windy 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2012 Παντως ετσι και δε στριβει και αυτο το Ζ θα γελασει και το καθε πικραμενο hornet, gsr, fz8 er-6n. :D Ποτε εστριβαν τα z για να στριβει τωρα? Με το ιδιο σιδερενιο πλαισιο-τσιχλα κ αυτο το σιδερενιο ψαλιδι? Κλασσικη kawasaki..πομπωδης εμφανιση που υποσχεται πολλα ενω δινει λιγα..το er ειναι πιο τιμια προταση για μενα αν θες ντε κι'αμαν την συγκεκριμενη εταιρεια 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MrTzinius 341 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2012 (τροποποιήθηκε) <3 <3 <3 <3 <3............... :wub: ερωτευτηκα λεμεεε...!!! :shoot: :shoot: Tι μοντελο ειναι αυτοοοοο??? Ρε εχουν ξεφυγει δεν παιζονται.... Τωρα οσον αφορα το μηχανικο θεμα δεν ξερω οπως και το αν πηγαινει καλα σε στροφες κτλπ.... Αλλα αποψη σχεδιασμου ειναι πανεμορφο..ας ελπισουμε οτι θα ναι σε οοοολα ετσι... Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 4 , 2012 από τον LefteGrimdeath Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2012 Απογοητευτηκα διοτι περιμενα ενα μικρο Z1000 2010 και αντι αυτου ειδα ενα restyle του z750 2007 Eπισης θα ειναι ακομα πιο αβολο απο το Ζ750/1000 2007 ενω ο ευρωπαϊκος ανταγωνισμος εχει γινει πιο ανετος(και ομως) Δηλαδη ή βγαλε ενα ακραιο SF ή κανε το πιο ανετο, αυτο πλεον ειναι πισω απο στησιμο και ειναι και τελειως αβολο για βολτες Και ειμαι και kawasakiας, φαντασου να μην ημουν κιολας Παντως οπως ειδατε η σχεδιαση πετυχε, θα το βλεπει νεος 18-25 και θα την βγαζει εξω να την χτυπαει στο πεζοδρομιο 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Hokori 214 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2012 Ωραίο, καλό χρυσό και άγιο αλλά Ζ είναι ένα. Και Ζ1000 ( και το SX ) είναι ένα και μοναδικό. Αυτό μαζί με το ZZR όλα τα λεφτά. Κρίμα που δεν έχουμε μία .. πλέον.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2012 Σίγουρα είναι θέμα γούστου και ερεθισμάτων του καθενός. Δική μου (και όχι απαραίτητα σωστή άποψη) είναι πως μιας και τα "γυμνά" παραπέμπουν στην αρχέγονη μορφή της μοτοσυκλέτας, πρέπει να έχουν διαχρονική εμφάνιση και στρόγγυλο φανάρι. Κάτι τέτοιο θα έμπαινε χαλαρά στο γκαράζ μου: Το Ζ 800 όχι. Ταυτόχρονα με τα z υπήρχε και το zrx. Αυτή η κατηγορία είναι retro naked και όχι απλά naked. Δεν είναι streetfighter το z καθώς αυτά είναι ουσιαστικά γυμνά supersport με τα οποία μοιράζοντε ουσιαστικά τα Hightech πλαισια, φρένα, στήσιμο κλπ. Παραδείγματα streetfighter είναι τα speedtriple, tuono, ktmduke Κλπ.Αν κάποιος κοιτάξει την εξέλιξη ειδικά του z1000, θα δει ότι ο στόχος σε κάθε νεότερη γενιά ήταν να είναι πιο άνετη, πιο φιλική, πιο χρηστική, με λιγότερους κραδασμούς, πιο γεμάτο χαμηλομεσαία εις βάρος της δύναμης ψηλά κλπ Για μένα το ultimate retro naked είναι με διαφορά αυτό, που ήταν και το πιο ολοκληρωμένο....eddie lawson replica.... Πάντως Πάντως από άποψη αισθητικής τα z από το 2003, που παρουσιάστηκαν είναι πολύ μπροστά και μπορούν να ανταγωνιστούν σχεδιαστικά οποιαδήποτε αντίστοιχη κατασκευή από οποιαδήποτε χώρα. Απίστευτη αισθητική. Το gsr ακόμα και καλύτερο να είναι σαν μοτοσυκλέτα, αισθητικά είναι καρικατούρα μπροστά του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2012 Z800 2013 με ΚΑΘΕΤΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ!!! Και το καλύτερο σχόλιο που διάβασα και κόντεψα να λούσω το πληκτρολόγιο με καφέ..... Θα ανοιγεις το Ζ με το γκομενακι πανω και οπως θα ανεβαζει το στροφομετρο θα λες..."Κοιτα μμμΠαρες!!!" :lol: :lol: :lol: :greece: 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2012 Θα ανοιγεις το Ζ με το γκομενακι πανω και οπως θα ανεβαζει το στροφομετρο θα λες..."