Το απόλυτο φρενάρισμα...Από 220km/h στα 140km/h

[FZMAN 1.693]

Αναρωτιέμαι γιατί έχετε σπαταλήσει 12 σελίδες, για να λέτε συνέχεια ότι ο δεν γίνεται σε αυτές τις ταχύτητες ο οδηγός του αυτοκινήτου να υπολογίσει αποστάσεις.

Πρώτον, στο συγκεκριμένο βίντεο, η μεγαλύτερη πιθανότητα είναι ο 4τροχος να μην κοίταξε καθόλου πίσω. Την ώρα που αλλάζει λωρίδα, η μηχανή είναι στα ~10m πίσω. Απόσταση που ανεξαρτήτως ταχύτητας κρίνεται πολύ μικρή για να βγεις στην τέρμα αριστερή λωρίδα όταν υπάρχει όχημα σε αυτή και μάλιστα σε αυτή την απόσταση.

Δεύτερον, όπως πολύ σωστά προσπαθεί να πει και ο Παναγιώτης, τους πίσω καθρέφτες τους κοιτάμε συνεχώς. Όσο καλά πρέπει να γνωρίζουμε τι συμβαίνει μπροστά μας, άλλο τόσο πρέπει να γνωρίζουμε τι συμβαίνει και από πίσω μας. Ιδίως εμείς, που οδηγούμε και δίκυκλο. Στη συγκεκριμένη περίπτωση πάλι, αν ο 4τροχος είχε ρίξει μια ματιά πίσω του, και μετά από 2-3'' ξανακοίταγε, θα είχε δει πόσο πιο κοντά θα ήταν η μοτό.

Προσωπικά, ποτέ δεν αλλάζω λωρίδα με μια μόνο ματιά, κοιτάω τουλάχιστον 2-3 φορές ώστε να δώσω χρόνο και να καταλάβω με τι ταχύτητα πλησιάζει ο άλλος. Αλλά όπως είπα, ο τύπος εδώ δεν πρέπει να κοίταξε καν.

Από την άλλη, λάθος του 2τροχου, να προσπερνά με τόση μεγάλη διαφορά ταχύτητας τα οχήματα της δεξιά του λωρίδας. Ήταν πολύ τυχερός που είχε τόσο άμεση αντίδραση στο λάθος του 4τροχου.

Δεν θα μπορούσα να συμφωνήσω περισσότερο

Παντελή, ουδέποτε το έπαιξα «παρθένα κορασίδα» ούτε όσιος.

Ούτε έχω αλλάξει απόψεις, ούτε τις προσαρμόζω κατά το δοκούν.

Έχω επιλέξει ως χόμπι/ευχαρίστηση τη μοτοσυκλέτα και με επίγνωση του ρίσκου την απολαμβάνω οδηγώντας την με τρόπο που να αξιοποιεί τον σχεδιασμό της.

Αν αργότερα αλλάξω μυαλά και με απασχολεί περισσότερο από όσο πρέπει το επικίνδυνο της υποθέσεως της, θα την εγκαταλείψω και θα γραφτώ στο φόρουμ «myknitting.gr»

Οδηγώ δίκυκλα χοντρικά 30 χρόνια. Στους δρόμους, τυπικότατα, 24.

Και αυτοκίνητα χοντρικά 22.

Ο μοναδικός λόγος να κάνω στροφή 180° είναι είτε με χειρόφρενο είτε σε αναστροφή.

Και ναι, μπορώ να κρίνω πως ο οδηγός του Swift έκανε λάθος αφού έλεγξε ελάχιστα και χώθηκε και με τιμονιά!!

Ιδιαίτερα η τιμονιά που κάνει, μου δείχνει πως μάλλον είναι άσχετος με το θέμα οδήγησης......

Ναι, ο μοτοσυκλετιστής θα μπορούσε να πηγαίνει και με λιγότερα.

Τουλάχιστον ξέρει να αξιοποιεί το μηχανάκι του και κυρίως τα χέρια του, το μυαλό του και την ψυχραιμία του.

Αλλά το βασικό φάουλ στην συγκεκριμένη φάση είναι η τιμονιά του οδηγού του Swift και ο μη σωστός έλεγχος του τι συμβαίνει πίσω του.

Για να μην συμπεριλάβω επίσης το ότι κόλλησε πίσω από τον μπροστινό του, το ασημί Mitsubishi, έπεσε στον ρυθμό του μπροστινού και βγήκε με το Swift να κάνει προσπέραση θανάτου, λες και είχε κανένα βαρβάτο τουρμπάτο 2λιτρο+ και θα φόρτωνε χιλιόμετρα/ώρα σε χρόνο dt.

Ένα αδύναμο όχημα καλό είναι να το οδηγούμε με φόρα και όχι σπασμένο (μπας και καταφέρουμε με τις αργές ρεπρίζ του να προσπεράσουμε).

Ο οδηγός του Swift έπρεπε να αφήσει χώρο ανάμεσα σε εκείνον και το Mitsu, να περιμένει να περάσει το C-max και με φόρα να περάσει (αφού βεβαίως ελέγξει αν έρχεται κάποιος άλλος)

Εδώ είναι το πρόβλημα.

