Jump to content
markoskav

transalp 700 v strom 650

Recommended Posts

Καλησπερα στο φορουμ χαζευα κατι αγγελιες και μιας και ψαχνομαι ειπα να μοιραστω την απορια μ μαζι σας... 

εβλεπα τα τρανσαλπ 700 καλα χρυσα αλλα λενε λειπει η δυναμη μιρκη αυτονομια γενικα δεν ειναι οτι καλυτερο αλλα ειναι αξιοπιστο περα απο αυτο εχω δει και εγω μερικα 700αρια μοντελα 09 2010 που ειχαν ξεθωριασμενα πλαστικα ξεθωριασμενους διακοπιτες και γενκα ζημια απο τον ηλιο αλλα σκυλια μηχανακια τελος παντων εβρισκα με 3500 4000 κατι πολυ καλες ευκαιριες με λιγα χιλιομτρα και προσεγμενα και μερικα με εξτρα πανω και σκευτικα αξιζει να τα δωσω η να δωσω κανα 5000 και να παρω ενα β στρομ που και γκαζια εχει που και καλη ποιοτητα στα περιφερειακα εχει που εχει κατι παραπανω τελος παντων .... απο την αλλη με 3000 εβρισκα και το τρανσαλπ 650 αλλα αυτο με τα αναγλυφα αυτοκολητα και τα γκρι κοντερ αλλα δεν ξερω πολλα για αυτο ,,,,, πειτε καμια γνωμη ρε παιδια αλλα συγκριμενα για αυτα τα μοντελα ευχαριστω !!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν εχεις να δωσεις 5000 κοιταξε και το F650gs, εννοω το δικυλινδρο 800αρι που βγηκε το 2010.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μόνος σου απαντάς στις ερωτήσεις σου!

ναι αλλα υπαρχει μια διαφορα χρηματων και περα απο αυτο και τα 2 μ αρεσουν 

 

Αν εχεις να δωσεις 5000 κοιταξε και το F650gs, εννοω το δικυλινδρο 800αρι που βγηκε το 2010.

πολυ ασφαλτινο ειναι μου αρεσει το φ800 γσ αλλα οι τιμες φευγουν πολυυυ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κοιτα, αν θελεις βολτες στο χωμα τοτε πας για τρανσαλπ, αλλα αν θελεις απλα να περασεις απο ενα χωματδρομο οτι μπορει να κανει το Vstom τα ιδια και με μεγαλυτερη ευκολια θα τα κανει και το GS, το F800 ειναι ωραιο αλλα οπως ειπες ξεφευγει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κοιτα, αν θελεις βολτες στο χωμα τοτε πας για τρανσαλπ, αλλα αν θελεις απλα να περασεις απο ενα χωματδρομο οτι μπορει να κανει το Vstom τα ιδια και με μεγαλυτερη ευκολια θα τα κανει και το GS, το F800 ειναι ωραιο αλλα οπως ειπες ξεφευγει.

ελπιζω οταν λες βολτα στο χωμα να εννοουμε το ιδιο απλα βολτα σε χωματοδρομο οχι μονοπατια και τετοια 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ελπιζω οταν λες βολτα στο χωμα να εννοουμε το ιδιο απλα βολτα σε χωματοδρομο οχι μονοπατια και τετοια 

Ναι εχεις δικιο, εννοουσα να κοβεις βολτες σε χωματοδρομους.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απο άποψη προσωπικού γούστου θα έπαιρνα V-stromex το θεωρώ τίμιο εργαλείο για αυτά που προσφέρει. καλύτερες επιδόσεις απο ΤΑ και καλύτερη κατανάλωση. λογικά το ΤΑ εχει φρενάρες με τα συνδυασμένα της Χόνδα. αλλά όντως τα πλαστικά τα εχω δεί να ξεθωριάζουν. επίσης νομίζω οτι το στρώμα λογικά υπάρχουν περισσότερες επιλογές στην αγορά εχει πουλήσει σαν ζεστό ψωμί. δες αν μπορείς να βρείς κάποιο στρώμα πένα με 4 χιλιάρικα και με τα υπόλοιπα να γίνεις τετραμπίστονος για καλύτερα φρένα ή κάποιο στρώμα με 5 που θες να διαθέσεις που εχει ήδη αλλαγμένα φρένα. 

και τα 2 μηχανικά ειναι σκυλιά απο εκεί και περα ειναι θέμα και αισθητικής. αν είχα να διαλέξω ανάμεσα στα 2 με το χέρι στο μυαλό (και όχι στην καρδιά) θα έπαιρνα στρώμα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ποιες ειναι οι αναγκες σου??

Βγαλε εξω το TA650 απο τη λιστα διοτι ειναι κατωτερο οδηγικα απο τα αλλα.

Το ΤΑ700 διοτι εχει 5 σχεσεις και οντως τα πλαστικα εχουν θεμα. Εαν θες το κρατας, εαν θες το βγαζεις απο τη λιστα.

Κρατα στη λιστα το στρωμα διοτι ειναι μηχαναρα.