Κοιτα μμμΠαρες!!!" :lol: :lol: :lol: :lol: :rotfl: απλα ΘΕ-ΟΣ!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Γιωργος91 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2012 Ωραιο!!αλλα ταυτοχρονα και πολυ διαστημικο θα γεμισει ο τοπος παλι με αλλους τοσους μαγκες με ζελε και σαγιοναρα (τουλαχιστον στο συνολο ετσι ειναι) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2012 Εγω περιμενω να δω τα specs για να το καρφωσω ή να το αφαιρεσω απο το μυαλο μου. Μαζι με ενα Ιταλικο και ενα Εγγλεζικο, το Ζ800 θα μου δημιουργησει σοβαρο προβλημα... Χμμμ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xristos.... 99 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2012 (τροποποιήθηκε) Υπερβολικό το νέο μοντέλο,το πέτυχα στο φλοίσβο και το είδα από κοντά αλλά το 1000.Από άποψη εμφάνησης,πολύ χοντρό εκεί γύρω απ το τεπόζιτο και δν μ αρέσει που η μούρη πλάγιασε και άλλο.. Ωστόσο τα μέχρι τώρα ζεντ από άποψη εμφάνησης ,για τα γούστα μου ,σκίζουν.Μάλιστα όταν αποκτήσω εμπειρία και πάω για απεριορίστων σκοπεύω να πάρω ένα 750..(δεν ξέρω βέβαια τι παίζει μηχανικά και αποδόσεις,προβλήματα κλπ) Πιστεύω τα μέχρι τώρα ζεντ ήταν πιο ισορροπημένα από άποψη εμφάνησης όγκων κλπ Παράδειγμα.. πολύ πιο όμορφη μούρη + η περιοχή γύρω απ το τεπόζιτο πιο ''στα μέτρα '' της μηχανής(η μούρη του καινούργιου είναι σαν ντισέπτιγκον:P) Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 7 , 2012 από τον xristos.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2012 καθετο στροφομετρο εχει και το sm630.να πω την αληθεια,δεν μου πολυαρεσει...προτιμω το παλιο καλο αναλογικο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nxcbr 1.299 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 7 , 2012 κουκλαρα ειναι αλλα ρε γαμωτο θα πω και ας πεσει φωτια να με καψει, σε αυτη την γωνια ετσι χαμηλα που κατεβηκε η μασκα... μου θυμιζει λιγο..... θα πεσει φωτιααααααααααααααα Ε καβασάκι είναι και τα δύο. Που είναι το θέμα ; Κουκλιά και τα δύο. Πρόσεχε τι θα πείς, έτσι ; :D :D :D Γιατί έχω αυτό το παπί σε καβασάκι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μανώλης93 3.657 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2012 Z800 2013 με ΚΑΘΕΤΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ!!! όσο θα ανεβαίνει η μπάρα του στροφόμετρου,τόσο θα ανεβαίνει και ο μπροστινός τροχός... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2012 Z800 2013 με ΚΑΘΕΤΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ!!! Πάντως είναι να αναρωτιέσαι αν αυτό (και γενικότερα τα πάνελ οργάνων των περισσότερων μηχανών) το σχεδίασε κάποιος που καβαλάει μηχανή ή κάνας πιτσιρικάς που είναι όλη μέρα μπροστά στο Νιντέντο. Ρε παιδιά τα όργανα είναι εκεί για να μας πληροφορούν το τί γίνεται με μια ματιά, όχι για να χαζεύουμε κάνα δίλεπτο προσπαθώντας να αποκωδικοποιήσουμε τις μπάρες και τα νούμερα......... 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2012 Δηλαδη το στροφομετρο θα λειτουργει και ως οργανο κλισης... Αλλη μια πρωτια απο τους τζαπαν!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Relentless 241 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2012 Specs της χοντρης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Relentless 241 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2012 Bike Porn... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sotos_STIGMA69 161 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2012 Καλύτερα να αποσύρουν την 750 τότε.. για να πουλήσει η 800! Γιατί με την 750 στην μέση δεν θα πουλήσει μια.. γιατί κάποιος να προτιμήσει την 800 και όχι την 750 ή ακόμα και την 750R? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