Η πιθανή απειρία του, ο κακός έλεγχος προς τα πίσω, η κακή γνώση των δυνατοτήτων του οχήματός του οδήγησαν στο λάθος.

Παντελή, οι λέξεις ίσως/απειρία/νόμιζε/φανταστεί δεν ταιριάζουν στην οδήγηση.

Ναι, δυστυχώς υπάρχουν πάρα πολλοί (δραματικά πολλοί θα έλεγα) εκεί έξω που παίζουν με αυτές τις λέξεις και κυκλοφορούν σαν ωρολογιακές βόμβες έτοιμες να εκραγούν......

Αν δεν υπάρχει όριο, ναι, μπορείς να το τερματίσεις.

Επίσης μπορείς να το τερματίσεις, να 300αρίσεις, και σε οποιοδήποτε καλό κομμάτι εθνικής οδού (πχ Κορίνθου-Αθηνών, Αθηνών-Λαμίας, Εγνατία κοκ) άνετα και ταχύτατα και με ελάχιστο ρίσκο.

Απλά εκεί υπάρχει το ρίσκο να φας μια ωραία κλήση με ακριβό πρόστιμο και στέρηση διπλώματος οπότε ζυγίζεις το θέμα και αποφασίζεις.

Όχι δεν προτείνω σε κανέναν τι θα κάνει.

Ούτε να 300αρίσει, ούτε να είναι παράνομος, ούτε να τρομάζει τους άλλους κοκ.

Αν θυμάμαι καλά, όμως, γράφω στο mybike.gr και αν θεωρούμε πως όλα τα παραπάνω είναι δύσκολα να συμβούν ή δε τα επιχειρεί σχεδόν το 80% των αναβατών γρήγορων μοτοσυκλετών, μάλλον θα στρουθοκαμηλίζω.....

Προτιμώ να συζητώ για κάτι υπαρκτό και να βγάλω και ένα συμπέρασμα, από το να κρύβω κάτω από το χαλί κάθε τι που μου φαίνεται διαφορετικό.

Συμφωνώ απόλυτα.

[CptAngel 4.604]

τωρα εχω παρει ενα μοτοποδηλατο CARELI και μαθενω ... αλλα με τοσους χεραδες που βλεπω εδω μεσα μαλλον λεω να τα παρατησω δεν με παιρνει εγω γατακι ειμαι νιαου ...νιαου....

φιλε μου παει καιρος που σταματησα να βρισκομαι στην θεση αυτη να κανω τετοια φρεναρισματα στο παρελθον εκανα και τετοια και χειροτερα ...

τωρα κοιταω απο πριν να μην βρεθω σε αυτη τη θεση ...γιατι τωρα πια το μυαλο μου ειναι στη θεση του.

και δεν ρισκαρω την ζωη μου για μακακιες κλπ κλπ ... ... ο καλος οδηγος τα φανταζεται ακομα και αυτα ...

<<ο γρηγορος οδηγος φτανει πιο γρηγορα ο καλος οδηγος φτανει παντα >>

υ.γ κερασακι στην τουρτα το λαικ που σου κανανε ...

οτι να ναιιιιιιιι...

Εχεις δικιο ο τυπος ειναι ασχετος και τα like που πηρα παραλογα.

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 από τον Angel13

[gkourmoul1 5.999]

Το λαθος του μοτοσικλετιστη κατα τη γνωμη μου δεν ειναι τα 250km,μια χαρα τα σηκωνει ο δρομος.

Bill δεν κάνω προσωπική νύξη ούτε και "επίθεση". Τα 250χαω σίγουρα τα σηκώνει μια χαρά το μοτόρι. Τα 250χαω όμως τα σηκώνει ο δρόμος υπό ποια έννοια? Ότι απλά μπορεί να τα πιάσει και να τα διατηρήσει η μηχανή μιας και είναι ευθεία? Δεν νομίζεις ότι υπάρχουν κίνδυνοι όταν κινείσαι στο συγκεκριμένο οδόστρωμα με 250χαω? Το θεωρείς απόλυτα φυσιολογικό να πηγαίνει κάποιος με SS τα χιλιόμετρα αυτά?

Όποιος έχει όρεξη, και ανήκει στην κατηγορία των 250χαω σε δημόσιο δρόμο με κίνηση, θα ήθελα να μας μεταφέρει την εκτίμηση κινδύνου που κάνει όταν τρέχει έτσι. Τι πιθανότητες δίδεται να συμβεί ένα απρόοπτο, τι μπορεί να είναι αυτό, και τι πιθανότητες δίδετε με την ταχύτητα αυτή να αντιδράσετε σωστά?

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 από τον gkourmoul1

[Gouky7 8.593]

ειδες καπου ρυθμους και οδηγηση πιστας η απλα λες μια αποψη που ακουγεται συχνα?

Το λαθος του μοτοσικλετιστη κατα τη γνωμη μου δεν ειναι τα 250km,μια χαρα τα σηκωνει ο δρομος.Θα επρεπε ή να κοψει επαρκως μιας και βλεπει αμαξι (ή και αμαξια δεξια) ή να βρισκεται οσο μπορει αριστερα της λωριδας του,Τα μετρα και ο χρονος που κερδιζει ετσι σε περιπτωση στραβης ειναι πολυτιμα.Σε καθε περιπτωση αντεδρασε σωστα,μπορει ομως σε αλλη περιπτωση να μην αντιδρασει το ιδιο καλα για αυτο και οι σωστες τοποθετησεις σε αυτες τις ταχυτητες ειναι σωτηριες.

