Jump to content
Sign in to follow this  
hornettrela

Προβλημα στο αβανς;

Recommended Posts

Καλησπερα, εχω ενα crm250 ΜΚ3 εδω και ενα μηνα και το μηχανακι καθοταν για καμια 5ετια.Για να παρει μπρος πηγε στο συνεργειο οπου αλλαχθηκε ενα μπουζι και καθαριστηκε το καρμπυλατερ. το θεμα ειναι οτι το μηχανακι δεν παει οπως θα επρεπε. το καρμπυλατερ ηταν ρυθμισμενο στις 3+ στροφες το γυρησα στις 1.5 οπως λεει ο κατασκευαστης και παλι τα ιδια. Κρυο - ζεστο περνει μια χαρα μπροστα, το power valve δουλευει αψογα. 

Το εριξε ενας μαστορας μια ματια και μου ειπε οτι οταν σηκωνει στροφες το μηχανακι δεν αλλαζει το αβανς το οποιο μπορει να οφειλεται ή στα πικαπ ή στην PGM. ξερει κανενας αν μετριουνται με καποιο τροπο τα πικαπ? η pgm δυσκολο να εχει προβλημα γιατι το power valve μια χαρα δουλευει...

Τροποποιήθηκε από τον hornettrela

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για την μέτρηση του αβάνς, υπάρχει ειδικό μηχάνημα, το στροβοσκόπιο (timing light)

Είναι μια λάμπα, που παίρνει σήμα από το μπουζοκαλώδιο, και αναβοσβήνει πολύ γρήγορα, συνήθως δε έχει σχήμα σαν πιστόλι για να σημαδεύεις με αυτό. Έτσι όταν φωτίζεις τον ρότορα της ανάφλεξης με αυτό, μπορείς να βλέπεις τον ρότορα σαν να μην περιστρέφεται. Ανοίγοντας το γκάζι, το σημάδι που βλέπεις πρέπει να μετακινείται κάποιες μοίρες και μάλιστα, αυτές πρέπει να είναι όσες λέει το manual σε συγκεκριμένες στροφές.

Ο μάστορας πρέπει να τα ξέρει αυτά, και δεν νοείται αξιοπρεπές συνεργείο χωρίς στροβοσκόπιο. Ξαναπήγαινε.

 

EDIT: το πηνιάκι του pickup μετριέται εύκολα, πρέπει να έχει μια συγκεκριμένη αντίσταση που την λέει το manual. Και ή δουλεύουν και παίρνει μπρος το μοτέρ ή δεν δουλεύουν και δεν παίρνει μπροστά ποτέ.

Τροποποιήθηκε από τον FlyingInADream

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για την μέτρηση του αβάνς, υπάρχει ειδικό μηχάνημα, το στροβοσκόπιο (timing light)

Είναι μια λάμπα, που παίρνει σήμα από το μπουζοκαλώδιο, και αναβοσβήνει πολύ γρήγορα, συνήθως δε έχει σχήμα σαν πιστόλι για να σημαδεύεις με αυτό. Έτσι όταν φωτίζεις τον ρότορα της ανάφλεξης με αυτό, μπορείς να βλέπεις τον ρότορα σαν να μην περιστρέφεται. Ανοίγοντας το γκάζι, το σημάδι που βλέπεις πρέπει να μετακινείται κάποιες μοίρες και μάλιστα, αυτές πρέπει να είναι όσες λέει το manual σε συγκεκριμένες στροφές.

Ο μάστορας πρέπει να τα ξέρει αυτά, και δεν νοείται αξιοπρεπές συνεργείο χωρίς στροβοσκόπιο. Ξαναπήγαινε.

 

EDIT: το πηνιάκι του pickup μετριέται εύκολα, πρέπει να έχει μια συγκεκριμένη αντίσταση που την λέει το manual. Και ή δουλεύουν και παίρνει μπρος το μοτέρ ή δεν δουλεύουν και δεν παίρνει μπροστά ποτέ.

 

Δεν τα ηξερα αυτα τα κολπα!:_unsure:

..σαυτο το βιντεακι φαινεται καλυτερα..

https://www.youtube.com/watch?v=P-f5GgIRHWE

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με αυτο το μηχανημα το μετρησε και μου ειπε οτι το φως οταν δινει στροφες επρεπε να μετακινειται αριστερα, ενω αυτο μετακινειται ελαφρως δεξια... Αλλα το μοτερ δουλευει πενα. απλα δεν παει οπως πρεπει

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Eιναι σιγουρο ομως οτι το φως πρεπει να πηγαινει αριστερα? Δεν μπορω να βρω και service manual...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξερει κανενας με σιγουρια να μου πει οταν στροφαρει το 2χρονο αν η αναφλεξη πρεπει να κανει advance ή retard?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε ΟΛΟΥΣ του κινητήρες, δίχρονους ή τετράχρονους, η ανάφλεξη όσο ανεβαίνουν οι στροφές, πρέπει να γίνεται και λίγο πιο νωρίς. Αυτό, γιατί όσο πιο πολλές στροφές, τόσος πιο λίγος χρόνος για να διαδοθεί η φλόγα από το μπουζί μέχρι την άκρη του θαλάμου καύσης. Για αυτό υπάρχει το αβάνς , για να μεταβάλει την ανάφλεξη ώστε να προλαβαίνει να φτάσει η έκρηξη εγκαίρως σε όλο τον θάλαμο καύσης.

Το σημάδι λοιπόν που βλέπουμε με το στροβοσκόπιο, όσο ανεβαίνουν οι στροφές πρέπει να μετακινείται ΑΝΑΠΟΔΑ από την φορά περιστροφής.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Tελεια! Και αν πηγαινει ελαφρως προς την φορα περιστροφης τι μπορει να συμβαινει?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φτωχο μιγμα, θα ανατιναχτεί συντομα

η ακιδα πρεπει να ειναι καφε-σκουρο καφε-κεραμιδι.

ασπρο-ανοικτο χρωμα= φτωχο μιγμα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

@φαφαλας εχει δικιο ο  @hraklis ....   Αν το μπουζί είναι σοκολατί στην άκρη με υγρή υφή, ενώ οι ακίδες και η πορσελάνη στο κέντρο είναι στεγνές, καθαρές, με άσπρο χρώμα τότε: Το μείγμα έχει την τέλεια αναλογία αέρα-καυσίμου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...