Stratos 650 858 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2013 για εμένα πάντως και έτσι να βγει, απλά με ένα ψηλό φτερό πάνω στο smt δεν με χαλάει καθόλου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2013 Χρειαζεται ενα ΚΤΜ αυτη η κατηγορια...... Αντε επιτελους..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2013 Αμε, γιατι οχι.. i like, i like, αλλα μονο like, γιατι απο χρηματα, αστα κλαυτα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xaotikos 419 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2013 Αν είναι να βάζουν φωτοσωπιά του SMT ας το βάζουν καλύτερα έτσι http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/384451_2755856465729_2071466707_n.jpg http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/388194_2755858105770_1647185080_n.jpg https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/10153_10201399539460579_1263808949_n.jpg Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πυξιδας990 1.212 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2013 συγνωμη αλλα δεν υπαρχει ήδη τετοιο μοτορι..? ΑPRILIA SHIVER 750 (750cc,v2 90°,205 κιλα γεματο,95 αλογα και εξαιρετικα περιφεριακα) κανω λαθος..? αλλα ξεχασα..δεν ειναι on-off και ειναι ιταλικο με το ονομα tuareg θα ηταν μια καλη περιπτωση 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2013 Tελικα να μην παω για το 1190 ? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2013 πάλι θα σκίσει στα χώματα η ΚΤΜ... πφφφφφ βαρετό κατάντησε! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spiros!!! 2.505 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2013 για εμένα πάντως και έτσι να βγει, απλά με ένα ψηλό φτερό πάνω στο smt δεν με χαλάει καθόλου μα υπαρχει ψηλο φτερο για το smt το εχει φιλος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stratos 650 858 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2013 μα υπαρχει ψηλο φτερο για το smt το εχει φιλος εγώ θέλω να αντιγράψουν αυτό του klr άντε να βγει να τσιγκλάμε λίγο του μπεε εεμ μβεε δάκιδες :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2013 Ινδικές φήμες για νέα οικονομικά on/off μοντέλα της εταιρείας που θα βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα με τα μικρά RC και Duke. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 7 , 2014 Νέοι δικύλινδροι κινητήρες στα 500 και 800cc εξελίσσονται από την ΚΤΜ και θα παρουσιαστούν τα επόμενα χρόνια.Χώρα κατασκευής,μαντέψτε...Ινδία.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 7 , 2014 ναι εχεις δικιο. αν θα παρουν ολοι ktm δεν θα βρσκουμε συνεργειο να παμε για κανα σερβις βρε αδερφε.θα φας φαει η ταλαιπωρεια θα πέσουν οι τιμές όμως βρε χαζέ! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stratos 650 858 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 7 , 2014 Τα έχει σαρώσει όλα τελικά η Ινδία. Με βάση αυτή (την αγορά της δηλαδή) κατασκευάζονται όλα τα νέα μικρο-μεσαία και αυτό προσωπικά δεν μου αρέσει. Κυρίως για τον λόγο ότι οι εταιρείες που προσανατολίζονται για την ινδική αγορά χρησιμοποιούν φθηνά υλικά για τα αντίστοιχα μοντέλα τους. Μέχρι και η yamaha έβγαλε ένα μικρό τενερε (250). Βέβαια μπορεί να κάνω και λάθος, θα δούμε όμως στο μέλον πως θα πάει το πράγμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 7 , 2014 (τροποποιήθηκε) Δηλαδή να περιμένω άλλα πέντε χρόνια? Ή να το δώσω τώρα και να περιμένω? Μπα, μάλλον θα το κρατήσω για να λέω ότι έχω ΚΤΜ απ'τα τελευταία Αυστριακά. Κατά το: "τελευταίο Γιαπωνέζικο"! Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 7 , 2014 από τον okourkoulos 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 7 , 2014 για να λέω ότι έχω ΚΤΜ απ'τα τελευταία Αυστριακά. Κατά το: "τελευταίο Γιαπωνέζικο"! Κι ομως, ετσι ειναι.