Deluxe 208 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2015 Λιγο off topic,συγγνωμη! CRX πρεπει να παραδεχτω πως πολλες φορες που διαβαζω τα μηνυματα και τις απαντησεις σου με εντυπωσιαζουν αρκετα οι γνωσεις σου! :) Εχεις σπουδασει μηχανολόγος ή ασχολείσαι με τον κλαδο των μοτοσυκλετών/μηχανών επαγγελματικα; Ή από hobby και διάβασμα μονος σου προερχονται ολες αυτές οι γνωσεις; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagoskonti 297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2015 να σε καλα, ζητω συγγνωμη και ευχαριστω για την διορθωση.Εισαι σωστος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CRX 349 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2015 Λιγο off topic,συγγνωμη! CRX πρεπει να παραδεχτω πως πολλες φορες που διαβαζω τα μηνυματα και τις απαντησεις σου με εντυπωσιαζουν αρκετα οι γνωσεις σου! :) Εχεις σπουδασει μηχανολόγος ή ασχολείσαι με τον κλαδο των μοτοσυκλετών/μηχανών επαγγελματικα; Ή από hobby και διάβασμα μονος σου προερχονται ολες αυτές οι γνωσεις; Να 'σαι καλά, φίλε μου. Το επάγγελμά μου δεν έχει καμία σχέση με μηχανολογία και συναφή θέματα... Ότι γνώση έχω (μην φανταστείς τίποτα ιδιαίτερο, τα βασικά μάλλον θα έλεγα) είναι όπως λες από hobby και ψάξιμο από μικρό παιδάκι. να σε καλα, ζητω συγγνωμη και ευχαριστω για την διορθωση.Εισαι σωστος. Ούτε λόγος. Προσωπικά, σε θαυμάζω για τις γνώσεις σου και τον όμορφο λόγο σου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
InTheEnd 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 18 , 2015 Δεν αξίζει να βάλεις τόσο ακριβά πράγματα σε ένα μαμα μηχανάκι,διαφορά μπορείς να δεις και με εκκεντροφόρους όπως ο Apido η ο Shark 3ο στάδιο,οι όποιοι είναι πολύ καλοί... Επίσεις και ο Fuego F200 είναι πολύ καλός... Επίσεις στα μαμα μηχανάκια δεν υπάρχει καλύτερο καρμπ απο αυτό που έχουν πάνω... δεν χρειάζεται να το αλλάξεις,μόνο εκκεντροφόρο αν αλλάξεις θα δεις διαφορά.... Πχ είναι υπερβολή να βάλεις Takegawa εκκεντροφόρο στο Μαμα.... Εγώ που το έχω 54 διαδρομάτο και ετοιμάζω να το κάνω 56(Takegawa) δεν θα βάλω Takegawa εκκεντροφόρο όχι για τα λεφτά,αλλά γιατί θεωρώ ότι δεν αξίζει,θα προτιμήσω πχ εναν χειροποιήτο εκκεντροφόρο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
astrea grand 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2015 ενταξει ευχαριστω πολυ in the end.... vagoskonti σε ευχαριστω πολυ για τν χρονο σου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagoskonti 297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2015 ενταξει ευχαριστω πολυ in the end.... vagoskonti σε ευχαριστω πολυ για τν χρονο σου τιποτα να σε καλα. Δεν αξίζει να βάλεις τόσο ακριβά πράγματα σε ένα μαμα μηχανάκι,διαφορά μπορείς να δεις και με εκκεντροφόρους όπως ο Apido η ο Shark 3ο στάδιο,οι όποιοι είναι πολύ καλοί... Επίσεις και ο Fuego F200 είναι πολύ καλός... Επίσεις στα μαμα μηχανάκια δεν υπάρχει καλύτερο καρμπ απο αυτό που έχουν πάνω... δεν χρειάζεται να το αλλάξεις,μόνο εκκεντροφόρο αν αλλάξεις θα δεις διαφορά.... Πχ είναι υπερβολή να βάλεις Takegawa εκκεντροφόρο στο Μαμα.... Εγώ που το έχω 54 διαδρομάτο και ετοιμάζω να το κάνω 56(Takegawa) δεν θα βάλω Takegawa εκκεντροφόρο όχι για τα λεφτά,αλλά γιατί θεωρώ ότι δεν αξίζει,θα προτιμήσω πχ εναν χειροποιήτο εκκεντροφόρο.. εννοεις με ζιγκλερωμα του μαμα καρμπυρατερ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
