Jump to content
efkola

BMW S1000 XR

Recommended Posts

To τιμονι ειναι στανταρ εξοπλισμος η κ αυτο στα εξτρα ? :blush2:

περα απ τη πλακα ειναι ωραιο παναθεμα το...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Που το είδαν το εντυπωσιακά φθηνότερο σε σχέση με το Μουλτι; Υπάρχει κόσμος που τσιμπάει από την μαρκετινγκιστικη αυτή προπαγανδα;

21.000 εχει το Multi παιδια καινουριο.

Ναι ξέρω όταν πρωτο κυκλοφορησε το multi υπήρχε η έκδοση χωρις τις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες Ohlins που έκανε καπου 19

και μία εντελώς γυμνή απο ηλεκτρονικα (αν δεν κανω λάθος ούτε ABS δεν είχε) που έκανε γύρω στα 16. Διορθώστε με αν κάνω λάθος αλλά πο το '13

και μετά αυτές οι εκδόσεις δεν υπάρχουν.(μπορει και από πολύ νωρίτερα)

16.500 ειναι ακριβώς ιδια τιμη με το 1190 και σημαντικά φθινοτερη απο αυτή του multi

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μου αρεσουν οι φιλολογικες συζητησεις. Μπορουμε να μιλησουμε και για παλαιοντολογια ή πρεπει να ανοιξουμε καινουργιο ποστ; :lipssealed:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μου αρεσουν οι φιλολογικες συζητησεις. Μπορουμε να μιλησουμε και για παλαιοντολογια ή πρεπει να ανοιξουμε καινουργιο ποστ; :lipssealed:

Η παλαιοντολογία μου προέκυψε απο τη στιγμή που κάθε φορά που αναφέρω οτι το 1190 ειναι φθινότερο από των ανταγωνισμό του και δει απο το μούλτι που έχει 21 όπως προανέφερα, ακούω καθε φορά τις ίδιε π@π@ριες οτι "όχι υπάρχει και η τάδε έκδοση με 19 και η δείνα με 17" κτλ κτλ οπότε με έπιασε το πατριωτικό μου και είπα να γράψω αναλυτικά.

Μπορεί η ιστορική-αρχαιολογική μου αναδρομή να κούρασε αλλά όπως και να το κάνουμε Καινούριο το ένα έχει 16,5 καινούριο το άλλο 21 έτσι έχει το πραμα καιη διαφορά είναι σημαντική.

Τώρα αν στο θρεντ ενός μοντέλου, δε χωράνε σχόλια για την τιμή του και μάλιστα σε σχέση με τα αντίπαλα μοντέλα, οκ να ανοιχτεί νέο θρεντ.

Τροποποιήθηκε από τον Stefanakis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η τιμή της νέας BMW S 1000 XR

Μία από τις πιο εντυπωσιακές νέες παρουσίες για το 2015 στην κατηγορία-φωτιά Adventure / Sport-Touring, είναι η BMW S 1000 XR. Και πριν λίγες μέρες η BMW έδωσε στη δημοσιότητα την τιμή της στην Ελλάδα.

Το S 1000 XR φιλοδοξεί να αποτελέσει το αντίπαλο δέος στο Ducati Multistrada, ενώ στην τιμή των 16.500 ευρώ στην Ελλάδα, είναι εντυπωσιακά φθηνότερο σε σύγκριση με τη μοτοσικλέτα του Borgo Panigale.

Η BMW το αποκαλεί Adventure Sport, καθώς το S 1000 XR έχει δυνατότητες τουρισμού, sport επιδόσεις, και υψηλά επίπεδα άνεσης, αλλά και καθημερινές χρηστικές ιδιότητες.

Ας θυμηθούμε τα Highlights της μοτοσικλέτας

  • Τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 999κ.εκ. με 160hp/11.000 και 11,4Kgm/9.250
  • ABS στο στάνταρ εξοπλισμό
  • ABS Pro στον προαιρετικό εξοπλισμό
  • ASC στο στάνταρ εξοπλισμό
  • DTC στον προαιρετικό εξοπλισμό
  • Δύο χάρτες ανάφλεξης στο στάνταρ εξοπλισμό
  • Δύο ακόμα χάρτες στον προαιρετικό εξοπλισμό
  • Μεγαλύτερη διαδρομή αναρτήσεων
  • Dynamic ESA στον προαιρετικό εξοπλισμό
  • Μεγαλύτερο ύψος σέλας
  • Ψηφιακά όργανα με πλήθος πληροφοριών
  • Εκτενής κατάλογος με επίσημα έξτρα αξεσουάρ

