Jump to content
Sign in to follow this  
beter_1993

Duke 200 ή cbf 250 ;

Recommended Posts

Οπως ειπα πριν λιγο καιρο, το sh το θεωρω πολυ τιμιο, εργατη, κουβαλητη, αλλα βαρετο και αργο. Μου λειψε ο συμπλεκτης που χα στο μπομπακι και κοιταω πλεον για μηχανη. Εψαξα μερικα μοντελα που μου αρεσαν και κατεληξα σε αυτα τα δυο. Δςν με χαλαει το duke 390 αλλα η διαφορα ειναι τεραστια με το 200 και το 200 με καλυπτει στο γκαζι του. Το cbf εχει την φιρμα της χοντα, ειναι μηχανη που χει πουλησει πολυ, αλλα υπαρχουν καποια πραγματα που με ξενερωνουν. Παμε στα καλα του:

- Ειναι χοντα

- βρισκω ευκολα ανταλλακτικα

- ειναι φθηνουτσικο

- ειναι οικονομικο

- ειναι ευελικτο και ελαφρυ

 Στα μειον τωρα

-Ειναι αεροψυκτο

- εχει ταμπουρο πισω

- εχει λιγα αλογα για 250. 

 

Το duke αν και 200 εχει 26 αλογα σε αντιθεση με τα 22 του cbf. Δεν θα ναι αισθητη η διαφορα; Το duke που το χα οδηγησει με τρελανε στο γκαζι του. Εκτος αυτου, με το cbf θα μπορω να κανω κανα ταξιδι η θα χω θεμα με τις θερμοκρασιες του; Τι να προτιμησω; Μου αρεσουν και τα δυο σαν εμφανιση. Δεμ με νοιαζει να το σπαω συνεχεια αλλα θελω να χει λιγη ροπη να παιζω. Το duke ας πουμε σε αυτο με καλυπτει. Αλλα το cbf τι συμπεριφορα εχει;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το Δουκακι το εχει φιλος μου. Πολυ καλο, ευελικτο, με αρκετο γκαζι για 200αρι, πολυ ελαφρυ Και ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ τιποτα!!! (να φανταστεις το συγκριναμε με innova125)! 

Απλα παιρνεις ΚΤΜ και θα πρεπει να ξερεις οτι θα πρεπει να εισαι ακριβεις στη συντηρηση του αν θες να εχεις το κεφαλι σου ησυχο! Παραδειγμα, θελει αλλαγη στα λαδια στα 5000km, εσυ θα τα αλλαξεις στα 4999. Αυτο που θελω να πω ειναι να μην καθυστερεις καθολου τα σερβις του!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κατ αρχήν, σκ@τά στη χόντα. Ξεπεράστε τις ταμπέλες.

Κατά δεύτερον, με τα δύο αυτά μηχανάκια συγκρίνεις ένα εκκολαπτόμενο σέξυ μονδέλο με μία μέτριας εμφάνισης νοικοκυρούλα που θα σου κάνει λίγο καλύτερο παστίτσιο.

Το στήσιμο του duke δεν έχει καμία απολύτως σχέση με του cbf. Σωστό πλαίσιο, σωστά περιφερειακά, ελαφρύ, μανιτζέβελο, παιχνίδι. Το cbf είναι μια βασική καθημερινή μοτοσυκλέτα, που προσωπικά μου περνάει τελείως αδιάφορη, ούτε καν για εργάτης. Παμψηφεί ktm 200 απο εμένα, τέλος.

