ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2014 Το βιντεο δεν εχει δραση οχι αυτο που κανει.. Α σαν βίντεο, εντάξει εμένα μου αρέσουν. Έχει και άπειρες φωτο και πολύ υλικό, αν σου άρεσε ρίξε μια ματιά περισσότερη, πιστεύω ότι θα σου αρέσει. Και τι δεν θάδινα προσωπικά ναμουνα μαζί του........κάθομαι εδώ και γράφω στον υπολογιστή με τη μεγαλύτερη περιπέτεια να μου φύγει κανάς τόνος στο πληκτρολόγιο....... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitrismaxrpm 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2014 Η τελική είναι ένα νούμερο, αλλά αυτό που κάνει την διαφορά είναι ο τρόπος που μια μηχανή φτάνει σε αυτό, επιστρέφει στην ακινησία καθώς κι ο τρόπος που συμπεριφέρεται στην διάρκεια της τελικής. Προφανώς χαώδης η απόσταση μεταξύ του τρόπου που φρενάρει το R125 από τα 120, σε σχέση με το RSV4, παρ' ό,τι και τα δύο έχουν brembo. Ομοίως κι η ενεργητική ασφάλεια σ' αυτά τα χιλιόμετρα, λόγω της κατασκευής τους (εκτός της ιπποδύναμης). Αν υπήρχαν σημερινά 250 τετρακύλινδρα με διπλάσια+ δύναμη από τα τρέχοντα, πλαίσιο και περιφερειακά ισάξια των μεγάλων ss, τότε πράγματι θα μιλούσαμε για μηχανάκια που δύσκολα κάποιος τερματίζει. Μεταβαίνοντας όμως σε μεγαλύτερη κατηγορία, με τις υπάρχουσες συνθήκες στα μοντέλα της αγοράς, κερδίζεις πολλά περισσότερα από απλώς δύναμη και τελική. Με SS 1000 δεν νομιζω να γινεται να πας ταξιδι με 130 σε αυτοκινητοδρομο... Αν καποιος το εχει καταφερει ας μας ενημερωσει Πριν πολύ καιρό, με 110 ταξίδευα Σέρρες για να μην λιώσουν οι γόμες. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2014 Και τι δεν θάδινα προσωπικά ναμουνα μαζί του........κάθομαι εδώ και γράφω στον υπολογιστή με τη μεγαλύτερη περιπέτεια να μου φύγει κανάς τόνος στο πληκτρολόγιο....... Εγω που δε βαζω καν τονους τι να πω. Πολυ βαρεμαρα ρε παιδι μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2014 Εγω που δε βαζω καν τονους τι να πω. Πολυ βαρεμαρα ρε παιδι μου Δεν είναι βαρεμάρα.....έλλειψη μπετζίνας είναι...σκέψου νάχα και καμιά σοβαρή κατανάλωση ! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DIAMAPA 1.059 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2014 εχω 3 χρονια το cbr κι ενα χρονο το βαραντερο, το μικρο ακομα το γουσταρω πολυ οταν το οδηγαω, για αυτο ειναι τελειως υποκειμενικο το ποσο γρηγορα ή κι αν βαρεθει κανεις τα μικρα κυβικα. Το καθε μηχανακι φυσικα κανει καλυτερα μια συγκεκριμενη δουλεια απο οτι το αλλο, το cbr δεν εχει αντιπαλο μεσα στην πολη, ενω το βαρα στο ταξιδι ειναι απολαυση. Φυσικα και με το μικρο εχω γυρισει την μιση Ελλαδα, αλλα θελει να χεις γερο κ@λο για να το αντεξεις. