Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2014 (τροποποιήθηκε) Θα διαφωνήσω για το MT. Δεν είναι ούτε motard ούτε Naked streetfighter. Είναι funbike, μια κατηγορία μόνο του, δεν προσπαθεί να ταιριάξει κόσμους, δημιούργησε. Έχει ενδιαφέρον να δείτε πόσα forum ανά τις χώρες έχουν δημιουργηθεί, έχει γίνει χαμός. Μεγαλύτερο όμως ενδιαφέρον έχει να διαβάσετε ποίες μηχανές πούλησαν για να το αγοράσουν, εκεί είναι που θα σας πέσουν τα αυτιά στο πάτωμα. Εδώ είμαστε κλασικοί Έλληνες, πότε θα μπει το μοτέρ στο TDM, θες να στρίψεις πάρε Triumph. Γιαπωνέζικο? Ημίαιμο. Είμαστε ειδήμονες, τέλος. Δημητράρα, "fun-bike" είναι όλα πλέον τα... μεσαίου (και βάλε) κυβισμού γυμνά μεκανάκια...δεν ειναι για "γενική" αλλά για καγκουρο-κανιβαλο-χαβαλέ, εξου και το "fun" της υπόθεσης...Και το Μ821 fun είναι, και το ΜΤ fun είναι, και το Rivale 800 fun είναι, και το Dragster 800 fun είναι, και το Hyper...Με πιάνεις, έτσι ? Βασικά, αμα δεν κάνουμε την τρίχα -τριχιά να κατηγοριοποιήσουμε/υποκατηγοριοποιήσουμε τα πάντα, και το νεο 1290 duke (που μεσαίοιυ κυβισμού ΔΕΝ είναι ) στην κατηγορία funbike θα έμπαινε και αυτό...για καγκουρο-Ινδιανιλίκια προορίζεται (κυρίως), όχι για να σου κάνει ατσαλάκωτο commuting ή να πηγαίνεις στο super-market για milk run, ορθά ? :) Mε το "κλασσικό Ελληναριό" συμφωνώ φίλτατε αλλά...έως ενα σημείο...Τα περι-φορουμ κτλπ...Έχει να κανει ρε φίλε και με το budget του συγκεκριμένου οχήματος...στη σχέση τιμή-απόδοση τα πάει πολύ καλά (και μπράβο στη Yama) αλλά μη το γυρνάμε και στην υπερβολή (προσωπική άποψη)... Είναι ενα όμορφο, με καλές επιδόσεις μηχανάκι (απ'οτι φαίνεται) και σε καλή τιμή, αυτό και μόνο αρκεί για να μοσχοπουλήσει και να γίνει best-seller, συμφωνείς ? Ερώτηση : πιστεύεις οτι θα είχε πέσει τόσος ντόρος ή, θα είχε πουλήσει σε τέτοιο βαθμό αν - για τον οποιοδήποτε λόγο - η αρχική τιμή της συγκεκριμένης μηχανής ήταν 15/16/17 χιλιάρικα ? Προσωπική μου άποψη ? Φυσικά και οχι... Προσωπικά, αν αυτή την στιγμή έμενα αμήχανος...καρφωτός θα πήγαινα monsieur για το 09 και το ξέρεις, αν είχα τα 14Κ όμως για Speed Triple 1050 και σχεδον 16Κ για το R...και 18 χήνες για το monster1200... Aυτό που έλεγα πριν φίλε, πρέπει να λαμβάνουμε και το budget στην όλη εξίσωση - κατι το οποίο είναι απίστευτα ευνόητο και λογικό, σωστά ? Θα έβαζα και το (κλασσικό πλέον) "φιλικά" (γιατί αλλιώς πέφτει πάντα περεξήγηση εδω μέσα δυστυχώς) αλλά ξέρεις οτι το εννοώ έτσι (βλέπε:"φιλικά") - συζήτηση να γίνεται Τροποποιήθηκε Αύγουστος 6 , 2014 από τον Red1 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2014 εγκω τα επαιρνα το mv agusta brutale dragster,γκατι ειμαι κ πολυ αλανης (μορισετ) ναουμ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2014 εγκω τα επαιρνα το mv agusta brutale dragster,γκατι ειμαι κ πολυ αλανης (μορισετ) ναουμ! Mε 15.5 χιλιάρικα μπορεί να γίνει δικό σου... Είδα ένα απο κοντά κάτω στο κέντρο το περασμένο Σάββατο...