astrea grand 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2015 εγω? εγω εννοω να βαλω ενα 20αρι η ενα 22αρι αν βαλω τον τακε εκκεντροφορο και τα σκληρα ελατηρια εχω ακουσει απο ενα παιδι με supra αλλα μοτερ απο astrea οτι του πηγεναι καλα και το εχει κρατησει 2 χρονια με 57 χιλιαδες χλμ η μηχανη και του κανει μεγαλη χρηση λογο μετακινησεων και δουλειας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klaipelas 167 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2015 (τροποποιήθηκε) Το μεγιστο που μπορεις να το κανεις χωρις να ανοιξεις τα καρτερ ειναι 53mm. Απο εκει και περα αν προτιμησεις να το βελτιωσεις χωρις να λυσεις τη μηχανη προσωπικα θα εβαζα εκκεντροφορο uma, καρμπυρατερ 26 keihin η λογω χρηματων mikuni, εξατμιση εστω και μεταχειρισμενη sebring γνησια, ηλεκτρονικη daytona τριων θεσεων (χωρις κοφτη) και σωστο γραναζωμα. Αν βρισκεται σε καλη κατασταση θα τελικιαζει σιγουρα οπως παλαιοτερα το δικο μου. Αν το ανοιξεις θα πας σε cdi κεφαλη με ολα τα παραπανω που σου προτειναν και πολυ σωστα τα υπολοιπα μελη αλλαζοντα τα παντα απο εσωτερικα της cdi λογω κακης ποιοτητας απο κοκορακια μεχρι τσιμουχακια. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 19 , 2015 από τον klaipelas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
astrea grand 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2015 αδερφε αν λες να του βαλω 26 καρμπ χωρις να το πειραξω παρα μονο εκκεντροφορο? η να το κανω και 53? γιατι πιστευω δεν θα το σηκωνει το 26 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
propapias 787 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2015 Ερώτιση αυτό εδώ γιατί αναφέρεται σε περιοριστή στροφών? Δηλαδή είναι κάτι σαν κόφτης? ( Ξέρω ότι είναι ηλεκτρονική ρυθμιζόμενη απλός ροτάω που ανφέρεται ο περιοριστής ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2015 @astrea grand βαλε καρμπυρατερ 22 mikuni (δεν εχει νοημα το μεγαλυτερο, στοκ μοτερ εχεις και θα καιει πολυ χωρις λογο), μια εξατμιση (sebring, protech) και εναν εκκεντροφορο (κανει ενας απλος 3ου σταδιου με 40 ευρω) και -1 γραναζι μπροστα. μην πειραξεις κεφαλη και μη βαλεις cdi. βολταδικο μηχανακι ειναι δε θα κατεβεις σε drag day. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
propapias 787 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2015 (τροποποιήθηκε) Ερώτιση αυτό εδώ γιατί αναφέρεται σε περιοριστή στροφών? Δηλαδή είναι κάτι σαν κόφτης? ( Ξέρω ότι είναι ηλεκτρονική ρυθμιζόμενη απλός ροτάω που ανφέρεται ο περιοριστής ) http://www.akyriakop...80#.VM-pvi5sOa0 ξεχασα να βαλω το Link :P Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 2 , 2015 από τον propapias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
propapias 787 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 3 , 2015 Ρε παιδια μιληστε. :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
maiko 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2015 Για εμενα δε χρειαζεται να πειραξεις ενα τοσο αξιοπιστο και ποιοτικο παπι.Αν θες κατι παραπανω κανε κρατη με το οικονομικο[και τη κ@υλα] και σε κανα 2,3,4,5 το πολυ χρονια παιρνεις μηχανες που πολλοι θα ηθελαν να εχουν στο γκαραζ τους. Ακομη και crypton x να παρεις σε 2,3 χρονια θα το χαρεις πολυ περισσοτερο απο το honda σου.Γνωμη μου αυτη,δε θελω να ερθω σε αντιπαραθεση με κανενα.Παντως και εγω εχω μετανιωσει για καποιες ενεργειες μου στο δικο μου,παρολο που το εχω κουκλι.Οι αναγκες αλλαζουν χρονο με το χρονο.Αν δε κρατησεις το παπι για καμια 5ετια ,να ξερεις ειναι λεφτα που σου στερουν το κατι πολυ καλυτερο σε βαθος χρονου.Θα κανω εγω το παπι πενα για 1,2 χρονακια και θα αφησω μετα να το χαιρεται αλλος.ΟΧΙ!Τα κρατω και με λιγη υπομονη κανω το ονειρο πραγματικοτητα.Αν σκοπευεις να κρατησεις εσυ ή καποιος δικος σου το εργαλειο τοτε αξιζει με το παραπανω η ολη διαδικασια.Κανενας 15ης δε μπορει να αρκεστει σε ενα παπι,οσο ωριμος κι αν ειναι.Το ονειρο υπαρχει και μας κυνηγαει, ας το κυνηγησουμε κι εμεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