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2014 Για να ειμαι συντομος.... Εχω ενα 900αρι. Στο 90% της χρησης δουλευω το 10% του γκαζιου. Αποτελεσμα?? Ψαχνομαι γι' ακομα μεγαλυτερη μηχανη, ενω βολευομαι και με μικροτερη. Επι του θεματος, οσοι εχουν κυβικα καλα κανουν. Οσοι επιλεγουν να μην εχουν κυβικα κανουν διπλα καλα.... Πολλα κυβικα σημαινει ανεση και ξεκουραση. Λιγα κυβικα σημαινει οικονομια και .... υπομονη. Και φυσικα δεν μιλω για εντος πολης. 8 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros79 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2014 Αχ....πανε οι εποχες που με το μεγαλωμενο townmate γυριιζα ολο το νησι...(Σαμος) και ενιωθα οτι ειχα την πιο.τζαματη harley. με τα χρονια οδηγησα πολλα μεγαλα μηχανακια africa twin - xt - cbr 400 για αρκετο καιρο το καθεενα και.ας.μην ηταν δικα μου. Ποτε δεν με συγκινησαν ιδιαιτερα... γουσταρω τα 250 εχω οτι χρειαζομαι για την καθημερινη μετακινηση στο νησι χωρις να νιωθω οτι συνντηρω και.3ο αμαξι. Αντε το πολυ 400cc και αυτα περριτα μου φαινονται για εδω.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kokkiklhs 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 Ο γερμαναράς Marcus Trixa (ωραίο όνομα, αχαχαχα) μας έβαλε τα γυαλιά, ξεκίνησε από την άχαρη πατρίδα του και κατέληξε στη δική μας, με 150άρη ΜεΖέ!! ...και για να επανέλθουμε στο προκείμενο, να πω ότι η ΑΠΑΙΤΗΣΗ για 600+ ώστε να αισθανόμαστε αναβάτες, μου θυμίζει την εποχή που πρωτοβγήκαν οι flat LCD οθόνες, ξαφνικά ΟΛΟΙ θυμηθήκαμε ότι "ε μωρέ, δεν έχω και χώρο πάνω στο γραφείο μου, καλύτερα να πετάξω τη γκουμoύτσα και να πάρω μια flat..." Χαρακτηριστικό αυτό της νοοτροπίας του νεοέλληνα των 00's, σε κάθε περίπτωση... ευτυχώς, διαβάζοντας προσεκτικά όλες τις απαντήσεις και τις παραθέσεις, διαπιστώνω ότι ακόμη υπάρχει αρκετή δόση λογικής ανάμεσα στα μέλη της ελληνικής δίκυκλης κοινότητας, και δη εντός του συγκεκριμένου φόρουμ... Για να μην παρεξηγούμαι, θα ξαναπώ εδώ ότι δέχομαι ασυζητητί πως ένα μεγαλύτερο και δυνατότερο μηχανάκι ΕΙΝΑΙ εν γένει καλύτερο κατασκευαστικά, έχει μεγαλύτερες δυνατότητες, είναι πιο στιβαρό κλπ, αλλά ακόμη δε μπορώ να καταλάβω το κατά πόσον μας είναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ (προσοχή, όχι απλώς χρήσιμο, διότι κι εγώ έχω μεγάλο), αν θέλουμε να δηλώνουμε (και να αισθανόμαστε) μηχανόβιοι... δυστυχώς, μεγάλη μερίδα του αγοραστικού κοινού πλέον θεωρεί τα 600+ απαραίτητα, αυτός είναι και ο πρόβληματισμός μου, όθεν και προήλθε η ιδέα της κουβέντας! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 (τροποποιήθηκε) Φίλε kokkiklhs με αυτό το σκεπτικό που αναφέρεις με το παράδειγμα των οθονών θα είχαμε μείνει στις ασπρόμαυρες, τηλεχειριστήριο δεν θα είχαμε(άντε σηκωθείτε τεμπέληδες να αλλάξετε κανάλι :P ) και για να το τεντώσω λίγο θα ζούσαμε στις σπηλιές ακόμα αφού και τότε τα κατάφερναν οι άνθρωποι. Η τεχνολογία προχωράει μπροστά είτε το θέλουμε είτε όχι. Ναι γίνεται και κατάχρηση ή μόδα αλλά η ουσία παραμένει. