Jump to content
efkola

Νέο Suzuki V-strom 650

Recommended Posts

Αν ετσι απλα με το ραμφος καθαριζε μια μοτοσυκλετα τον ανταγωνισμο ,τοτε δεν θα κουβεντιαζαμε για συγκριση μεταξυ τους αλλα για μαχες στο κοτετσι.Το GS κρινεται για αυτο που δινει,το ιδιο και το στρωμα.Το ποιος τα αγοραζει ,ειναι αλλη κουβεντα..:yes:

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αι λάικ ίτ ε λότ...

Βέβαια σημαντικός παράγοντας  που μου αρέσει ίσως να είναι οτι έχω βαρεθεί να βλέπω το προηγούμενο μοντέλο...!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΚΑΡΧΙΕΣ ΑΜΑ ΒΛΕΠΕΤΑΙ ΤΟ ΛΑΪΚΟ ΒΕΣΤΡΟΜ ΜΕ ΤΟ ΡΑΜΦΟΣ ΓΚΡΙΝΙΑΖΕΤΕ ΟΥΑΟΥ ΤΙ ΑΣΧΗΜΟ ΑΛΛΑ ΑΜΑ ΕΡΘΕΙ Ο ΚΛΑΡΙΝΟΓΑΜΠΡΟΣ ΜΕ ΤΗ ΜΠΕΜΒΕ ΜΕ ΡΑΜΦΟΣ ΤΟΤΕ ΤΡΕΧΕΤΑΙ ΓΗΑ ΤΟ ΠΟΙΑ ΘΑ ΤΟΥ ΚΑΤΣΕΙ ΠΡΩΤΗ!

(Επειδή... εύκολα δημιουργούνται παρεξηγήσεις εδώ, διευκρινίζω: το μήνυμα είναι εντελώς χιουμοριστικό και δεν απευθύνεται σε συγκεκριμένα πρόσωπα!)

Παρότι δεν είμαι φαν της εταιρείας (για διάφορους λόγους, μέσα σ' αυτούς και το υποτιθέμενο prestige), οφείλω αντικειμενικά να (ξανα)πω ότι για μένα το ράμφος στο GS ταιριάζει πάρα πολύ για δύο λόγους:

1) το ράμφος της είναι μικρό - κοντό σε σχέση με τα υπόλοιπα εξαρτήματα εκεί μπροστά, οπότε κι αυτό βοηθάει ώστε "να μη βγάζει μάτι".

2) όλη μη μηχανή είναι φαρδιά και το ράμφος "χάνεται", δε δείχνει άσχημο, τουναντίον.

 

Το κακό με την υιοθέτηση του ράμφους κι από άλλους (είπαμε, πρωτοπόρος παλιαααά η Suzuki), είναι ότι βάζοντάς το σε πιο μικρά και στενά μηχανάκια, "χτυπάει άσχημα" στο μάτι.

 

 

 

....κ εμενα μου αρεσει παντως

μπορει κ να το ....αγοραζα

Καλά, εσύ ψωνίζεις ψάρια απ' τα βουνά και τα λαγκάδια. :wacko: Δεν πιάνεσαι για παράδειγμα...... (Θεός) :worshippy::laugh::tongue:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παρότι δεν είμαι φαν της εταιρείας (για διάφορους λόγους, μέσα σ' αυτούς και το υποτιθέμενο prestige), οφείλω αντικειμενικά να (ξανα)πω ότι για μένα το ράμφος στο GS ταιριάζει πάρα πολύ για δύο λόγους:

1) το ράμφος της είναι μικρό - κοντό σε σχέση με τα υπόλοιπα εξαρτήματα εκεί μπροστά, οπότε κι αυτό βοηθάει ώστε "να μη βγάζει μάτι".

2) όλη μη μηχανή είναι φαρδιά και το ράμφος "χάνεται", δε δείχνει άσχημο, τουναντίον.

 

Το κακό με την υιοθέτηση του ράμφους κι από άλλους (είπαμε, πρωτοπόρος παλιαααά η Suzuki), είναι ότι βάζοντάς το σε πιο μικρά και στενά μηχανάκια, "χτυπάει άσχημα" στο μάτι.

