johni41 209 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 21 , 2017 ισχυει αυτο που λεει ο φιλος. ιδια εταιρεια ειναι. να ρωτησω, παιζει να χρειαστω αλλαγη στα τακακια. εκτος απο τα μαμα, εχετε δοκιμασει κατι αλλο?παλια ειχα διαβασει οτι υπαρχουν πιο φθηνα και εξισου αποδοτικα σε σχεση με της honda. εχετε να προτεινετε κατι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 21 , 2017 τοσο νωρις Γιαννη; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johni41 209 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 21 , 2017 (τροποποιήθηκε) μιας και θα παω μεσα στη βδομαδα να μου βαλει τα νεα προβολακια ο μηχανικος λεω να κανουμε ενα μικρο chek up. με το δικο μου ματι τα βλεπω αρκετα φαγωμενα. ισως να μη χρειαζεται τωρα στις 10 αλλα πιστευω στις 12χιλιαδες. πολλα απο τα χλμ ειναι δικαβαλος σε επαρχιακο στις εκδρομες και επισης 2 φορες στην πιστα του χουντρα. δεν ξερω αν ειναι φυσιολογικη φθορα... εσας ποσα χιλιομετρα βγαζουν συνηθως? απο τακακια τι προτεινετε? Τροποποιήθηκε Μάιος 21 , 2017 από τον johni41 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sotoskon 51 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 21 , 2017 (τροποποιήθηκε) Σαν να μου φαινεται οτι τα τρως λιγο τα φρενα σου...Εγω με το xcity που ειχα πριν (αλλο μηχανακι βεβαια) και το εδωσα στα 18000 το "ψωμι" απο τα τακακια με την χρηση που το εκανα εφτανε ακομα για μιαμισι φορα μην πω δυο, των χιλιομετρων που ειχε.Βεβαια θα δω και με την δικη μου χρηση πως τρωει τα φρενα το cb. Τροποποιήθηκε Μάιος 21 , 2017 από τον sotoskon Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mcpap 89 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 21 , 2017 (τροποποιήθηκε) Ο τύπος των Nissin που βάζει η Honda από το εργοστάσιο (και οι άλλοι κατασκευαστές) είναι ανώτερα από ότι άλλο κυκλοφορεί. Γιαυτό και είναι πανάκριβα. Τα επόμενα καλύτερα που έχω δοκιμάσει σε παλαιότερες μοτοσυκλέτες μου με την καλύτερη σχέση τιμής απόδοσης είναι αυτά: https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/52499, τα έχω είδη αγοράσει, δεν τα έχω βάλει ακόμα επάνω για να κάνω συγκρίσεις. Παλαιότερα (πριν 20 χρόνια) τα EBC για μοτοσυκλέτες τα έφερνε κάποιος κοντά στη γωνία Ηπείρου και Λιοσίων, σε φτηνές για την εποχή τιμές, τώρα ???. Τροποποιήθηκε Μάιος 21 , 2017 από τον Mcpap 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 22 , 2017 πριν 10 ώρες, το μέλος Mcpap έγραψε: Ο τύπος των Nissin που βάζει η Honda από το εργοστάσιο (και οι άλλοι κατασκευαστές) είναι ανώτερα από ότι άλλο κυκλοφορεί. Γιαυτό και είναι πανάκριβα. Τα επόμενα καλύτερα που έχω δοκιμάσει σε παλαιότερες μοτοσυκλέτες μου με την καλύτερη σχέση τιμής απόδοσης είναι αυτά: https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/52499, τα έχω είδη αγοράσει, δεν τα έχω βάλει ακόμα επάνω για να κάνω συγκρίσεις. Παλαιότερα (πριν 20 χρόνια) τα EBC για μοτοσυκλέτες τα έφερνε κάποιος κοντά στη γωνία Ηπείρου και Λιοσίων, σε φτηνές για την εποχή τιμές, τώρα ???. Προσωπικά επίσης EBC βάζω και τα παίρνω από το BRAKE SHOP στην Καλλιρρόης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mcpap 89 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 22 , 2017 Η λιανική τιμή των EBC στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια πλησίαζε την τιμή των γνήσιων Yamaha που είχα τα προηγούμενα χρόνια οπότε ούτε καν κοίταγα για άλλα. Τώρα που η τιμή τους έχει απόσταση σεβαστή από τα γνήσια το ξαναβλέπω. Παλαιότερα (πολύυυυ.., την εποχή που τα ειδικά μαγαζιά