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 4 , 2014 από τον Wolf1138 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sfi-ka 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 Ο γερμαναράς Marcus Trixa (ωραίο όνομα, αχαχαχα) μας έβαλε τα γυαλιά, ξεκίνησε από την άχαρη πατρίδα του και κατέληξε στη δική μας, με 150άρη ΜεΖέ!! ...και για να επανέλθουμε στο προκείμενο, να πω ότι η ΑΠΑΙΤΗΣΗ για 600+ ώστε να αισθανόμαστε αναβάτες, μου θυμίζει την εποχή που πρωτοβγήκαν οι flat LCD οθόνες, ξαφνικά ΟΛΟΙ θυμηθήκαμε ότι "ε μωρέ, δεν έχω και χώρο πάνω στο γραφείο μου, καλύτερα να πετάξω τη γκουμoύτσα και να πάρω μια flat..." Χαρακτηριστικό αυτό της νοοτροπίας του νεοέλληνα των 00's, σε κάθε περίπτωση... ευτυχώς, διαβάζοντας προσεκτικά όλες τις απαντήσεις και τις παραθέσεις, διαπιστώνω ότι ακόμη υπάρχει αρκετή δόση λογικής ανάμεσα στα μέλη της ελληνικής δίκυκλης κοινότητας, και δη εντός του συγκεκριμένου φόρουμ... Για να μην παρεξηγούμαι, θα ξαναπώ εδώ ότι δέχομαι ασυζητητί πως ένα μεγαλύτερο και δυνατότερο μηχανάκι ΕΙΝΑΙ εν γένει καλύτερο κατασκευαστικά, έχει μεγαλύτερες δυνατότητες, είναι πιο στιβαρό κλπ, αλλά ακόμη δε μπορώ να καταλάβω το κατά πόσον μας είναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ (προσοχή, όχι απλώς χρήσιμο, διότι κι εγώ έχω μεγάλο), αν θέλουμε να δηλώνουμε (και να αισθανόμαστε) μηχανόβιοι... δυστυχώς, μεγάλη μερίδα του αγοραστικού κοινού πλέον θεωρεί τα 600+ απαραίτητα, αυτός είναι και ο πρόβληματισμός μου, όθεν και προήλθε η ιδέα της κουβέντας! Αφού είναι καλύτερο, έχει περισσότερες δυνατότητες, είναι πιό στιβαρό, κτλ. κτλ, τότε που διαφωνείς; Και βέβαια είναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ κάτι περισσότερο από ένα ασθενικό 2,5 εάν ζητούμενο είναι αφενός να βγάλεις περισσότερα γούστα με αυτό που καβαλάς, αφετέρου να νοιώθεις (και να είσαι) περισσότερο ασφαλής. Μεγαλώνεις, αποκτάς μεγαλύτερη άνεση, ταχύτητα και εμπειρία, ζητάς κάτι που καλύπτει τις νέες σου ανάγκες. Και στην πορεία αποκτάς κι άλλη εμπειρία, ταχύτητα, κτλ και αναπροσαρμόζεις ξανά τις ανάγκες σου προς τα πάνω. Ή πιάνεις όριο και μένεις στάσιμος εκεί. Φυσιολογική εξέλιξη είναι. Αλλιώς θα μέναμε όλοι στα παπιά της εφηβείας μας. Όσο γιά τον τίτλο "μηχανόβιος" αν και ποιός δικαιούται ή μη να τον φέρει, δεν απασχολώ καν το μυαλό μου με τέτοιου είδους ζητήματα. Είναι υπερ-απασχολημένο να βρίσκει τρόπους να κάνω το κέφι μου και να περνάω καλά. Αν ο άλλος περνάει καλά με τον ΜΕ-ΖΕ, με γειά του και χαρά του και μπράβο του που κάνει ότι γουστάρει. Οι υπόλοιποι γιατί πρέπει ντε και καλά να γουστάρουμε τα ίδια; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 η βεσπα του βιντεο,ειναι μοντελο 2002-2003 αν δεν κανω λαθος κ ειναι 200(δεν εβγαινε με περισσοτερα κυβικα).. στο θεμα μας,προτιμω χιλιες φορες ενα μικρο 125-300 κυβικα για εντος πολεως(κ τα περιξ αυτης) κ αυτοκινητο για εθνικες κ μεγαλα ταξιδια.. η μεταβαση απο την 600 στην 200 για μενα εγινε σχεδον αναγκαστικα.