Κατα τρίτον...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Σκατά στην χόντα. :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το cbf 250 το χω εδώ και 7 μήνες περίπου. Θέμα θερμοκρασίας ακόμη και σε εντουροκαταστάσεις σε νησι κατακαλόκαιρο δεν είχα. Το δικό μου όμως επειδή κάνω μεγάλες αποστάσεις και κινούμαι σταθερά πάνω από 100 χάνει αρκετό λάδι ( 1λτ/ 2000 κμ) . Κατά τα άλλα για μένα είναι ένα πολύ μέτριο μηχανάκι. Εμφάνιση , ειλικρινά αδιάφορη. Γκάζι , λίγο καλύτερο από τα 125. Φρένα , μέτρια με ασθενικό μπροστινό. Οικονομικό 3.8 έκαιγα για αρκετό καιρο αλλά τώρα είμαι σταθερά στα 4.6. Αυτά. Το duke αν έχεις τα λεφτα νομίζω είναι λίγο καλύτερη επιλογή. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οποίο απο τα δυο κ αν παρεις,θα βαρεθείς τις επιδόσεις του μετα απο λιγο καιρό.οποτε βγάλε τις επιδόσεις απο την συζήτηση κ μετα ψάξε ποιο σου ταιριάζει.

πολυ σημαντικό να καθίσεις πανω κ στα 2.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για minimoto ειναι μια χαρα το Duke200 θα το αγοραζα ανετα για το 13χρονο γιο μου (οταν αποκτησω)

Το CBF οντως αχρωμο, ευτυχως με φυλαξε ο θεος και δεν πηρα.

Επειδη σε κοβω σε κανενα τριμηνο να ανοιγεις παλι θεμα γιατι δεν αγοραζεις μια πραγματκη μηχανη απο τωρα να τελειωνεις?

Τροποποιήθηκε από τον Tasos Meli

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για minimoto ειναι μια χαρα το Duke200 θα το αγοραζα ανετα για το 13χρονο γιο μου (οταν αποκτησω)

Το CBF οντως αχρωμο, ευτυχως με φυλαξε ο θεος και δεν πηρα.

Επειδη σε κοβω σε κανενα τριμηνο να ανοιγεις παλι θεμα γιατι δεν αγοραζεις μια πραγματκη μηχανη απο τωρα να τελειωνεις?

Γιατι ποιος σου 'πε οτι θα αγορασει τωρα.
Κατσε να ανοιξει αλλα 3 θεματακια συγκρινοντας το duke με τα παντα απο παπι μεχρι harley και βλεπουμε..

Ψηλε συνελθε. Δεν υπαρχει κατι να σου πουμε εμεις πλεον.
Το duke το καβαλησες. Κανε το ιδιο και με το cbf και οποιοδηποτε αλλο και αποφασισε.

Το 390 γιατι το απερριψες ακομα να καταλαβω. ΧΩΡΙΣ να το εχεις οδηγησει κι' ολας.
Κανεις το ιδιο λαθος που εκανες τις αλλες φορες.
Το γκαζι σου φτανει τωρα. Συντομα ομως θα καταλαβεις οτι δεν ειναι τιποτα.
Ειδικα δικαβαλος, δεν το συζηταμε καν..
Οποιο μικρο και να παρεις τωρα, ειτε δουκακι ειτε οτιδηποτε θα το μετανιωσεις εγγυημενα και θα ανοιγεις παλι θεμα σε 2-3 μηνες..

Αλλα τα εχουμε πει 100 φορες. Κανε δουλεια σου και στο επομενο/μεθεπομενο εδω θα ημαστε..
Αν και δε ξερω ποιο το νοημα στο να ανοιγεις θεμα, να σου δινουν ολοι βασικες συμβουλες οπως το να μην παρεις το 200 αλλα το 390 και στο τελος να κανεις το δικο σου(και να το μετανιωνεις).

Τροποποιήθηκε από τον CptAngel

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To 390 ειναι πανακριβο! Και μεταχειρισμενα το πιο φθηνο εχει 4000+. Αυτη την στιγμη διαθετω μαξ 2500ε (εφοσον πουλησω και το σκουτερ). Βρισκω 200αρι σε πενα κατασταση! Το κτμ το γουσταρω με ταμπουνια, το χω καβαλησει και τρελαθηκα. Η συγκριση μου ειναι πιο πολυ για οικονομικους λογους. Θα μου πεις κανε υπομονη. Ναι οκ αλλα στο σκουτερ εχω 52.000 χλμ. θελω να το σπρωξω με λιγα παραπανω χιλιομετρα, οχι να παω 80.000 μεχρι να μαζεψω λεφτα για το 390 και να το πουλησω 300ε! Το 390 ειναι σαφως η πιο ιδανικη λυση!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τι ενοεις οικονομικους λογους? τι πιο οικονομικο εχει το cbf απο το duke?


