... Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 18 , 2018 από τον Akispergr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akispergr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 Μια ακομα ερωτηση επειδη δεν πολυ απαντηθηκε, σαν πρωτη "μεγαλη" μηχανη για καθε μερα σας φαινετε υπερβολικα δυνατη? ειμαι 24 να αναφερω, και οδηγαω απο τα 18 το παπακι μου και μετα το σκουτερ( χωρις ιδιαιτερα καγκουριλικια). Εγω για μενα πιστευω οτι το εχω γιατι μπορω να ελεγξω τον εαυτο μου να μην δωσει το παραπανω γκαζι εκει που δεν με παιρνει, αλλα γενικα σαν αντιλογο ακουω οτι ειναι πολυ δυνατο και θα ηταν καλυτερο ενα xtx και σκεφτομαι μην το βλεπω μονοπλευρα για αυτο ζηταω την γνωμη σας. Ευχαριστω και παλι. @CptAngel νομιζω σε εχω δει και στο φορουμ για το xtx η κανω λαθος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
seatcowl 1.632 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 πριν 1 ώρα, το μέλος Smias έγραψε: Ξαναλεω δεν εχουν σημασια τα χιλιομετρα οσο το πως εχουν εχουνε γινει. H αλήθεια όμως είναι πως δεν είναι μηχανή που την παίρνει κάποιος για να πηγαίνει κυρία, οπότε το 99% εκεί έξω κατα πάσα πιθανότητα σκισμένα. That said, τα κοιτάω συχνά-πυκνά στο car, και όπως εγραψα και πρόσφατα, η κρυφή σκέψη "αχ και να σκόρπιζε το drz...." περνάει απο το μυαλό. Θα το έπαιρνα το ρίσκο. πριν 1 ώρα, το μέλος Akispergr έγραψε: Σας ευχαριστώ όλους για τη συμβολή σας, η αληθεια ειναι οτι και εγω θα την εχω σαν μια μηχανη και οχι σαν ζετοπαπο για σουζες κτλπ κτλπ.... Τωρα περιμένουμε να βρουμε κατι αξιόλογο, Επισης συμφωνω 100% smia αλλα δεν ξερω κατα ποσο θα το καταλαβω πως τα εχει δουλεψει αυτος τα χλμ που θα το παρω... Να έχεις υπόψη πως, αν θυμάμαι καλά, η KTM κρατάει ιστορικό με τα service στο σύστημα της, μέσω των εξουσιοδοτημένων, και αν ο προηγούμενος κάτοχος την πήγαινε σε εξουσιοδοτημένο, τότε με μια επίσκεψη με τη μηχανή σε κάποιο, θα μπορούν να σε πληροφορήσουν για όλες τις εργασίες που έχουν γίνει στο παρελθόν στη συγκεκριμένη μηχανή ανεξάρτητα με το αν εκείνος κράταγε service book. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 πριν 2 ώρες, το μέλος Akispergr έγραψε: Μια ακομα ερωτηση επειδη δεν πολυ απαντηθηκε, σαν πρωτη "μεγαλη" μηχανη για καθε μερα σας φαινετε υπερβολικα δυνατη? ειμαι 24 να αναφερω, και οδηγαω απο τα 18 το παπακι μου και μετα το σκουτερ( χωρις ιδιαιτερα καγκουριλικια). Εγω για μενα πιστευω οτι το εχω γιατι μπορω να ελεγξω τον εαυτο μου να μην δωσει το παραπανω γκαζι εκει που δεν με παιρνει, αλλα γενικα σαν αντιλογο ακουω οτι ειναι πολυ δυνατο και θα ηταν καλυτερο ενα xtx και σκεφτομαι μην το βλεπω μονοπλευρα για αυτο ζηταω την γνωμη σας. Ο αδερφός μου πριν το 690 είχε ένα klx250(ευγενική μου χορηγία όταν πήρα το drz) για 2 χρόνια δικό του, πες σύνολο 4 με αυτό απ' όταν του το έδινα βόλτα. Του έλεγα να προσέχει κτλ κτλ αλλά όλα είναι θέμα μυαλού. Επίσης εάν το φοβάσαι τα 690e/smc, απ'οτι θυμάμαι όταν είχαν πρωτοβγεί, είχαν επιλογή για απόδοση, soft hard κοκ.. Ας μιλήσει κάποιος κάτοχος για λεπτομέρειες. Το 690sm και το duke3(2007), τα πρώτα 690 δηλαδή δεν είχαν τέτοια ρύθμιση. Ειδικά το 690sm ναι μεν έχει δύναμη κτλ αλλά την βγάζει αρκετά πολιτισμένα και γραμμικά.