αλλα εκτοτε καταλαβα οτι απο τη στιγμη που οι εκτος πολης(κ σε αποστασεις μεγαλυτερες των 100χλμ) αποδρασεις μου θα ειναι ελαχιστες,αδικως θα ταλαιπωρω ενα τετρακυλινδρο με διπλασια κυβικα απο οσα χρειαζομαι..με την βεσπα συνειδητοποιησα οτι ταλαιπωρουσα την cbf μου εντος πολεως.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kokkiklhs 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 @Wolf1138 & Sfi-Ka Δεν διαφωνώ ρε παιδιά, αναρωτιέμαι, απλώς... και "απαραίτητο" όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ, σημαίνει ότι χωρίς αυτό ΔΕ ΜΠΟΡΟΥΜΕ να κάνουμε, δηλ ή αυτό, ή τίποτα... δυστυχώς, αυτή είναι η νοοτροπία που βλέπω να επικρατεί! Π.χ. τηλεόραση μπορούμε να δούμε και σε μια ασπρόμαυρη αν δεν υπάρχει άλλη διαθέσιμη και δε θα γκρίνιαζε κανείς γι'αυτό, ν και ασφαλώς η μεγάλη/έγχρωμή/σύγχρονη είναι καλύτερη! Στον τομέα δίκυκλα όμως, ειδικά από τους πιτσιρικάδες σήμερα, ακούω απόψεις του στυλ: αααα, αν δεν είναι 600+ η μηχανή δεν πάει μία, δε γυρνάω να την κοιτάξω κι αναρωτιέμαι αν όλο αυτό είναι αποτέλεσμα ειλικρινούς και συνειδητοποιημένης σκέψης, ή απλώς αποτέλεσμα μόδας! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 Στα 18 σου μπορεί να αντέχεις να κάνεις το Αθήνα - Θεσσαλονίκη και να μην μασάς. Κάθε 10ετία όμως που κουβαλάς στην πλάτη σου μειώνει τις αντοχές σου. Όσο μεγαλώνεις τόσο θα θες κάτι πιο άνετο αλλά και κάτι που δεν σε υπερβαίνει εύκολα. Τίποτα πιο φυσιολογικό. @Wolf1138 & Sfi-Ka Δεν διαφωνώ ρε παιδιά, αναρωτιέμαι, απλώς... και "απαραίτητο" όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ, σημαίνει ότι χωρίς αυτό ΔΕ ΜΠΟΡΟΥΜΕ να κάνουμε, δηλ ή αυτό, ή τίποτα... δυστυχώς, αυτή είναι η νοοτροπία που βλέπω να επικρατεί! Π.χ. τηλεόραση μπορούμε να δούμε και σε μια ασπρόμαυρη αν δεν υπάρχει άλλη διαθέσιμη και δε θα γκρίνιαζε κανείς γι'αυτό, ν και ασφαλώς η μεγάλη/έγχρωμή/σύγχρονη είναι καλύτερη! Στον τομέα δίκυκλα όμως, ειδικά από τους πιτσιρικάδες σήμερα, ακούω απόψεις του στυλ: αααα, αν δεν είναι 600+ η μηχανή δεν πάει μία, δε γυρνάω να την κοιτάξω κι αναρωτιέμαι αν όλο αυτό είναι αποτέλεσμα ειλικρινούς και συνειδητοποιημένης σκέψης, ή απλώς αποτέλεσμα μόδας! Κατά πολύ μαγκιά, λογική τύπου 'ποιος το έχει μεγαλύτερο.' Τα 600άρια για μένα στο Ελλάντα είναι το ταβάνι... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 @Wolf1138 & Sfi-Ka Δεν διαφωνώ ρε παιδιά, αναρωτιέμαι, απλώς... και "απαραίτητο" όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ, σημαίνει ότι χωρίς αυτό ΔΕ ΜΠΟΡΟΥΜΕ να κάνουμε, δηλ ή αυτό, ή τίποτα... δυστυχώς, αυτή είναι η νοοτροπία που βλέπω να επικρατεί! Π.