Jump to content
paramedicgf

Multistrada 620 vs DL 650

Recommended Posts

To ducati multistrada έχει streetάδικο προσανατολισμό με μπόλικο χαρακτήρα και στοιχεία που θα σε κάνουν να το ερωτευθείς.

Το V strom είναι πιό γρήγορο,άνετο και ομοιογενές αλλά δέν έχει αυτό το κάτι που θα σε κάνει να το χαζεύεις και να το σκέφτεσαι πρίν πέσεις για ύπνο.

:ph34r:

d_mts620dark_01.jpg

gallery_56_64_39751.jpg

2005_4_vstrom650blu.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Aν ειχε μονομπρατσο οπως το 1000, θα προτιμούσα το multistrada λόγω εμφανισης...

ομως τωρα εχει ~1500ευρω πανω απο το v-strom και δεν υπερτερει πουθενα...εκτος του design...

Τροποποιήθηκε από τον themata

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Loipon! Gia na paroume ta noumera prota (exo psora m'auta) :D

Multistrada 620 Dark

ENGINE

Type L-twin cylinder, 2 valves per cylinder Desmodromic; air cooled

Displacement 618 cc

BorexStroke 80 x 61.5 mm

Compression Ratio 10.5:1

Power 46.4 kw - 63 hp @ 9500 rpm

Torque 5.7 kgm @ 6750 rpm

Fuel injection Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body

Exhaust Single steel muffler and pipe system with catalytic converter

Emissions Euro 2

Weight 183kg

TRASMISSION

Gearbox 6 speed

Ratios 1st 32/13, 2nd 30/18, 3rd 28/21, 4th 26/23, 5th 22/22, 6th 24/26

Primary drive Straight cut gears; ratio 1.85

Final drive Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 48

Clutch APTC wet multiplate with hydraulic control

-----------------------------------------------------

DL 650

Κινητήρας 4χρονος, 2κύλινδρος, V90°, υγρόψυχτος, 2ΕΕΚ, TSCC

Κυβισμός 645 κ. εκ.

Διάμετρος Χ Διαδρομή 81 χ 62,6 χιλ.

Ιπποδύναμη 70 ίπποι / 8.800 σ.α.λ.

Ροπή 6 kgm / 6.400 σ.α.λ.

Εκκίνηση Μίζα

Χωριτηκότητα ρεζερβουάρ 22 λίτρα

Ταχύτητες 6

Μετάδοση Αλυσίδα

Μεταξόνιο 1.540 χιλ.

Βάρος 190 κιλά

Αναρτήσεις (Εμπρός/Πίσω) Τηλεσκοπικό / Link Type

Φρένα (Εμπρός/Πίσω) 2 δίσκοι / δίσκος

Ελαστικά (Εμπρός/Πίσω) 110/80 R19 - 150/70 R17

xmmm.... mallon multistrada... tora +7hp tis suzuki den kanoun ti diafora se auti ti katigoria!

Τροποποιήθηκε από τον Sarevock

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το DL650 ήταν υποψήφιο μηχανάκι,ήταν ότι έπρεπε για μένα μετά το βαραντερο 125,έχει ότι ζητούσα(άλογα,ροπή,άνετο,ταξιδιάρικο) αλλά δεν μπορούσα με τίποτα να χωνέψω την εμφάνιση και συγκεκριμένα την απόσταση του εμπρός τροχού από τον πίσω!Πολύ μακρύ μηχανάκι ρε παιδιά,ήθελα κάτι πιο μαζεμένο.

Τώρα το Μulti ανήκει στην Ντουκάτι,που ότι μηχανάκι και να βγάλει τελικά θα είναι πολύυυυυ μακριά από αυτά που ζητάω.Ειδικά στο θέμα κινητήρα.

Ανάμεσα στα δυο θα διάλεγα το DL μόνο και μόνο επειδή ταξιδεύει καλύτερα. :winking:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

to 0-300 eixe ena afieroma siggritiko DL Transalp kai multistrada

gia na ta krinoume prepei na kseroume ti thelei na kanei kapios kai na ta exoume odigisei kai ta 2 :)

vstrom gia taksidia

ducati gia kafrilikia

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

8a agoraza to vstrom......giati ayto agorasa!!!!!!!an ta kanete mia bolta 8a katalabete.....to ena einai MHXANH kai to allo einai san megalo bmx......(me osi antikimenikotita exei kapoios me vstrom) :tease:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Vstromakias anevike h mana mou stou patera mou to v-strom kai tou elege na poulisei th vespa :P

