Jump to content
StevenGalan

Yamaha MT-09 (2014)

Recommended Posts

Ξέρει κανεις κάποιον που ασχολείται με τέτοια; Ρώτησα και στην yamaha όπου κάνω service και δεν γνωρίζουν κάτι. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

  να στείλω την ecu σ αυτούς;  Δεν ξέρω.. 

έχει συζητηθεί πολλάκις πιο πίσω

εγώ λέω να πάρεις τηλ  στον Κώστα στο μαγαζί της υπογραφής μου να μείνουν τα λεφτά στην χώρα αντί να πετάς συνάλλαγμα

υπάρχουν και άλλοι αλλά δεν τους ξέρω ενώ για τον Κώστα τον προτείνω άνευ φόβου και πάθους

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

έχει συζητηθεί πολλάκις πιο πίσω

εγώ λέω να πάρεις τηλ  στον Κώστα στο μαγαζί της υπογραφής μου να μείνουν τα λεφτά στην χώρα αντί να πετάς συνάλλαγμα

υπάρχουν και άλλοι αλλά δεν τους ξέρω ενώ για τον Κώστα τον προτείνω άνευ φόβου και πάθους

δεν φαίνεται κάποια υπογραφή σου, ίσως επειδή μπαίνω από κινητό; 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μονο αν κατεβασω προφορτιση θα χαμηλωσει

Το δικό μου το έφτιαξα εδώ και πως μπορείς να δεις πάει μια χαρά....αν ήταν να σπάσει θα χε σπάσει....

Έλληνας τεχνικός Δημήτρης 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πιστεύω ναι ρίξε μια ματιά  στο YouTube πάτα MT 09 272

 

 

 

Δεν με απασχολεί η τελική και το αν παίρνει άλογα, η απόκριση του γκαζιου περισσότερο,  και η μείωση του φρεναρισματος του κινητήρα,  αλλάζουν κ αυτά; 

πιστεύω ναι ρίξε μια ματιά  στο YouTube πάτα MT 09 272

 

 

 

γυμνα και τα δύο με το mt 09 να είναι πιο ακραίο σε όλα 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν με απασχολεί η τελική και το αν παίρνει άλογα, η απόκριση του γκαζιου περισσότερο,  και η μείωση του φρεναρισματος του κινητήρα,  αλλάζουν κ αυτά; 

γυμνα και τα δύο με το mt 09 να είναι πιο ακραίο σε όλα 

αλλάζει και η επιτάχυνση πολύ αισθητά 

ενιάμιση άλογα στο τροχό πάνω δεν είναι λίγα συν τη μείωση απ εξάτμιση 4,5 κιλά. ...

Αξει τα λεφτά η βελτίωση αλλά και μόνο το φλασάρισμα θα δεις διαφορά. ..ξεκλειδώνει η 5η και 6η ...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αλλάζει και η επιτάχυνση πολύ αισθητά 

ενιάμιση άλογα στο τροχό πάνω δεν είναι λίγα συν τη μείωση απ εξάτμιση 4,5 κιλά. ...

Αξει τα λεφτά η βελτίωση αλλά και μόνο το φλασάρισμα θα δεις διαφορά. ..ξεκλειδώνει η 5η και 6η ...

εχω ήδη ολοσωμη τιτανιου και φίλτρο.

Απλά διάβαζα για reflash που κάνουν ξένοι και κάνουν πολύ δουλειά στην ecu. Για παράδειγμα πάτα Ivans performance products, όλα reflash είναι αλλά έχουν κάποιες σημαντικές διάφορες. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εχω ήδη ολοσωμη τιτανιου και φίλτρο.

Απλά διάβαζα για reflash που κάνουν ξένοι και κάνουν πολύ δουλειά στην ecu. Για παράδειγμα πάτα Ivans performance products, όλα reflash είναι αλλά έχουν κάποιες σημαντικές διάφορες. 

το ιδιορθωτικό ακριβώς κάνει και ο Δημήτρης αν θέλεις μπορούμε να βρεθούμε αύριο μα οδηγήσεις το δικό μου για να δεις αν αξίζει η όχι κατά τη γνώμη σου...