χ. τηλεόραση μπορούμε να δούμε και σε μια ασπρόμαυρη αν δεν υπάρχει άλλη διαθέσιμη και δε θα γκρίνιαζε κανείς γι'αυτό, ν και ασφαλώς η μεγάλη/έγχρωμή/σύγχρονη είναι καλύτερη! Στον τομέα δίκυκλα όμως, ειδικά από τους πιτσιρικάδες σήμερα, ακούω απόψεις του στυλ: αααα, αν δεν είναι 600+ η μηχανή δεν πάει μία, δε γυρνάω να την κοιτάξω κι αναρωτιέμαι αν όλο αυτό είναι αποτέλεσμα ειλικρινούς και συνειδητοποιημένης σκέψης, ή απλώς αποτέλεσμα μόδας! Ε τώρα τα πιτσιρίκια πάντα θα είναι λίγο σε άλλο σύμπαν. Οκ τους ακούς απλά προσπερνάς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 Στα 18 σου μπορεί να αντέχεις να κάνεις το Αθήνα - Θεσσαλονίκη και να μην μασάς. Κάθε 10ετία όμως που κουβαλάς στην πλάτη σου μειώνει τις αντοχές σου. Όσο μεγαλώνεις τόσο θα θες κάτι πιο άνετο αλλά και κάτι που δεν σε υπερβαίνει εύκολα. Τίποτα πιο φυσιολογικό. Κατά πολύ μαγκιά, λογική τύπου 'ποιος το έχει μεγαλύτερο.' Τα 600άρια για μένα στο Ελλάντα είναι το ταβάνι... Και όμως Στέλιο αν σου πώ ότι δεν έχω νιώσει κούραση με τούτο το μικρό πούχω....και αν δεν έχω κάνει χλμ, όχι Αθήνα - Σαλονίκη αλλά πολύ περισσότερα. Ίσως νάναι-νάμαι εξαίρεση αλλά όφειλα να το αναφέρω για χάρη της συζητήσεως και παράτησα 600άρι 96 αλόγων για αυτό ε? Με κείνο αν και 4Κ κουραζόμουν περισσότερο λόγο σκυφτής θέσεως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sfi-ka 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 @Wolf1138 & Sfi-Ka Δεν διαφωνώ ρε παιδιά, αναρωτιέμαι, απλώς... και "απαραίτητο" όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ, σημαίνει ότι χωρίς αυτό ΔΕ ΜΠΟΡΟΥΜΕ να κάνουμε, δηλ ή αυτό, ή τίποτα... δυστυχώς, αυτή είναι η νοοτροπία που βλέπω να επικρατεί! Π.χ. τηλεόραση μπορούμε να δούμε και σε μια ασπρόμαυρη αν δεν υπάρχει άλλη διαθέσιμη και δε θα γκρίνιαζε κανείς γι'αυτό, ν και ασφαλώς η μεγάλη/έγχρωμή/σύγχρονη είναι καλύτερη! Στον τομέα δίκυκλα όμως, ειδικά από τους πιτσιρικάδες σήμερα, ακούω απόψεις του στυλ: αααα, αν δεν είναι 600+ η μηχανή δεν πάει μία, δε γυρνάω να την κοιτάξω κι αναρωτιέμαι αν όλο αυτό είναι αποτέλεσμα ειλικρινούς και συνειδητοποιημένης σκέψης, ή απλώς αποτέλεσμα μόδας! Δεν μπορώ να μπω στο μυαλό του καθενός. Αν κάποιος είναι θύμα της υπερκαταναλωτικής κουλτούρας, κακό του κεφαλιού του και δεν με αφορά. Στο θέμα που θέτεις όμως, ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ με τη στενή έννοια δεν είναι τίποτα, στην τελική υπάρχουν και Μ.Μ.Μ. Με την ίδια στενή έννοια και εκτός -ολίγων- εξαιρέσεων, η κατοχή μοτοσυκλέτας είναι από μόνη της μιά μικρή πολυτέλεια. Οπότε αφού την κάνεις που την κάνεις, κάντη τουλαχιστον σωστά, σύμφωνα με τις ανάγκες σου. Αν οι ανάγκες σου καλύπτονται με ένα 2,5, καλώς. Αν με 600 καλώς. Αν με 1.000 και πάλι καλώς. Το ίδιο απαραίτητα είναι όλα, με την ευρύτερη έννοια. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kokkiklhs 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 Τα ρημάδια τα σκούτερ είναι άνετα και πρακτικά, αν ήταν και λίγο πιο όμορφα.... Μάλλον τελικά παππουδιάσαμε σε επικίνδυνο βαθμό, φίλε Σάββα, δεν είναι πια για μας τα "όπλα"!! Δεν μπορώ να μπω στο μυαλό του καθενός. Αν κάποιος είναι θύμα της υπερκαταναλωτικής κουλτούρας, κακό του κεφαλιού του και δεν με αφορά. Στο θέμα που θέτεις όμως, ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ με τη στενή έννοια δεν είναι τίποτα, στην τελική υπάρχουν και Μ.Μ.Μ. Με την ίδια στενή έννοια και εκτός -ολίγων- εξαιρέσεων, η κατοχή μοτοσυκλέτας είναι από μόνη της μιά μικρή πολυτέλεια. Οπότε αφού την κάνεις που την κάνεις, κάντη τουλαχιστον σωστά, σύμφωνα με τις ανάγκες σου. Αν οι ανάγκες σου καλύπτονται με ένα 2,5, καλώς. Αν με 600 καλώς. Αν με 1.000 και πάλι καλώς. Το ίδιο απαραίτητα είναι όλα, με την ευρύτερη έννοια. Α, γεια σου! Αυτό ακριβώς λέω κι εγώ! Ναι, είναι μια μικρή πολυτέλεια! Γι'αυτό ακριβώς κι ο σκεπτικισμός μου περί "απαραίτητης" μεγάλης... αντιστοίχως, δε μιλάει κανείς για "απαραίτητο" π.χ. δίλιτρο αμάξι, διότι απλούστατα εκεί η τσέπη μας αδυνατεί... αν μεθαύριο τα δίνανε κι αυτά φτηνά, χωρίς φόρους και με τσάμπα βενζίνη, θα μας πέφτανε ξαφνικά "άχρηστα" τα 1400άρια; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 Τα ρημάδια τα σκούτερ είναι άνετα και πρακτικά, αν ήταν και λίγο πιο όμορφα.... Μάλλον τελικά παππουδιάσαμε σε επικίνδυνο βαθμό, φίλε Σάββα, δεν είναι πια για μας τα "όπλα"!! Α, γεια σου! Αυτό ακριβώς λέω κι εγώ! Ναι, είναι μια μικρή πολυτέλεια! Γι'αυτό ακριβώς κι ο σκεπτικισμός μου περί "απαραίτητης" μεγάλης... αντιστοίχως, δε μιλάει κανείς για "απαραίτητο" π.χ. δίλιτρο αμάξι, διότι απλούστατα εκεί η τσέπη μας αδυνατεί... αν μεθαύριο τα δίνανε κι αυτά φτηνά, χωρίς φόρους και με τσάμπα βενζίνη, θα μας πέφτανε ξαφνικά "άχρηστα" τα 1400άρια; Α εγώ φίλε μου έχω πεί και επίσημα τον δικό μου <<Αποχαιρετισμό στα Όπλα>> μετά την τελευταία σαβούρδα διότι απλά ούτε να τα καβαλήσω δεν μπορώ. Σκούτ και με επίπεδο πάτωμα παρακαλώ, τουλάχιστον ακόμα, στομέλον μπορεί να κάνω καμιά υπέρβαση και να μη θέλω οπωσδήποτε επίπεδο πάτωμα αλλά....βαριά πολύ βαριά 400 κυβικούλια για να έχω να χαίρομαι ότι δεν θα μείνω στα 300 ! Έχω καλοβολευτεί πάντως να λέω και την αμαρτία μου με δαύτο. Δεν καίει, το συντηρώ μόνος μου με λογικότατα χρήματα, ασφάλεια τέλη, 70 το εξάμηνο και 22, λάστιχα 130 ευρώ και βγάζουν 25.000 χλμ....πάει παντού για μένα αρχοντικά, ο γιατρός της κρίσης είναι και προσωπικά έχω βρεί την υγιά μου. Βέβαια να πω και το άλλο για νάμαστε δίκαιοι.......