astrea grand 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2015 οχι αδερφε κοιτα ειμαι της φασης που θελω μονο το astrea δεν μαγευτικα ουτε απο κανενα x η απο καποιο ιννοβα....ενας αλλος ερωτας ειναι το το crf αλλα εκει παμε για αλλα...εγω μιλαω για το παπι..προσωπικα για εμενα ολα τα καινουργια μηχανακια που βγαινουν δεν εχουν καμια σχεση με τα παλια...αν με αφηναν να επειλεξω σε καρμπ και ιντζεξιον θα επερνα το καρμπ..ολα τα μηχανακια π εχουν βγαι απο το 2000 και πριν βγηκαν σκυλια...ολα τα αλλα ακουω κατι μπιελιτσες κατι πιστονακια κατι βαλβιδες αστα να πανε...γενικα εγω ειμαι χοντακιας..και απλα εχω απογοιτευτει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
maiko 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2015 Εννοειται καρμπυρατερ για παπι,και για μονοκυλινδρα γενικως λεω εγω.Σε αυτο ημαστε συμφωνοι.Και στο χοντακιας συμφωνοι.Και στην αποχοητευση για τα νεα χοντα συμφωνοι.Θα σε παροτρινω να κανεις καποια πραγματα στο παπι αλλα θα σε αποτρεψω απο κατι που εγω θα απεφευγα.Δε θα σου ελεγα να κυνηγισεις βελτιωσεις στο εσωτερικο του μοτερ.Ενα ΚΑΛΟ καρμπυρατερ,το πολυ 22,[σε σχεση με το 16 ειναι οτι πρεπει], εξατμιση με κυρος[μακρυα απο apido,endurance,energy] οπως sebring,dragon,protech,motosport,level και μια φιλτροχοανη.Μεχρι εκει.Εγω εχω βαλλει και ψυγειο λαδιου της shark και ειμαι ευχαριστημενος.Το παπι περπατα χιλιομετρα με τσιτα γκαζι και ζεστη και δε ζεσταινεται!Αυτο μου ελυσε τα χερια.Και με μηχανικο που μηλησα που ειπε πως βοηθα σημαντικα τον κινητηρα.Αξιζει.100cc ειναι το δικο μου με 16 καρμπ και motosport μεσαια και δεν εχω κανενα απολυτως θεμα.Θελησα να προβω σε αλλαγη καρμπ και ο μηχανικος με απετρεψε.Μετα απο αρκετο καιρο καταλαβα πως ειχε δικιο.Οσο λιγοτερο σκαλιζεις ενα μοτερ τοσο περισσοτερο το χαιρεσε.Το honda σου να ξερεις ειναι απο τα τελευταια καλα παπια.Κρατα το οσο μπορεις μανισιο.Σκεψου καλα τη προκειται να κανεις.Πολλοι με το ιδιο θεμα[θελω να σκαλησω παπι] μετα απο καιρο ανοιγουν θεμα[lifan 110 σε honda].Κριμα απο το Θεο.Ελπιζω να σε βοηθησα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
astrea grand 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2015 ποτε δεν θα εβαζα λιφαν σε καποιο παπι χοντα κατι τετοιοι ανθρωποι ειναι εμπολας...ας μην εκανες 58 το παπι σ να μν βαραγε μπιελιτσα κ να σ εσπαγαν οι βαλβιδες...μαλιστα ενταξει αδερφε σε ευχαριστω για την βοηθεια σου..αλλα και κατι αλλο.....οι φλατζες στο παπι ειναι μαμισιες..και θελει εκει στον κυλινδρο αλλαγμα φαινεται...αν το ανοιξω του αλλαξω φλατζες κ τ ξανα κλειστω θα πειραχτει τπτ? εννοω ολοι λενε πως αν ανοιξεις το μοτερ ποτε δεν ειναι το ιδιο...επισης θελω να του καθαρισω το καρμπυλατερ αλλα δεν ξερω πως τα λενε αυτα τα μαγαζια που τα πας η γενικα που εχει..αδερφε αν εισαι απο αθηνα μπορεις να με βοηθησεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
