Varadero Honda Varadero 1000 mk2 1 Χρονος μαζι και 25,000χλμ παρεα...

[Giorgos Pallikaras 347]

Είπα και εγώ μετά από ένα χρόνο παρέα με την χοντρούλα μου να γράψω τις εμπειρίες μου μαζί της!!

Η μηχανή όπως είχα γράψει και παλιότερα σε άλλο θέμα προέκυψε στα χέρια μου από σπόντα που τελικά έμεινε!

Πρώτη μερα:

Πατέρας: Αυτό ειναι...κυκλοφόρησε το μέχρι να βρεις κάτι προσεκτικά γιατί τα λάστιχα είναι φτέλια

Εγω: Που να πάω με το βαπόρι ρε? πλάκα κάνεις? Παναγία μου!

Πατέρας:Καλά καλά...πάρτο και θα δεις οτι θα το αγαπήσεις! δείξε λίγο στοργή στην χοντρούλα!

Εγώ: Άντε βοηθειά μας λέω και πατάω μιζα....

Πρώτη βόλτα και ήδη στα πρώτα κιόλας μέτρα αρχίζω να συνηθίζω το βάρος και συνεχίζω για Ε.Ο. και βούρ καφέ σε συνάντηση του mybike στο Μπουρνάζι.

Το βραδάκι έκανα μια χαλαρή βολτίτσα πολύ προσεκτικά γιατί δεν είχα λάστιχα και λέω τουλάχιστον να μπώ εθνική χαλαρά μην έχω και πολλά φρένα! Μιά και δύο ξεκινάω και πάω....και πάω....και πάω....ρε σεις τι αίσθηση είναι αυτή? τι άνεση? που πήγε ο αέρας? σταμάτησε να φυσάει? Με τα πολλά με τα λίγα φτάσαμε Σχηματάρι και πάλι πίσω όπου στον γυρισμό βρήκα μια τεράστια ευθεία οπου και το καρύδωσα και είδα οτι τα 200 δεν άργησαν να έρθουν στο κοντέρ..αυτό ήταν..η απόφαση πάρθηκε και την επόμενη μέρα κιόλας έγινε ένα καλό σέρβις λάδια,φίλτρα,ξύδια, ζουμιά τακάκια αλυσιδογράναζα και λάστιχα....

Δεύτερη βδομάδα και το πρώτο μας ταξίδι ξεκινάει...φόρτωμα,γέμισμα και Λαμία σου έρχομαι! Εκεί δέσαμε για τα καλά...δεν θα ξεχάσω οτι δεν επεσα πουθενά κάτω απο 160 και την σταθερότητα που είχε το μηχανάκι σε αυτά τα χλμ παρότι ήταν φορτωμένο!! Απίστευτη αίσθηση και πολύ καλό περπάτημα για τα 25.000 χλμ που είχε τότε και την ακινησία 1 χρόνο και μιλάω καθαρά για τις αναρτήσεις του.

Περάσαν μήνες και οι βόλτες μας γίνανε πολλές το αμόρε ακολουθούσε και κάθε ΣΚ όλο και κάπου πίναμε καφεδάκι....

Όμως κάτι με έτρωγε....ήθελα να το κάνω λιιιιίγο διαφορετικό από τα άλλα Varadero και έτσι ξεκίνησα αισθητικές βελτιώσεις. Καθρέπτες,φλασάκια,όργανα,τιμόνι,μανέτες,σέλα, εξατμίσεις ζελατίνα και βάψιμο οτι άβαφο πλαστικό είχε μαύρο ματ.

Λίγους μήνες αργότερα βελτιώσαμε και λίγο την απόδοση βάζοντας εξατμίσεις,φίλτρο αέρα ΚΝ και ρύθμιση στα μίγματα για απόδοση στα ``ψιλά`` οπού μέχρι και σήμερα είμαστε έτσι. Από χειμώνα ετοιμαζόμαστε για σετάρισμα του μαμά εγκεφάλου σε συνενόηση με τον προγραμματιστή μου και δυναμομέτρηση....