xoris plaka tora allo to ena allo to allo mixanaki alloste kapioi (egw) protimoun na einai san megalo bmx to mixanaki

egw prosopika an htan na dialeksw tha eperna to ducati gia kamia kafrokatastash alla sigoura to vstrom einai kai ligo pio dinato kai sigoura apira pio aneto

tora apo aksiopistia to vstrom einai poly poly pio makria apo th ducati san antalaktika opoios exei paei sto MAC kserei th pikra

mia maneta frenou gia 916 90euro (sketh maneta)

parola ayta to ducati einai DUCATI kai kouvalaei pragmatika ena TERASTIO onoma

h sofh epilogh einai to v-strom alla pios akolouthei to sosto kai oxi to oreo telika ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το 620, κυκλοφοραει ακομα??? (Εχουν περασει 4 χρονια, απο την εναρξη του topic!!! :P )

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
τι τιμη εχει το ducati??

MULTISTRADA 620 8980

MULTISTRADA 620 DARK 8560

(από mototriti) το ελληνικό site χάλασε! :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εγω θα επερνα καθαρα το ducati 1ον γιατι ειναι πιο επιθετικο και 2ον γιατι ειναι ducati!!! :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

V-strom δαγκωτο, εχω τοσες καλες αναμνησεις απο τη γνωριμια μας...

εγω θα επερνα καθαρα το ducati 1ον γιατι ειναι πιο επιθετικο και 2ον γιατι ειναι ducati!!! :)

Εσυ γουσταρεις σπρωξιμο ε?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

MULTISTRADA 620 8980

MULTISTRADA 620 DARK 8560

(από mototriti) το ελληνικό site χάλασε! :P

:_thumbsup: thanx !

παιδια μαγαζι με ducati καινουργια και μεταχειρισμενα στην Αθηνα γνωριζουμε???

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Vstrom ασυζητητή!!! Εκτός αν θες να δώσεις τα μαλλιοκέφαλά σου στα συνεργεία... Αξιοπιστία πάνω απ'όλα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δΔεν ξέρω, νομίζω το 620 έχει τον ίδιο αερόψυκτο που φοράει το monster, μια χαρά σκυλί μοτέρ είναι. Δεν νομίζω να έχει πρόβλημα αξιοπιστίας. Όσο για το Multistrada γενικά είναι πολύ ξεχωριστό και με καλά περιφερειακά.

Καλό χρυσό το Strom αλλά πολύ ιδιαίτερο και το Multi.

Και μην ξεχνάμε πως κάπου ενδιάμεσ παίζει μπάλα και το Versys (Να υποστηρίξουμε και το σπίτι μας.. :D )

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ιταλικό είναι ξηροκάμπανο, με άγριο δούλεμα του κινητήρα, μπόλικους μηχανικούς θορύβους (χωρίς όμως πρόβλημα αξιοπιστίας του μοτέρ), έχει λιγότερο άνετη σέλα, έχει σπόρ στήσιμο και σκληρές αναρτήσεις. Δεν είναι τουριστικό εργαλείο αλλά μια ψηλή σπορ μοτοσυκλέτα που στα κατάλληλα χέρια θα προσφέρει καλές συγκινήσεις.

Το ιαπωνικό μηχανάκι είναι ο ορισμός της τουριστικής μοτοσυκλέτας. Ανετο όσο κανένα άλλο, με μαλακές αναρτήσεις, με γλυκό δούλεμα του μοτέρ και με πλήρη προστασία από τον αέρα. Δεν έχει σπορ χαρακτήρα αλλά το στιβαρό αλουμινένιο πλαίσιο των 2 δοκών κρατάει πολύ καλά στις μεγάλες ταχύτητες και υπερβαίνει τις επιδόσεις του 650άρη κινητήρα, αφού στην ουσία είναι ίδιο με το πλαίσιο του 1000.

Τροποποιήθηκε από τον Αιγαιοπλόος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αυτο με το ξυροκαμπανο που λες το εχω ξανακουσει στα αρνητικα του multi αλλα δεν ξερω τι ακριβως ειναι θα με διαφωτισει κανεις??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μόνο και μόνο που ακούω πως κάνουν τα multistrada, με απωθούν.

Σαν χαλασμένα.

Και από αισθητικής άποψης, κάτι που είναι καθαρά υποκειμενικό, το βρίσκω πολύ άσχημο.....

Σίγουρα είναι πιο σπορ από το V-strom, αλλά δεν είναι πάντα αυτό το ζητούμενο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...