Θέλω να γυρίσω σε ένα θέμα που δεν πολυασχοληθηκαμε!                                                ECU REFLASH!  Σήμερα το μασινι εστριβε σε ανοιχτές στροφές με 200++ και ήταν τοοοσο smooth άλλαζε κατεύθυνση τόσο εύκολα και το καταευχαρηστηθικα!  Πλαγιαζε και έμπαινε τρένο! Ούτε με αναρτήσεις είχα πρόβλημα ούτε με το γκάζι ούτε με τπτ!  Ήταν απλά πύραυλος!                                                                  Τα πράγματα όμως αλλαζαν μόλις επιανα τις κλειστές,  ξαφνικά με ενοχλούν όλα και όλοι!  Και ενώ είναι ένα μηχανάκι που λες οι κλειστές είναι το κρυφό χαρτί του,  τελικά τα πράγματα δεν είναι έτσι!  και όλα ξεκινούν φυσικά απ το παλιογκαζο ρε παλιοιαπωνες!!  Γιατιιι;;;  Γιατιιι ρε γ@μω!!! Τόσο καλό μοτέρ φρένα βάρος και να καταστρεφοντε απ το χαζόγκαζο!  τεσπα βλέπω ότι στην Αμερική πάει σύννεφο το reflash και μιλάνε για κάτι πολύ καλό!  να στείλω την ecu σ αυτούς;  Δεν ξέρω.. 

απλα θελει καλύτερο στησιμο μην ανησυεις ποιο κληστεί στροφή  απο τη κ1 στα μέγαρα σίγουρα δε θα έχεις είναι θΈμα στησίματος και εγώ έτσι ένοιωσα όταν πρωτομπήκα πίστα λόγω της νευρικής γεωμετρίας και του μικρού βάρους το που θα καθείς παίζει πού σημαντικό ρόλο επίσης έχεις αλλάξει τιμόνι?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απλά διάβαζα για reflash που κάνουν ξένοι και κάνουν πολύ δουλειά στην ecu. 

Μην εντυπωσιάζεσαι - και εδώ υπάρχουν σοβαροί γνώστες χρόνια τώρα - ήδη σου είπαμε δύο (για τον ένα εγώ εγγυώμαι ως προς το μηχανολογικό-ηλεκτρονικό).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα αμερικανάκια κονσέρβες κάνουν, κάθε μηχανή θέλει το δικό της κούρδισμα. Αν σου πει βελτιωτής στείλε μου την ECU και θα είσαι έτοιμος μακριά. Εκτος αν βγάλεις μονο κοφτές.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα αμερικανάκια κονσέρβες κάνουν, κάθε μηχανή θέλει το δικό της κούρδισμα. Αν σου πει βελτιωτής στείλε μου την ECU και θα είσαι έτοιμος μακριά. Εκτος αν βγάλεις μονο κοφτές.Αυτός ο Ivan είναι Αγγλος και άλλαζε πολλά πράγματα,  θα μ αρεζε π.χ να μειώσω το φρένο του κινητήρα! 

το ιδιορθωτικό ακριβώς κάνει και ο Δημήτρης αν θέλεις μπορούμε να βρεθούμε αύριο μα οδηγήσεις το δικό μου για να δεις αν αξίζει η όχι κατά τη γνώμη σου...

απλα θελει καλύτερο στησιμο μην ανησυεις ποιο κληστεί στροφή  απο τη κ1 στα μέγαρα σίγουρα δε θα έχεις είναι θΈμα στησίματος και εγώ έτσι ένοιωσα όταν πρωτομπήκα πίστα λόγω της νευρικής γεωμετρίας και του μικρού βάρους το που θα καθείς παίζει πού σημαντικό ρόλο επίσης έχεις αλλάξει τιμόνι?

εβαλα το rizoma ma010 που μου πρότεινε ο elprimerozen, το φορεσα αρκετό καιρό και μόλις σήμερα έβαλα το μαμά.