Από βλάβες και φυσιολογικές φθορές έχουμε:

Κεραία HISS

Μηχανισμός προφόρτισης πίσω

Τσιμούχες μπροστινού

Τρύπα αριστερού ψυγείου

Ζούαν πίσω στην ένωση

Καρβουνάκια μίζας.

Η μηχανή ήρθε στα χέρια μου με 25.000 χλμ και σήμερα εχει 50.000 χλμ αγοράστηκε το 2009 μεταχειρισμένη σε άριστη κατάσταση με 11.000 χλμ.

Συμπέρασμα: Ειναι μια μηχανή που ταξιδεύει φανταστικά,έχει αρκετή δύναμη και με λίγες βελτιώσεις στις ήδη υπάρχων αναρτήσεις αν δεν υπάρχουν φράγκα σου βγάζει γούστα αρκεί να ξέρεις τι ζητάς από αυτήν. Ο συνοδηγός δεν θα σου παραπονεθεί εύκολα για την σέλα και τα ταξίδια στο δικάβαλο ειναι απολαυστικά.

Καλά χιλιόμετρα σε όλους μας!

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2014 από τον innova 04
Ετικέτες

[v2power 321]

Να τη χαίρεσαι τη χοντρούλα Γιώργη.

Πάντα καλοτάξιδη και γεμάτη βενζίνα για πολλααα χιλιόμετρα η φαγάνα!

Σωραίος

Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2014 από τον v2power

[Giorgos Pallikaras 347]

Να τη χαίρεσαι τη χοντρούλα Γιώργη.

Πάντα καλοτάξιδη και γεμάτη βενζίνα για πολλααα χιλιόμετρα η φαγάνα!

Σωραίος

ευχαριστώ παλαιέ μου συμμαθητή και γείτονα!!! και συ να τα χαίρεσαι τα εργαλεία σου!!

[Peiraiwths 2.344]

Γιωργο σε εκεινη την συναντηση στο Μπουρναζι ειχε ερθει θυμαμαι ο πατερας σου.Μακαρι ολοι να εχουν τοσο ανοιχτομυαλους πατεραδες.Να την χαιρεσαι την μηχαναρα σου κ με το καλο ταξιδι στο εξωτερικο.

[Giorgos Pallikaras 347]

Γιωργο σε εκεινη την συναντηση στο Μπουρναζι ειχε ερθει θυμαμαι ο πατερας σου.Μακαρι ολοι να εχουν τοσο ανοιχτομυαλους πατεραδες.Να την χαιρεσαι την μηχαναρα σου κ με το καλο ταξιδι στο εξωτερικο.

Ναι φίλε μου καλά θυμάσαι!!! Κοίτα δεν είναι και τοοοοσο ανοιχτόμυαλος αλλά καλός ειναι :P χαχαχαχαχ!!! Σε ευχαριστώ φίλε μου και εύχομαι και σε εσένα το ίδιο!

[innova 04 7.945]

Να την χαίρεσαι + πάντα όρθιος !

Βάλε μας και καμμιά φωτό της.

25Κ σε 1 χρόνο, ειναι υπερ-μπόλικα χλμ...... :_rock-on: :_rock-on:

[Giorgos Pallikaras 347]

Χαχαχα....ειναι πολλά οντως αλλά όταν είσαι κάθε ΣΚ σχεδόν Λαμία και τα βράδια βολτάρεις ασύστολα μαζεύονται εύκολα! Φώτο το βράδυ που θα πάω σπίτι

[ValeRR 2.857]

Παντα ορθιος και καλα χλμτρα και με εμπειριες για τα υπολοιπα χρονια ευχομαι!

[Pappous Vatraxos 2.418]

Και δε μου λες ρε...

ξεμύρισε ή ακόμα μοσχοβρωμάει Paco Rabbane...???!!!

Αχαχαχαχαχ...!!!

Άντε και στα 250.000 τώρα...!!!

[Giorgos Pallikaras 347]

Και δε μου λες ρε...

ξεμύρισε ή ακόμα μοσχοβρωμάει Paco Rabbane...???!!!

Αχαχαχαχαχ...!!!