Βαλε στη στη λιστα τα versys, και 650/700gs

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολυ προβλεψιμο το θεματακι.Αφου το στρωμα θα προτιμηθει απο τους περισσοτερους στο τελος θα ερθει ο νησιωτης να μας βαλει για πολλοστη φορα το τεστακι του ΤΑ700 κ θα κλεισει ομορφα κ ωραια το αιωνιο διλλημα!!

Τροποποιήθηκε από τον Peiraiwths

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ΤΑ700 εχει 5 ταχυτητες, τι αλλο να συζητησουμε. Εγω vstrom θα επαιρνα

Εγω εχω μια g650gs και οι 5 ταχυτητες ειναι λιγες

Μια ερωτηση προς το φορουμ, το TA700 εχει σαμπρελα?

Τροποποιήθηκε από τον Thruxton

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απο άποψη προσωπικού γούστου θα έπαιρνα V-stromex το θεωρώ τίμιο εργαλείο για αυτά που προσφέρει. καλύτερες επιδόσεις απο ΤΑ και καλύτερη κατανάλωση. λογικά το ΤΑ εχει φρενάρες με τα συνδυασμένα της Χόνδα. αλλά όντως τα πλαστικά τα εχω δεί να ξεθωριάζουν. επίσης νομίζω οτι το στρώμα λογικά υπάρχουν περισσότερες επιλογές στην αγορά εχει πουλήσει σαν ζεστό ψωμί. δες αν μπορείς να βρείς κάποιο στρώμα πένα με 4 χιλιάρικα και με τα υπόλοιπα να γίνεις τετραμπίστονος για καλύτερα φρένα ή κάποιο στρώμα με 5 που θες να διαθέσεις που εχει ήδη αλλαγμένα φρένα. 

και τα 2 μηχανικά ειναι σκυλιά απο εκεί και περα ειναι θέμα και αισθητικής. αν είχα να διαλέξω ανάμεσα στα 2 με το χέρι στο μυαλό (και όχι στην καρδιά) θα έπαιρνα στρώμα!

Πέτρο να το κοιτάξεις αυτό  , μην το αφήσεις έτσι  :laugh:

Επί του θέματος τώρα. Στρώμα κι από εμένα με αλλαγμένα φρένα.

Τροποποιήθηκε από τον tre

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

στα 2500 με 3 και στην καλύτερη δυνατή κατάσταση παίρνεις τελευταίας γενιάς ΤΑ650 05-07

στα 5χιλ βρίσκεις βστρομ πολύ κιμπάρικο και με καλή ταξιδιωτική προίκα 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολυ προβλεψιμο το θεματακι.Αφου το στρωμα θα προτιμηθει απο τους περισσοτερους στο τελος θα ερθει ο νησιωτης να μας βαλει για πολλοστη φορα το τεστακι του ΤΑ700 κ θα κλεισει ομορφα κ ωραια το αιωνιο διλλημα!!

Το στενάχωρο είναι που τελευταίως έχει αρχίσει να χάνεται το Άφρικα από την εξίσωση!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με 5 χιλιάρικα ή παίρνεις έτοιμο vstrom με φτιαγμένα ελατήρια & φρένα ή δίνεις 4 χιλιάρικα, τα αλλάζεις μόνος σου και σου περισσεύουν λεφτά..

Βγάλε το transalp από την εξίσωση και βάλε κάποιο gs & versys (και κάπως έτσι θα σε παραπέμψει κάποιος στα θέματα που έχουν ανοίξει χιλιάδες φορές)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εντελώς προσωπική διαπίστωση.

Είχα βστρομ 650 κ9 abs και τρανσαλπ700 abs. Με λίγα λόγια και χωρίς να απλώσω ένα σεντόνι (μπορώ αλλά δεν θέλω χαχαχαχαχαχα!!!!), το βστρομ έχει απλά καλή ανεμοκάλυψη και ας είναι φαρδιά η ζελατίνα του (με άλλη ζελατίνα είναι τέλειο), έχει σελάρα αλλά είναι λίγο σκληρή και σε κουράζει παρ' όλα αυτά, πολύ καλή αυτονομία λόγω μεγάλου τεπόζιτου και αξιόπιστο, αλλά είναι να μην σου τύχει στραβή με την αντλία βενζίνης (την φούτσισες, η γνήσια έχει κανά 600αρι και οι άλλες λύσεις είναι προσωρινές, εκτός και αν κανένας τρομπάς τζιμάνι καταφέρει και την σώσει) είναι πιο μαλακό σε αναρτήσεις (θέλουν αναβάθμιση), φρένα ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΑ, έχει καλή ροοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοπή, αλλά μην φανταστείς κανά ξέσπασμα, απλά αιώνια ροπή που δεν τελειώνει χαλώντας για μένα τον χαρακτήρα του, αλλά έχει εξάρι σασμάν πολύ καλό και πολύ αξιόπιστο κινητήρα.