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 7 , 2014 Δηλαδή να περιμένω άλλα πέντε χρόνια? Ή να το δώσω τώρα και να περιμένω? Μπα, μάλλον θα το κρατήσω για να λέω ότι έχω ΚΤΜ απ'τα τελευταία Αυστριακά. Κατά το: "τελευταίο Γιαπωνέζικο"! τα μεγάλα θα παραμείνουν αυστριακά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 7 , 2014 500, δικύλινδρο, εν σειρά, adventure, χωμάτινο και ΚΤΜ όταν βρίσκονται μαζί στην ίδια πρόταση κάνουν την φαντασία μου να οργιάζει. Ακούγεται πολύ, πολύ, πολύ ελπιδοφόρο κι ελπίζω να μην απογοητευτούμε. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 7 , 2014 500, δικύλινδρο, εν σειρά, adventure, χωμάτινο και ΚΤΜ όταν βρίσκονται μαζί στην ίδια πρόταση κάνουν την φαντασία μου να οργιάζει. Ακούγεται πολύ, πολύ, πολύ ελπιδοφόρο κι ελπίζω να μην απογοητευτούμε. Εμενα το 800 μου αρεσει περισσοτερο σαν νουμερο... Αλλα μεχρι τοτε... θα εχω παρει και θα εχω πεταξει το 1190 σε γκρεμο απο τις βλαβες 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 7 , 2014 Εμενα το 800 μου αρεσει περισσοτερο σαν νουμερο... Αλλα μεχρι τοτε... θα εχω παρει και θα εχω πεταξει το 1190 σε γκρεμο απο τις βλαβες Εσύ είσαι κουλάδι που δεν εκτιμά τις χωμάτινες δυνατότητες που σου δίνει μία ελαφριά κατασκευή και ως εκ τούτου προτιμάς τα γκάζια της ασφάλτου! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 7 , 2014 Εσύ είσαι κουλάδι που δεν εκτιμά τις χωμάτινες δυνατότητες που σου δίνει μία ελαφριά κατασκευή και ως εκ τούτου προτιμάς τα γκάζια της ασφάλτου! Ε αφου μονο ασφαλτΡΡΡοοο εχει εδω που ειμαι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2014 Ρε σεις, καθιστε καλα. Θελω να δω τι θα λετε αμα μας κανει "τζα!" κανενα στυλ EXC με το καινουργιο 390 μοτερ. Σχεδον καθαροαιμο δηλαδη με πολιτικη συντηρηση! Αυτο περιμενω και προσευχομαι και βεβαια να εχω λευτα να το παρω. Κανενας στην ΚΤΜ ακουειειειειειειει....................!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 26 , 2014 (τροποποιήθηκε) Πολλή Ινδία τώρα τελευταία... Το εργοστάσιο στο Chakan της Ινδίας κατασκευάζει τις μικρές μοτοσυκλέτες της Ktm για χρήση στο δρόμο και τις εξάγει σε όλο τον κόσμο. Με όμοιο τρόπο τα έξοδα R&D και το κόστος κατασκευής για τις μοτοσυκλέτες μέχρι και τα 800 κ. εκ. θα συμπιεστούν σημαντικά περισσότερο όταν οι μηχανές αυτές κατασκευάζονται στην Ινδία. Τέλος ένας νέος δικύλινδρος κινητήρας στα 500 και 800 κ. εκ. αναμένεται να χρησιμοποιηθεί στην κοινή πλατφόρμα που θα μοιράζονται μια νέα σειρά μοτοσυκλετών με διαφορετικό στυλ, (naked, supersport κι on/off)... http://www.moto-choi...-to-800-cc.html Και πιο αναλυτικά: http://www.motorbeam...es-up-to-800cc/ Τροποποιήθηκε Μάιος 26 , 2014 από τον efkola Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stratos 650 858 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 27 , 2014 Πολλή Ινδία τώρα τελευταία... Το εργοστάσιο στο Chakan της Ινδίας κατασκευάζει τις μικρές μοτοσυκλέτες της Ktm για χρήση στο δρόμο και τις εξάγει σε όλο τον κόσμο. Με όμοιο τρόπο τα έξοδα R&D και το κόστος κατασκευής για τις μοτοσυκλέτες μέχρι και τα 800 κ. εκ. θα συμπιεστούν σημαντικά περισσότερο όταν οι μηχανές αυτές κατασκευάζονται στην Ινδία. Τέλος ένας νέος δικύλινδρος κινητήρας στα 500 και 800 κ. εκ. αναμένεται να χρησιμοποιηθεί στην κοινή πλατφόρμα που θα μοιράζονται μια νέα σειρά μοτοσυκλετών με διαφορετικό στυλ, (naked, supersport κι on/off)... http://www.moto-choi...-to-800-cc.html Και πιο αναλυτικά: http://www.motorbeam...es-up-to-800cc/ Αυτό με το ινδικό r&d δεν μου άρεσε καθόλου. Δηλαδή Ινδούς τεχνικούς να αναπτύσσουν μοντέλα με ελάχιστη βοήθεια από τη μαμά κατέμ (?). Βλέπω να βγάζει καμιά νέα LML που θα βγάζει αντίγραφα KTM. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 5 , 2016 Επανέρχονται οι φήμες για νέο δικύλνδρο κινητήρα 800cc ο οποίος θα τοποθετηθεί σε παραπάνω από ένα μοντέλα της εταιρείας. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 5 , 2016 Επανέρχονται οι φήμες για νέο δικύλνδρο κινητήρα 800cc ο οποίος θα τοποθετηθεί σε παραπάνω από ένα μοντέλα της εταιρείας. δεν είναι φήμες, είναι έτομο το μοτέρ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