joekeim 593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2012 πολυ κακια λεμε...!!!τα ευσημα μου στην kawa 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2012 Καλύτερα να αποσύρουν την 750 τότε.. για να πουλήσει η 800! Γιατί με την 750 στην μέση δεν θα πουλήσει μια.. γιατί κάποιος να προτιμήσει την 800 και όχι την 750 ή ακόμα και την 750R? γιατι το 750 το βλεπεις καθε 10 μετρα ισως; να παρει καποιος καινουργιο και 750; ας παρει το 800 αν του αρεσει φυσικα! παντως εχει φτιαξει τρελα μηχανακια η καβα τα τελευτα 2 χρονια! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
-Giorgos- 139 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2012 (τροποποιήθηκε) Αν δεν εχουν τεραστια διαφορα τιμης δεν βλεπω καποιο λογο να μην παρει καποιος την 800, οπως και στη ninja αν δεν υπαρχει μεγαλη διαφορα τιμης της 250 με την 300, βεβαια εκει παιζουν και τα αλογα, η 250 καλυπτεται απο Α1 ενω η 300 οχι... Εντιτ: βεβαια με τις 250 και 750 ξερουμε τα ελατοματα τους (αν υπαρχουν), στα καινουρια μοντελα ομως δεν ξερουμε Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 5 , 2012 από τον -Giorgos- Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2012 Το ότι κάνω παράθεση 3 ποστ και είναι όλα του Παναγιώτη, :0 είναι τυχαίο σας διαβεβαιώνω, αλλά ήταν αυτά που με εξέφρασαν περισσότερο (και ήθελα να τα γράψω). "Κακό" εργαλείο αλλά κακάσχημο ρε γμτ.......... Σαν ζουπηγμένη ακρίδα είναι..... Πετυχημένη παρομοίωση! Νομίζω σχεδιαστικά καμμία σχέση με τον υπέροχο μεγάλο αδερφό Z1000SX Σίγουρα είναι θέμα γούστου και ερεθισμάτων του καθενός. Δική μου (και όχι απαραίτητα σωστή άποψη) είναι πως μιας και τα "γυμνά" παραπέμπουν στην αρχέγονη μορφή της μοτοσυκλέτας, πρέπει να έχουν διαχρονική εμφάνιση και στρόγγυλο φανάρι. Πες τα ντε...... (όλοι οι γέροι την ίδια άποψη έχουμε) :lol: Κάτι τέτοιο θα έμπαινε χαλαρά στο γκαράζ μου: Συμφωνώ, κουκλί. Κουκλάρα η Honda CB 1300 :wub: Πάντως είναι να αναρωτιέσαι αν αυτό (και γενικότερα τα πάνελ οργάνων των περισσότερων μηχανών) το σχεδίασε κάποιος που καβαλάει μηχανή ή κάνας πιτσιρικάς που είναι όλη μέρα μπροστά στο Νιντέντο. Δε θα μπορούσα να συμφωνήσω περισσότερο. Νομίζω αποδίδεις τα μέγιστα στον χαρακτηρισμό. Ρε παιδιά τα όργανα είναι εκεί για να μας πληροφορούν το τί γίνεται με μια ματιά, όχι για να χαζεύουμε κάνα δίλεπτο προσπαθώντας να αποκωδικοποιήσουμε τις μπάρες και τα νούμερα......... Γι' αυτό άρεσε στην πιτσιρικαρία..... γιατί είναι εξοικειωμένοι με τις αμμμπάρες και δεν δίνουν τόση σημασία πλέον στην χρηστικότητα των πραγμάτων, αλλά περισσότερο στο look που είναι μόδα σήμερα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billakos13 24 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2012 (τροποποιήθηκε) τα φωτα των φρενων σχηματιζουν ΖΖ ή μου φαινετε!?!?!? :shoot: ΕΡΩΤΑΑΑΑΣΣΣΣ!!!! :wub: :wub: :wub: :wub: Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 5 , 2012 από τον billakos13 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2012 Ποια Z800, 636 is back <3 <3 <3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2012 (τροποποιήθηκε) Η ώρα της χολής :grin: : Kλασσικό υπέρ-πομπώδες design της Kawa TIΝΓΚΑ στις γωνίες το οποίο μετά απο 2-3 χρόνια μόλις θα το βλέπεις και θα είναι ήδη υπερ-ξεπερασμένο (για να μην πω την λέξη που αρχίζει απο "Ε")... Καλά, και στο κλασσικό "εμετί" πράσινο της Kawa θα είναι ακόμα χειρότερο... Ηονδα -> Σουτζούκι -> Γιαμάπα -> Καφασάκι * trollface.jpg * Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 5 , 2012 από τον klem578 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
