ilikeyourbike 78 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 Καλησπέρα, Ποιο τρίκυκλο scooter θα προτείνατε; Μιλάμε πάντα για αγορά μεταχειρισμένου. Τα ζητούμενα είναι η αξιοπιστία, η λογική κατανάλωση και η λογική τιμή αγοράς. Το mp3 είναι μονόδρομος; Τα έξοδα συντήρησης (service, λάστιχα κλπ) και χρήσης (βενζίνη, τέλη κλπ) πλησιάζουν αυτά ενός μικρού αυτοκινήτου ή είναι παρόμοια με ενός scooter; Λόγω έλλειψης χρόνου για να βγάλει δίπλωμα μηχανής ο φίλος μου κοιτάει σε αυτή τη κατηγορία που οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 Αν κατάλαβα / θυμάμαι καλά, με τον τελευταίο νόμο, αυτό έχει αλλάξει και θέλει δίπλωμα μηχανής πλέον.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 Ας παρει ενα τετρατροχο καλυτερα, το οδηγαει σιγουρα με διπλωμα αυτοκινητου, το mp3 εκτος απο την μεγιστη ασχημια και το ισως καλυτερο κρατημα τι παραπανω προσφερει απο ενα απλο σκουτερ που τον κανει να θελει τριτροχο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ilikeyourbike 78 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 (τροποποιήθηκε) Ας παρει ενα τετρατροχο καλυτερα, το οδηγαει σιγουρα με διπλωμα αυτοκινητου, το mp3 εκτος απο την μεγιστη ασχημια και το ισως καλυτερο κρατημα τι παραπανω προσφερει απο ενα απλο σκουτερ που τον κανει να θελει τριτροχο? Κίνηση, παρκάρισμα, χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης και κόστος συντήρησης και η έλλειψη χρόνου για να δώσει εξετάσεις για δίπλωμα μηχανής. Εκτός βέβαια από όλα αυτά υπάρχει και η γενικότερη επιθυμία να γίνει αναβάτης εκτός απο οδηγός. Κατι σαν προσωρινή και άμεση λύση είναι το τρίτροχο. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 από τον ilikeyourbike Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 (τροποποιήθηκε) Λογω τιμης και βαρους στα τρικυκλα σκουτερ το Tricity ειναι σχεδον μονοδρομος imo. Το μεγαλο του μειον ειναι ο αναιμικος κινητηρας. Ομως ειναι πολυ φθηνοτερο και ελαφρυτερο απο τα mp3. Αν το θελει μονο για πολη, θα του αρκεσει. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 από τον Torakusu Yamaha 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
originalksd 1.995 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 ν.4155/2013 (ΦΕΚ Α΄120/29-5-2013) Άρθρο 3 (άρθρο 4 της Οδηγίας 2006/126/ΕΚ) Κατηγορίες αδειών οδήγησης μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών, μηχανοκίνητων τρικύκλων, τετρακύ− κλων και αυτοκινήτων 1. Οι άδειες οδήγησης διακρίνονται στις παρακάτω κατηγορίες και παρέχουν, στους κατόχους τους, το δικαίωμα να οδηγούν μηχανοκίνητα οχήματα των αντί− στοιχων κατηγοριών: α. Κατηγορία ΑΜ: Μοτοποδήλατα και ελαφρά τετράκυκλα β. Κατηγορία Α1: − Μοτοσικλέτες μέγιστου κυβισμού 125 cm3, μέγιστης ισχύος 11 kW και λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,1 kW/kg, και − Μηχανοκίνητα τρίκυκλα, των οποίων η ισχύς δεν υπερβαίνει τα 15 kW γ. Κατηγορία Α2: Μοτοσικλέτες μέγιστης ισχύος 35 kW και με μέγιστο λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,2 