Άντε και στα 250.000 τώρα...!!!

Πωωωωω....2 μηνες μυριζε αδερφε!!! Ευχαριστω πολυ!

[vardis 274]

Πάντα όρθιος φίλε, να τη χαίρεσαι!

[pipingtom83 191]

....................................

για σετάρισμα του μαμά εγκεφάλου σε συνενόηση με τον προγραμματιστή μου και δυναμομέτρηση....

O ''μαμά'' εγκέφαλος του Βαραντέρο δεν δέχεται κανενός είδους επέμβαση. Πολλοί προσπάθησαν στο παρελθόν αλλά κανεις δεν τα κατάφερε. Κάποιοι τον κατέστρεψαν κιόλας επιβαρύνοντας με 850ε για αγορά καινούριου.τους ιδιοκτήτες τους.

αν κάνεις μια γύρα στο ιντερνετ θα διαπιστώσεις τα λεγόμενα μου.

Από βλάβες και φυσιολογικές φθορές έχουμε:

Κεραία HISS

Μηχανισμός προφόρτισης πίσω

Τσιμούχες μπροστινού

Τρύπα αριστερού ψυγείου

Ζούαν πίσω στην ένωση

Καρβουνάκια μίζας.

Ελπίζω το καλώδιο της κεραίας HISS να το πέρασες διαφορετικά από τον Ισπανό που το πέρασε διότι αν το πέρασες από τον ίδιο δρόμο θα ξανά κοπεί το καλώδιο και θα ξανά μείνει το λαμπάκι του FI ανοικτό και η μηχανή δεν θα παίρνει μπροστά.

Οι τσιμούχες μπροστινού, μάλλον από την ακινησία συνέβηκε ¨η από τα μυγάκια που κόλλησαν στο καλάμι, στερεοποιήθηκαν και δεν καθαρίστηκαν στην ώρα τους.

Τρύπα αριστερού ψυγείου, είναι σίγουρο ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης χρησιμοποιούσε το πράσινο παραφλού, υγρό παντελώς ακατάλληλο για οποιοδήποτε αλουμινένιο ψυγείο. Προκαλεί ηλεκτρόλυση με αποτέλεσμα το τρύπημα του ψυγείο σύντομα. Πάντα να χρησιμοποιείς αυθυλενογλυκόλη και απ ιονισμένο νερό σε αναλογία 50/50. ¨η εναλλακτικά παίρνεις έτοιμο υγρό από την Χοντα, την τογιοτα κ.α. (τα κόκκινα υγρά) και τα αλλάζεις ΑΥΣΤΗΡΑ κάθε 2 χρόνια.

Ζουάν, συνιθισμένο φαινόμενο λόγω λάθος τοποθέτησς του ισπανου. Αν ο μηχανικός σου στο τοποθέτησε σωστά δεν θα ξανέχεις ρόβλημα.

Καρβουνάκια μίζας???? άλλο πάλι και τούτο!!! Έχω 200,000κμ με ένα απο τα Βαραντέρο μου και ποτέ δεν χρειάστηκαν καρβουνάκια μίζας. Τώρα με το τωρινό έχω 70,000 χιλιόμετρα πόλης και δεν έχει χρειαστεί.

Καλοτάξιδο να είναι, θα το ευχαριστηθείς η αλήθεια είναι αυτή.

[Φρανκι 3.262]

Ωραίος ο Γιώργης. Καλοτάξιδο να είναι και πάντα όρθιος!

[Giorgos Pallikaras 347]

O ''μαμά'' εγκέφαλος του Βαραντέρο δεν δέχεται κανενός είδους επέμβαση. Πολλοί προσπάθησαν στο παρελθόν αλλά κανεις δεν τα κατάφερε. Κάποιοι τον κατέστρεψαν κιόλας επιβαρύνοντας με 850ε για αγορά καινούριου.τους ιδιοκτήτες τους.

αν κάνεις μια γύρα στο ιντερνετ θα διαπιστώσεις τα λεγόμενα μου.