εντάξει...τον έμπαιξα μπροστά στα λαδάδικα ένα πράμα... Αλλο πράμα απο φωτό, άλλο απο κοντά... Το θέμα έχει να κανει με Yama ομως και οχι με MV οπότε...οff-topic Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2014 Τα αυτιά θα σου πεφταν Στέλιο.Το αγόρασαν υπεράνω budget.Τόσο απλά.Το έγραψα καθαρά, έξω δεν έχουν τα δικα μας κωλύματα. Φυσικά και οχι όλοι,αλλα αυτό είναι το φυσιολογικο αυτονόητο σε αυτα τα λεφτά. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2014 Όπως το βλέπω εγώ, το ΜΤ09 είναι το απόλυτο μηχανάκι για εργένη λαικό παιδί τη σήμερον ημέρα που η τσέπη σηκώνει μόνο ένα μηχανάκι και δεν νοιάζεται για χώμα και έκανε και την προϋπηρεσία του με μικρότερα να ξέρει να το πάει για να μην τον πάνε σηκωτό αφού τον μαζέψουν αλοιφή. Αυτό μου αρέσει. Δουλεύεις (ναι ξέρω, χαχαχα) πλερώνεις τη δόση στη "Να'χαμιαΓιαμάχα" (ξέρει κανείς που ξαναβρίσκω αυτή τη διαφήμιση του '80?) και έχει ένα σπορτίφ μασίνι που τον πάει και κάθε μέρα στη δουλειά. Μετά που θα αρχίζει να κόβει όταν η πρώην γκόμενα και νυν κυρά αρχίζει να γκρινιάζει και αρχίσει να διαφαίνεται το καταραμένο "νοικύρεμα" στον ορίζοντα θα έχει πια παλιώσει και βγάλει τα λεφτά του σε χαμόγελα... Άμα όμως την ψάχνει πάει για εγγλέζικα ξυράφια που θα θέλουν τακτικό ακόνισμα (οπότε κόβει εξόδους με γκόμενες λόγω εξόδων) και άμα έχει φράγκα (από που? που πρόλαβε να τα φτιάξει - μήπως τα βρήκε από το σόι?) τότε κοιτάει αλλού σε ακριβά μαραφέτια που θα τον καταπιούν αμάσητο αν δεν έχει μάθει ακόμα ή θα τα στήνει κόντρα μόνο στην καφετέρια λόγω τρόμου εκ της απειρίας πριν σοβαρευτεί επιτέλους και πάρει τη παλιά Μερτσεντέ του μπαμπά για να βγάζει τις κυριλάτες νεαρές τσάρκες... Πωπω μόνο ο Στάθης Ψάλτης μου λείπει από το σενάριο... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 6 , 2014 ...έχεις δίκιο. Να πω την δικιά μου ιστορία πως έφτασα στο 09. Kαλοεβλεπα το Monster 821 αλλά στα λεφτά του δεν μου έδινε τις επιδόσεις που ήθελα, το 1200 μακριά. Το 1050 το στρογυλοφαναρο δεύτερη επιλογή αλλα με το θέμα του μοτέρ και με όσα μου είπε η ίδια αντιπροσωπεία πάγωσα. Σκέφτηκα την υπέρβαση να πάρω το Brutale 800, το κασέρι έφτανε αλλα έφτανε και η γκρίνια της γυναίκας μαζί. Υπήρχε πάντα η καλή και εύκολη λύση του στρογυλοφαναρου 675 R. Είχα αφήσει στο τέλος να πάω να δω το 09, είχα πρώτα περιεργαστεί όλα τα αλλα, τα είχα νοιώσει. Όταν το είδα καύλωσα, καλά μαλάκας είμαι να δώσω τα παραπάνω? Το γουστάρω. Το πήρα. 11 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2014 επισεις να πω οτι τα triumph στην συντηριση δεν ειναι κατι τρομερο απο το mt09! ουτε θελουν χιλιαδες ευρω, χωριζεις γκομενα, σταματας εξοδους για να το πληρωνεις! αυτα ειναι υπερβολες και εχουν και πλακα γιατι ειπαμε.. σε συντήρηση ξανα λεω ειναι ακριβως το ιδιο με το mt09 το πιστεύω 100%! 