kW/kg, που δεν προέρχονται από διασκευή άλλης μοτοσικλέτας, ισχύος μεγαλύτερης του διπλάσιου της ισχύος της δι− ασκευασθείσας μοτοσικλέτας. δ. Κατηγορία Α: − Μοτοσικλέτες, και − μηχανοκίνητα τρίκυκλα η ισχύς των οποίων υπερ− βαίνει τα 15 kW από εδώ : http://www.yme.gr/index.php?tid=884 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ilikeyourbike 78 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 Το tricity θέλει δίπλωμα μηχανής δυστυχώς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 (τροποποιήθηκε) Αν κατάλαβα / θυμάμαι καλά, με τον τελευταίο νόμο, αυτό έχει αλλάξει και θέλει δίπλωμα μηχανής πλέον.... Το LT μπορεί να οδηγηθεί πλέον μόνο με διπλώματα αυτοκινήτου ( B ) που έχουν εκδοθεί έως την 18/1/2013. Ας παρει ενα τετρατροχο καλυτερα, το οδηγαει σιγουρα με διπλωμα αυτοκινητου, το mp3 εκτος απο την μεγιστη ασχημια και το ισως καλυτερο κρατημα τι παραπανω προσφερει απο ενα απλο σκουτερ που τον κανει να θελει τριτροχο? Κάνει ο,τι ένα mega scooter, έχει πολύ χώρο, συν ότι δεν χάνεις καθόλου εύκολα το μπροστινό (lowside), καλύτερο φρενάρισμα, και το κλείδωμα της ανάρτησης που σου επιτρέπει να παρκάρεις εκεί που δεν μπορεί κανένα δίκυκλο (αν και θες μια προσοχή για να μπορείς να βγεις :P )... Τα της εμφάνισης είναι θέμα υποκειμενικό... Στα αρνητικά του θα έβαζα την κακή συναρμογή των πλαστικών, το ότι είναι άσχημα ζυγισμένο και το πίσω σου ξεκολλάει για πλάκα. Υπάρχουν στιγμές που μου λείπουν τα πλαγιάσματα του, και οι χώροι του... :) Δεν νομίζω ότι θα πλαγιάσω ποτέ τόσο πολύ... Το Quadro είναι κάπως διαφορετικό στη συμπεριφορά της ανάρτησης, έχει μεγαλύτερη κατανάλωση και μάλλον πάσχει από κάποιες παιδικές ασθένειες... Καλύτερα ας μιλήσει κάποιος που το έχει. Στο Tricity δεν θα αναφερθώ καν μια και είναι ελάχιστα αυτά που γνωρίζουμε... Ο,τι λένε τα sites... Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 από τον Ste7ios 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
John247 551 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 οχι; 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Remali tis Fokionos Negri 306 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 Κίνηση, παρκάρισμα, χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης και κόστος συντήρησης και η έλλειψη χρόνου για να δώσει εξετάσεις για δίπλωμα μηχανής. Εκτός βέβαια από όλα αυτά υπάρχει και η γενικότερη επιθυμία να γίνει αναβάτης εκτός απο οδηγός. Κατι σαν προσωρινή και άμεση λύση είναι το τρίτροχο. Μπορώ να μιλήσω για το ΜΡ3 που είχα κι εγώ παλιότερα Από τα παραπάνω που γράφεις σε ενημερώνω ότι το 300άρι έχει κατανάλωση κοντά στο 4λ/100χλμ. Το κόστος συντήρησης ΔΕΝ είναι καθόλου χαμηλό σε σχέση με άλλες μηχανές και η Piaggio σαν αντιπροσωπία είναι επιεικώς Γ.Τ.