Ελπίζω το καλώδιο της κεραίας HISS να το πέρασες διαφορετικά από τον Ισπανό που το πέρασε διότι αν το πέρασες από τον ίδιο δρόμο θα ξανά κοπεί το καλώδιο και θα ξανά μείνει το λαμπάκι του FI ανοικτό και η μηχανή δεν θα παίρνει μπροστά.

Οι τσιμούχες μπροστινού, μάλλον από την ακινησία συνέβηκε ¨η από τα μυγάκια που κόλλησαν στο καλάμι, στερεοποιήθηκαν και δεν καθαρίστηκαν στην ώρα τους.

Τρύπα αριστερού ψυγείου, είναι σίγουρο ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης χρησιμοποιούσε το πράσινο παραφλού, υγρό παντελώς ακατάλληλο για οποιοδήποτε αλουμινένιο ψυγείο. Προκαλεί ηλεκτρόλυση με αποτέλεσμα το τρύπημα του ψυγείο σύντομα. Πάντα να χρησιμοποιείς αυθυλενογλυκόλη και απ ιονισμένο νερό σε αναλογία 50/50. ¨η εναλλακτικά παίρνεις έτοιμο υγρό από την Χοντα, την τογιοτα κ.α. (τα κόκκινα υγρά) και τα αλλάζεις ΑΥΣΤΗΡΑ κάθε 2 χρόνια.

Ζουάν, συνιθισμένο φαινόμενο λόγω λάθος τοποθέτησς του ισπανου. Αν ο μηχανικός σου στο τοποθέτησε σωστά δεν θα ξανέχεις ρόβλημα.

Καρβουνάκια μίζας???? άλλο πάλι και τούτο!!! Έχω 200,000κμ με ένα απο τα Βαραντέρο μου και ποτέ δεν χρειάστηκαν καρβουνάκια μίζας. Τώρα με το τωρινό έχω 70,000 χιλιόμετρα πόλης και δεν έχει χρειαστεί.

Καλοτάξιδο να είναι, θα το ευχαριστηθείς η αλήθεια είναι αυτή.

Φιλε μου σε ευχαριστω πολυ. Την πρωτη φορα το καλωδιο κοπηκε και πραγματι το περασαμε αλλιως αλλα την δευτερη φορα καηκε η κεραια. τα καρβουνακια οντως ηταν λιγο ακυρα αλλα να τελικα που ειχαν θεμα...τωρα για το σεταρισμα ο δικος μου κατι εχει στο νου του με παραλληλο και διαφορα μπλιμπλικια :P δεν ξερω απο αυτα θα δουμε στην πορεια :P

[Παναγιώτης Κ. 10.057]

Ούτε ανορθωτή, ούτε πηνία; Ντροπή και όνειδος..............

Προφανώς διαπίστωσες για τί πράγμα είναι ιδανικό το μηχανάκι σου, να τρώει το χιλιόμετρο της αρκούδας ξεκούραστα. Θα σου πρότεινα να κάνεις ένα κουράγιο για να της φορέσεις μια σοβαρή ανάρτηση και θα με θυμηθείς.

Αν δεν το έχεις κάνει, καθάρισε καλά τους πείρους του συμπλέκτη: http://www.mybike.gr...post__p__989345

[Giorgos Pallikaras 347]

Παναγιωτη εχω κατι στο μυαλο μου το οποιο δεν ειναι της παρουσης αλλα δεν θα αργησουν να ερθουν και οι αναρτησεις...μεσα στην χρονια ειναι πολυ πιθανον να μπουνε!!! Στα δικα μου χερια τουλαχιστον δεν εχει βγαλει τιποτα αλλο και ευχομαι οτι βγαλει να ειναι ανωδυνο :P τους εχω καθαρισα με το που το πηρα στα χερια μου γιατι ειχανε παθει κικιρη και πραγματικα αλλαξε ο συμπλεκτης μου...

[Harry 180]

Καλά χιλιόμετρα,απροβλημάτιστα και πάντα όρθιος ! Θα την ευχαριστηθείς την μηχανή καθώς είναι φοβερά άνετη !!

