Agios

Και πολύ συζητήσιμη μάλιστα ... με αυτά τα λεφτά πας σε άλλη κατηγορία. Και από πότε είναι συζητήσιμη η τιμή μιας νέας μοτοσυκλέτας ?

Αν πάντως έχει 10 χιλιάρικα προ φόρων δύσκολα να μην περάσει τα 12 μετά φόρων

Το πόσο κακό ή καλό είναι θα σου το πώ όταν μάθω τιμή στην Ελλάδα φιλε μου. Για 11000 δεν είναι κακό , για 15 όμως είναι

Μα το πρόβλημά του δεν ήταν η εμφάνιση , το πρόβλημά του (αν μπορεί κανείς να το πει προβλημα) είναι ότι υστερεί σε δύναμη σε σχέση με τους ανταγωνιστές (και για να είμαι πιο συγκεκριμένος όχι τόσο σε απόλυτη δύναμη όσο σε επιδόσεις) και φυσικά το πολύ μεγάλο του βάρος. Βαρύ είναι και το crosstourer αλλα έχει μοτερ αυτο το μηχανάκι που σε απογειώνει.

Όσο πιο πολύ το βλέπω τόσο περισσότερο μου αρέσει ... ειδικά το κόκκινο έως να έρθει το μαύρο ματ που ανέφερε πιο πάνω ο φίλος

Κι όμως πιστεύω ότι του πάει περισσότερο το γυμνό. Είναι ελαφρύ μηχανάκι και λεπτό και ίσως οι βαλίτσες και τα κάγκελα δε δένουν τόσο καλά οπτικά. Το μόνο που θα έβαζα είναι το προστατευτικό μηχανής από κάτω (αισθητικά πάντα). Τα προβολάκια είναι λίγο kits.

Προσωπικά έχοντας δει και τα δύο από κοντά, το Aprilia είναι ΠΟΛΥ πιο όμορφο και ποιοτικό !!! Έχει ορισμένες προσεγμένες λεπτομέρειες οι οποίες δίνουν έναν πολύ ποιοτικό σύνολο. Πέραν αυτού , το Capo είναι σίγουρο περισσότερο άνετο και ταξιδιάρικο , ειδικά αν πρόκειται για 2 άτομα. Από την άλλη το "απλό" Capo δεν το έχω βρει σε καμμία δοκιμή στο Internet. Αν κάποιος έχει κάνει test ride το απλό ή έχει βρει κάτι στο διαδίκτυο ας μας γράψει το link να το διαβάσουμε κι εμείς. ( Τιμολογιακά μόνο το απλό μπορουμε να συγκρίνουμε με τον τίγρη)

Όταν πήρα το VSTROM 1000 το είχα πάρει 9000 και το ίδιο το Bandit 1250 μετά από 3 χρόνια . Η SUZUKI τα είχε βγάλει σε προσφορά (το bandit ήταν και φρέσκο μοντέλο) και έτσι πήρα πολύ μηχανή με λιγότερα χρήματα. Αν κάνουν και πάλι κάτι τέτοιο με το καινουργιο strom θα πουλήσουν καλά. Αλλοιώς αν παει στα 12000 υπάρχουν εκεί κοντά πολλές επιλογές.Τα 13-14 χιλιάρικα είναι πολύ πιο κοντά στα 12 απ ότι τα 12 στα 10.

Με 12000 χιλιάρικα όμως , υπάρχει το versys 1000 που ξηρίζει , το capponord 1200 το απλό που είναι πιο δυνατό και όμορφο , και με 2 χιλιάρικα ακόμα μπαίνεις στα χωράφια του απλού ΚΤΜ , δεν είμαι και πολύ σίγουρος ότι η τιμή είναι κελεπούρι

Η τιμή είναι και το πιο σημαντικό. Γιατί από καλά μηχανάκια υπάρχουν και άλλα με τιμή όμως ...

Αυτό της έκθεσης μου φαινόταν λίγο πιο όμορφο, δεν ξέρω αλλα σε αυτό μου φαίνεται πολύ μπροστά τραβηγμένη η μούρη και όχι όσο ψηλά θα ήθελα (πάντα για τη μούρη) , όμως είναι σίγουρα πιο όμορφο και άγριο από το παλιό 1000άρι (του οποίου ήμουν κάτοχος και απόλυτα ικανοποιημένος).

και όμορφο είπα ... και on-off προσθέτω :P

Για μένα η μεγαλύτερη επιτυχία θα είναι να φτιάξουν ένα μηχανάκι που να μην είναι ο πρώτος πύραυλος αλλά να είναι όμορφο γερό και ελαφρύ. Δε θέλω να έχει κανένα τεχνολογικό gadget για να διατηρήσει χαμηλά την τιμή του

Αυτό το μαύρο πάντως δεν κυκλοφορεί ... πρέπει να είναι από τα πειραματικά μοντέλα γιατι αν δεν κάνω λάθος δε βγαίνει ακομα σε μαύρο

Ανάμεσα σε αυτό και στο KTM 1190 Adventure ποιό να είναι καλύτερο ; Εμφανισιακά πάντως προτιμώ το Aprilia. Αναρωτιέμαι επίσης πως θα πηγαίνει το "απλό" Aprilia χωρίς το ADD , δεν έχω βρει πουθενά review του απλού. Αν έχει βρει κανείς ας βάλει το link να μορφωθούμε κι εμείς λίγο