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Doufe 716 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2014 επισεις να πω οτι τα triumph στην συντηριση δεν ειναι κατι τρομερο απο το mt09! ουτε θελουν χιλιαδες ευρω, χωριζεις γκομενα, σταματας εξοδους για να το πληρωνεις! αυτα ειναι υπερβολες και εχουν και πλακα γιατι ειπαμε.. σε συντήρηση ξανα λεω ειναι ακριβως το ιδιο με το mt09 το πιστεύω 100%! χαλας την πιατσα τωρα εσυ !!! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2014 Εκτος αυτου ηθελα να ηξερα ποια θεματα εχει ο 1050 κινητηρας....Αισιως εχω 60000 κμ με αλλο προγραμμα κλπ κλπ και μονο μπαταρια εχω αλλαξει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2014 οκ, πιθανόν να λέω μ@μ@κίες. Αλλά προς θεού, 60 000 χλμ είναι ψιλοπράγματα. Να ήταν 120 00 χλμ να πούμε οκ. Στην Ελλάδα έχουμε αυτή τη λόξα με τα χιλιόμετρα γιατί όλες οι διαδρομές μας είναι μικρές συνήθως αν και αστικά σε πιο βαριά χρήση από των έξω (οπότε το συζητάμε για severe use συντήρηση). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2014 Εκτος αυτου ηθελα να ηξερα ποια θεματα εχει ο 1050 κινητηρας....Αισιως εχω 60000 κμ με αλλο προγραμμα κλπ κλπ και μονο μπαταρια εχω αλλαξει Μια επίσκεψη στο forum των Triumph θα σε βοηθούσε. Αλλα φυσικά είναι ρητορική η ερώτηση σου. Αν συνεχίσεις όμως να έχεις απορίες με ποια είναι τα προβλήματα η το πρόβλημα μπορείς να επισκεφτείς τρεις διαφορετικές αντιπροσωπείες και να κάνεις την εξής ερώτηση: 1) Πάνε στην Ducati και ρώτα πόσο έχει π.χ αλλαγή δυο πιστονιών στο 1200 multi. 2) Πάνε στην Kawasaki η στην Γιαμάχα και ρώτα για κάποιο μοντέλο πόσο έχει η αλλαγή πιστονιών στο τάδε μοτέρ 3)Πάνε στη triumph και ρώτα πόσο έχει η αλλαγή των πιστονιών του 1050 Στην μια από αυτές θα πάρεις κατευθείαν απάντηση με το ποσό του κόστους αλλαγής, στις άλλες δυο θα σου πουν θα το κοιτάξουμε και θα σας ενημερώσουμε. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2014 οκ, πιθανόν να λέω μ@μ@κίες. Αλλά προς θεού, 60 000 χλμ είναι ψιλοπράγματα. Να ήταν 120 00 χλμ να πούμε οκ. Στην Ελλάδα έχουμε αυτή τη λόξα με τα χιλιόμετρα γιατί όλες οι διαδρομές μας είναι μικρές συνήθως αν και αστικά σε πιο βαριά χρήση από των έξω (οπότε το συζητάμε για severe use συντήρηση). Καταλαβαίνω πως το λες αυτό για τα χλμ και συμφωνώ απόλυτα όμως θεωρώ απίθανο να γράψει κανείς 60κ χλμ και οι όποιες αστοχίες του κάθε μοντέλου να μην βγουν στην φόρα. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2014 Εκτος αυτου ηθελα να ηξερα ποια θεματα εχει ο 1050 κινητηρας....Αισιως εχω 60000 κμ με αλλο προγραμμα κλπ κλπ και μονο μπαταρια εχω αλλαξει η αληθεια ειναι πως υπηρξε αστοχια υλικων που με την βοηθεια κακης βενζινης-χρησης-συντηρισης εκανε αυτην την αστοχια τοσο εντονη που εβγαινε σαν μεγαλη ζημεια! αυτο δεν υπηρξε σε ολα τα 1050 φυσικα, ηταν σε καμποσα κομματια της αρχικης παραγωγης! αυτο το προβλημα πλεον εχει φτιαχτει (λεει η triumph)! Αλλα οταν χαλαει ενα ευρωπαϊκό (και αυτο το θυμαμε πολυ πριν αγορασω καν μοτοσυκλετα) του βγαινει η ρετσινια για μερικες χιλιαδες χρονια! τα cbr 1000rr 2007-08 μοντελα που βγαζουν προβληματα στο κιβωτιο, ανορθωτές πολλαπλασιαστές παει αμασιτο γιατι χοντα και καλα! Παντως σημασια εχει το mt09! ευχομαι να μην βγαλει καποιο προβλημα, αν και το θεματακι με τον τεντωτηρα λύθηκε αμεσως! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ManosKTM 543 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2014 (τροποποιήθηκε) η αληθεια ειναι πως υπηρξε αστοχια υλικων που με την βοηθεια κακης βενζινης-χρησης-συντηρισης εκανε αυτην την αστοχια τοσο εντονη που εβγαινε σαν μεγαλη ζημεια! αυτο δεν υπηρξε σε ολα τα 1050 φυσικα, ηταν σε καμποσα κομματια της αρχικης παραγωγης! αυτο το προβλημα πλεον εχει φτιαχτει (λεει η triumph)! Αλλα οταν χαλαει ενα ευρωπαϊκό (και αυτο το θυμαμε πολυ πριν αγορασω καν μοτοσυκλετα) του βγαινει η ρετσινια για μερικες χιλιαδες χρονια! τα cbr 1000rr 2007-08 μοντελα που βγαζουν προβληματα στο κιβωτιο, ανορθωτές πολλαπλασιαστές παει αμασιτο γιατι χοντα και καλα! Παντως σημασια εχει το mt09! ευχομαι να μην βγαλει καποιο προβλημα, αν και το θεματακι με τον τεντωτηρα λύθηκε αμεσως! Αυτή η καραμέλα με την "κακή βενζίνη" πρέπει να σταματήσει.. Τα ακούγαμε καιρό τώρα απο την Τ και τους κοροϊδεύαμε.. Ας παραδεχτούν οτι στον 1050 υπάρχει αστοχία και τέλος (κάτι είχα διαβάσει για τα υδροχιτώνια). Πλάκα έχει βέβαια το φόρουμ της Τ στο section του 1050, για ψαχτείτε! Οι υπόλοιποι απλοί πληβείοι με τα jap γιατί δεν είχαμε ποτέ θέμα με το καύσιμο; Συν οτι πολλά jap έχουν υποστεί σοβαρό tuning χωρίς κιχ. Πάντα φιλικά εννοείται! Τροποποιήθηκε Αύγουστος 7 , 2014 από τον ManosKTM Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2014 (τροποποιήθηκε) οπως ειπα και πριν, υπηρξε αστοχια υλικου, με την βοηθεια ομως και της βενζινης, ναι αυτης της ελληνικης κακης βενζινης βοηθησε αυτην την αστοχία να γινει ζημεια μεγαλη! αυτο που εχω μαθει ουσιαστικα ηταν οτι, η βενζινη εκανε προανάφλεξη στον θαλαμο λογο λιγων οκτανιων (πειρε δειγματα η T) και επειδή το πιστονι ηταν ελαχιστα ποιο μικρο σε διαμετρο λιγοτερο απο χιλιοστο (η αστοχια που λεγαμε) χτυπαγε μεσα στον κυλινδρο με αποτελσμα να σπαει το μοτερ! τωρα γιατι δεν χαλανε τα αλλα μοτερ παρασκευαστών με την ιδια βενζινη , ναι οκ δεν εχουν το ιδιο προβλημα ευτυχώς ουτε τα ιδια υλικα ουτε ουτε ουτε! μπορει αλλες μοτο να βγαζουν τρομπα πχ και κλπ κλπ! μην τα βαζουμε ολα τα προβλημα στο ιδιο σακι! αυτο το προβλημα λοιπον ΙΣΩΣ να το βοηθησε και η ελληνικη κακη βενζινη! δεν το γνωριζω αυτο φυσικα 100%! επισεις εισαι πολυ προκατειλημμένος γιατι σκαλωσες στο κακη βενζινη σε σχεση με το προβλημα triumph! δεν εβαλα ομως μονο αυτο ειχα και κακη χρηση-συντηριση! αν σε πειραζει η σειρα βαλε αυτα πρωτα και στο τελος την κακη βενζινη! ΥΓ: φιλικα φυσικα δεν εχω μετοχες triumph ουτε επειδη