cordonn

...σιγά μη γίνει ονοφι..

Εγώ έχω το givi EA102B 25lt Μου κάνει τη δουλειά, αλλά δεν είναι για συχνή χρήση στο πολύ φόρτωμα το παίρνω. Έχει τέσσερις μαγνήτες στις γωνιές και κάπως το βολεύει να πιάσουν όλοι στο τεποζιτο. Δεν είναι η βαλίτσα μου... Να εξηγιόμαστε! Τα άμεσης χρήσης πράγματα μόνο για να μην παίζουμε με τις βαλίτσες.

όλα ωραία! ΄Ο,ΤΙ είπες @Χ ισχύει για το 16αρι; κατόπιν αλλαγής όλα αυτά; δηλ. θέλω να πω, στο κατακαλόκαιρο και σε ζορισμένες ανηφόρες, το αλλαγμένο γραναζι ΔΕ συνίσταται; τα ξέρω τα Πετροκέρασα ωρέ! κι όλη τη βορεια Ελλας, από πάνω είμαι κι ήρθα δω στο νότο οδήγησα κι εγώ το benelli, και με εντυπωσίασε και όσοι αλλαζουν γραναζι (μαζικά μιλάμε!! αρρώστια έτσι;) λένε ότι είναι άλλη μηχανή και 150 plus στην εθνική χαλαρα πλεον κλπ. τι να πω; το όιτι ερχεται υπερκομπλε και της αλλαζουν τα φωτα, νταξ... και λένε για μας ότι βαζουμε εξτρα για να τους μοιασουμε που ερχονται κομπλε. εχω να πω: ότι όταν ξαναανέβηκα το cb για να φύγω, ένιωσα κάπως “χοντα", σκληρο εργαλειο αλλα σου το κλείνει το μάτι. επισης το benelli εχει ανεξήγητη θέση οδήγησης, πολύ custom κλίση στα πόδια, ορθές γωνίες και χαμηλό πολύ. Καποιοι άλλαξαν και πήγαν από το δικό μας στο benelli, αλλα γνωμη μου: δε φευγεις από το cb500x να πας στο trk. Φευγεις για να πας στο vfr.. λέω τώρα... μην το παίρνεις βαριά το εξπερ ρε φίλε, αφού είσαι, και γουστάρεις να μας τα λες αναλυτικά! είσαι πολύ εντάξει!

κερνάμε μπύρες στον @Χ για να μιλήσει!

πω πω πω χαμός!!! περαστικά στον @enterprise-psi και καλό καλοκαίρι σε όλους! εχω βάλει φιλτρο στο μειλ να πηγαινουν όλα από εδω στη συζητηση σε ειδικό φακελο και μπήκα και έπαθα πλάκα, λογοδιάρροια δε λες τίποτα... το θέμα γρανάζι μεγαλη ιστορία... το εχω στο μυαλό από κανα μηνα αφότου την πήρα. @mitsos59 ο Μπατης με απέτρεψε, δεν ξέρω αν θα τον βρεις ορεξάτο. Εγω έχω αποφασίσει να το κάνω, με όσα εχω διαβάσει στα ξένα φορουμς, αλλά δεν έχω δει πουθενα πληροφορίες για τη συμπεριφορά σε ορεινά με 3 βαλίτσες και δικάβαλο. Δηλ. θα ζοριστώ να ανέβω βουνό και να κατεβω Σφακιά και μετα Ανώπολη; φοθυρκέτες που χρειάζονται πολλές φορές 1η και μέχρι να βάλεις 2η έρχεται η επόμενη. Έτσι όπως είναι τωρα τραβάει χωρίς διαμαρτυρία, απλά είναι τόσο κοντή που εκνευρίζεσαι που θα βάλεις 2η για 10 μέτρα. Με το 16 πως θα είναι η φάση, αν π.χ. κατακαλόκαιρο με 35+ βαθμους πέσεις σε στενή φουρκέτα και κατεβαίνουν φορτηγλα και το ακινητοποιήσεις. Εκκίνηση σε απαιτητική συνθήκη τριβάλιτσο βκαι δικάβαλο... Μου έτυχε με τη μηχανή φρεσκοστρωμένη και δεν είπε κιχ, γαϊδούρι τρελό το cb, αλλά με το 16αρι; Ή με το 39αρι πίσω; Ίσως είναι άτοπη και χαζή η ερώτηση μου, αλλά ας με διαφωτίσουν οι @Χ και @karellen που είναι εξπερ! Επειδή είμαι στο κλαμπ της benelli στο fb, εκεί όλοι μόλις την αγόρασαν άλλαξαν πίσω γραναζι στο trk, έχουν κάνει μαζική αγορά μιλάμε πολλή τρέλα ! ! !