Συμπερασματικά, το S 1000 XR συνδυάζει στοιχεία τόσο των τουριστικών όσο και των sport μοντέλων της φίρμας. Προσφέρει έξυπνη προστασία από τα στοιχεία της φύσης, πανέμορφη σχεδίαση που σε ελκύει από την πρώτη κιόλας ματιά, διαθέτει 20-30χλστ. μεγαλύτερη διαδρομή στις αναρτήσεις από τα street αδέλφια του, ενώ μεγαλύτερη είναι και η ελάχιστη απόσταση του από το έδαφος.

To BMW S 1000 XR θα διατίθεται σε 2 χρώματα, Racing Red, και Light White.

ΠΗΓΗ

Ωραία και κυρίως ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΗ παρουσίαση, ειδικά εκείνο το "πανέμορφη σχεδίαση" βγάζει μάτια. Κουκλί λέμε, κουκλί και κυρίως πρωτοπορειακό, δεν έχουμε ξαναδεί τίποτα παρόμοιο. :crazy:

Τιμή 15.200€ στη Γερμανία ..............

+ 1.300 € η ελληνική αντιπροσωπεία για ένα Ευρωπαϊκό προϊόν που ΔΕΝ εισάγεται από τρίτη χώρα, που δεν έχει δασμούς, τελωνεία κλπ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η παλαιοντολογία μου προέκυψε απο τη στιγμή που κάθε φορά που αναφέρω οτι το 1190 ειναι φθινότερο από των ανταγωνισμό του και δει απο το μούλτι που έχει 21 όπως προανέφερα, ακούω καθε φορά τις ίδιε π@π@ριες οτι "όχι υπάρχει και η τάδε έκδοση με 19 και η δείνα με 17" κτλ κτλ οπότε με έπιασε το πατριωτικό μου και είπα να γράψω αναλυτικά.

Μπορεί η ιστορική-αρχαιολογική μου αναδρομή να κούρασε αλλά όπως και να το κάνουμε Καινούριο το ένα έχει 16,5 καινούριο το άλλο 21 έτσι έχει το πραμα καιη διαφορά είναι σημαντική.

Τώρα αν στο θρεντ ενός μοντέλου, δε χωράνε σχόλια για την τιμή του και μάλιστα σε σχέση με τα αντίπαλα μοντέλα, οκ να ανοιχτεί νέο θρεντ.

αφου δεν τα ξερεις ,επιμενεις κι,ολας

Το bmw στην βασικη εκδοση εχει 16500

Το ντουκατι στην βασικη του εκδοση με abs-tc , εχει 16500

Το bmw με 2 πακετα εξοπλισμου θα φτανει και πιθανα θα ξεπερναει τα 22000

Το ντουκατι στην εκδοση turing που περιλαμβανεις και βαλιτζες ειναι στις 17+χιλιαδες

Το ντουκατι στην εκδοση S που περιλαμβανει τις ηλεκτρονικες αναρτησεις εχει 21000

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αφου δεν τα ξερεις ,επιμενεις κι,ολας

Το bmw στην βασικη εκδοση εχει 16500

Το ντουκατι στην βασικη του εκδοση με abs-tc , εχει 16500

Το bmw με 2 πακετα εξοπλισμου θα φτανει και πιθανα θα ξεπερναει τα 22000

Το ντουκατι στην εκδοση turing που περιλαμβανεις και βαλιτζες ειναι στις 17+χιλιαδες

Το ντουκατι στην εκδοση S που περιλαμβανει τις ηλεκτρονικες αναρτησεις εχει 21000

:_thumbsup:

Αρα βρίσκεις ακόμα και τις πιο φτωχές εκδόσεις!!!Αυτό δεν το ήξερα.

Αν το 16,5 είναι για τη βασική του ΒΜW τότε η φουλ έξτρα θα κάνει 19+ σίγουρα.

Οπότε πού καταλήγουμε????????

ΟΤΙ ΤΟ 1190 ΕΙΝΑΙ Η ΠΙΟ VALUE FOR MONEY ΕΠΙΛΟΓΗ!!!!!!!!!! :tooth: :tooth: :tooth: :tooth: (ο κολλημένος ΚΤΜάκιας!!!!!!!!!)

Γιατρέ μου είμαι σοβαρά???