Βρε παλίκαρε αυτό λέμε. Σαφώς και τα σηκώνει ο δρόμος τα 250 χλμ , οι συγκεκριμένες συνθήκες δεν τα σηκώνουν.

[Mr.Slow 5.568]

Εντάξει, οι γκαζιάρηδες βρίσκουν οκ την ταχύτητα του "μηχανάκια", οι υπόλοιποι, πιο συγκρατημένοι, πιο αργοί, λιγότερο χεράδες κτλ. βλέπουν και μια πιθανότητα να μην τον είδε ο σουιφτάκιας πηγαίνοντας τόσο γρήγορα, ασχέτως από την ομολογουμένως απότομη μανούβρα του.

Agree to disagree.

Παρεμπιπτόντως, βρε Γιάννη, εγώ που είμαι slow πειράζει που δεν γράφτηκα για μαθήματα πλεξίματος ακόμα; :P

[Gouky7 8.593]

Bill δεν κάνω προσωπική νύξη ούτε και "επίθεση". Τα 250χαω σίγουρα τα σηκώνει μια χαρά το μοτόρι. Τα 250χαω όμως τα σηκώνει ο δρόμος υπό ποια έννοια? Ότι απλά μπορεί να τα πιάσει και να τα διατηρήσει η μηχανή μιας και είναι ευθεία? Δεν νομίζεις ότι υπάρχει κίνδυνοι όταν κινείσαι στο συγκεκριμένο οδόστρωμα με 250χαω? Το θεωρείς απόλυτα φυσιολογικό να πηγαίνει κάποιος με SS τα χιλιόμετρα αυτά?

Όποιος έχει όρεξη, και ανήκει στην κατηγορία των 250χαω σε δημόσιο δρόμο με κίνηση, θα ήθελα να μας μεταφέρει την εκτίμηση κινδύνου που κάνει όταν τρέχει έτσι. Τι πιθανότητες δίδεται να συμβεί ένα απρόοπτο, τι μπορεί να είναι αυτό, και τι πιθανότητες δίδεται με την ταχύτητα αυτή να αντιδράσετε σωστά?

Γιώργη , αν ο δρόμος ήταν άδειος τότε τα 250 χλμ τρώγονται και στην τελική το ρίσκο της στραβής είναι δραματικά μικρότερο. Αυτό νομίζω θέλει να πει ο Βασίλης. Η Εγνατία έχει κομμάτια που σηκώνουν αυτά τα χλμ για πλάκα όταν η κίνηση είναι πολύ αραιή και ναι , το βρίσκω εντελώς φυσιολογικό το να τελικιάσει κάποιος το ss του σε τέτοιες συνθήκες. Είναι το ναρκωτικό του εκείνη την στιγμή , το ρίσκο είναι πραγματικά μικρό ( αυξημένο σε σχέση με τα 130 χλμ αλλά εξακολουθεί να είναι ελάχιστο ) και το κυριότερο , σε περίπτωση στραβής φεύγει μόνος. Το να πηγαίνεις όμως πορεία με αυτά τα χλμ εμπιστευόμενος τον κάθε λογής πολίτη που οδηγεί το θεωρώ σκέτη αυτοκτονία.

[gkourmoul1 5.999]

Bill δεν κάνω προσωπική νύξη ούτε και "επίθεση". Τα 250χαω σίγουρα τα σηκώνει μια χαρά το μοτόρι. Τα 250χαω όμως τα σηκώνει ο δρόμος υπό ποια έννοια? Ότι απλά μπορεί να τα πιάσει και να τα διατηρήσει η μηχανή μιας και είναι ευθεία? Δεν νομίζεις ότι υπάρχουν κίνδυνοι όταν κινείσαι στο συγκεκριμένο οδόστρωμα με 250χαω? Το θεωρείς απόλυτα φυσιολογικό να πηγαίνει κάποιος με SS τα χιλιόμετρα αυτά?

Όποιος έχει όρεξη, και ανήκει στην κατηγορία των 250χαω σε δημόσιο δρόμο με κίνηση, θα ήθελα να μας μεταφέρει την εκτίμηση κινδύνου που κάνει όταν τρέχει έτσι. Τι πιθανότητες δίδεται να συμβεί ένα απρόοπτο, τι μπορεί να είναι αυτό, και τι πιθανότητες δίδετε με την ταχύτητα αυτή να αντιδράσετε σωστά?

Και για να απαντήσω εγώ πρώτος για την εκτίμηση αυτή, μιας και εγώ πηγαίνω καμιά φορά με 200 σε ανάλογες συνθήκες με κίνηση. Να σας πω τι εκτίμηση κάνω και τι σκέφτομαι? Απολύτως καμία εκτίμηση κινδύνου, και απολύτως καμία περίπλοκη σκέψη. Απλά απολαμβάνω τη στιγμή.