Τροποποιήθηκε από τον wheelie man
Συμπλήρωση

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εβαλα το rizoma ma010 που μου πρότεινε ο elprimerozen, το φορεσα αρκετό καιρό και μόλις σήμερα έβαλα το μαμά.

δυστυχως είμαι από Δραμα,  ούτε καν έχω συναντήσει αλλά mt 09

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δυστυχως είμαι από Δραμα,  ούτε καν έχω συναντήσει αλλά mt 09

έχω χρόνια να του μιλήσω να δω τεχνικά που βρίσκεται σήμερα αλλά ο Ανδρεάδης στην Ξάνθη που ήταν (είναι ακόμα?) στο δίκτυο της Γιαμάχα, το είχε πιάσει κατ'αρχήν σωστά το θέμα "δυναμόμετρο" τότε αλλά δεν ξέρω αν έχει μπει στην εποχή ορθού επαναπρογραμματισμού σήμερα και πόσο τελικά εμβάθυνε στα δυναμομετρικά για να σου τον προτείνω αφόβως οπότες απλά στον αναφέρω 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εβαλα το rizoma ma010 που μου πρότεινε ο elprimerozen, το φορεσα αρκετό καιρό και μόλις σήμερα έβαλα το μαμά.

Δεν σε βόλεψε τελικά?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To Rizoma MA010 δεν χρειάζεται άλλα καβαλέτα για να μπει, είναι 22mm κλασσικά όπως τα ΟΕΜ? 

Χρειάζεται κάτι άλλο μήπως, η απλά το παίρνεις και κάνεις την αλλαγή των χειριστηρίων?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν σε βόλεψε τελικά?

στις υψηλές ταχύτητες ήταν οκ!  Αλλά το συγκεκριμένο με φερνε λίγο μπροστά και εγώ προτιμώ να κάθομαι λίγο πιο πίσω στη σέλα όταν θέλω να το στριψο όπου το μαμά με βολεύει καλύτερα.

To Rizoma MA010 δεν χρειάζεται άλλα καβαλέτα για να μπει, είναι 22mm κλασσικά όπως τα ΟΕΜ? 

Χρειάζεται κάτι άλλο μήπως, η απλά το παίρνεις και κάνεις την αλλαγή των χειριστηρίων?

ναι είναι ίδιο ακριβώς με  το mt09 fat bar φοράει και δεν χρειάζεται να αγοράσεις κάτι άλλο. 29mm είναι στο κέντρο και 22mm στις άκρες Απλα θελει να ανοίξεις πάσο για τα αντιβαρα και τρύπες για να κουμποσουν τα χειριστήρια εκεί που θες.

Τροποποιήθηκε από τον wheelie man

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχω ενα θεμα τον τελευταιο καιρο, το μηχανακι δεν μου κραταει ρελαντι 5 στις 10 φορες, κρυο ζεστο δεν εχει σημασια.

Δεν παιρνει παντα με την πρωτη μιζια και τετοια

14,200 χλμ εχω

Πιο εντονα το κανει στην Β χαρτογραφηση, παιζω λιγο με το γκαζι καμια φορα να μην σβησει λες και ειναι καρμπ να πουμε ελεος

Μου εκανε και κατι σβησιματα εν κινησει κ πανω σε προσπεραση μια φορα ενστικτωδως κατεβασα μιζα κ πηρε κ το σωσα.

Πηγα σημερα απο το συνεργειο μου πε οτι πρεπει να αλλαξει χαρτογραφηση, μου ειπε οτι δεν θα αλλαξει η αποκριση ουτε θα δω διαφορα στο γκαζι,

αλλα πρεπει να γινει επειδη σβηνει.

Ωστωσο τις 3 τελευταιες μερες εχει φτιαξει οπως παλια. Και σκεφτομαι τι να κανω..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλα θα παω εννοειται απλα αυτην την βδομαδα ετσι οπως ειναι το προγραμμα μου λιγο δυσκολο γιατι πρεπει να το αφησω το πρωι και να το παρω το απογευμα.

Γιατρε εχεις διαβασει κατι παρομοιο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...