 

 

 

Καλά, εσύ ψωνίζεις ψάρια απ' τα βουνά και τα λαγκάδια. :wacko: Δεν πιάνεσαι για παράδειγμα...... (Θεός) :worshippy::laugh::tongue:

ασε τα ψαρια να ....ελθουν προς ..εμε!!

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ειχα το μοντελο του 2008, αυτο μου αρεσει πιο πολυ. βεβαια αν βγει σε καλη προσφορα το τωρινο μοντελο οπως ειχε γινει το 2012 που σταματησε το παλιο και το εδιναν 6000ευρω σκεφτομαι πολυ να το χτυπησω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και η "κουτση Μαρια" εχει ραμφος πια.Ελεος με το ραμφος στα μηχανακια. Προφυλακτηρα με το ζορι μαμω το φελεκι μου;;; Για μενα απλα:thumbsdown::puke: Προτιμω τα παλια μοντελα με τα χιλια ομως!

Κρυμμένο περιεχόμενο

:worshippy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παρα πολυ ωραιο :wub:

 

Τροποποιήθηκε από τον ^tasoulis^

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πλέον το δίνουν και με δωρεάν σέρβις για 5 χρόνια, οπότε θεωρώ θα κινηθεί λίγο καλύτερα σε πωλήσεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πλέον το δίνουν και με δωρεάν σέρβις για 5 χρόνια, οπότε θεωρώ θα κινηθεί λίγο καλύτερα σε πωλήσεις.

Προσωπικά δεν εμπιστεύομαι τα δωρεάν service που δίνουν μεν οι ελληνικές αντιπροσωπείες, αλλά τα μαστόρια απλά ΔΕΝ κάνουν (παθώς και μαθώς, ούτε που το κούνησε ο βλάκας ο μάστορης από κει που του το άφησα και πιάστηκε μόνος του).

Ωραία παροχή μεν, αλλά να ξέρεις ότι γίνεται και γίνεται και σωστά. Αλλιώς δώρο άδωρο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προσωπικά δεν εμπιστεύομαι τα δωρεάν service που δίνουν μεν οι ελληνικές αντιπροσωπείες, αλλά τα μαστόρια απλά ΔΕΝ κάνουν (παθώς και μαθώς, ούτε που το κούνησε ο βλάκας ο μάστορης από κει που του το άφησα και πιάστηκε μόνος του).

Ωραία παροχή μεν, αλλά να ξέρεις ότι γίνεται και γίνεται και σωστά. Αλλιώς δώρο άδωρο.

Μα οτι και να γίνει θα είναι μέσα στην εγγύηση, δε νομιζω να τους συμφερει να κάνουν μαμουνιες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μα οτι και να γίνει θα είναι μέσα στην εγγύηση, δε νομιζω να τους συμφερει να κάνουν μαμουνιες.

Αυτός που δίνει το "δώρο" και αυτός που καλείται να το υλοποιήσει ΔΕΝ είναι το ίδιο "μαγαζί".

Η αντιπροσωπεία δίνει το δώρο και οι εκάστοτε μαστόροι πρέπει να κάνουν τα δωρεάν service. Για τα οποία προφανώς θα πληρώνονται απ' την αντιπροσωπεία με κάποιο τρόπο επιδεικνύοντας τα στοιχεία του οχήματος που πέρασε το κατώφλι του μαγαζιού τους για να κάνει service.

Μάντεψε. Ευκαιρία για τα μαστόρια να βγάλουν τα διπλά και τρίδιπλα εισπράττοντας ουσιαστικά για υπηρεσίες που δεν έχουν σκοπό να προσφέρουν. Σου κρατάνε τη μηχανή, σου λένε ότι φτιάξανε / αλλάξανε αυτό κι εκείνο και εσύ φεύγεις ήσυχος. Αυτοί καταθέτουν τα δικαιολογητικά για τις εργασίες / ανταλλακτικά και δεν έχουν ξοδέψει τίποτα απολύτως, γιατί απλά δεν έχουν αλλάξει τίποτα ή σχεδόν τίποτα.

