Jump to content
4kings

Suzuki vstrom 1000 (2014)

Recommended Posts

Νομιζω πως ο after ξεκαθαριζει πιο πανω πως πατατα ειναι κατα την δικη του γνωμη αφου σαν κυριο κριτηριό του εχει το γκάζι. (Εξάλλου δημοκρςτια εχουμε) Σέβομαι την γνωμη του αλλα μεχρι εκει. Εμενα προσωπικα το explorel 1200 μου αρέσει αρκετά δεν το εχω καβαλήσει αλλα σιγουρα θα ασπαζομουν περισσοτερο την γνωμη καποιου ιδιοκτητη που το ειχε στα χερια του και το είχε τεστάρει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προσωπικά το Explorer μου άρεσε περισσότερο από το GS αν και χρειάζεται λίγο συνήθεια το ride by wire. Αλλά αυτό κάποιος πιο έμπειρος αναβάτης λογικά θα το προσπερνούσε και δεν θα τον ξένιζε όσο εμένα που δεν είχα οδηγήσει άλλο.

Επίσης μου άρεσε ο τρόπος που περνάει τη δύναμη στην άσφαλτο. Το διαφορικό του ήταν τέλειο. Σαν να μην υπήρχε. Δύσκολος μου φάνηκε και ο τρόπος για να ενεργοποιήσεις το cruise control.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δείτε εδώ τι κάνει το explorer ειδικά στο σημείο 17.30 με 18.40 δεν υπάρχει η απόλαυση. BIKE PORN!!!!!!!

Τροποποιήθηκε από τον korago10

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τι ειναι αυτο το καζανι που εχει για εξατμιση? κατα τα αλλα ενταξει πιστευω θα βρει το κοινο του. . .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

στο παραπάνω βίντεο και στα σημεία που λες τα μηχανάκια φοράνε λάστιχα ειδικά για άμμο

http://www.skat-trak...detailsmall.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ποιος είναι πολύγωσσος να μας πει χοντρικα τι λέει?

στο 1.14 pause φαίνεται καλά

εγώ κατάλαβα

αλουμινένιο πλαίσιο (ελαφρύ)

κάτι σε σχεδιασμό με βάση το dr750 ?

τράξιον κοντρόλ και abs

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μουρη κακια αντιγραφη απο μουλτι 1200...

κωλος 1200 τζι αει τζο εσ ...

(κωλο πηρε και ο τιγρης 1200)...

το σχεδιαστικο τμημα της σουζουκι πρεπει να κουραστικε παρα πολυ... :mB_kalo_e:

επειδη πουλαει το μπι εμ νταμπλιγιου αλλα δν εχει ο αλλος λεφτα να το παρει (εμενα μ λειπουν μονο 20.000 για να παρω το καινουριο) εχουμε γεμισει αντιγραφες... ολα τα 1000-1200 ιδια εχουν γινει... :shoot:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είναι κρίμα γιατί πιστεύω πως αν δουλέψουν μπορούν να πετύχουν κάτι πολύ καλύτερο από αυτό που τάχα ετοιμάζουν..

Φοβάμαι πως η SUZUKI ετοιμάζετε να κάνει μια μεγάλη πατάτα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εγω θα ελεγα να μην βγαζουμε τοσο γρηγορα βιαστικα συμπερασματα,μην ξεχναμε πως μιλαμε παντα για ενα consept.

το θεμα ομορφια το εχουμε αναλυσει πολλακις στην κοινοτητα και παντα καταληγουμε οτι ειναι κατι υποκειμενικο,επισης αλλιως ειναι ενα βιντεο στο youtube και αλλιως απο κοντα.

το χαμαματσου μας εχει συνηθισει στο οτι βαδιζει στην μετριοπαθεια με μηχανακια που χτυπανε την ουσια και οχι το απολυτο(με καποιες εξαιρεσεις βεβαια)εδω ομως δειχνει να εχει κανει την υπερβαση,οσο και να δειχνει ή να φαινεται σαν "αντιγραφη" το μηχανακι ξεκινησε απο λευκο χαρτι,δεν ακολουθησε την νεα μοδα αυτη των 1200+++ κυβικων και παρεχει τα παντα που θα μπορουσε να σου δωσει ενα ψηλο street μηχανακι 1000 κυβικων.