Π.!!! Από την άλλη είναι ένα απίστευτο εργαλείο, θα σε βολέψει πάρα πολύ! Είναι συνηθισμένο βήμα για μεταβίβαση από 4τροχο σε 2τροχο. το βασικότερο πλεονεκτημα που έχω παρατηρήσει είναι ότι δεν διπλώνει ο μπροστά τροχός στο φρενάρισμα πανικού. ΕΔΩ ο "βίος και πολιτεία" που έχω γράψει, και ΕΔΩ το ΜΡ3 ενός ιδιοκτήτη που το αγάπησε όσο λίγοι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 (τροποποιήθηκε) Κανένα τρίκυκλο γιατί είναι πανάκριβα, πολύ βαριά και με ακριβό κόστος χρήσης και συντήρησης. Αν κάποιος φοβάται να καβαλήσει μηχανή και νομίζει πως θα γλυτώσει με το τρίτροχο κάνει λάθος! Ελάχιστοι πεθαίνουν απο γλύστρημα! Οι περισσότεροι πεθαίνουν απο απευθείας σύγκρουση με σταθερά ή κινούμενα εμπόδια-οχήματα! Είναι ψευδαίσθηση! Ας πάει κάποιος αργά άμα βρέχει και ας εκπαιδευτεί σωστά να οδηγάει σε κάποιο καλό σχολείο οδήγησης. Η κακή οδήγηση σκοτώνει και όχι τα κακά οχήματα Να βρει χρόνο ο φιλος σου να βγάλει δίπλωμα και να πάρει μια μηχανή. Γνώρισα πρόσφατα ένα παλλικάρι που μου πούλησε κάτι, σακατεμένος ο ίδιος καβάλα σε MP3 Που τον εμβόλισε ένα αυτοκίνητο. Καμία παθητική ασφάλεια δεν έχει το MP3, ας μην το ξεχνάμε. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 από τον TC-drift 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
trumpetere 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 Καλησπέρα, Ποιο τρίκυκλο scooter θα προτείνατε; Μιλάμε πάντα για αγορά μεταχειρισμένου. Τα ζητούμενα είναι η αξιοπιστία, η λογική κατανάλωση και η λογική τιμή αγοράς. Το mp3 είναι μονόδρομος; Τα έξοδα συντήρησης (service, λάστιχα κλπ) και χρήσης (βενζίνη, τέλη κλπ) πλησιάζουν αυτά ενός μικρού αυτοκινήτου ή είναι παρόμοια με ενός scooter; Λόγω έλλειψης χρόνου για να βγάλει δίπλωμα μηχανής ο φίλος μου κοιτάει σε αυτή τη κατηγορία που οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου. δες το tricity της ΥΑΜΑΗΑ !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 Όπως είπε και ο TC-drift, καλύτερα να βγάλει δίπλωμα και να πάρει ενα κανονικό μηχανάκι, το να χάσεις το μπροστινό τόσο πολύ ώστε να πέσεις δεν ειναι τοοοοσο συχνό. Εγώ πάντως το έχω συνηθίσει στο εντουρο και προχθές που γλιστρησε το hornet ασυναίσθητα το κράτησα, εκπαίδευση λοιπόν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 (τροποποιήθηκε) TC, μην υποτιμάς τα τρίτροχα. Η σωστή οδήγηση είναι το παν, συμφωνώ, αλλά ο ριμάδης ο έξτρα τροχός κάνει δουλειά. Είναι το μόνο σημείο που υπερέχει από οποιοδήποτε δίτροχο. Όποιος νομίζει Όχι με μεγάλη κλήση για κάποιο λόγο σε ένα σημείο της στροφής το οδόστρωμα ήταν ολισθηρό. Ούτε φαίνονταν κάτι, ούτε ήταν άγνωστος ο δρόμος. Κάθε μέρα περνούσα από το '04... Κατάλαβα την μετατόπιση του μπροστινού, ακούστηκε ένα γκραπ-γκραπ, και το MP3 συνέχισε ακάθεκτο. Ανεκτίμητο. Αν αξίζει; Είναι θέμα του καθενός... Σε όλα αυτά να προσθέσω ότι αυτό το πράγμα με το LT το βρίσκω εγκληματικό. Το να μην έχεις την παραμικρή ιδέα και να πας σε κάτι τέτοιο που επί της ουσίας δεν διαφέρει σχεδόν σε τίποτα από ένα δίκυκλο είναι πολύ επικίνδυνο. Δεν είναι ποδήλατο, έχει τα κιλά του και πρέπει να φρενάρεις και να στρίψεις. Ευτυχώς το μαζέψανε κάπως... Σε κάθε περίπτωση, με δίπλωμα ή χωρίς δεν μπορώ παρά να συστήσω το να περάσει ο φίλος σου κάποιο σχολείο (όχι μόνο σχολή). Και αν ο φίλος σου ενδιαφέρεται ουσιαστικά για πολύ φθηνή μετακίνηση μάλλον κάτι σε παπί θα έπρεπε να κοιτάει... Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 από τον Ste7ios 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