Εγώ δεν θα το φοβόμουν για σχετικά πρώτη μηχανή. Το καλύτερο θα ήταν να ήξερες τον ιδιοκτήτη ή να είναι φίλος φίλου κοκ, γενικά ποτέ δεν μπορείς να ξέρεις, εννοείται ότι το πας σε μηχανικό να το τσεκάρει ο οποίος όμως να κατέχει από τέτοια μοτέρ. Τώρα αυτό με τα σέρβις είναι λίγο τζόγος πάλι, εάν δεν το πάει κάποιος σε εξουσιοδοτημενο τρέχα γύρευε. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akispergr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2018 πριν 9 λεπτά, το μέλος Smias έγραψε: Ο αδερφός μου πριν το 690 είχε ένα klx250(ευγενική μου χορηγία όταν πήρα το drz) για 2 χρόνια δικό του, πες σύνολο 4 με αυτό απ' όταν του το έδινα βόλτα. Του έλεγα να προσέχει κτλ κτλ αλλά όλα είναι θέμα μυαλού. Επίσης εάν το φοβάσαι τα 690e/smc, απ'οτι θυμάμαι όταν είχαν πρωτοβγεί, είχαν επιλογή για απόδοση, soft hard κοκ.. Ας μιλήσει κάποιος κάτοχος για λεπτομέρειες. Το 690sm και το duke3(2007), τα πρώτα 690 δηλαδή δεν είχαν τέτοια ρύθμιση. Ειδικά το 690sm ναι μεν έχει δύναμη κτλ αλλά την βγάζει αρκετά πολιτισμένα και γραμμικά.Εγώ δεν θα το φοβόμουν για σχετικά πρώτη μηχανή. Το καλύτερο θα ήταν να ήξερες τον ιδιοκτήτη ή να είναι φίλος φίλου κοκ, γενικά ποτέ δεν μπορείς να ξέρεις, εννοείται ότι το πας σε μηχανικό να το τσεκάρει ο οποίος όμως να κατέχει από τέτοια μοτέρ. Τώρα αυτό με τα σέρβις είναι λίγο τζόγος πάλι, εάν δεν το πάει κάποιος σε εξουσιοδοτημενο τρέχα γύρευε. Απο το 8 και μετά που κοιτάζω έχουν την ρύθμιση και wet κτλπ, σε ευχαριστώ για τον χρόνο σου και τις απαντήσεις σου φίλε μου... Τώρα ψαχνω αν μπορώ να το φτάσω να έχει book service... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2018 Πολυ πιο ευκολα θα πεσεις με xtx που ειναι πενταβαρο με μουφα αναρτησεις, παρα με το 690 που φοραει τα καλυτερα της αγορας. Ακομα και αρουγκανος να εισαι θα σωθεις απο δυσκολες καταστασεις πολυ πιο ευκολα με το ktm. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dEvilKinG 638 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2018 Καλησπερα απο μενα. Σαν πρωην κατοχος 690 θα σου πω που υστερει: πουθενα! Αν θες abs κοιτα το 2012 και μετα duke. Οσο για ζημιες 100% τεντωτηρα καδενας εκκεντροφορου (οταν μου βαρεσε πηρα απο SXF450 μιας και ηταν το ιδιο part number 10$ ebay). Αντλια βενζινης: η ktm δεν γραφει αλλαγη φιλτρου βενζινης στο service, οποτε καιγοντουσαν, αλλαζεις καθε 5000 και εχεις το κεφαλι σου ησυχο. Το δικο μου δεν βαρεσε αντλια αλλα το εχω ακουσει αρκετες φορες. Κατα τα αλλα στα 26000 χλμ που ειχε το δικο μου εκτος απο τα παραπανω εκαψε μονο μια λαμπα και αρκετα ζευγαρια λαστιχα. Το duke εχει πιο ανετη σελα απο το smc, που και αυτο για μικρες αποστασεις κατω των 30 χλμ δεν ηταν κακο. Κατα τα αλλα ταξιδευεις με 6η πανω απο το ρελαντι στα 120χλμ ανετα. Χωρις κραδασμους και δυσφοριες, και ενα κατεβασμα σε 5η σου δινει οσο χρειαζεσαι για να προσπερασεις οτιδηποτε σου κοβει τον δρομο. Πολυ ωραιο μηχανακι ειναι και το Mt-07 σε αυτα τα κυβικα παντως, ριξε μια ματια. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akispergr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2018 πριν 1 ώρα, το μέλος dEvilKinG έγραψε: Καλησπερα απο μενα. Σαν πρωην κατοχος 690 θα σου πω που υστερει: πουθενα! Αν θες abs κοιτα το 2012 και μετα duke. Οσο για ζημιες 100% τεντωτηρα καδενας εκκεντροφορου (οταν μου βαρεσε πηρα απο SXF450 μιας και ηταν το ιδιο part number 10$ ebay). Αντλια βενζινης: η ktm δεν γραφει αλλαγη φιλτρου βενζινης στο service, οποτε καιγοντουσαν, αλλαζεις καθε 5000 και εχεις το κεφαλι σου ησυχο. Το δικο μου δεν βαρεσε αντλια αλλα το εχω ακουσει αρκετες φορες. Κατα τα αλλα στα 26000 χλμ που ειχε το δικο μου εκτος απο τα παραπανω εκαψε μονο μια λαμπα και αρκετα ζευγαρια λαστιχα. Το duke εχει πιο ανετη σελα απο το smc, που και αυτο για μικρες αποστασεις κατω των 30 χλμ δεν ηταν κακο. Κατα τα αλλα ταξιδευεις με 6η πανω απο το ρελαντι στα 120χλμ ανετα. Χωρις κραδασμους και δυσφοριες, και ενα κατεβασμα σε 5η σου δινει οσο χρειαζεσαι για να προσπερασεις οτιδηποτε σου κοβει τον δρομο. Πολυ ωραιο μηχανακι ειναι και το Mt-07 σε αυτα τα κυβικα παντως, ριξε μια ματια. Πρωτα απο ολα σε ευχαριστω για την συμβολη σου, αυτο με τον καδενα δεν το ηξερα και οταν ειδα μια αγγελια στο car sta 3750 με αλλαγμενα κοκορακια που ελεγε οτι θελει τεντωτηρα θεωρησα οτι ο τυπος το εσκισε ΑΝΕΛΕΗΤΑ,( για του λογου το αληθες οριστε και η αγγελια https://www.car.gr/10881067-ktm-690-duke να ακουσουμε και καμια γνωμη) οποτε τωρα μου δινεις μια λιγο αλλη οπτικη, αυτο με την αντλια το εχω ακουσει και εγω και τα παρελκομενα με το φιλτρο το λενε και σε reviews. to mt07 ωραιο, αλλα κατα την αποψη μου, η οδηγηση του γερνει περισσοτερο στο Naked και λιγοτερο στο ορθιο(οχι πως το duke ειναι σε καμια περιπτωση μοταρδ μοταρδ αλλα γερνει προς τα εκει πιστευω περισσοτερο) για αυτο και το ψιλο αφησα το μτ07. τωρα η αληθεια ειναι οτι γουσταρω duke και ψαχνω αλλα το smr(prestige) βγαινει λιγο πιο φτηνα) το smc ΞΕΦΕΥΓΕΙ.. ΞΕΚΙΝΑΕΙ ΑΠΟ 5.5-6.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dEvilKinG 638 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2018 Το δικο μου το ειχα παρει αρκετα πιο φθηνα με ολοσωμη εξατμιση φιλτρο προγραμα το 2013-2014. Οτι και να διαλεξεις καλοριζικο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2018 αν εχεις τα $$ εννοειται πας σε duke 690, ειναι πολυ ομορφο. προβληματα δεν βγαζει ενα εχει συντηρηθει σωστα. ενα θεματακι ειχανε με το κοντερ τα πρωτα μοντελα (επερνε υγρασια-νερο) και με την αντλια συμπλεκτη (διορθωνεται με κιτ επισκευης). δε θυμαμαι με πια αντλια, ομως γιατι ειναι 2 μοντελα (1 με το δοχειο υγρων ενσωματομενο και 1 με εξωτερικο δοχειο). το 690sm παιζει σε πολυ καλες τιμες και εγω μαλλον για τετοιο ειμαι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akispergr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2018 πριν 1 λεπτό, το μέλος noodles έγραψε: αν εχεις τα $$ εννοειται πας σε duke 690, ειναι πολυ ομορφο. προβληματα δεν βγαζει ενα εχει συντηρηθει σωστα. ενα θεματακι ειχανε με