17αρες ζαντες

ανεστραμμενο μπροστινο

τετραπιστονες ακτινικες

traction control

abs τελευταιας γενιας

αλουμινενιο πλαισιο

ρυθμιζομενες αναρτησεις

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πηγαινοντας κοντρα σ'ολους ( σχεδον ) και στα παντα θα πω οτι αυτο V-strom μου αρεσει.Το παλιο το θεωρουσα ποοοοολυυυυυ βααααααρεεεετοοοοοο σχεεεδιιιιοοοοοοο. :crazy:

Αν και "σχεδον" ολα προσπαθουν να αντιγραψουν το GS, μαζι και το νεο V-strom.ΓΙΑΤΙ??? Φτιαξτε και κατι διαφορετικο! :wallbash:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

να το ξαναπουμε παλι.αυτο το ρυγχος ειναι πατεντα της suzuki επι εποχης dr800 που αντεγραψε η bmw και οχι το αντιθετο.

9233012drbig800ssubmitt.jpg

Τροποποιήθηκε από τον fasarias

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

να το ξαναπουμε παλι.αυτο το ρυγχος ειναι πατεντα της suzuki επι εποχης dr800 που αντεγραψε η bmw και οχι το αντιθετο.

9233012drbig800ssubmitt.jpg

Δεν διαφωνω,αλλα πλεον ενω μπορουν να κατευθυνθουν αλλου σε σχεδιασμο,αντιγραφουν το GS που αντεγραψε το DR800 :P

E;Ε; Καλυτερη διατυπωση ετσι δεν ειναι; :afro::mB_kalo_e:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν διαφωνω,αλλα πλεον ενω μπορουν να κατευθυνθουν αλλου σε σχεδιασμο,αντιγραφουν το GS που αντεγραψε το DR800 :P

E;Ε; Καλυτερη διατυπωση ετσι δεν ειναι; :afro::mB_kalo_e:

Moυ αρέσει ο τρόπος,που σκέφτεσαι...happy-nodding-smiley-face-emoticon.gif

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

να το ξαναπουμε παλι.αυτο το ρυγχος ειναι πατεντα της suzuki επι εποχης dr800 που αντεγραψε η bmw και οχι το αντιθετο.

9233012drbig800ssubmitt.jpg

μόνο το ρύγψος, μέχρι και την ζελατίνα αντέγραψε η bmw στο dakar

Πάντως για να αναφέρει h suzuki ότι το v-strom το εμπνεύστηκε από το dr, σημαίνει ότι την ενόχλησε αυτή η εξέλιξη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για μένα όλα τα μαστόδοντα - πλυν του Tenere harharhar - είναι άσχημα, τέλος!

Εάν όμως έπαιρνα, εδώ θα χτύπαγα!

110912-2013-aprilia-caponord-1200-1.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το οποίο έχει 15900 με το ADD και 13500 το απλό , για το οποίο κανείς δεν έχει τίποτε να πει γιατι δεν το έχει οδηγήσει. Από τα 9 χιλιαρικα που είχα πάρει το vstrom 1000 κανουργιο το 2006 φτάσαμε πλέον να μιλάμε για 14 χιλιάρικα για on-off χιλιάρι. Ελπίζω το νέο vstrom να διατηρήσει την παλιά πολιτική και να είναι φτηνό και καλό και ας μην έχει 1000 μπιμπλικια πανω του που θα στείλουν την τιμη στα ύψη (αν και φοβάμαι ότι δε θα γίνει δεδομένου ότι τώρα 9 χιλ έχει το 650)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το οποίο έχει 15900 με το ADD και 13500 το απλό , για το οποίο κανείς δεν έχει τίποτε να πει γιατι δεν το έχει οδηγήσει. Από τα 9 χιλιαρικα που είχα πάρει το vstrom 1000 κανουργιο το 2006 φτάσαμε πλέον να μιλάμε για 14 χιλιάρικα για on-off χιλιάρι ψηλό street 1200άρι. Ελπίζω το νέο vstrom να διατηρήσει την παλιά πολιτική και να είναι φτηνό και καλό και ας μην έχει 1000 μπιμπλικια πανω του που θα στείλουν την τιμη στα ύψη (αν και φοβάμαι ότι δε θα γίνει δεδομένου ότι τώρα 9 χιλ έχει το 650)

:_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...