Και κατι ακομα, επειδη γραφεις στο πρωτο ποστ αυτο:
 

- βρισκω ευκολα ανταλλακτικα

Παρ'το απο κει και βαλτο στα συν του duke γιατι η ΚΤΜ εχει το πιο απιστεφτο δικτυο ανταλλακτικων αυτη τη στιγμη...

Οι καραμελες περι χοντα=αξιοπιστια,ανταλλακτικα,οικονομια ενω τα αλλα και δη τα ευρωπαικα οχι, εχουν ξεπεραστει τα τελευταια χρονια...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τι ενοεις οικονομικους λογους? τι πιο οικονομικο εχει το cbf απο το duke?


Και κατι ακομα, επειδη γραφεις στο πρωτο ποστ αυτο:
 

Παρ'το απο κει και βαλτο στα συν του duke γιατι η ΚΤΜ εχει το πιο απιστεφτο δικτυο ανταλλακτικων αυτη τη στιγμη...
Οι καραμελες περι χοντα=αξιοπιστια,ανταλλακτικα,οικονομια ενω τα αλλα και δη τα ευρωπαικα οχι, εχουν ξεπεραστει τα τελευταια χρονια...

Δεν με νοιαζουν αυτες οι ταμπελες φιλε! Τι χοντα τι γιαμαχα τι νταιτονα. Ειναι καθαρα το πως θα του φερθεις! Τα ΚΤΜ δεν τα φοβαμαι απλα επειδη δεν εχω δει πολλα να κυκλοφορουν για αυτο το λεω. Αλλα αν ειναι ετσι οκ. Κατα πασα πιθανοτητα παντως υποψηφιο ειναι το δουκακι. βλεπουμε..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και MV Agusta δεν βλεπεις να κυκλοφορουν πολλα... 

Τα βουνα παντως ειναι ολα πορτοκαλι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το cbf 250 το χω εδώ και 7 μήνες περίπου. Θέμα θερμοκρασίας ακόμη και σε εντουροκαταστάσεις σε νησι κατακαλόκαιρο δεν είχα. Το δικό μου όμως επειδή κάνω μεγάλες αποστάσεις και κινούμαι σταθερά πάνω από 100 χάνει αρκετό λάδι ( 1λτ/ 2000 κμ) . Κατά τα άλλα για μένα είναι ένα πολύ μέτριο μηχανάκι. Εμφάνιση , ειλικρινά αδιάφορη. Γκάζι , λίγο καλύτερο από τα 125. Φρένα , μέτρια με ασθενικό μπροστινό. Οικονομικό 3.8 έκαιγα για αρκετό καιρο αλλά τώρα είμαι σταθερά στα 4.6. Αυτά. Το duke αν έχεις τα λεφτα νομίζω είναι λίγο καλύτερη επιλογή. 

φίλε το μοτέρ σου έχει θέμα κ πρέπει να το κοιτάξεις .

2 λίτρα στα 100 δεν έκαιγε το ζ125 που είχα στα νιάτα μου κ του έβαζα καστρολ ττς κ βρομάγε ο τόπος . Πάλι καλά που το είχα γυρίσει στο μοτουλ κ είχα σωθεί.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φίλε το μοτέρ σου έχει θέμα κ πρέπει να το κοιτάξεις .

2 λίτρα στα 100 δεν έκαιγε το ζ125 που είχα στα νιάτα μου κ του έβαζα καστρολ ττς κ βρομάγε ο τόπος . Πάλι καλά που το είχα γυρίσει στο μοτουλ κ είχα σωθεί.

