honda55551 442 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 (τροποποιήθηκε) Παίρνω το αρθρο απο το Μοτοτρίτη... Aλλη μια μικρή μοτοσικλέτα προστίθεται στην γκάμα της Honda. Πρόκειται για το VTR250F τη μοτοσικλέτα με τον 250άρη δικύλινδρο V κινητήρα η οποία φέρει πλέον μπικίνι φέρινγκ. Το VTR 250 έγινε ευρύτερα γνωστό στην χώρα μας το 2009 όταν και ξεκίνησε η εισαγωγή του η οποία όμως κράτησε για ένα περιορισμένο χρονικό διάστημα. Ο λόγος για αυτό ήταν η υψηλή τιμή για τον κυβισμό του, σημαντικά ψηλότερη από του μονοκύλινδρου CBR250R που παρουσιάστηκε μετά από αυτό αλλά και των υπόλοιπων μοτοσικλετών της κατηγορίας. Στην Ιαπωνία το μοντέλο έχει λόγο ύπαρξης καθότι τα εισοδήματα των Ιαπώνων είναι σημαντικά υψηλότερα ενώ οι μοτοσικλέτες αυτού του κυβισμού τυγχάνουν ιδιαίτερα ευνοϊκής μεταχείρισης όσον αφορά στη φορολογία. Το γυμνό VTR250 παρουσιάστηκε στην Ιαπωνία το 1997 και φέτος η Honda αποφάσισε να προσθέσει στη γκάμα της και μία έκδοσή με μπικίνι φέρινγκ. Ουσιαστικές διαφορές στα μηχανικά μέρη μεταξύ των δύο μοντέλων δεν υπάρχουν. Πέρα από το νέο φέρινγκ βλέπουμε ένα διαφορετικό πίνακα οργάνων με περισσότερες ψηφιακές ενδείξεις και ένα νέο φωτιστικό σώμα. Ο δικύλινδρος κινητήρας του φέρει δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τέσσερις βαλβίδες σε κάθε κύλινδρο και αποδίδει 29 ίππους και το πλαίσιο του είναι χωροδικτύωμα με υλικό κατασκευής το ατσάλι. Προς το παρόν η Honda ανακοίνωσε το μοντέλο μόνο για την αγορά της Ιαπωνίας και λογικά δεν πρόκειται να το εξάγει στην Ευρώπη. Ποτέ μη λες ποτέ πάντως… Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 από τον HLIAS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 (τροποποιήθηκε) To γνωστό αντίγραφο του monster με την γνωστή αντιαισθητική universal μάσκα Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 από τον stavros-2stroker 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Eμενα μου αρεσει, οπως και το γυμνο Γενικα απο κοντα ειναι πιο πολυ μοτοσυκλετα για τον κυβισμο του, και βασικα ΚΑΜΙΑ σχεση με το αθλιο cbf Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Remali tis Fokionos Negri 306 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Μάσκα varadero 125 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Γυμνό είναι ωραίο. Με το σακάκι (αλλά TDM και γραβάτα VFR) δεν βλέπεται.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Eμενα μου αρεσει, οπως και το γυμνο Γενικα απο κοντα ειναι πιο πολυ μοτοσυκλετα για τον κυβισμο του, και βασικα ΚΑΜΙΑ σχεση με το αθλιο cbf και εμενα! ειναι ενα "δυνατο" 250αρι μηχανακι, με τα ολα του! γιατι δεν το φερνουν Ευρωπη ποιος ξερει! παντως πολυ ανωτερο και απο cbr 250! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
COMRAD 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 (τροποποιήθηκε) ο γυμνό VTR250 παρουσιάστηκε στην Ιαπωνία το 1997..........Ουσιαστικές διαφορές στα μηχανικά μέρη μεταξύ των δύο μοντέλων δεν υπάρχουν. Πέρα από το νέο φέρινγκ βλέπουμε ένα διαφορετικό πίνακα οργάνων με περισσότερες ψηφιακές ενδείξεις και ένα νέο φωτιστικό σώμα. HAPPY NEW YEAR 2013 Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 από τον COMRAD Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Αυτό πια το κακό με τις εταιρείες να αντιγράφουν ένα σχέδιο σε όλη την γκάμα τους έχει παραγίνει. Τελείως "αυτοκινητάδικη" προσέγγιση. Μπορεί να είναι καλό, μπορεί να είναι χρυσό το μηχανάκι, αλλά έλεος ρε σεις, τόσο πια έχετε στερέψει από ιδέες; Πάρτε την γκάμα της εταιρείας σας πριν από 15 χρόνια και συγκρίνετε με την σημερινή, τα αποτελέσματα της σύγκρισης είναι θλιβερά. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Δεν του έλειπε η μάσκα. Αντιθέτως του περισσεύουν 2000€ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lektikos 344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 VTR 250 & CB400 vtec4 :wub: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Honda 1998: Honda 2013: 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Έτσι ακριβώς είναι τα πράγματα... Και σίγουρα συμβαίνουν για κάποιον "επιχειρηματικό" λόγο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stivakos 113 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Οπως ειχε πει και ενας φιλος ερχονται οι μερες που θα πηγαινεις στην αντιπροσωπεια της Honda και θα ακολουθει ο παρακατω διαλογος: -Γεια σας, θελω το εμπρος φαναρι απο το μηχανακι μου! -Τι χρονιας ειναι; - 2013 -Οριστε, τοσα+ Φ.