Επειδή πλην του Στρώματος ΟΛΑ τα μηχανάκια μου αγοράστηκαν καινούργια, και όπως ίσως θα θυμάσαι ίσχυε πάντα "το 1ο service "δωρεάν" - πληρώνεις εσύ τα υλικά", σου λέω υπεύθυνα ότι στο 1ο μηχανάκι μου (DT 200R '88) όπως το άφησα έξω απ' το μαγαζί για να του αλλάξουν λάδια, έτσι το έβλεπα μέχρι να πάω και να μου πει "είσαι έτοιμος". Έλα όμως που δεν ήξερε ο γύφτος ότι εγώ ήμουν στο σπίτι του ξαδέρφου μου που ήταν φάτσα δίπλα απ' το συνεργείο και απ' την αυλή έβλεπα τί γίνεται. Ε λοιπόν, ο μάγκας όχι μόνο δεν μου άλλαξε τα λάδια ως όφειλε (δεν το έβαλε καν μέσα στο μαγαζί ο ηλίθιος), μου ζήτησε και του πλήρωσα και τα λάδια (δωρεάν η εργασία και καλά). Επειδή ήμουν πρωτάρης δεν του έκανα σκηνή, αλλά πήγα καπάκι σε φίλο με συνεργείο (όχι αντιπροσωπεία) και μου άλλαξε τα λάδια επιτόπου, όπου είδα και ιδίοις όμασι ότι δεν είχαν αλλαχθεί. Μέχρι και τα γρέζια φαινόντουσαν. 

Στα επόμενα μηχανάκι απαιτούσα να είμαι παρών λέγοντας ότι μένω μακριά και δεν μπορώ να φεύγω και να γυρνάω. Ε, στο σκούτερ λοιπόν, ο μάγκας που είχε το συνεργείο, όταν είδε ότι δεν μπορεί να με διώξει απ' το μαγαζί του και θα έβλεπα τί έκανε, έκλεισε χωρίς λόγο μια συρόμενη μεγάλη αδιαφανή πόρτα προκειμένου να κρύψει απ' το οπτικό μου πεδίο το μηχανάκι για να μη βλέπω. Καθόμουν στο σαλόνι και ήμουν πολύ διακριτικός (δεν τους ενόχλησα για το παραμικρό) και αρκετά μακριά στα 10m. Πραγματικά σου λέω ήταν τελείως αδικαιολόγητο και ανορθόδοξο αυτό που έκαναν, φάνηκε ότι έγινε επίτηδες. Εννοείται δεν ξαναπάτησα ούτε στο κατώφλι του κωλομάγαζού του.

Τροποποιήθηκε από τον Kostas-MotoLover

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σε εναν επισημο σουζουκι που ρωτησα μου πε γυρω στα 9000. λιγο τσιμπημενο νομιζω αν ισχυει..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με ένα ''καπέλο'' περίπου μισού χιλιάρικου συγκριτικά με άλλες ευρωπαϊκές τιμές, στα 8.895€...αναμένεται πολύ σύντομα.

https://www.car.gr/9639350-suzuki-dl-650-v-strom-new-model

Με ένα ''καπέλο'' περίπου μισού χιλιάρικου συγκριτικά με άλλες ευρωπαϊκές τιμές, στα 8.895€...αναμένεται πολύ σύντομα.

https://www.car.gr/9639350-suzuki-dl-650-v-strom-new-model

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οι γνωστοι καναρβαλοι μαιντανοι των τεστ (γιατι εμεις ξερουμε να αυτοσαρκαζομαστε) βρεθηκαμε στην Καλλιροης να οδηγησουμε το 17ρη 650,

Πρωτη φορα οδηγω στρωμα αλλα ηταν σαν να το ειχα χρονια (τι κλισε) επειδη μου ειχε μεινει στην μνημη το αφρικα! Λοιπον θεση οδηγησης ανετη αλλα οχι καλυτερη απο του τενερε 1200 (Καλοριζικο Παναγιωτη Κ)  που ειχα δοκιμασει πριν αρκετα χρονια.

Η σελα εχει την σωστη σκληροτητα για μενα ενω ο συμπλεκτης δεν ειναι κ ο πιο μαλακος που εχω δοκιμασει.Τα οργανα ειναι καθετα κ στο σωστο οπτικο πεδιο.Το στροφομετρο φαινεται φτηνιαρικο αλλα δεν μας νοιαζει γιατι την δουλεια του την κανει.