John247 551 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 (τροποποιήθηκε) να αφησει τις πονηριες με το διπλωμα αυτοκινητου ο φιλος,να μαθει πρωτα ποδηλατο ,και μετα ολα ειναι ευκολα διπλωματακι-μηχανακι-μηχανη-μια ζωη με χαμογελα δεν θελω να γραψω την αποψη μου για τα τρικυκλα 4τρατροχα κλπ δεν νομιζω οτι ανηκουν καν στις συζητησεις εδω μεσα ισως στα μπλα μπλα,τι ποτο να παρω,κανα καλο μπουγατσαδικο κλπ Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 από τον John247 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ilikeyourbike 78 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 (τροποποιήθηκε) να αφησει τις πονηριες με το διπλωμα αυτοκινητου ο φιλος,να μαθει πρωτα ποδηλατο ,και μετα ολα ειναι ευκολα διπλωματακι-μηχανακι-μηχανη-μια ζωη με χαμογελα δεν θελω να γραψω την αποψη μου για τα τρικυκλα 4τρατροχα κλπ δεν νομιζω οτι ανηκουν καν στις συζητησεις εδω μεσα ισως στα μπλα μπλα,τι ποτο να παρω,κανα καλο μπουγατσαδικο κλπ H πονηρια να οδηγησεις ενα τρικυκλο με διπλωμα αυτοκινητου αν ο νομος του το επιτρεπει που ειναι; Αν ο νομος δεν το επιτρεπει τοτε σαφως δεν θα το αγορασει.. διερευνητικο ειναι το post για να μαθουμε τι παιζει με μηχανακια μιας κατηγοριας που κανεις μας δεν εχει ασχοληθει μεχρι τωρα. Δεν ζητησε κανεις την φιλοσοφικη θεωρηση σας γυρω απο τα τρικυκλα. Και εγω οδηγαω μηχανη αποκλειστικα τα τελευταια 8 χρονια, αλλα δεν εχω κολλημα με οτιδηποτε καβαλα ο καθενας και κανει τη δουλεια του η τον κανει χαρουμενο. Οσες ροδες και αν εχει. Κανενα αλλο καλο τρικυκλο μοντελο εχει να προτεινει καποιος; Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 από τον ilikeyourbike Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2015 Καλά ο νόμος δεν προλαβαίνει πάντα τις εξελίξεις. Οι Ιταλοί απλά εκμεταλλεύτηκαν μια τρύπα στην νομοθεσία, η οποία έκλεισε αρκετό καιρό μετά... Η θέση μου είναι αυτή που έγραψα προηγουμένως. Παρόλο που και εμένα με διευκόλυνε και υπήρξε μια πολύ καλή εισαγωγή στο χώρο της μοτοσικλέτας, αφού το πέρασα με βρίσκει εντελώς αντίθετο και το θεωρώ λάθος. Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάτι άλλο στην αγορά. Αυτά τα 3 είναι... Και θα πρέπει να υπολογίσει ο φίλος σου και το κόστος της ένδυσης αναβάτη... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Γιώργης.