δεν πούλαγαν ακόμα μεταλλικά γιατί λέγανε ότι ήταν σκληρά και τρώγανε τους δίσκους!!!) κυκλοφορούσαν αρκετά σε κοινά μαγαζιά με αξεσουάρ και τα μεταλλικά τακάκια της DULNOPAD, ( τα έφερνε τότε κάποιος στον Βοτανικό) που ήταν πάρα πολύ καλά (στην περίπτωση του DT200R που είχα τότε ανώτερα από τα γνήσια της YAMAHA) και θα κάνω σχετική έρευνα αγοράς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 22 , 2017 Παραθετω παρακατω τα συνολικα στατιστικα απο το fuelio οταν πανω κατω συμπληρωσα ενα ετος χρησης του cb. Πιστευω θα ειναι ακρως ενδιαφεροντα και χρησιμα για καποιον που το σκεφτεται και θελει να τα βαλει ολα κατω: Εκτος φυσικα απο τα παραπανω στα στανταρ εξοδα ειναι φυσικα και: Τελη 55€ Ασφαλεια ετησια ~160€ (εγω τουλαχιστον τοσα) Σερβις 1000χιλ. 65€ Σερβις 12000χιλ. 55€ Εξατμισεις, λαστιχα κτλ δεν τα βαζω, ειναι υποκειμενικο θεμα. 11 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kotoloridas 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2017 Ωραίος Χ, πολύ καλή δουλειά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sotoskon 51 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2017 Γνωριζει κανεις που ειναι η ροπη στρεψης του κινητηρα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2017 πριν 5 λεπτά, το μέλος sotoskon έγραψε: Γνωριζει κανεις που ειναι η ροπη στρεψης του κινητηρα; Εννοεις πού βρισκεται η μεγιστη ροπη στρεψης; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tgatzi 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2017 Ωραία φίλε κι αν τη βρεις πού θα σου χρησιμεύσει; Καμμία εταιρία δεν δημοσιοποιεί σχεδιαγραμματα με καμπυλες ροπης με τις μετρησεις απο τα εργαστηρια τους οι οποίες είναι ακριβεστατες , οπότε ο,τι και να ψαξεις θα μπερδεύεσαι ολο και πιο πολύ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sotoskon 51 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2017 πριν 10 ώρες, το μέλος Χ έγραψε: Εννοεις πού βρισκεται η μεγιστη ροπη στρεψης; Αλλο η μεγιστη ροπη και αλλο η ροπη στρεψης.Η ροπη στρεψης ειναι η στροφες στις οποιες αν ανεβασεις ταχυτητα και ξανανοιξεις το γκαζι για να επιταχυνει η μηχανη σε λογικα πλαισια ο κινητηρας θα καψει οσο γινεται λιγοτερο.Στην ουσια ειναι η στροφες που πρεπει να γινονται οι αλλαγες για να εχεις σε γενικες γραμμες την οικονομικοτερη οδηγηση εκτος ρονταρισματος και μεσα στο ρονταρισμα για να μην κρεμαει ή να μην περνει μεγαλυτερο φορτιο ο κινητηρας απο αυτο που πρεπει με αποτελεσμα και να καιει παραπανω και να τον ζοριζεις παραπανω. πριν 10 ώρες, το μέλος tgatzi έγραψε: Ωραία φίλε κι αν τη βρεις πού θα σου χρησιμεύσει; Καμμία εταιρία δεν δημοσιοποιεί σχεδιαγραμματα με καμπυλες ροπης με τις μετρησεις απο τα εργαστηρια τους οι οποίες είναι ακριβεστατες , οπότε ο,τι και να ψαξεις θα μπερδεύεσαι ολο και πιο πολύ Φιλε μου χωρις παρεξηγηση, το που θα μου χρησιμευσει ειναι δικο μου θεμα.Οταν εχεις στο νου την καταναλωση ολα παιζουν ρολο.Για να καψεις λιγο δεν αρκει να πας σιγα.Εχω ενα αμαξι 1500 κιλα αποβαρο η ροπη του ειναι στις 1750 και καιω στην αντλια κατω απο 4 λιτρα στα 100.Πιανεται ευκολα νομιζεις αυτο;Οποτε το τι εχει στο μυαλο του ο καθενας οταν εκφραζει μια ερωτηση δεν μπορεις να το ξερεις.Εγω την ερωτηση την εκανα σε περιπτωση που καποιος γνωριζει και με πληροφορησει.Απο εκει και περα αν δεν γνωριζει κανεις θα συνεχισουμε να πορευομαστε...Δεν χρειαζεται παραπανω αναλυση.