90 - 10: bw501, mutant, tkc70 (..και παραπάνω από 10% το conti) να είστε όλοι καλα! ωραία κουβέντα

Σας ζηλεύω ρε παίδες @johni41 & @enterprise-psi !

Εδώ τα μπουφάν μηχανής έχουν ειδικό κλείσιμο κάτω για να προστατεύεται το τεποζιτο, κι εσείς μου λέτε για τσαντάκια μέσης;

εγώ πάντως θα πάω να μάθω ταιλανδέζικα κχερουνκγυντ λαεα καν λαεα τιταν μακα σο ναμαν

εγώ με givi tankbag 25lt και με μαγνητες μόνο. Το μόνο πρόβλημα, όταν κόβω για επιτόπιους ελιγμούς τερμα αριστερα βαραει κόρνα και τρομάζω κι εγώ ο ίδιος ...ε! ξυπνάω και τα πεθερικά αμα είναι νύχτα γιατι κοιμούνται παραδίπλα στο θέμα τώρα, έχω πάντα ένα πανάκι με μικροίνες -αυτό που είναι για τηλεορασεις- και σκουπίζω ελαφρά τεπόζιτο και ελέγχω tankbag από κάτω. Αν δεν υπάρχοιυν σκόνες για τριβές, κανένα πρόβλημα

Καλοτάξιδη και πάντα όρθιοι και πολύ καλή επιλογή! Εγώ έβαλα τα προβολάκια στον Κορυδαλλό στη Γρηγορίου Λαμπράκη 215 είναι ένα μαγαζί που πρόσφατ είδα τα έχει κατεβάσει 11 ευρώ. Άσε την Κίνα και τρέχα να τα πάρεις. Αν γραψεις στο google Γρ.Λαμπρακη 215 θα σου βγει πρωτο πρωτο το μαγαζι electroinica Οι ταπες οι λαστιχενιες βγαινουν ναι, στα πλαινα για βαλιτσες. Δεν ειναι τιποτα, 15cents εχει η μια, παρε να εχεις ρεζερβες Ροσοκρομο μακρια, κακό μίγμα υλικού και αδικα λεφτα. Δεν παθαίνει τίποτα η αναρτηση, εγω την εχω τους χειμωνες με κάλτσα από το motoraid 9ευρω. Μονο που μπαινει δυσκολα εκει χωμενη που ειναι η αναρτηση. Αλλου θελει λεφτα το CB κατα τη γνωμη μου, στη ζελατινα. Θελει ψαξιμο εκει το πραμα να βρεις τη θεση σου. Από ξενα φορουμ που εχω δει, οι καλυτερες ειναι οι national cycle σε τρεις διαστασεις μαλιστα. Η εταιρία αναλύει και την τεχνολογία τους, διαφορετικη απο givi, puig, ermax κλπ κλπ Άλλη κλαση η αμερικανικη. εγω εχω βαλει το εξαρτημα της palmer (ψαξε palmer products) και την ermax. Εχω να παίξω με 9 θεσεις, καπου θα τη βρω... Ακόμα είμαι στην τριτη. Εχουν παψει παντως οι στροβιλισμοί, λόγω της απόστασης της ζελατινας από τη βάση. Οι πλευρικοι ανεμοι πλεον , ειναι μακράν λιγότερο ενοχλητικοί. Και κατι για όλους, εχουν αρχισει και κυκλοφορούν φτερα σε κινεζικα λινκς για πίσω τροχό όπως ειοναι ο καινουριες μηχνες σε στυλ 1200gs. Μου εχουν πει ότι καποος που εβαλε εσπασε και πανω στην κινηση γυρισε και εκανε μεγαλη ζημια. Τα μεταλλα που βαζουν τα φτηνα κινεζικα δεν ειναι για να τα εμπιστευεσαι, λιωνουν ότι βρουν μπροστα τους...