Τροποποιήθηκε από τον Stefanakis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

http://www.ducati.gr/assets/media/PDF/2484.pdf

17950 το απλο μουλτι και το προηγουμενο μοντελο, οχι το ανανεωμενο :cheers:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

http://www.ducati.gr...ia/PDF/2484.pdf

17950 το απλο μουλτι και το προηγουμενο μοντελο, οχι το ανανεωμενο :cheers:

Άρα λοιπόν καλά θυμόμουν οτι η βασική έκδοση δεν υπάρχει πια :mB_kalo_e:

Τεσπα εν αναμονή λοιπόν των τιμων του XR για όλες τις εκδόσεις καθώς και του Μulti '15 για εξαγωγή τελικών συμπερασμάτων. :bye:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Άρα λοιπόν καλά θυμόμουν οτι η βασική έκδοση δεν υπάρχει πια :mB_kalo_e:.

Καλά, αυτό με τις ανύπαρκτες "βασικές" εκδόσεις έχει καταντήσει ανέκδοτο.

Πριν από αρκετά χρόνια πάω στην AUDI για το πρώτο ALLROAD. Φτάνουμε στο χρωματολόγιο, μου λέει

  • "Το μεταλλικό χρώμα χρεώνεται εξτρά"
  • "Ωραία" λέω, "δεν θέλω μεταλλικό"
  • "Μόνο σε μεταλλικό βγαίνει"
  • "Τότε τί εξτρά μου λές, βασικός εξοπλισμός είναι"
  • "Όχι, είναι εξτρά"
  • "'Ωραία, λέω, θέλω την βασική έκδοση στην τιμή του δημοσιευμένου σας τιμοκατάλογου ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΕΞΤΡΑ. Τι θα μου παραδόσεις, άβαφο αμάξι;"

Προφανώς κάποιοι νομίζουν πως απευθύνονται σε αμοιβάδες............

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είμαι της άποψης ότι κακώς κάθεστε και συγκρίνετε 3 μηχανάκια μεταξύ τους όταν έχουν τόσο μεγάλες διαφορές.

Το ΚΤΜ και το Ducati είναι δικύλινδρα ενώ η μπέμπα τετρακύλινδρη. Το ΚΤΜ έχει 19 ή 21 τροχό μπροστά ενώ τα άλλα 17.

Άρα κανένα δεν είναι ίδιο με κανένα.

Τη διαφορά την κάνουν οι λεπτομέρειες που θα τις καταλάβουν λίγοι και θα τις εκμεταλλευτούν ακόμα λιγότεροι (Χάμπος)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φρατζεσκο, απευθυνονται στο ιδιο κοινο που θα τους κανει την ιδια ακριβως χρηση. Ο τροπος πωλησης και το λανσαρισμα τους δειχνει ενα πολυ συγκεκριμενο αγοραστη. Ειναι σχεδον το ιδιο πραγμα ολα, με διαφορες στις λεπτομερειες. Και λεω λεπτομερειες, γιατι οπως ειπες ειναι πολυ λιγοι αυτοι που θα τα γουσταρουν πραγματικα γι αυτο που ειναι. Οι περισσοτεροι θα τα παρουν γιατι εχουν 20 χιλ. Ετσι απλα! Παγκοσμιως. Εδω δε, 10 κομματια αν φυγουν, θα ναι θαυμα.

Τροποποιήθηκε από τον vittorio

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απλά για να ξεκαθαρίζουμε τα πράγματα, το φουλ έξτρα μπεμβε δεν αποκλείεται να ξεπερνά σε τιμή το Μουλτι το S. Αν υποθέσουμε πως υπάρχουν οι απλές εκδόσεις τότε και πάλι μια η άλλη θα είναι οι τιμές. Το εξαιρετικά φθηνότερο που αναφέρει το άρθρο είναι απλά για γέλια. Φυσικά και το ΚΤΜ είναι ο ορισμός του VFM ανάμεσα στα 3.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Νομίζω πως πολλοί καλοκαιρινοί ευρωτουρίστες με καταλλήλου βάθους τσέπες που τώρα ή ψωνίζουν δικύλινδρα με τους περιορισμούς τους σε δικάβαλο ταξίδι σε αούτομπαν/ωτορουτ ή στρητάδικα GT που δεν είναι βολικά σε Άλπεις και επιπλέον τους παραμπριζώνουν στις ευθείες καραξεπερνώντας όρια ταχύτητας με την παραμικρή αφηρημάδα μάλλον θα καλοβολευτούνε με το XR που θα συγκεράσει τις ανάγκες τους.