Αν γνωριζει καποιος καλως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2017 (τροποποιήθηκε) Έχεις μπερδευτεί λίγο. Ροπή στρέψης, είναι η ροπή (δύναμη επί απόσταση περιστροφής) που όλοι ξέρουμε, με δυο λέξεις. Την μέγιστη ροπή-μέγιστη ροπή στρέψης, ζητάς για οικονομία, καλά σου είπε ο από πάνω. Επίσης , το θηλυκό του πληθυντικού, πάει με άρθρο πληθυντικού, ΟΙ στροφές, ΟΙ γυναίκες, ΟΙ μοτοσυκλέτες κ.ο.κ.. Βλέπω το κάνεις δύο φορές, άρα δεν είναι στην τύχη λάθος από πληκτρολόγηση ας πούμε, συστηματικά το κάνεις λάθος, ε διόρθωσέ το στο εξής. Τροποποιήθηκε Μάιος 24 , 2017 από τον FlyingInADream 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cordonn 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2017 Για να μαθαίνουμε κι εμείς: οι σχέσεις μετάδοσης στη σελίδα 114 του manual στις "προδιαγραφές", έχουν κάποια σχέση με τη ροπή στρέψης; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tgatzi 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2017 πριν 4 ώρες, το μέλος sotoskon έγραψε: Αλλο η μεγιστη ροπη και αλλο η ροπη στρεψης.Η ροπη στρεψης ειναι η στροφες στις οποιες αν ανεβασεις ταχυτητα και ξανανοιξεις το γκαζι για να επιταχυνει η μηχανη σε λογικα πλαισια ο κινητηρας θα καψει οσο γινεται λιγοτερο.Στην ουσια ειναι η στροφες που πρεπει να γινονται οι αλλαγες για να εχεις σε γενικες γραμμες την οικονομικοτερη οδηγηση εκτος ρονταρισματος και μεσα στο ρονταρισμα για να μην κρεμαει ή να μην περνει μεγαλυτερο φορτιο ο κινητηρας απο αυτο που πρεπει με αποτελεσμα και να καιει παραπανω και να τον ζοριζεις παραπανω. Φιλε μου χωρις παρεξηγηση, το που θα μου χρησιμευσει ειναι δικο μου θεμα.Οταν εχεις στο νου την καταναλωση ολα παιζουν ρολο.Για να καψεις λιγο δεν αρκει να πας σιγα.Εχω ενα αμαξι 1500 κιλα αποβαρο η ροπη του ειναι στις 1750 και καιω στην αντλια κατω απο 4 λιτρα στα 100.Πιανεται ευκολα νομιζεις αυτο;Οποτε το τι εχει στο μυαλο του ο καθενας οταν εκφραζει μια ερωτηση δεν μπορεις να το ξερεις.Εγω την ερωτηση την εκανα σε περιπτωση που καποιος γνωριζει και με πληροφορησει.Απο εκει και περα αν δεν γνωριζει κανεις θα συνεχισουμε να πορευομαστε...Δεν χρειαζεται παραπανω αναλυση.Αν γνωριζει καποιος καλως. Συγγνώμη φίλτατε, αλλά έχεις πάρει ένα εργαλείο που σου δίνει απλόχερα την οικονομία καυσίμου (μοτέρ τέρας ελαστικότητας και οικονομίας) όπως και να το δουλέψεις (στο λέω γιατί συγκριτικά με ένα innova το cb500x έχει την ίδια κατανάλωση !!! ) και αντί να το απολαύσεις θες να ασχοληθείς με μαθήματα Φυσικής. All right....πάσο ! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tgatzi 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2017 πριν 1 ώρα, το μέλος cordonn έγραψε: Για να μαθαίνουμε κι εμείς: οι σχέσεις μετάδοσης στη σελίδα 114 του manual στις "προδιαγραφές", έχουν κάποια σχέση με τη ροπή στρέψης; Οι σχεσεις μετάδοσης για καλύτερες επιταχύνσεις ( ο αριθμός στροφών που θα πρέπει να kρατηθεί κάθε ταχύτητα πριν την αλλαγή της, ώστε να έχουμε τις καλύτερες επιταχύνσεις) και η ροπή στρέψης το σημείο όπου έχουμε την αποδοτικότερη λειτουργία του κινητήρα, άρα και τη μέγιστη οικονομία καυσίμου, που ψάχνει ο φίλος μου ο sotoskon (δεν τα λέω εγώ, η Φυσική τα λέει). ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Η ροπή στρέψης δεν εκφράζει την απόδοση του μοτέρ, αλλά την ποιότητα και ένταση της καύσης σε κάθε κύκλο. Μέγιστη ροπή στρέψης 4,4 kgm (χιλιογραμμόμετρα) στις 7000 στροφές/λεπτό δίνει η Honda για το cb500x μετρημένη σε ειδικά όργανα (δυναμόμετρα) με τέρμα γκάζι. Για να μην κουράζω, απλά οδηγώντας την μηχανή θα ψαχτείς κοιτάζονταςτην τρέχουσα στιγμιαία χιλιομετρική κατανάλωση καυσίμου που σου δείχνει ο πίνακας οργάνων και σιγά σιγά θα δεις σε όλο το φάσμα των στροφών που είναι η μέγιστη οικονομία καυσίμου. Φτάνει κάψαμε...