Γνωρίζω όμως ότι αυτό που κάνει είναι υπερβολικά επικίνδυνο και είμαι άξιος της μοίρας μου ο,τι και να μου συμβεί, και ας φταίει άλλος τυπικά.

[ΣΑΒΒΑΣ 8.010]

Ώχ πρέπει να ξεαγκυλώσω το πόδι και πονάει το μαμημένο.............

42η μέρα από την τούμπα............

Είμαι ευτυχισμένος γιατί ζώ !

Ένα στράβωμα του ήλιου για ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου............

Μέχρι τώρα έχουν φύγει κανά 3.000 ευρώ σε διάφορα........το μοτοσακό νινί καλλιγραφία, δεν ξέρω αν φτιάχνεται ή πόσα θέλει για να φτιαχτεί.......Εγώ? Θέλω να πιστεύω ότι θα γίνω καλά..............

Τι σχέση έχουν όλα αυτά?

Για σκεφτείτε το καλοί μου σύντροχοι όσο έχουμε καιρό όλοι μας !

Υ.Γ. Δεν τα γράφω υπό ουδεμία συναισθηματική φόρτιση, είμαι μια χαρά και ψυχραιμότατος !

[gkourmoul1 5.999]

Γιώργη , αν ο δρόμος ήταν άδειος τότε τα 250 χλμ τρώγονται και στην τελική το ρίσκο της στραβής είναι δραματικά μικρότερο. Αυτό νομίζω θέλει να πει ο Βασίλης. Η Εγνατία έχει κομμάτια που σηκώνουν αυτά τα χλμ για πλάκα όταν η κίνηση είναι πολύ αραιή και ναι , το βρίσκω εντελώς φυσιολογικό το να τελικιάσει κάποιος το ss του σε τέτοιες συνθήκες. Είναι το ναρκωτικό του εκείνη την στιγμή , το ρίσκο είναι πραγματικά μικρό ( αυξημένο σε σχέση με τα 130 χλμ αλλά εξακολουθεί να είναι ελάχιστο ) και το κυριότερο , σε περίπτωση στραβής φεύγει μόνος. Το να πηγαίνεις όμως πορεία με αυτά τα χλμ εμπιστευόμενος τον κάθε λογής πολίτη που οδηγεί το θεωρώ σκέτη αυτοκτονία.

Δεν αναφέρομαι προσωπικά στον Bill, ούτε αναφέρομαι σε περίπτωση άδειου δρόμου. Μιλάω γενικά για υψηλή ταχύτητα σε δημόσιο δρόμο με άλλους χρήστες.

[billy84 2.988]

Bill δεν κάνω προσωπική νύξη ούτε και "επίθεση". Τα 250χαω σίγουρα τα σηκώνει μια χαρά το μοτόρι. Τα 250χαω όμως τα σηκώνει ο δρόμος υπό ποια έννοια? Ότι απλά μπορεί να τα πιάσει και να τα διατηρήσει η μηχανή μιας και είναι ευθεία? Δεν νομίζεις ότι υπάρχουν κίνδυνοι όταν κινείσαι στο συγκεκριμένο οδόστρωμα με 250χαω? Το θεωρείς απόλυτα φυσιολογικό να πηγαίνει κάποιος με SS τα χιλιόμετρα αυτά?

Όποιος έχει όρεξη, και ανήκει στην κατηγορία των 250χαω σε δημόσιο δρόμο με κίνηση, θα ήθελα να μας μεταφέρει την εκτίμηση κινδύνου που κάνει όταν τρέχει έτσι. Τι πιθανότητες δίδεται να συμβεί ένα απρόοπτο, τι μπορεί να είναι αυτό, και τι πιθανότητες δίδετε με την ταχύτητα αυτή να αντιδράσετε σωστά?

αν θες τη γνωμη μου ο συγκεκριμενος δρομος με το συγκεκριμενο οδοστρωμα(πλατος-προσφυση,ευθεια,ορατοτητα) σηκωνει πολυ μεγαλες ταχυτητες.Πιθανοτητες να συμβει κατι ασχημο σε τετοιο δρομο με μοτοσικλετα(εθνικη οδος χωρις διασταυρωσεις με 2 λωριδες ,διαζωμα στη μεση κλπ)?Ελαχιστες οπως αυτη στο βιντεο που για μενα φερει ευθυνη ο μοτοσικλετιστης ως προς τις τοποθετησεις του και το feeling του(στο ζωο εντος του αυτοκινητου δε θα δωσω καν αξια στο να τον κρινω οδηγικα).

Αν θες να συζητησουμε για πραγματικους κινδυνους εντος πολης που γινεται το 85% των ατυχηματων μπορουμε να το κανουμε.Τωρα να καθομαι να δαιμονοποιω μια 300αρα στην εθνικη οδο που πεθαινει ενας μοτοσικλετιστης τη δεκαετια δε θα το κανω.

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 από τον billy84

[gkourmoul1 5.999]

Αν θες να συζητησουμε για πραγματικους κινδυνους εντος πολης που γινεται το 85% των ατυχηματων μπορουμε να το κανουμε.Τωρα να καθομαι να δαιμονοποιω μια 300αρα στην εθνικη οδο που πεθαινει ενας μοτοσικλετιστης τη δεκαετια δε θα το κανω.