τυχαίνει να ειμαι ιδιοκτητης ειμαι εχθρος ολων των αλλων εργοστασίων Τροποποιήθηκε Αύγουστος 7 , 2014 από τον A7XBilly Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2014 Καλά... Βρείτε έναν να ειχε πρόβλημα με πιστόνια... Μόνο έναν!!! Και φυσικά εννοώ στην πραγματική ζωή και όχι στα φόρουμ! Έχω συναναστραφει γύρω στα 15 άτομα με 1050 και κανείς δεν είχε θέμα με πιστόνια!!! Και φυσικά στα φόρουμ του εξωτερικού ελάχιστες αναφορές όπως γίνεται σε όλες τις μηχανές , μόνο εδώ περιεργως έγινε θέμα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2014 τελος τα προβληματα της triumph! yamaha mt-09 revs your heart! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2014 Καβαλησα μετα απο δέκα μέρες για λίγα χλμ κ μου έφυγε η κούραση του 12ωρου που βαράω! Σουζα σουζα σουζα! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ManosKTM 543 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2014 οπως ειπα και πριν, υπηρξε αστοχια υλικου, με την βοηθεια ομως και της βενζινης, ναι αυτης της ελληνικης κακης βενζινης βοηθησε αυτην την αστοχία να γινει ζημεια μεγαλη! αυτο που εχω μαθει ουσιαστικα ηταν οτι, η βενζινη εκανε προανάφλεξη στον θαλαμο λογο λιγων οκτανιων (πειρε δειγματα η T) και επειδή το πιστονι ηταν ελαχιστα ποιο μικρο σε διαμετρο λιγοτερο απο χιλιοστο (η αστοχια που λεγαμε) χτυπαγε μεσα στον κυλινδρο με αποτελσμα να σπαει το μοτερ! τωρα γιατι δεν χαλανε τα αλλα μοτερ παρασκευαστών με την ιδια βενζινη , ναι οκ δεν εχουν το ιδιο προβλημα ευτυχώς ουτε τα ιδια υλικα ουτε ουτε ουτε! μπορει αλλες μοτο να βγαζουν τρομπα πχ και κλπ κλπ! μην τα βαζουμε ολα τα προβλημα στο ιδιο σακι! αυτο το προβλημα λοιπον ΙΣΩΣ να το βοηθησε και η ελληνικη κακη βενζινη! δεν το γνωριζω αυτο φυσικα 100%! επισεις εισαι πολυ προκατειλημμένος γιατι σκαλωσες στο κακη βενζινη σε σχεση με το προβλημα triumph! δεν εβαλα ομως μονο αυτο ειχα και κακη χρηση-συντηριση! αν σε πειραζει η σειρα βαλε αυτα πρωτα και στο τελος την κακη βενζινη! ΥΓ: φιλικα φυσικα δεν εχω μετοχες triumph ουτε επειδη τυχαίνει να ειμαι ιδιοκτητης ειμαι εχθρος ολων των αλλων εργοστασίων Κοίτα.. Προκατειλημμένος με τα Ευρωπαϊκά δεν είμαι. ΚΤΜ είχα, και μάλιστα 3 640. Αντιθέτως στα λεγομενά σου έχω παρατηρήσει μια αλλαγή προς την Τ απο όταν αγόρασες το 675. Μη με παρεξηγείς, δε το γυρίζω στο προσωπικό, αλλά καλό θα είναι κάποια στιγμή να γίνουμε πιο αντικειμενικοί, αν και πολύ δύσκολο το βλέπω. Να σου πώ επίσης πως σκεφτόμουν σοβαρά να έπαιρνα tiger αντί για το Ζ. Αλλά επειδή γνώριζα την έφεση στην "πιστονοθεραπεία" του δεν πλησίασα. Όπως και να έχει όμως για μένα είναι σκέτη κοροϊδία η δικαιολογία της εταιρείας. Ας είχε τα cojones να αναγνώριζε το λάθος της και να μην κρέμαγε τους πελάτες της. Προκειμένου όμως να μην αναλάβει το κόστος της αντικατάστασης κινητήρα έριξε την ευθύνη όπου της κατέβηκε. Καλά... Βρείτε έναν να ειχε πρόβλημα με πιστόνια... Μόνο