Μάλλον αυτό σκέφτηκαν στην BMW (και θα έχει πλάκα να πάει καλά δείχνοντας πάλι ότι η σχεδιαστική ατολμία των Γιαπωνέζων με το Versys 1000 έχασε την ευκαιρία να βγάλει ψωμί τόφου μετη σέσουλα).

Τον ανταγωνισμό θα τον φάει από το ΜΤ09 Tracer που πολλοί που θα έπρεπε να ζοριστούν για το XR, θα κοιτάξουν να την βγάλουν μια χαρά με το Γιαμαχάκι και με πολλά - πολλά ρέστα εκτός και αν δεν χωράνε με την κυρά απάνω του.

Η απορία μου είναι γιατί τα μεγάλα τρικύλινδρα της Τράιομφ δεν φτάσανε εκεί πρώτα - τα παραστυλάρανε ADV?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

. Εδω δε, 10 κομματια αν φυγουν, θα ναι θαυμα.

Εδώ οι πλειοψηφία απο αυτούς που τα έχουν παίρνουν gs1200 υ/ψ, κανένα άλλο μοντέλο.

(Αν κάνετε αναζήτησή θα δείτε ότι το '14 πουλήθηκαν πεπιςςοτερα τεμάχια απο ότι 650versys & vstrom μαζι των 7χιλ σκαρτικων ευρώ)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Νομίζω πως πολλοί καλοκαιρινοί ευρωτουρίστες με καταλλήλου βάθους τσέπες που τώρα ή ψωνίζουν δικύλινδρα με τους περιορισμούς τους σε δικάβαλο ταξίδι σε αούτομπαν/ωτορουτ ή στρητάδικα GT που δεν είναι βολικά σε Άλπεις και επιπλέον τους παραμπριζώνουν στις ευθείες καραξεπερνώντας όρια ταχύτητας με την παραμικρή αφηρημάδα μάλλον θα καλοβολευτούνε με το XR που θα συγκεράσει τις ανάγκες τους.

Μάλλον αυτό σκέφτηκαν στην BMW (και θα έχει πλάκα να πάει καλά δείχνοντας πάλι ότι η σχεδιαστική ατολμία των Γιαπωνέζων με το Versys 1000 έχασε την ευκαιρία να βγάλει ψωμί τόφου μετη σέσουλα).

Τον ανταγωνισμό θα τον φάει από το ΜΤ09 Tracer που πολλοί που θα έπρεπε να ζοριστούν για το XR, θα κοιτάξουν να την βγάλουν μια χαρά με το Γιαμαχάκι και με πολλά - πολλά ρέστα εκτός και αν δεν χωράνε με την κυρά απάνω του.

Η απορία μου είναι γιατί τα μεγάλα τρικύλινδρα της Τράιομφ δεν φτάσανε εκεί πρώτα - τα παραστυλάρανε ADV?

Για τον ίδιο λόγο που τα Tiger έσπασαν τα ταμεία στις πωλήσεις. Το μεγάλο Τ δεν έχει να δείξει τίποτα σε σχέση με τον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό κατά την ταπεινή μου άποψη σε αντίθεση με τα σαρωτικά 800+1050.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κάποιοι το οδήγησαν ήδη:

:_unsure:

Τροποποιήθηκε από τον DimitrisK72

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδια καλησπέρα σας...είμαι νεος στο φορουμ...είμαι 25 και σκέφτομαι μιας και δεν είμαι μονος μου να αλλαξω μηχανη..είμαι κατοχος ενός cbr1000rr 2008 κ σκέφτομαι πολύ σοβαρα την αγορα ενός s1000xr.τι λετε εινα καλη κινηση η είμαι μικρος ακομα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χμμ πολύ αγχώδες το τετρακύλινδρο για τέτοια χρήση.

Με 7 χιλιάρικα παραπάνω από τα MT-09, προβληματίζομαι για το value της προπέλλας αν μιλάμε για μονοκάβαλη χρήση νορμάλ ύψους αναβάτη.

Α, μάλιστα άλλη μια μοτοσυκλέττα φιλοσοφίας χρήσης ... NC-X :grin:

Και μάλιστα,

...

χωρίς DCT :peep:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με 7 χιλιάρικα παραπάνω από τα MT-09

...το Tracer δηλαδή...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...