Ασφαλώς δεν θα δαιμονοποιήσεις μια 300άρα στην εθνική. Είναι κάτι το φυσιολογικό για κάποιον που αγόρασε μηχανή που πιάνει 300. Και επαναλαμβάνω ότι δεν σου κάνω κάποιου είδους επίθεση Βασίλη. Όρεξη έχω και εγώ για συζήτηση.

Όσον αφορά το που γίνονται τα πιο πολλά ατυχήματα, δεν θα διαφωνήσω. Πόλη....

Το θέμα είναι ότι τα θανατηφόρα δυστυχήματα γίνονται κυρίως εκτός πόλης (στα μέρη μου τουλάχιστον)...

που πεθαινει ενας μοτοσικλετιστης τη δεκαετια

Αυτό δεν νομίζω να το πιστεύεις....

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 15 , 2013 από τον gkourmoul1

[billy84 2.988]

Ασφαλώς δεν θα δαιμονοποιήσεις μια 300άρα στην εθνική. Είναι κάτι το φυσιολογικό για κάποιον που αγόρασε μηχανή που πιάνει 300. Και επαναλαμβάνω ότι δεν σου κάνω κάποιου είδους επίθεση Βασίλη. Όρεξη έχω και εγώ για συζήτηση.

Όσον αφορά το που γίνονται τα πιο πολλά ατυχήματα, δεν θα διαφωνήσω. Πόλη....

Το θέμα είναι ότι τα θανατηφόρα δυστυχήματα γίνονται κυρίως εκτός πόλης (στα μέρη μου τουλάχιστον)...

Αυτό δεν νομίζω να το πιστεύεις....

τι δεν πιστευω οτι σε τετοιου ειδους εθνικη οδο πεθαινει ενας μοτοσικλετιστης τη δεκαετια?Δωσε βαση για τι δρομο μιλαμε..Δε μιλαω για επαρχιακα κομματια!Δε σε παρεξηγησα προς Θεου συζητηση κανουμε.

[ANDREASP 575]

Ακου λεει ποιος εφταιγε;;;;;

Το αυτονοητο συζηταμε τωρα; για να καταλαβω;;;

Αν ολοι οι αναβατες μοτοσυκλετων ηταν καφροι σαν τον τυπο στο βιντεο θα εκανα 1000 ψωμακια κηδειων στο μαγαζι καθε μερα.

Σε ενα χρονο δεν θα υπηρχε δρομος χωρις εκκλησακι και σπιτι χωρις νεκρο.....

ΥΓ: Στη Γερμανια οι πλειονοτητα των δρομων εχουν οριο ταχυτητας. Μονο ελαχιστοι δεν εχουν οριο. Ρωτηστε και τον Παναγιωτιδη να σας τα πει.

Δηλαδη οσοι οδηγουμε τα μηχανακια μας γρηγορα, ειμαστε καφροι και σε ενα χρονο το πολυ θα μας φτιαξεις τα "ψωμακια" μας !!!!

Εχω ακουσει και διαβασει πολλες βλακειες αλλα το παραπανω σχολιο ειναι για γκινες

[gkourmoul1 5.999]

http://www.lsamaras.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=64:-25-&catid=18:2011-01-27-20-42-18&Itemid=61

http://www.vlioras.gr/Philologia/Composition/Auto.htm

http://www.makthes.gr/news/reportage/95742/

Σε αυτά τα άρθρα, αλλά και σε πολλά άλλα, η υπερβολική ταχύτητα φιγουράρει στις πρώτες θέσεις ως αίτια θανατηφόρων ατυχημάτων.

Η υπερβολική ταχύτητα σε δημόσιους δρόμους αυξάνει τις πιθανότητες θανατηφόρου ατυχήματος. Είναι τόσο απλό και τόσο κατανοητό.

Δεν εξετάζουμε εάν σε συγκεκριμένα άδεια κομμάτια μπορούμε να χτυπήσουμε 300άρες, αν και εκεί κρύβονται πολλοί κίνδυνοι.

Εξετάζουμε την οδηγική μας συμπεριφορά στην καθημερινότητα μας. Από εμάς εξαρτάται η τύχη μας. Όχι από τον κουτάκια που θα κάνει τη μ@λ@κία μπροστά μας.

Δηλαδη οσοι οδηγουμε τα μηχανακια μας γρηγορα, ειμαστε καφροι και σε ενα χρονο το πολυ θα μας φτιαξεις τα "ψωμακια" μας !!!!

Εχω ακουσει και διαβασει πολλες βλακειες αλλα το παραπανω σχολιο ειναι για γκινες

Αντρέα, όσοι τρέχουμε γρήγορα τα μηχανάκια μας, απλά προκαλούμε - έντονα- την τύχη μας.

[billy84 2.988]

http://www.lsamaras....42-18&Itemid=61

http://www.vlioras.g...sition/Auto.htm

http://www.makthes.g...eportage/95742/

Σε αυτά τα άρθρα, αλλά και σε πολλά άλλα, η υπερβολική ταχύτητα φιγουράρει στις πρώτες θέσεις ως αίτια θανατηφόρων ατυχημάτων.