ΟΙ διαφορες ενδειξεις αν κ φαινονται μικρες τελικα ειναι ευαναγνωστες ενω τα φρενα προς μεγαλη μου εκπληξη με αυτα που εχω διαβασει τελικα εχουν σωστη αισθηση κ δυναμη.Φυσικα αυτο θα το κρινουν οι κατοχοι του προηγουμενου μοντελου.

Οι ταχυτητες κουμπωνουν μια χαρα αλλα αυτο που με χαλασε στην αρχη ειναι οτι ο λεβιες βρισκεται πολυ μεσα η καπως ετσι σε συγκριση με του φειζερ και τις πρωτες φορες επιανα σχεδον αερα.

Ο Γιαννης που οδηγησε πρωτος μου ειπε οτι μοτερ ειναι πολυ ελαστικο και πραγματι ετσι ειναι αφου με ελαχιστο 0.4 % γυρισμα του γκαζιου ξεκιναει ανετα αλλα λογω των 700χιλ ηταν πολυ σφιχτο μιας κ σε ανοιγματα που εκανα με 3-4-5η ενιωθα οτι ειχα τρειλερ πισω μου.Σιγουρα μολις ανοιξει θα δειξει εντελως διαφορετικο προσωπο.Ο υπαλληλος μας αφησε το τραξιον στο 1 αλλα στο γυρισμο το εβγαλα με ευεργετικα ζωντανα αποτελεσματα στα αποτομα ανοιγματα του γκαζιου.Παλι καλα!!

Οι αναρτησεις μου φανηκαν στιβαρες κ στην στροφη του παλιου ιπποδρομου για Πειραια το μηχανακι ηταν σταθεροτατο.Ο Κωστας βεβαια μου ειπε οτι ενιωσε ενα τρεμουλο! Επομενη κλισε φραση ειναι οτι η ζελατινα θα καλυψει ανετα και στα 170χιλ υψη μεχρι ενα 1.80.

Ο Βασιλιας του οικονομικου τουρισμου επεστρεψε ανανεωμενος για να συνεχισει να δινει χαρα στους απανταχου λατρεις της περιπετειας του σαβ/κου οπου μαζι με το nc θα συνεχισει για τα επομενα χρονια να γραφει απειρα χιλ. 

Σε κατι λιγοτερο μηνα θα ειναι διαθεσιμο για τεστ το 1000ρη το αγαπημενο του φασαρια για το οποιο οπως ξαναπει, ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΟΛΥ!!

 

 

DSC00746.jpg

DSC00747.jpg

DSC00743.jpg

capture2.jpg

DSC00744.jpg

Αγαπουλης ΑΚΟΥΕΙ??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

8900 ομως ρε παιδια;; 10300 εκλεισε τρεισερ ενας φιλος πριν λιγες μερες. καλυτερο μοτερ, αναρτησεις, φρενα τι να λεμε τώρα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

8900 ομως ρε παιδια;; 10300 εκλεισε τρεισερ ενας φιλος πριν λιγες μερες. καλυτερο μοτερ, αναρτησεις, φρενα τι να λεμε τώρα.

ειναι 200 ευρώ παραπανω απο το 700ρι τρεισερ και 650 βερσυς δεν ειναι άσχημα για το πιο ολοκληρωμένο μηχανάκι στην κατηγορία

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπραβο Σπυρο τα εγραψες μια χαρα :_hi:

Προσωπικη μου αποψη. Εχουμε και λεμε!!!

Η γνωστη θεση ενος V-strom πρωτα απ ολα. Κατα δευτερον δεν μου αρεσει η μουρη. Ειναι ιδια ΚΤΜ. Θα προτιμουσα την παλια πολυ περισσοτερο.

Στις κλισεις οντως ενοιωθα μια ασταθεια και δεν μου αρεσε. 

Βεβαια η αποκριση που ανεφερε ο Σπυρος ηταν αμεση και με 5η μεσα τραβαγε παρα πολυ καλα!

Τα οργανα οπως προανεφερε ο δον ειναι πολυ ευδιακριτα. Μου αρεσαν αρκετα αν κια μου θυμιζανε TDM.

@Peiraiwths Ποτε ειπαμε το επομενο;:baby:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...