για το πρώτο πρωτη φορά διαβάζω κάτι. για το δεύτερο: σοβαρά τώρα... έχεις τη ζελατίνα στην χαμηλή θέση και πας με 130; δηλ. μετά τα 135 αρχίζει το κούνημα; πες μας τι ύψος έχεις και πως διαμορφώνεις τη θέση σου πανω στη σέλα να καταλάβουμε γιατι ειδάλλως, χαμηλή θέση και 130 σαν ανέκδοτο ακούγεται.

να ναι καλα η Benelli που παει τρένο και σκουνταει τα πράματα. εμείς το πληρώσαμε γερά πάντως... θα σας ενημερώσω για ermax ζελατινα που έβαλα. εντυπώσεις κλπ. Βέβαια περιμένω το σετ της Palmer για ολοκληρωμένη δουλειά και τότε θα σας πω περισσότερα. ΥΓ δυστυχώς εκεί που έκανα τη δουλειά για τοποθέτηση μου παράπεσε λίγο και έκανε ένα μικρό 3-4χιλ. σπασιματάτι στην κάτω δεξιά γωνία η ζελατίνα. Τίποτα σοβαρό, θα κοιτάξω να βάλω μιασταγόνα σιλικόνη διαφανη και ουτως ή άλλως είχα σκοπό να βάλω αυτοκόλλητα στην ermax. Aftermarket είναι ό,τι γουστάρω την κάνω. Η εργοστασιακή (σε πείπτωση πώλησης) είναι ΟΚ, δεν καταλαβαίνει τίποτα. Πλαστικούρα μια ντουζίνα..

είχα τις βάσεις της Givi απο την αρχή με σκοπό να βάλω σκληρες βαλίτσες. Είχα προγραμματίσει εξαρχής να κρατήσω τα εα101 για λίγο και να τα πουλήσω τώρα αυτό που θες να μάθεις: ναι, πάνω στα σίδερα της Givi κάθονταν άψογα τα σαμάρια. Σε απόσταση και σταθερά και ελεγχόμενα.

Γεια χαρά και καλοταξιδη! Δυστυχώς ή ευτυχώς όλες οι μηχανές της τελευταιας 8ετιας είναι τόσο ωραίες, που ολα αυτα τα φτηνιαρικα τις ασχημαινουν... Παντως αυτα τα σιδερα για να βαλεις σαμαρια, πιστευω πως μπορεις να τα βρεις και φτηνότερα στη Μιχαλακοπούλου. Εκεί παίζουν σε καλές τιμές τα ελληνικής κατασκευής αξεσουάρ. Με στεναχωρεί πάντως που ακούω από παλιούς πως ότι ηταν ελληνικό ήταν και πολύ καλό κάποτε... Πλέον κανουν μανούρες, μισό ελληνικό μισό κινέζικο και τα κολλάνε κλπ κλπ. Κάποιοι όμως ειναι σουπερ, εγω προσωπικά πήρα προστατευτικο ψυγείου ελληνικο απο Θεσσαλονίκη πανέμορφο και άριστο. Και ευκολη τοποθετηση. τελος παντων.... στο θεμα σου τώρα: αν έχεις ανάγκη άμεσα να φορτώσεις σαμαρια και να φύγεις, δεδομένου οτι έχεις ξοδευτεί και για την αγορά πάρτα. Αλλά μια μέρα θα θελήσεις να τα αλλάξεις, είμαι σίγουρος, και πρέπει να σκεφτείς ποιος θα τα πάρει... Αν δε βιάζεσαι χαλάρωσε και βάλε ότι πιο καλό και με καθαρό μυαλό και σωστες επιλογες! είναι έτσι φτιαγμένη η μηχανή που κάτι έξω από τη γραμμή της κάνει μπαμ... πάντα όρθιος και καλοταξιδη!!!! ΥΓ τα εα101 τα είχα και τα πούλησα. Είναι πολύ καλά και χωράνε πολύ πράμα. Κομπλέ σετ με αδιαβροχα κλπ. Εν τέλει όμως έβαλα 2 σκληρες Trekker χωρίς Τοπ. Στη θεση του Τοπ βάζω 60λιτρο αδιάβροχο σακίδιο...