Η υπερβολική ταχύτητα σε δημόσιους δρόμους αυξάνει τις πιθανότητες θανατηφόρου ατυχήματος. Είναι τόσο απλό και τόσο κατανοητό.

Δεν εξετάζουμε εάν σε συγκεκριμένα άδεια κομμάτια μπορούμε να χτυπήσουμε 300άρες, αν και εκεί κρύβονται πολλοί κίνδυνοι.

Εξετάζουμε την οδηγική μας συμπεριφορά στην καθημερινότητα μας. Από εμάς εξαρτάται η τύχη μας. Όχι από τον κουτάκια που θα κάνει τη μ@λ@κία μπροστά μας.

Αντρέα, όσοι τρέχουμε γρήγορα τα μηχανάκια μας, απλά προκαλούμε - έντονα- την τύχη μας.

μα εδω μιλαμε για ενα συγκεκριμενο βιντεο και εσυ μου παρεθεσες αρθρα που αναφερουν γενικα υπερβολικη ταχυτητα!Μιλαμε ξεκαθαρα για υψηλη ταχυτητα στην εθνικη ορμωμενοι απο το βιντεακι και οχι για καποιους που σε εναν επαρχιακο δρομο πανε με 150 ή μεσα στην πολη με 100(υπερβολικη ταχυτητα και στις 3 περιπτωσεις αλλα η επικινδυνοτητα ειναι η ιδια αραγε?)

και εστιασε απλα στο βιντεο μιας και αυτο ειναι το κυριως θεμα.Θεωρεις οτι συμβαινει συχνα τετοιο πραγμα και θανατηφορο κιολας?

[gkourmoul1 5.999]

Βασίλη, θεωρώ ότι σε ανάλογες περιπτώσεις όπως το βίντεο είναι εύκολο να προκληθεί ατύχημα για πολλούς λόγους (λάδια, σκύλος, μηχανική βλάβη κλπ). Στο βίντεο είδαμε έναν από αυτούς τους λόγους. Και φυσικά θεωρώ ότι με τέτοιες ταχύτητες είναι εύκολο να μη σε δει ο κουτάκιας μπροστά, και ας κοιτάζει καθρέπτες. Εδώ δεν μας βλέπουν καλά καλά όταν κινούμαστε με νορμάλ ταχύτητες.

Σε όλες τις περιπτώσεις, η υπερβολική ταχύτητα είναι επικίνδυνη. Όσο πιο μεγάλη, τόσο πιο θανατηφόρα, άσχετα ότι στην πόλη είναι πιο πολλά τα ρίσκα. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο.

Ας πούμε ότι υποτίθεται ότι συμφωνούμε ότι δεν είναι επικίνδυνο αυτό που κάνει ο μοτοσυκλετιστής στο βίντεο αυτό. Τι κερδίζουμε? Εσείς την ησυχία σας από εμάς που γκρινιάζουμε για την υπερβολική ταχύτητα, και εμείς γλιτώνουμε λίγο από το σάλιο που καταναλώνουμε.

Τι χάνουμε όμως με τη συμφωνία αυτή? Όλοι οι πιτσιρικάδες που μας διαβάζουν θα παίρνουν το μήνυμα ότι ταχύτητες σε περιπτώσεις όπως του βίντεο δεν κρύβουν μεγάλους κινδύνους και είναι ΟΚ. Και ο θεός ξέρει που θα το εφαρμόσουν αυτό.

Έτσι και αλλιώς, βέβαια, ποτέ δεν θα συμφωνήσουμε. Απλά σου εξηγώ το γιατί.....

[g.papas 1.004]

300ρίστε άφοβα μωρέ! Και άμα καρφωθείτε σε κάποιον "κουτάκια" να τον βρίσετε και να τον χτυπήσετε που δεν είχε μαζί του το σετ υπολογισμού ταχύτητας για τρελαμένους με 1000αρια ss.

Τα 200 χλμ/ώρα είναι 55 μέτρα το ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟ, 300 χλμ/ώρα είναι 83 μέτρα το ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟ. Καταλαβαίνετε για τι ταχύτητες μιλάμε; Μην τα ισοπεδώνουμε όλα και να ρίχνουμε ευθύνες από δω και από κει.

Έχουμε συνηθίσει να λέμε "250 χλμ/ώρα" λες και είναι κάτι φυσιολογικό. Με τέτοιες ταχύτητες απογειώνονται αεροπλάνα ρε παιδιά....Δεν λέω, γλυκό το γκάζι αλλά σε τέτοια σκηνικά η ευθύνη πέφτει καθαρά και μόνο σε αυτόν που τρέχει. Όλοι το έχουμε πατήσει παραπάνω μερικές φορές, άμα γίνει η στραβή όμως το βρίσκω προσωπικά άνανδρο να κουνάμε το δαχτυλάκι και να κατηγορούμε άλλους.

Δεν λέω, μπορεί και ο "άλλος" να έχει δόση ευθύνης αλλά πως θα μπορούσε άραγε να μην έχει γίνει αυτό σκηνικό....? (ρητορικό)

[billy84 2.988]

Βασίλη, θεωρώ ότι σε ανάλογες περιπτώσεις όπως το βίντεο είναι εύκολο να προκληθεί ατύχημα για πολλούς λόγους (λάδια, σκύλος, μηχανική βλάβη κλπ). Στο βίντεο είδαμε έναν από αυτούς τους λόγους. Και φυσικά θεωρώ ότι με τέτοιες ταχύτητες είναι εύκολο να μη σε δει ο κουτάκιας μπροστά, και ας κοιτάζει καθρέπτες. Εδώ δεν μας βλέπουν καλά καλά όταν κινούμαστε με νορμάλ ταχύτητες.