ΡοΕς 87 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2015 Από την στιγμή που πλέον δεν μπορείς να οδηγήσεις κάποιο με δίπλωμα αυτοκινήτου, πλην του LT που είναι θεόβαρο και δεν θα το προτιμούσα για πρώτο μηχανάκι, και θα δώσει τα χρήματα για να βγάλει δίπλωμα καλύτερα να πάρει ένα μικρό μεταχειρισμένο σκούτερ max μέχρι 300cc Πάντως όταν λες ότι ζητάει αυτά: Τα ζητούμενα είναι η αξιοπιστία, η λογική κατανάλωση και η λογική τιμή αγοράς. εμένα στο μυαλό 250άρι μεταχειρισμένο εντουράκι μου έρχεται στο μυαλό, με μπαγκαζιέρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2015 (τροποποιήθηκε) TC, μην υποτιμάς τα τρίτροχα. Η σωστή οδήγηση είναι το παν, συμφωνώ, αλλά ο ριμάδης ο έξτρα τροχός κάνει δουλειά. Είναι το μόνο σημείο που υπερέχει από οποιοδήποτε δίτροχο. Όποιος νομίζει Όχι με μεγάλη κλήση για κάποιο λόγο σε ένα σημείο της στροφής το οδόστρωμα ήταν ολισθηρό. Ούτε φαίνονταν κάτι, ούτε ήταν άγνωστος ο δρόμος. Κάθε μέρα περνούσα από το '04... Κατάλαβα την μετατόπιση του μπροστινού, ακούστηκε ένα γκραπ-γκραπ, και το MP3 συνέχισε ακάθεκτο. Ανεκτίμητο. Αν αξίζει; Είναι θέμα του καθενός... Σε όλα αυτά να προσθέσω ότι αυτό το πράγμα με το LT το βρίσκω εγκληματικό. Το να μην έχεις την παραμικρή ιδέα και να πας σε κάτι τέτοιο που επί της ουσίας δεν διαφέρει σχεδόν σε τίποτα από ένα δίκυκλο είναι πολύ επικίνδυνο. Δεν είναι ποδήλατο, έχει τα κιλά του και πρέπει να φρενάρεις και να στρίψεις. Ευτυχώς το μαζέψανε κάπως... Σε κάθε περίπτωση, με δίπλωμα ή χωρίς δεν μπορώ παρά να συστήσω το να περάσει ο φίλος σου κάποιο σχολείο (όχι μόνο σχολή). Και αν ο φίλος σου ενδιαφέρεται ουσιαστικά για πολύ φθηνή μετακίνηση μάλλον κάτι σε παπί θα έπρεπε να κοιτάει... Δεν υποτιμάω στο ελάχιστο τα 3τροχα! Κοίταξε να δεις ποιά είναι η ουσία της τοποθέτησης μου. -Αν πάρει ένα ΄΄έμπειρος΄΄ αναβάτης ένα τρίτροχο το κάνει συνειδητά και με γενική γνώση τί εστί μοτοσυκλέτα και η οδήγηση αυτής καθώς και οι κίνδυνοι. Κερδίζει άμεσα σε ενεργητική ασφάλεια και σε άνεση στην οδήγηση (και ας χάνει στο οικονομικό τομέα). Το επικροτώ, το σέβομαι και πιθανώς να το έκανα κιόλας αν είχα την οικονομική άνεση να έχω για καθημερινό όχημα ένα τόσο ακριβό μηχανάκι. -Όταν θέλει να αγοράσει ένα τρίτροχο ένας νέος οδηγός με δίπλωμα αυτοκινήτου αυτόματα γίνεται κίνδυνος για τον ίδιο και για τους υπόλοιπους! Είναι λοιπόν μια παγίδα,μια μπανάνα αυτή που έστησαν οι Ιταλοί για να προσελκύσουν αυτοκινητιστές στο χώρο της μοτοσυκλέτας με πρόσχημα την απίστευτη ασφάλεια που προσφέρει ένας επιπλέον τροχός. ΔΕΝ είναι πανάκεια, ΔΕΝ θα σε σώσει, ΔΕΝ είσαι ασφαλής μέσα στην άγνοια της έλλειψης μοτοσυκλετιστικής παιδείας και ικανότητας οδήγησης δίτροχου! Μηχανή μαθαίνεις τρώγοντας και 2-3 σαβούρες και συνήθως άμα είσαι και πιο μικρός. Τότε μαθαίνεις να την σέβεσαι και να της φέρεσαι όπως πρέπει. Όταν στην κάνουν ΄΄προξενειό΄΄ με καλή προίκα (3 ρόδες) και με υπόσχεση πως είναι παρθένα (3 ρόδες) όταν την πιάσεις με τον κουμπάρο καβάλα και μετά σου ζητάει και διατροφή μην σου κάνει εντύπωση.. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 12 , 2015 από τον TC-drift Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Remali tis Fokionos Negri 306 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2015 Αρχικά διαφωνούσα με τον TC-drift, αλλά όπως εξήγησε το σκεπτικό του τώρα συμφωνώ απόλυτα. Το 3κυκλο θα σου συγχωρέσει πολλά λάθη, αλλά είναι και λίγο δίκοπο μαχαίρι. Σε εισάγει στον κόσμο της μοτοσικλέτας με τον πιο ήπιο τρόπο, αλλά υπάρχει ο κίνδυνος να θεωρήσεις ότι "έμαθες" ότι χρειάζεται για το 2κυκλο. Αν ο σκοπός του φίλου είναι να παραμείνει σε 3κυκλο από άποψη ασφάλειας, τότε μαζί του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2015 Συμφωνούμε 100%. Δεν υπάρχει χειρότερο από μια τέτοια ψευδαίσθηση... Τώρα επί της ουσίας, είναι τι θέλει ο φίλος και τι περιμένει. Πέρα από το δίπλωμα, υπάρχουν και άλλα θέματα που πρέπει να σκεφτεί. Για τι χρήση το προορίζει, τι διαδρομές, συχνότητα service, το κόστος ανα service, λάστιχα, κλπ, κλπ. Εγώ δυστυχώς δεν θυμάμαι τα νούμερα, αλλά έχω την αίσθηση ότι ερχόταν μία ή άλλη με το αυτοκίνητο (1.400cc), με μόνο όφελος από το λιγότερο καύσιμο (~3,5-4,0 L/100Km) και τα μικρότερα τέλη και ασφάλεια. Πραγματικά φθηνή μετακίνηση έχεις μόνο με παπί αλλά πρέπει να διαθέτεις κάποιο χρόνο για τα πιο συχνά service τους. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2015 (τροποποιήθηκε) Συμφωνούμε 100%. Δεν υπάρχει χειρότερο από μια τέτοια ψευδαίσθηση... Τώρα επί της ουσίας, είναι τι θέλει ο φίλος και τι περιμένει. Πέρα από το δίπλωμα, υπάρχουν και άλλα θέματα που πρέπει να σκεφτεί. Για τι χρήση το προορίζει, τι διαδρομές, συχνότητα service, το κόστος ανα service, λάστιχα, κλπ, κλπ. Εγώ δυστυχώς δεν θυμάμαι τα νούμερα, αλλά έχω την αίσθηση ότι ερχόταν μία ή άλλη με το αυτοκίνητο (1.400cc), με μόνο όφελος από το λιγότερο καύσιμο (~3,5-4,0 L/100Km) και τα μικρότερα τέλη και ασφάλεια. Πραγματικά φθηνή μετακίνηση έχεις μόνο με παπί αλλά πρέπει να διαθέτεις κάποιο χρόνο για τα πιο συχνά service τους. Δεν είμαι μωρέ και τίποτα σπουδαίο τα Service στο παπί. Κάθε 2500km λαδάκια και κάθε 5000km μπουζί, λάδια, φίλτρο και ένα check βαλβίδες. Εκτός οτι είναι τόσο εύκολο που τα κάνεις μόνος, για το ΄΄μεγάλο΄΄ Service απαιτείται μια ωρίτσα στο συνεργείο το πολύ αν δε θες να ασχοληθεις. Και παπιά φτιάχνει και το τελευταίο συνεργέιο της γειτονιάς. Και 10000km τον χρόνο να κάνεις, θα κάνεις 2 επισκέψεις της 1 ώρας στο συνεργείο. και απο άλλα 2 δεκάλεπτα για λαδια. το κέρδος σε χρήματα είναι τεράστιο. Κατανάλωση 2,3lt/100km, μεγάλο service 35€, Κόστος αλυσιδ/ζα 30€, λάστιχα 70€, τακάκια 10€ Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 12 , 2015 από τον TC-drift Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
John247 551 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2015 καθε 5κ μπουζι βαλβιδες το παπι? καντα 25 το μπουζι και ποτε βαλβιδες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2015 λέμε τι λέει ο κατασκευαστής.. Εδώ που τα λέμε είναι υπερβολικό 5Κ το μπουζί αλλά είναι και φτηνό (3-4€) οπότε μάλλον αξίζει να το αλλάζεις να έχεις πάντα καλή καύση. Ότι δεν παθαίνει τίποτα ναι.. Στο κάτω κάτω τις βαλβίδες θα τις ακούσεις... γκλαν γκλαν γκλον γκλον.. τότε θελει ρύθμιση.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