maiko 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2015 Δυστιχως ειμαι απο Γρεβενα.Για το καρμπ και σε μηχανικο με αλυσοπριονα να το πας θα στο κανει μια χαρα,προσθεου δε λεω να πας σε τετοιον.Οπου δεις συνεργειο με κοσμο πηγαινε,δε ειναι τιποτα περιπλοκο.Για τις φλατσες τωρα,το ιδιο σκεφτομουν και εγω σε μια περιπετεια.Ειναι κατι που πρεπει να γινει και απο οσο καταλαβαινω,η εκφραση να ανοιξεις το μοτερ σημαινει να το λυσεις ολο.Το να λυσεις απλως τον κυλινδρο για να προβεις σε συντηρηση ειναι κατι το οποιο θα γινει καποτε.Το βρησκω φυσιολογικο.Ας με διορθωσετε αν κανω λαθος.Ρωτα τον μηχανικο που θα πας για το καρμπ για να εισαι σιγουρος,να μη σε παρω στο λαιμο μου.Και εγω νεος ειμαι.Με το καιρο θα μαθουμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagoskonti 297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2015 (τροποποιήθηκε) το μοτερ ΠΡΕΠΕΙ να ανοιγεται...Απλα δεν πρεπει να ανοιγεται ΑΣΚΟΠΑ και ΣΥΝΕΧΕΙΑ.Σε πληροφορω οτι μπορει να παθεις ζημια αν δεν το ανοιγεις.Πχ το γραναζακι της τρομπας λαδιου φαγωνεται...αποτελεσμα?δεν εχεις λαδι μπροστα στην κεφαλη οποτε καταλαβαινεις τι θα γινει αν δουλευει χωρις λαδι η κεφαλη...ολα σχεδον τα πηρες στο χερι μεσα εκει.Και ολα αυτα απο τι?ενα γραναζακι που κανει 5 ευρω το ιμιτασιον και 17 το γνησιο..Και η πλακα ειναι οτι δεν σου δινει κανενα σημαδι οτι ειναι φαγωμενο πχ να βαραει η κατι αναλογο....Γι αυτο καλο ειναι οταν ανοιγεται για καποιο λογο το μοτερ πχ δισκους να τσεκαρονται και αλλα πραγματα και στο κατω κατω αυτο που λεμε να μην ανοιχθει το μοτερ για πες μου τι δεν εχει ανοιχτει δηλαδη?καμπανα και φυγοκεντρικο εχουν βγει εξω για να αλλαχτουν οι δισκοι αρα δεξια μερια εχει ανοιχτει,αριστερη μερια βολα πλακα βολαν ραουλακια κτλ ανοιγονται για να αλλαχθει το καδενακι και τα ραουλακια.Μπροστα μερια το καρμπυρατερ ανοιγεται για να καθαριστει,η κεφαλη και ο κυλινδρος για αλλαγη φλατζων και καποια στιγμη θα θελει και αλλαγη το πιστονι η μαλλον καλο θα ηταν να αλλαχτει σε καποια χιλιομετρα η τουλαχιστον τα ελατηρια του...οποτε τι μας μενει οτι δεν εχει ανοιχθει?τα καρτερ που περιεχουν το σασμαν και τη στροφαλομπιελα...στο λεω γιατι και μενα ετσι ειναι το μοτερ μου αλλα ουσιαστικα ρε φιλε δεν εχει νοημα να λεμε δεν εχει ανοιχτει.Και για μενα ειναι καλυτερα να ανοιγεται και να ελεγχεται για προληψη σε ζημιες αλλα και μια μικρη ζημια που στο μελλον μπορει να γινει ΜΕΓΑΛΗ αν δεν διαγνωστει εγκαιρα.Επισης κατι αλλο που λες για τα σημερινα παπια το οποιο θα μου επιτρεψεις να διαφωνησω,τρανταχτο παραδειγμα το crypton x που κατα την αποψη μου αντεχει τρελα και ανετα ανταγωνιζεται αστρα και glx. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 13 , 2015 από τον vagoskonti Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
astrea grand 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 19 , 2015 ενταξει αδερφια σας ευχαριστωω..!vagoskonti συμφωνω μαζι σ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
astreatrelo :P 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2015 καλησπερα καταρχας..θελω μια βοηθεια ειμαι 15 κ ηδη βγαινω με ενα astrea για καμια βολτα εδω πλατεια κ ετσι κ απλα θελω να τ ανεβασω λιγο..κ θα παρω εναν εκκεντροφορο τακε ρ20 ποιο σκληρα ελατηρια τακε κ ενα καρμπ η 20-22 εσεις τ λετε? για κειχιν μιλαμε..κ επισης δν εχω κοφταρει ποτε με αυτο..κοφταρει η θελει προγραμμα? πως κοφταρεις ρρ παιδια γτ με ταχυτητα που ετρεχα κ τερματησα την 2α δν κοφταρε...κοφταρει στ νεκρα? ευχαριστω προκαταβολικα Για κοφτη στο Astrea αμα εχεις ορεξη και λεφτα παρρηγγειλε την μοναδα της Dynatek σειρα DRL-300CDI .Ρυθμιζομενος κοφτης 6000-12000rpm.140$ περιπου χωρις μεταφορικα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