Σε όλες τις περιπτώσεις, η υπερβολική ταχύτητα είναι επικίνδυνη. Όσο πιο μεγάλη, τόσο πιο θανατηφόρα, άσχετα ότι στην πόλη είναι πιο πολλά τα ρίσκα. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο.

Ας πούμε ότι υποτίθεται ότι συμφωνούμε ότι δεν είναι επικίνδυνο αυτό που κάνει ο μοτοσυκλετιστής στο βίντεο αυτό. Τι κερδίζουμε? Εσείς την ησυχία σας από εμάς που γκρινιάζουμε για την υπερβολική ταχύτητα, και εμείς γλιτώνουμε λίγο από το σάλιο που καταναλώνουμε.

Τι χάνουμε όμως με τη συμφωνία αυτή? Όλοι οι πιτσιρικάδες που μας διαβάζουν θα παίρνουν το μήνυμα ότι ταχύτητες σε περιπτώσεις όπως του βίντεο δεν κρύβουν μεγάλους κινδύνους και είναι ΟΚ. Και ο θεός ξέρει που θα το εφαρμόσουν αυτό.

Έτσι και αλλιώς, βέβαια, ποτέ δεν θα συμφωνήσουμε. Απλά σου εξηγώ το γιατί.....

Οι πιτσιρικαδες πρεπει να καταλαβουν οτι οι ταχυτητες του βιντεο ειναι οκ για αυτον που εχει την εμπειρια να τις ''πηγαινει'' και οτι τουλαχιστον εκει γινονται λιγοτερα ατυχηματα απο οτι αλλου.Απλα την αληθεια πρεπει να ξερουν.Για ποιο λογο να εχουμε τον καθε πιτσιρικα στη γυαλα?Μηπως δε γνωριζουν οτι το σπορ ειναι επικινδυνο απο ολες τις αποψεις και σε καθε στιγμη?

Θα πω κατι σκληρο αλλα μονο ετσι θα σωθουμε μιας και λοβοτομη δεν υφισταται.Αν ο πιτσιρικας ψαχνει προτυπα πισω απο nicknames και βιντεο για να παει να κανει το ιδιο(που ουσιαστικα πχ ειναι σα να βρει τυχαια στο νετ τροπους ανωδυνης αυτοκτονιας και επισης να τους δοκιμασει)τοτε ρε φιλε δε χρειαζομαστε τετοια μυαλα.Ας μεινουν μαζι μας οι πιτσιρικαδες που ειναι εις θεση να αξιολογουν αυτα που βλεπουν και διαβαζουν.

[gkourmoul1 5.999]

Πρέπει να είμαστε όσο το δυνατόν ξεκάθαροι απέναντί τους. Δεν είναι σε θέση πάντα να δουν με την πρώτη το σωστό. Θα χρειαστεί να μπει το κουταλάκι στο στόμα αρκετές φορές. Πραγματικά δεν θέλουμε έναν πιτσιρικά σε μια γυάλα, αλλά ο μιμητισμός υφίσταται και η ταχύτητα δεν πρέπει να είναι ο αυτοσκοπός σε έναν μοτοσυκλετιστή. Υπάρχουν κι άλλοι οδοί...

[adlib 64]

Όχι τώρα και να απαλλάξουμε εντελώς τον καβαλάρη, επειδή το swift δεν είχε φλας...

Ρε παιδιά εγώ στο βίντεο δεν είδα καν το swift με τα 240 που πήγαινε ο φίλος δίτροχος, και φλας να είχε βγάλει, που θα τον έβλεπε; Εδώ ο μοτοσυκλετιστής δεν καβαλάει υπεύθυνα, speeding κάνει.

Mε 240 σε δημόσιο δρόμο δύο λωρίδων, σε περιβάλλον μη ελεγχόμενων συνθηκών, είσαι ένα ατύχημα που περιμένει να συμβεί. Οι υπόλοιποι οδηγοί είναι άνθρωποι, όχι μηχανές. Θα κάνουν και τη μ@λ@κί@ τους, θα κάνουν και το λάθος τους. Το ότι δεν υπάρχει όριο ταχύτητας δεν σημαίνει ότι πρέπει να παραβιάσουμε και τη θεμελιώδη κοινή λογική και να θεωρήσουμε ότι δεν υπάρχει και κανένας κίνδυνος τριγύρω μας.

[mitsakhs 61]

http://www.youtube.com/watch?v=AEdscP8HT-Y

να και ένας τετράτροχος απρόσεκτος φίλος μας σε δρόμο 2 λωρίδων..

Απορώ τι θα γινόταν αν πεταχτεί ένα "shift" εκτός από τα προφανή .....

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 16 , 2013 από τον mitsakhs

[netrionio 25]

Όχι τώρα και να απαλλάξουμε εντελώς τον καβαλάρη, επειδή το swift δεν είχε φλας...