Απ ότι έχω καταλάβει ο προηγούμενος του χε ανοιξει την κεφαλή και χάνει από τις κόλλες όταν είναι για ώρα στα ψηλά. Τώρα αυτα κατάλαβα μόνος μου σαν άσχετος που μαι. Το ξέρω ότι θέλει φτιάξιμο αλλά απλά δε ξέρω αν αξίζει για 1 λίτρο λάδι ανά 1500-2000 χλμ να κάνω όλη αυτή τη διαδικασία και τα έξοδα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το cbf είναι αερο-ελαιό-ψυκτο. Εχει ένα πολύ μικρό φυγείο λαδιού μπροστά. 

Αλλά εντάξει, ρωτάς αν θα έχεις θέμα με τις θερμοκρασίες; Ο.ο

Αλήθεια; 

 

....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδια το δουκακι ειναι απιστευτο μηχανακι.τι κουβεντιαζουμε τωρα,δεν συγκρινονται.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

να σε διευκολύνω στη δύσκολη επιλογή σου

1329403404-honda-cbf-250.jpg

img_2349_640x480.jpg

Πιο φαντάζεσαι να βάζεις μπροστά τη Δευτέρα για να πας στη δουλειά και να μην κλαίς;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να σε διευκολύνω κ εγω..ποιο φαντάζεσαι να μη παίρνει μπροστά την Τρίτη κ την Τετάρτη κ να κλαις;:crazy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

να σε διευκολύνω στη δύσκολη επιλογή σου

1329403404-honda-cbf-250.jpg

img_2349_640x480.jpg

Πιο φαντάζεσαι να βάζεις μπροστά τη Δευτέρα για να πας στη δουλειά και να μην κλαίς;

Πω ρε φιλε με το ζορι πηραμε μια μηχανη κι εμεις και αν το συνεχισεις ετσι οθτε να τη δουμε δε θα μπορουμε..τοσο ασχημη, ε?...:cry:


Ον ΤΟΠΙΚ

παρε το κτμ ΤΕΛΕΙΑ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πω ρε φιλε με το ζορι πηραμε μια μηχανη κι εμεις και αν το συνεχισεις ετσι οθτε να τη δουμε δε θα μπορουμε..τοσο ασχημη, ε?...:cry:


Ον ΤΟΠΙΚ

παρε το κτμ ΤΕΛΕΙΑ

Όχι ρε man, το κλάμα πήγαινε στο ότι ξεκινάς για δουλειά. Εαν εσένα σε φτιάχνει το CBF κανένα πρόβλημα, το αποτέλεσμα μετράει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ο αλλος λεει σκατα στη χοντα και οδηγαει καβασακι...λιγα τα ποδηλατα πολλες οι τρομπες...τελος παντων αναμεσα σε αυτα τα 2 το duke ειναι πιο καλο αλλα οπως ειπαν και τα παιδια θελει πολυ σωστα σερβις και ισως βγουν πιο ακριβα (λογο ανταλλακτικων)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ο αλλος λεει σκατα στη χοντα και οδηγαει καβασακι...λιγα τα ποδηλατα πολλες οι τρομπες...τελος παντων αναμεσα σε αυτα τα 2 το duke ειναι πιο καλο αλλα οπως ειπαν και τα παιδια θελει πολυ σωστα σερβις και ισως βγουν πιο ακριβα (λογο ανταλλακτικων)

ΝΑΙ ΡΕ ΑΘΛΟΥΜΑΙ

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ;

τι οδηγείς αγορίνα;;;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΝΑΙ ΡΕ ΑΘΛΟΥΜΑΙ

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ;

τι οδηγείς αγορίνα;;;

Μαλλοντο παιδι δεν ξερει...

Εγω τωρα θα εισαγω στο MB μια νεα φραση

Σκατα στην KAWASAKI ρεεεεεεεε.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...