Π.Α 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Αυτό πια το κακό με τις εταιρείες να αντιγράφουν ένα σχέδιο σε όλη την γκάμα τους έχει παραγίνει. Τελείως "αυτοκινητάδικη" προσέγγιση. Μπορεί να είναι καλό, μπορεί να είναι χρυσό το μηχανάκι, αλλά έλεος ρε σεις, τόσο πια έχετε στερέψει από ιδέες; Πάρτε την γκάμα της εταιρείας σας πριν από 15 χρόνια και συγκρίνετε με την σημερινή, τα αποτελέσματα της σύγκρισης είναι θλιβερά. αυτα μην τα λες σε εμας.. Στους υπολοιπους Hondaiους πες τα. Πραγματικα δεν νομιζω οτι υπαρχει αλλη εταιρια που εχει κανει αυτο τα τελευταια χρονια!!! Οπως ειχε πει και ενας φιλος ερχονται οι μερες που θα πηγαινεις στην αντιπροσωπεια της Honda και θα ακολουθει ο παρακατω διαλογος: -Γεια σας, θελω το εμπρος φαναρι απο το μηχανακι μου! -Τι χρονιας ειναι; - 2013 -Οριστε, τοσα+ Φ.Π.Α λιγοι θα το καταλαβουν.. Υ.γ Εισαι κακοοοος!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Το VTR με την μορφή των VT, VTZ και Spada υπάρχει από τις αρχές δεκαετίας 80, χωρίς να έχει αλλάξει ο κινητήρας σχεδόν καθόλου, και γενικά το σουλούπι γυμνό V από την Honda (βλέπε VFR400K) υπήρχε πολύύύύύ πριν τα ιταλικά που λέτε ότι αντιγράφει. Η εντελώς άσχετη και αχρείαστη για εσάς πληροφορία της ημέρας: Το δεξιό καπάκι του μοτέρ, του συμπλέκτη δλδ, μπαίνει και σε οποιοδήποτε μοτέρ VFR400-RVF, πράγμα απίστευτα σπάνιο για Honda, που συνηθίζει να αλλάζει πράγματα στο ίδιο μοντέλο, εδώ να ταιριάζει κάτι σε τελείως άλλο μοτέρ, άλλης εποχής, άλλης διάταξης. Καυλάκι είναι το μοτό κύριοι, α ρε τυχεροί όσοι το έχετε-αποκτήσετε! Από τα χρυσής μετριότητας σύνχρονα CBF, ZXR, CBR άλλη κατηγορία τελείως... Να έβγαινε και μια έκδοση με πλαίσιο δύο δοκών, όπως είχε το spada και θα ήταν τελείως αλλού... αλλά έστω και με την σιδεριά-νεροσωλήνες-σκαλωσιά πάλι ωραίο είναι: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 οτι πιο ωραιο στα 250 κεκ ... το γυμνο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Honda 1998: Παντως, τωρα που ξαναβλεπω τις φωτο, δεν βλεπω και ουσιαστικες διαφορες στην εμφανιση.. σε σχεση με τα αντιστοιχα μοντελα της ανα κατηγορια και ανα δεκαετια(?) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Κουκλι μηχανακι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Παλι αυτο το φαναρι???? Να δεις που θα βγω σωστος και συντομα θα κυκλοφορησει κι αυτο 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 (τροποποιήθηκε) ΟΚ, είναι δύσκολο να γίνει πιο όμορφο από το γυμνό, αλλά προσωπικά δεν θα το έλεγα κι άσχημο. Και δεν καταλαβαίνω κιόλας γιατί όταν η ΚΤΜ βγάζει τα μηχανάκια της στην ίδια γραμμή είναι άποψη και στιβαρή ταυτότητα, ενώ όταν το κάνει η Honda είναι έλλειψη δημιουργικότητας ή τσιγκουνιά. Είναι υγρόψυκτο V2, έχει χωροδικτύωμα, είναι γιαπωνέζικο, can it get any better? Αναρτήσεις και φρένα θα μου πείτε, ευκολάκι θα σας πω εγώ, ε, να μην έχουμε κι εμείς τίποτα να σκαλίζουμε; Έρωτας το VTR.... Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 από τον tzoutz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Παντως, τωρα που ξαναβλεπω τις φωτο, δεν βλεπω και ουσιαστικες διαφορες στην εμφανιση.. σε σχεση με τα αντιστοιχα μοντελα της ανα κατηγορια και ανα δεκαετια(?) :P :P :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 ISIS θυμασαι τι λεγαμε στον ωρωπο? Oυτε παραγγελια να το καναμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Ρε γμτ, δεν μου κολλαει αυτη η μασκα με τιποτα. Το γυμνο, το επαιρνα ανετοτατα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Optimus Prime 1.620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2013 Ρε γμτ, δεν μου κολλαει αυτη η μασκα με τιποτα. Το γυμνο, το επαιρνα ανετοτατα έτσι στεγνά την απαρνιέσαι τη μαμά... ? Καλάάάάάάάααα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