Ρε παιδιά εγώ στο βίντεο δεν είδα καν το swift με τα 240 που πήγαινε ο φίλος δίτροχος, και φλας να είχε βγάλει, που θα τον έβλεπε; Εδώ ο μοτοσυκλετιστής δεν καβαλάει υπεύθυνα, speeding κάνει.

Mε 240 σε δημόσιο δρόμο δύο λωρίδων, σε περιβάλλον μη ελεγχόμενων συνθηκών, είσαι ένα ατύχημα που περιμένει να συμβεί. Οι υπόλοιποι οδηγοί είναι άνθρωποι, όχι μηχανές. Θα κάνουν και τη μ@λ@κί@ τους, θα κάνουν και το λάθος τους. Το ότι δεν υπάρχει όριο ταχύτητας δεν σημαίνει ότι πρέπει να παραβιάσουμε και τη θεμελιώδη κοινή λογική και να θεωρήσουμε ότι δεν υπάρχει και κανένας κίνδυνος τριγύρω μας.

Φίλε μου εδω λες τον εγκληματία , εγκληματία και σε λενε υπερβολικο και να μην έχεις άποψη!!!Απορούν κιόλας γιατι μιλας! Οκ 250 χλμ 390 1000 5 μαχ!!! οκ με μια κωλομηχανη. Ο άλλος ο κακόμοιρος τι φταιει να σκοτωθει μαζι σου?? Ακραίες απόψεις μάλλον ...

[FOURNARIS 2.079]

Δηλαδη οσοι οδηγουμε τα μηχανακια μας γρηγορα, ειμαστε καφροι και σε ενα χρονο το πολυ θα μας φτιαξεις τα "ψωμακια" μας !!!!

Εχω ακουσει και διαβασει πολλες βλακειες αλλα το παραπανω σχολιο ειναι για γκινες

Αν στα 55 σου δεν μπορεις να αντιληφθείς τη διαφορά του τρέχω να ευχαριστηθω με το τρέχω με την ταυτότητα στο στόμα δεν σου φταίω εγώ. Και μάλλον δεν θα την καταλάβεις τώρα....

Και παρεμπιπτόντως:

Που δίνουν αυτά τα ρημάδια τα Guinness records, να πάρω το μπουσα του ξαδέρφου να το σπάσω στην εθνική;;;;;;

[vfr 800 18]

ε;ετρεχε με 250 σε δρομο με οριο στην καλυτερη 130 (δεν ειδα τι ειδους δρομος ηταν (εθνικη οδος και τα λοιπα)) και λες φτεει 100 τις εκατο το κουτι; απο που και ως που (φτεει στον βαθμο οτι δεν αναψε φλας οχι οτι αν αναβε θα γινοταν τιποτα διαφορετικο με τοσα που πηγαινε ο wannabe ghostrider. οπως λες τα μηχανακια που εχουν πολλους ιππους δεν φτιαχτηκαν για να τρεχουν σε δρομους με ορια ταχυτητας πανω απο αυτα, τιποτα δεν φτιαχτηκε για να ειναι παρανομο εξ ορισμου αλλιως δεν θα φτιαχνοταν-επιτρεποταν η κυκλοφορια του σε δημοσιους δρομους. αμα θες να πας με το υπεροπλο σου των 200 αλογων και να τρεξεις με 300 πανε σε πιστα πανε σε δρομους χωρις ορια ταχυτητας πανε οπου θες οχι ομως εκει που εγω θα πηγαινω με το κουτι 130 να με περασεις εσυ με 300 να μου παει η καρδια στην κουλουρη και να αυξησεις υπερβολικα τις πιθανοτητες για ατυχημα .μου αρεσει που κραζεις και τους καφετεριακηδες χιλιες φορες καφετεριακιας παρα παρανομος φιλτατε

Παιδιά,γειά σας!Νέο μέλος,(θα συστηθώ στα ''Νέα μέλη'',μόνο τον andreasp γνωρίζω),και θα συμφωνήσω με τα παραπάνω περιγράφοντας με τη σειρά μου πόσο τρομακτικό είναι να κινείσαι με 140-150 χλμ/Ω με το bandit τότε,(andreasp με αναγνώρισες),να βλέπεις στους καθρέφτες ένα ''σμήνος'' μαχητικών ss να έρχονται με όσα...,να σε περνάνε μέσα στα τούνελ κουνώντας σε με το ρεύμα αέρα και τρομοκρατώντας σε με τον θόρυβο αλά... F16!Περιγράφω τον εαυτό μου ως ''μεσοάσχετο'' αναβάτη όσον αφορά στη γρήγορη οδήγηση,συντηρητικό,με μέση αντίληψη του χώρου και του χρόνου,και σίγουρα νοιασμένο για τους επικείμενους κινδύνους και αυτούς που θα κινούνται με πολύ υψηλότερες ταχύτητες.Υποθέτω ότι ο αντίστοιχος μέσος οδηγός ''τουτού'',όλα τα παραπάνω τα διαθέτει σε πολύ χαμηλότερο βαθμό...

[ΣΑΒΒΑΣ 8.010]

Καλώς ήλθες φίλε μου !