το κοντερ τα πρωτα μοντελα (επερνε υγρασια-νερο) και με την αντλια συμπλεκτη (διορθωνεται με κιτ επισκευης). δε θυμαμαι με πια αντλια, ομως γιατι ειναι 2 μοντελα (1 με το δοχειο υγρων ενσωματομενο και 1 με εξωτερικο δοχειο). το 690sm παιζει σε πολυ καλες τιμες και εγω μαλλον για τετοιο ειμαι... Ναι και εμενα με βλεπω να καταληγω σε sm γιατι το duke παει λιγο πιο ψηλα αλλιως πρεπει να ανεβω αρκετα στα χιλιομετρα καπου στα διπλασια για να ριξω την τιμη... σε ευχαριστω και παλι, γενικα ναι εχω συμπληρωσει ολα τα προβληματα που ειχαν(οργανα, τρομπα βενζινης(αν δεν σερβιρες το φιλτρο βενζινης), ψυγειο περναγε νερα στα λαδια λογω μιας φλατζας, υδραυλικος τεντωτηρας καδενας με καδενα κοκορακια αναλογα ποσο αφεθηκε) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2018 πριν 8 λεπτά, το μέλος Akispergr έγραψε: Ναι και εμενα με βλεπω να καταληγω σε sm γιατι το duke παει λιγο πιο ψηλα αλλιως πρεπει να ανεβω αρκετα στα χιλιομετρα καπου στα διπλασια για να ριξω την τιμη... σε ευχαριστω και παλι, γενικα ναι εχω συμπληρωσει ολα τα προβληματα που ειχαν(οργανα, τρομπα βενζινης(αν δεν σερβιρες το φιλτρο βενζινης), ψυγειο περναγε νερα στα λαδια λογω μιας φλατζας, υδραυλικος τεντωτηρας καδενας με καδενα κοκορακια αναλογα ποσο αφεθηκε) μη παρεις μονο αυτο που θελω να παρω εγω, θα χουμε ιστοριες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Akispergr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2018 πριν 1 λεπτό, το μέλος noodles έγραψε: μη παρεις μονο αυτο που θελω να παρω εγω, θα χουμε ιστοριες χαχαχαχα μα και εσυ απο αθηνα βρεθηκες να εισαι?!?! ελπιζω να μην γινει τετοια μαλακια :P κοιτα αυτη τη στιγμη στην αθηνα παιζουν 2-3 καλα(μαλλοοοοον καλα) sm εντος budget μου.... οποτε απλα δεν εχω αποφασισει ακομα σε τι θα κινηθω.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 23 , 2018 Την 22/1/2018 at 5:26 ΜΜ, το μέλος Akispergr έγραψε: Ναι και εμενα με βλεπω να καταληγω σε sm γιατι το duke παει λιγο πιο ψηλα αλλιως πρεπει να ανεβω αρκετα στα χιλιομετρα καπου στα διπλασια για να ριξω την τιμη... σε ευχαριστω και παλι, γενικα ναι εχω συμπληρωσει ολα τα προβληματα που ειχαν(οργανα, τρομπα βενζινης(αν δεν σερβιρες το φιλτρο βενζινης), ψυγειο περναγε νερα στα λαδια λογω μιας φλατζας, υδραυλικος τεντωτηρας καδενας με καδενα κοκορακια αναλογα ποσο αφεθηκε) Το 690sm το θεωρω καλυτερο εαν προκειται για καποιον που μπορει να εχει ενα μηχανακι, ειναι πιστευω για πιο γενικη χρηση σε σχεση με το γυμνο και την εξατμιση κατω αδερφακι του Duke3. Το φιλτρο ναι θελει αλλαγη με τις σαπιες βενζινες μας, ομως αυτο ισχυει και για ολα, καλυτερα μια μικρη προληψη παρα νεα τρομπα. Αυτο με το κοντερ νομιζω εχει λυθει, σε οσους εβγαλε υγρασια εαν ηταν σοβαροι ανθρωποι το εχουν αλλαξει με την εγγυηση. Ετσι είναι τα κουμπιά στα κοντερ σε 690sm μετα το 2007 ή σε οποια το αλλαξαν, τα κουμπια αριστερα μοιαζουν ετσι. Νομιζω σε αυτα που ειχαν θεμα ηταν στρογγυλα, βεβαια εχω πετυχει συναδερφο ο οποιος ειχε 690sm '07 και δεν του εβγαλε ποτε υγρασια το κοντερ. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
