makisr 562 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 26 , 2013 στοίχημα για πάνω από μισο δευτερόλεπτο θα έχει στα qf ο φετελάκος... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 26 , 2013 Ήδη στο Q2 τόσο είναι μπροστά. Πάμε για το Q3. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
S@RDAS 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 26 , 2013 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 26 , 2013 Η ταυρίνα είναι πολύ μπροστά αεροδυναμικά....... Και με την φόρα που έχει πάρει μόνο οι νέοι κανονισμοί του '14 ίσως την φρενάρουν..... Ελπίζω ο Φρανκενστάιν που επέστρεψε στην Ferrari να μας βάλει στον ίσιο δρόμο! Και πολύ φοβάμαι πως το Ελληνικό αίμα (βλ. Τομπάζης) έφθασε στα όρια του που όμως είναι χαμηλότερα του ανταγωνισμού! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Panag 677 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 27 , 2013 Συγχαρητηρια για το 4ο του Vettel .. Πολυ μπροστα η Red Bull απο τις αλλες ομαδες και φετος . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisr 562 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 27 , 2013 Άνετα ο φετελάκος τον προστ, του χρόνου άνετα και τον φάντζιο.... Δυστυχώς όντως όπως ανέφερε και πιο πάνω ο Ksino η φεραρι έχει ταβάνι με αυτή την ομάδα αεροδυναμιστών/μηχανικών, ενώ ο ρος αν δεν βγάλει κανά κουνελάκι από το καπέλο του (βλ διαχύτες) δεν βλέπω επίσης να κάνει κάτι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 27 , 2013 Αναμενόμενο το σημερινό.Ο Φέττελ αποφεύγει τα λάθη,η RBR του πάει σαν τρένο στην πίστα ενώ οι άλλοι πελαγοδρομούν.Δίκαιο μεταξύ μας το πρωτάθλημα του. Αυτό Γούμπερ απορώ πως δεν δέρνει κανέναν πάντως εκεί μέσα...Να ήταν μια φορά η ατυχία του πάει στα κομμάτια.Τόσα χρόνια σερί για εμένα δεν δικαιολογείτε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisr 562 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 27 , 2013 (τροποποιήθηκε) Αυτό Γούμπερ απορώ πως δεν δέρνει κανέναν πάντως εκεί μέσα...Να ήταν μια φορά η ατυχία του πάει στα κομμάτια.Τόσα χρόνια σερί για εμένα δεν δικαιολογείτε. Θεωρία συνομωσίας: εγώ πιστεύω ότι έχουν ένα κουμπάκι εκεί μέσα στα πιτ που το πατάνε και χαλάει ράντομ κάτι... έτσι για ξεκάρφωμα! για να μη λένε ότι δεν χαλάει η rbr! Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 27 , 2013 από τον makisr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 27 , 2013 Δεν είμαι υποστηρικτής του αλλά σάρωσε και πάλι φέτος ο νεαρός. 4 συνεχόμενοι τίτλοι δεν είναι μικρό κατόρθωμα! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
protlouk 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 27 , 2013 Έχω διαβάσει πάρα πολλά. Ούτε εγώ τον πάω τον φέττελ και ούτε πρόκειται ποτέ. Αλλά στη f1 εδώ και 10-15 χρόνια κερδίζει το καλύτερο αυτοκίνητο και όχι ο οδηγός. Δείτε την εποχή σουμάχερ που δεν υπήρχε αντίπαλος ή το πρωτάθλημα του μπάτον (που μετά χάθηκε στη μακλάρεν). Με μάχες μέσα από στα πιτ στοπ δεν κερδίζεις το σεβασμό του κόσμου. Ρόδα με ρόδα πρεπει να δίξεις τί έχεις. Γι' αυτό η f1 έχει γίνει πολύ φλώρικη και οι κανονισμοί την έχουν καταστρέψει. Ουσιαστικά βλέπουμε ποιος κάνει καλύτερη διαχείρηση ελαστικών. Αν τα μονοθέσια πήγαιναν τέρμα θα άλλαζαν ελαστικά κάθε 10 γύρους. Η f1 όμως έχει να κάνει με την ταχύτητα όχι με τη συντήρηση. Το πώς πάνε τα μονοθέσια πραγματικά το βλέπουμε μόνο στις κατατακτήριες. Αυτό δεν είναι αγώνας όμως. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
οινοχόος 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 27 , 2013 Συγχαρητήρια στο μικρό 4-συνεχόμενα- κύπελα είναι μεγάλη υπόθεση και σαφώς δεν είναι μόνο το αυτοκίνητο που κάνει τη διαφορά , όσο και αν δεν μας αρέσει ο μικρός δουλεύει πολύ και επιπλέον μεγάλωσε -ξεθαρεψε- , έμαθε , μακάρι να βρεθεί αντίστοιχα καλό αυτοκίνητο για τους Αλόνσο , Ραϊκόνεν , Χάμιλτον ,και να δούμε αγώνα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Panag 677 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 27 , 2013 (τροποποιήθηκε) Ουσιαστικά βλέπουμε ποιος κάνει καλύτερη διαχείρηση ελαστικών. Αν τα μονοθέσια πήγαιναν τέρμα θα άλλαζαν ελαστικά κάθε 10 γύρους. Η f1 όμως έχει να κάνει με την ταχύτητα όχι με τη συντήρηση. Το πώς πάνε τα μονοθέσια πραγματικά το βλέπουμε μόνο στις κατατακτήριες. Αυτό δεν είναι αγώνας όμως. Eδω τα ειπες ολα ! Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 27 , 2013 από τον Panag Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