 

Το τρανσαλπ, έχει μικρή αυτονομία λόγω μικρού τεπόζιτου, αλλά κατανάλωση σε ταχύτητες ταξιδιού ίδια με το βστρομ (εξακριβωμένο σε πάρα πολλά ταξίδια ιδίοις όμασι), για αναστήματα εως 1,80 είναι άνετο και για τους δυο αλλά μετά από λίγο θα κουράσει και αυτό, έχει καλύτερες αναρτήσεις από το στρώμα και είναι πιο δεμένο ως σύνολο και όχι ελαστικό όπως το στρώμα, έχει ΦΡΕΝΆΡΕΣ με το abs, ανάβει το βεντιλατερ πιο εύκολα στην κίνηση αλλά αυτό δεν είναι ελάττωμα, πιο πολύ ενοχλητικό είναι. Ανεμοκάλυψη καλύτερη θα έχεις με άλλη ζελατίνα και αν είσαι μέχρι 1.80 μαξιμουμ η γνήσια ειναι οκ. Στην πόλη είναι τέλειο και στα χωσίματα σε βοηθά το ομοιογενές του συνόλου. Στο ταξίδι θα σε περιορίσει το πεντάρι σασμάν, αλλά με ένα γρανάζωμα για να απλώσουν οι σ΄χεσεις όπως έκανα και εγώ θα δεις ότι η μηχανή μεταμορφώνεται στο πολύ καλύτερο (εγώ το είχα κάνει για δοκιμή και έπαθα πλάκα και το άφησα έτσι μέχρι που το έδωσα και άλλος ιδιοκτητής μου λέει ότι δεν έχει σχέση με το μαμα γρανάζωμα.)

Αυτά τα ολίγα από εμένα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτο με το γραναζωμα το σκεφτομουν σε μερικα βιντεο ΤΑ που ειδα κ μαλιστα στην περιπτωση του στρωματος γνωστο μελος εδω το εκανε κ βρηκε την υγεια του στην εθνικη οδο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παρε κατι τετοιο να σωθεις: http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/8178457/

 

Πάντως για κατανάλωση που γράφετε για το τρανσαλπ σε σχέση με Versys του 10 που είναι μετρημένο σε βόλτες η διαφορές είναι αμελητέες. Η αυτονομία με καλή βενζίνη αξίζει τα 300 χλμ. στα 15 λίτρα εμένα μου φάνετε μια χαρά. Θα πρότεινα να πάρεις οποίο σου αρέσει καλύτερα στο μάτι όλες η μηχανές σε αυτήν την κατηγορία δεν έχουν τόσες τρελές διαφορές ώστε να πάρεις κάτι σε επιδόσεις που δεν θα σου αρέσει όμως.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συμφωνω με τους παραπανω. Το ΤΑ700 καιει πραγματικα ελαχιστο σε συνθηκες ταξιδιου. Καμια σχεση με το ΤΑ650...

Και σαφως υπερεχει εντος πολης ως πιο μαζεμενο. Οι φρεναρες ειναι δεδομενες.

Το στρωμα ειναι ανωτερο στον τουριστικο τομεα. Εντος πολης υστερει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παρε κατι τετοιο να σωθεις: http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/8178457/

 

 

Πάντως για κατανάλωση που γράφετε για το τρανσαλπ σε σχέση με Versys του 10 που είναι μετρημένο σε βόλτες η διαφορές είναι αμελητέες. Η αυτονομία με καλή βενζίνη αξίζει τα 300 χλμ. στα 15 λίτρα εμένα μου φάνετε μια χαρά. Θα πρότεινα να πάρεις οποίο σου αρέσει καλύτερα στο μάτι όλες η μηχανές σε αυτήν την κατηγορία δεν έχουν τόσες τρελές διαφορές ώστε να πάρεις κάτι σε επιδόσεις που δεν θα σου αρέσει όμως.

 

Ρε θα μας τρελανεις?Του λες του ανθρωπου να παρει BMW για να σωθει?:laugh:

Εκτος αυτου μονοκυλινδρο και ταξιδι με πανω απο 120 ειναι ζορι δυστυχως...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

Ρε θα μας τρελανεις?Του λες του ανθρωπου να παρει BMW για να σωθει?:laugh:

Εκτος αυτου μονοκυλινδρο και ταξιδι με πανω απο 120 ειναι ζορι δυστυχως...

Το δικυλινδρο 800αρι του εβαλε...

Παρολαυτα το τι επαθε και προτεινει bmw ο απιστος θα το εξετασουμε... :knuppel2:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το δικυλινδρο 800αρι του εβαλε...

Παρολαυτα το τι επαθε και προτεινει bmw ο απιστος θα το εξετασουμε... :knuppel2:

ρε συ βλεπω μια δισκοπλακα.Εισαι σιγουρος?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ρε συ βλεπω μια δισκοπλακα.Εισαι σιγουρος?

Ναι ρε τ'αγορι μ' http://www.motorcyclespecs.co.za/model/bmw/bmw_f650gs 10.htm

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σωπα ρε φιλε!Και εγω νομιζα πως αν εχει μια δισκοπλακα εμπρος δε φρεναρει...:tooth:

Καλο μηχανακι,ομως μετα απο αυτο που επαθε ο Fenrir ουτε ζωγραφιστό...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...