αδιαφορώ πλήρως για το πως το βλέπει οποιοσδήποτε άλλος ή αν το βλέπει και γελάει ή κάνει ότι θέλει, εγώ το γουστάρω και τόχω παραδεχτεί, γκόμενα δεν θέλω να βγάλω (θυμάσαι τα παλιά που λέγαμε όποιος δεν έχει παπί δεν βγάζει γκόμενα?) οπότε μια χαρά τα περνάω και μένω και στους αγαπητούς μου 2 τροχούς αλλιώς .......δεεε το βλέπω με το πιάσιμο που πέφτει γενικότερα (αυτό δεν αναλύεται θέλει πολύ γράψιμο και ήδη έγραψα πολλά). :DΥ.Γ. Ο δαίμων του τυπογραφείου έχει χτυπήσει αλλά έντιτ τώρα......ψιλοβαριέμαι....συγγνώμη ε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kokkiklhs 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2014 ......................................................................................................... Βέβαια να πω και το άλλο για νάμαστε δίκαιοι.......αδιαφορώ πλήρως για το πως το βλέπει οποιοσδήποτε άλλος ή αν το βλέπει και γελάει ή κάνει ότι θέλει, εγώ το γουστάρω και τόχω παραδεχτεί, γκόμενα δεν θέλω να βγάλω (θυμάσαι τα παλιά που λέγαμε όποιος δεν έχει παπί δεν βγάζει γκόμενα?) οπότε μια χαρά τα περνάω και μένω και στους αγαπητούς μου 2 τροχούς αλλιώς .......δεεε το βλέπω με το πιάσιμο που πέφτει γενικότερα (αυτό δεν αναλύεται θέλει πολύ γράψιμο και ήδη έγραψα πολλά). :D Υ.Γ. Ο δαίμων του τυπογραφείου έχει χτυπήσει αλλά έντιτ τώρα......ψιλοβαριέμαι....συγγνώμη ε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kokkiklhs 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2014 Καταραμένα σκούτερ, ρε τι επιταχύνσεις έχουν, τα ρημάδια; Έφαγα τρελλό χώμα τώρα που ήμουν στην Αθήνα από κάτι 250άρια-300άρια, στα φανάρια με τον ΜεΖέ!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2014 Είναι μεγάλοι αλητήριοι αυτοί οι βρωμοσκουτεράδες, ειδικά οι 300άρηδες! :tooth: 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spiros!!! 2.505 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2014 θα συμφωνησω με ενα φιλο στην πρωτη σελιδα. ποια 250αρια. εχω εχω 650 και ολοι λενε πως δεν ειναι μηχανη. μηχανη λεει πανω απο 900 κυβικα η 100 αλογα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tedvj23 629 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2014 kawasaki kle 250 anhelo επειδει γουσταρω μοτοσυκλετιστη κοκκικλης 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2014 θα συμφωνησω με ενα φιλο στην πρωτη σελιδα. ποια 250αρια. εχω εχω 650 και ολοι λενε πως δεν ειναι μηχανη. μηχανη λεει πανω απο 900 κυβικα η 100 αλογα Έτσι έτσι ! :rotfl: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Εddie 51 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2014 Ταξίδι μόνο με 150+ άλογα τουλάχιστον. Για την πόλη ένα χιλιάρι στα κατό γαιδούρια καλά είναι, μη γίνουν βιζιτούδες κι οι βενζινάδες. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