εγκέφαλο. Καλές βόλτες ! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2017 (τροποποιήθηκε) ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Κάποιος διαβάζει Χοιδά. Τροποποιήθηκε Μάιος 24 , 2017 από τον FlyingInADream Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tgatzi 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2017 πριν 11 λεπτά, το μέλος FlyingInADream έγραψε: ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Κάποιος διαβάζει Χοιδά. Και Χοϊδά και αστροφυσικές και χημική μηχανική και ό,τι θες. Μια μηχανή πήραμε και σε λίγο πάμε για...NASA φίλε μου! Δεν περιγράφω άλλο!!! Υστερόγραφο: Ο Χοϊδάς κάπου λέει ότι τα λευκά οχήματα στο Βόρειο Ημισφαίριο είναι πιο γρήγορα. Στέκει αυτό; Ξέρει κανείς να μας πει; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sotoskon 51 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2017 Ευχαριστω ολους για τις απαντησεις...Μαλλον θα πρεπει να "παιξω" λιγο με την μηχανη για να δω αυτα που θελω. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mcpap 89 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2017 Επειδή λόγω διάφορων προβλημάτων (εργασιακών,οικογενειακών,χωροταξικών) απέχω από τον ειδικό τύπο κάποια χρόνια. Ο Χοιδάς μετά το RD έβγαλε άλλο περιοδικό ή γράφει κάπου αλλού? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2017 Συνέχισε να απέχεις. Το έχει ρίξει στις θεωρίες συνομωσίας, εβραίοι, CIA, σουνίτες και τέτοια. Λυπηρό πως καταντάει ο άνθρωπος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johni41 209 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 26 , 2017 τα προβολακια led τα κινεζικα πηραν ποδι και αγορασα τα givi s310 και καγκελα givi για πλαϊνες . τα προβολακια φαινονται ποιοτικα,στιβαρα και η καλωδιωση ειναι αλλου σε σχεση με τα κινεζικα. βεβαια και η τιμη δεν εχει σχεση 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
t_h_a_n_o_s 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 26 , 2017 πριν 19 λεπτά, το μέλος johni41 έγραψε: τα προβολακια led τα κινεζικα πηραν ποδι και αγορασα τα givi s310 και καγκελα givi για πλαϊνες . τα προβολακια φαινονται ποιοτικα,στιβαρα και η καλωδιωση ειναι αλλου σε σχεση με τα κινεζικα. βεβαια και η τιμη δεν εχει σχεση Ωραία φαίνονται ! Βγαίνουν εύκολα κάνοντας εύκολη την κλοπή τους; Στο δρόμο το βράδυ είδες διαφορά; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johni41 209 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 26 , 2017 πριν 36 λεπτά, το μέλος t_h_a_n_o_s έγραψε: Ωραία φαίνονται ! Βγαίνουν εύκολα κάνοντας εύκολη την κλοπή τους; Στο δρόμο το βράδυ είδες διαφορά; δεν ξερω για αλλα προβολακια. παντως και τα κινεζικα και αυτα βιδωνουν με αλεν. στα givi εχει πλαστικες ταπες για να μπουν και να καλυψουν τις βιδες να μη φαινονται. αλλα αν ξερει ο κλεφτης μαλλον θα τις βρει. δεν μπορω να σου πω με σιγουρια ποσο καλη δουλεια κανουν γιατι στο παρκινγκ ή στο δρομο μεσα στη πολη με τα φωτα δεν μπορω να βγαλω συμπερασμα.αλλωστε και η χρηση που θελω να τους κανω ειναι εκτος πολης. το σ/κ που θα ειμαι εκδρομη θα τα δω και στον επαρχιακο χωρις φωτα και κυριως στις στροφες που θελω να φεγγουν λιγο το εσωτερικο για να βλεπω. απο το λιγο παντως που τα αναψα σιγουρα θα ειναι καλυτερα σε σχεση με το να εχεις μονο το φαναρι της μηχανης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