S@RDAS 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 31 , 2013 (τροποποιήθηκε) Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 31 , 2013 από τον S@RDAS 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
S@RDAS 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2013 FP1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2013 Επιτυχής η εγχείριση στην πλάτη που έκανε σήμερα στο Στρασβούργο ο Κίμι Ράικκονεν, αναμένεται να αρχίσει την αποθεραπεία την επόμενη εβδομάδα. Την θέση του στα δύο τελευταία GP της σεζόν θα την πάρει ο Χέικκι Κοβαλάινεν. Στο μεταξύ, στα ελεύθερα δοκιμαστικά του Ώστιν που ξεκίνησαν με καθυστέρηση λόγω ομίχλης, πρώτο χρόνο έγραψε ο Αλόνζο ακολουθούμενος από Μπάττον και Μπότας. Ένα προσπέρασμα υπό καθεστώς κόκκινης σημαίας θα κοστίσει στον Μπάττον τρείς θέσεις στην εκκίνηση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2013 Στο Στρασβούργο; Εγώ είχα διαβάσει στο Σάλτσμπουργκ της Αυστρίας κάπου (νομίζω στο Σειτανοsite). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 16 , 2013 -5 θέσεις στον Πικ για αλλαγή κιβωτίου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 16 , 2013 The Grid: Vettel, Webber Grosjean, Hulkenberg Hamilton, Alonso Perez, Kovalainen Bottas, Gutierrez Ricciardo, di Resta Rosberg, Massa Vergne, Button Sutil, Maldonado Van der Garde, Bianchi Chilton, Pic Ο Gutierrez υπό εξέταση για παρεμπόδιση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2013 Για παρεμπόδιση τιμωρήθηκαν με:Ποινή 10 θέσεων ο ΓκουτίερεςΠοινή διέλευσης (που πρέπει να εκτίσει μέσα στους πρώτους πέντε γύρους) ο Τσίλτον Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2013 ......... με το απογοητευτικό 2013 να πλησιάζει στο τέλος, όλες οι προσπάθειες της Φερράρι έχουν επικεντρωθεί στην εξέλιξη της R 158 Β-014, το υπερόπλο του Μαρανέλλο που πιστεύουν πως θα ρίξει το γάντι στις Red Bull. Μάλιστα φημολογείται πως η εγχείρηση του Ράικονεν ήταν μια καλά στημένη δικαιολογία για να μπορέσει να ηγηθεί των δοκιμών εξέλιξης που γίνονται με άκρα μυστικότητα σε Μαρανέλλο και Μόντζα. Στην παρακάτω αποκλειστική φώτο το ελαφρά καμουφλαρισμένο πρωτότυπο και ο Ράικονεν (μεταμφιεσμένος για ευνόητους λόγους), στις πρώτες δοκιμές τελικής ταχύτητας και επιτάχυνσης. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2013 Ουάου, θα έχει και ηχοσύστημα για να ακούγεται δυνατά το τι λένε στον Ραικόνεν. Βέβαια αυτός θα απαντάει "μη μου τα πρήζετε, ξέρω τι κάνω" ... χαχαχαχαχαχχα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
οινοχόος 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2013 η σημερινή απόδοση του Βέμπερ έδειξε για ποιο λόγο είναι πρωταθλητής ο Φέτελ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2013 η σημερινή απόδοση του Βέμπερ έδειξε για ποιο λόγο είναι πρωταθλητής ο Φέτελ Όχι απαραίτητα. Ο Βέμπερ, από την στιγμή που έγινε σαφές πως είναι Νο2, δεν έχει την φλόγα, το κίνητρο. Για σκέψου και το άλλο, αν σε κάθε φετινό αγώνα "τύχαινε" στον Φέττελ το μονοθέσιο του Βέμπερ (που καιγόταν, έμενε από ΚΕΡΣ, έφευγαν οι τροχοί κλπ), και δεν θα είχαμε αυτή την κουβέντα τώρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
οινοχόος 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2013 ....να σου πω Παναγιώτη ,στο προτελευταίο αγώνα της καριέρας του στη Φ1 ίσως η τελευταία ευκαιρία να δείξει τι μπορεί να κάνει , χωρίς άγχος πλέον για τίποτε , φτάνει τον Γκροζιάν στο 0,5 και για τρεις γύρους του είναι αδύνατο να περάσει σε μια πίστα με καταπληκτική Κ1 (ο Αλόνσο περνούσε απο παντού σ αυτή!! ) τι άλλο να φταίει τεσπα αυτή είναι δική μου άποψη και να σκεφτείς οτι δεν πήγαινα τον φέτελ (ούτε και τώρα τον πάω , παραδέχομαι όμως οτι είναι ένας πάρα πολύ καλός οδηγός και μακάρι όπως είπα να βρεθεί αντίπαλος για να απολαύσουμε μάχες ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2013 Για τον Φέττελ θα πρέπει να αποδείξει πως κερδίζει αυτός και όχι η Red Bull. Αν και με τους κανονισμούς των τελευταίων ετών δεν κερδίζει ο καλύτερος οδηγός, κερδίζει ο καλύτερος διαχειριστής ελαστικών. Έλεος ρε παιδιά, διαχείριση ελαστικών κάνουν οι λεωφορειούχοι και οι νταλικέρηδες......Άντε και από του χρόνου κατά παραγγελία θα προκαθορίζονται και οι αλλαγές ελαστικών ανά αγώνα. Σε λίγα χρόνια, προκειμένου να αυξηθεί η τηλεθέαση, μπορεί να έχουμε και υποχρεωτικό κατούρημα στην μέση του αγώνα........ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