έναν!!! Και φυσικά εννοώ στην πραγματική ζωή και όχι στα φόρουμ! Έχω συναναστραφει γύρω στα 15 άτομα με 1050 και κανείς δεν είχε θέμα με πιστόνια!!! Και φυσικά στα φόρουμ του εξωτερικού ελάχιστες αναφορές όπως γίνεται σε όλες τις μηχανές , μόνο εδώ περιεργως έγινε θέμα! stzog δεν προσπαθώ να σου θίξω το μηχανάκι. Είναι γνωστό όμως, πως (σχεδόν) ΠΟΤΕ κανείς Έλληνας δεν παραδέχεται ανοιχτά κάποια ζημιά που είχε επειδή φοβάται την κατακραυγή και τον χλευασμό. Φίλους με 1050 δεν έχω για να τα έχω δεί απο πρώτο χέρι. Έχω όμως φίλο με tiger 955. Σε αυτόν ποιό λόγο έχει γνωστός μηχανικός στον Πειραιά που του επιβεβαίωσε πως το 1050 θέλει "πιστονοθεραπεία"? (έκφραση του μηχανικού). Επίσης ποιόν λόγο έχει κάποιος πχ στο φόρουμ της Τ να γράψει οτι του έσπασε το 1050? Γιατί στα 675 λένε πχ για πηνεία? Αυτό που ξέρω σίγουρα απο αντίστοιχο φόρουμ της ΚΤΜ είναι πως για να γράψει κάποιος οτι είχε κάποια ζημιά, πρέπει να είναι πραγματικά σοβαρή. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2014 Το τοπικ εχει καταντήσει αηδια.... Εχετε χασει την μπαλα.. Δεν αφηνετε τα αλογα να πατε καμια βολτα? Τι σχεση εχουν τα αλογα στον στροφαλο και τροχο? Η αποδοση και το στησιμο παιζουν ρολο. Οτι τρικυλινδρο υπαρχει τωρα ειναι funbike και ολα πανε καλα... ποιο ειναι πρωτο, πραγματικα δςν παιζει ρολο.. Γνωμη μου παντα.. Καλημερα 10 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xaotikos 419 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2014 [off topic] Πιστόνια ειχαν εμφανιστεί κατά βάση στον τίγρη και όχι στα triple. Ναι υπήρξαν κάμποσοι και μερικοί αλλάξανε και 2η φορά. Από εκεί και πέρα οι περισσότεροι δεν είχαν κανένα πρόβλημα με τον κινητήρα. Εγώ έδωσα τον τίγρη στα 50000 μόνο μετα service tou. Ο 1050, όπως και ο 675 είναι διαμάντια!! [off topic] HLIAS παίζουμε υπερ-ατου :) 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2014 Που τα θυμηθικες ρε θηριο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Doufe 716 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2014 Μανο μπες σε καποιο φορουμ της Τ κ ρωτα γι αυτον στον πειραια, το 955 που κολλαει τωρα με τα πιστονια ? ειναι μαλλον ηταν γνωστο το θεμα καποιας σειρας που οντως βαρεσαν πιστονια κ οχι 1 αλλα κ 2 φορες, ΑΑΑΑΑΑΑ ναι προσεξε νομιζω οτι πανω απ το 90% των παθοντων η αλλαγη εγινε δωρεαν κ ας μην ητο στην εγγυηση, (αντε καντο αυτο στον σαρακακη) επισης να το ξεκαθαρισουμε, το προβλημα υπηρξε σε tiger 1050 κ ΟΧΙ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ TRIUMPH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2014 HLIAS παίζουμε υπερ-ατου :) Χάχα, σειρά σου! Πλακα κάνω έτσι, μην θυμώσει κανένας. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2014 Κανας συντονιστης να ξεχωρισει τα ασχετα ποστ σε αντιστοιχα τοπικ για Τραιουμφ, Λαβερντα, DKW κλπ ασχετα με το ΜΤ09??? 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