[pipingtom83 191]

Φιλε μου σε ευχαριστω πολυ. Την πρωτη φορα το καλωδιο κοπηκε και πραγματι το περασαμε αλλιως αλλα την δευτερη φορα καηκε η κεραια. τα καρβουνακια οντως ηταν λιγο ακυρα αλλα να τελικα που ειχαν θεμα...τωρα για το σεταρισμα ο δικος μου κατι εχει στο νου του με παραλληλο και διαφορα μπλιμπλικια :P δεν ξερω απο αυτα θα δουμε στην πορεια :P

α, οκ, αν βάλεις παράλληλο εγκέφαλο π.χ power commander ναι θα δουλέψει μια χαρά και καλύτερα. Αλλά, αυτό θα χρειαστεί και φίλτρο και εξατμίσεις για να πείς ότι θα πάρεις 5-8 ίππους. Θα χάσεις πολύ την ροπή χαμηλά και θα κερδίσεις γκάζια ψηλά, μέσα στην πόλη κάποιες φορές θα σκορτσάρει λόγω αυτού και συνέχεια θα είσαι στο κατεβάζω-ανεβάζω ταχύτητα. Επίσης, και μην το αγνοήσεις αυτό, η κατανάλωση θα πετάξει.

Σκέψου ότι με 140-160κμ στο ταξίδι δικάβαλο και με τριβάλιτσο το Βαρα καίει 6,00-6,5 λίτρα, αν κάνεις τα παραπάνω θα περάσει τα 8 εύκολα.

[panavour 297]

Συμπέρασμα: Ειναι μια μηχανή που ταξιδεύει φανταστικά,έχει αρκετή δύναμη και με λίγες βελτιώσεις στις ήδη υπάρχων αναρτήσεις αν δεν υπάρχουν φράγκα σου βγάζει γούστα αρκεί να ξέρεις τι ζητάς από αυτήν. Ο συνοδηγός δεν θα σου παραπονεθεί εύκολα για την σέλα και τα ταξίδια στο δικάβαλο ειναι απολαυστικά.

Καλά χιλιόμετρα σε όλους μας!

To σωστο ειναι-στις ηδη υπαρχουσες-αναρτησεις

κατα τα αλλα σωστος.

Ωραιο μηχανακι ,δεν ειναι τυχαιο οτι ηταν και ειναι ενα παγκοσμιο best seller

να το χαιρεσαι και ορθια χιλιομετρα

[Denzo 4.013]

Ελα το βαρκα θα γινει πενα , ειμαι σιγουρος.

Που καιει 6, λτ το ατμοπλοιο?

[Giorgos Pallikaras 347]

Σιγα σιγα ολα θα γινουν διοικητη της 1ης στρατιας καγκουρο :P Κοιτα εμενα 6 λιτρα πιστευω μονο στο ρελαντι θα τα δω :P

[tre 4.529]

Από τις αγαπημένες μου μηχανές

Μπράβο φίλε να την χαίρεσαι , αλλά βάλε καμιά φωτογραφία να την χαρούμε κι ' εμείς

[Harry 180]

Παιδιά τα 6 τα χει . Εγώ πάντως έχω 6,2 lt /100km MK2 με πρόγραμμα στο κινητό που μετράω καταναλώσεις. Όπως και όλες , έτσι και τη varadero, χρειάζεται κανείς χρόνο και χιλιόμετρα για να την μάθει . Αν βέβαια γίνεται χρήση εντός πόλεως εκεί πάμε αλλού ... Πάνω από όλα όμως όπως ξέρουμε μετράει το χέρι του καθενός .

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 2 , 2014 από τον Harry

[Giorgos Pallikaras 347]

Σημερα μπηκε αναρτηση επισκευασμενη-βελτιωμενη με ελατηριο ohlins...απο μια μικρη βολτα ειδα αλλο μηχανακι....φωτο συντομα!

[Harry 180]

Σημερα μπηκε αναρτηση επισκευασμενη-βελτιωμενη με ελατηριο ohlins...απο μια μικρη βολτα ειδα αλλο μηχανακι....φωτο συντομα!

Kαλά χιλιόμετρα !