Jump to content
george3021

Οn/Off μικρου κυβισμου

Recommended Posts

Αν και αφορα ενα ον/οφακι 125κυβικων το τοποθετω εδω ωστε να ριχτουν γνωμες απο τους παππουδες του φορουμ που εχουν παραπανω εμπειρια σε τετοια μοτορια :P

Ειναι το αρκετα νεο Derbi Terra 125 / Adventure. Απο μερικα reviews εχω διαβασει λεγεται οτι ειναι αρκετα καλο. Τωρα απο θεματα βλαβων δεν ξερω..ειναι ευρωπαικο.

Τα φωτα σας κυριοι και κυριες!

ΝΑΙ! Παιρνει ΚΑΙ βαλιτσες!

TERRA_MAIN(1).jpgTerraderbi-terra-adventure-125_2.jpg

Terra Adventure

Παρακαλω αν δεν υπαρχει προβλημα ας μην μετακινηθει. Ευχαριστω.

Τροποποιήθηκε από τον george3021

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εμενα μου αρεσει πολυ εμφανισιακα. Θα το ηθελα ομως 250αρι . Και ας ειχε μερικα κιλακια παραπανω για να μπορει να μπει στην μικρη κατηγορια διπλοματος.

Αξιοπρεπες μηχανακι πραγματικα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πανεμορφο μηχανακι, και αν ηταν 250 θα ηταν η επικρατεστερη επιλογη μου οταν ειχα πρωτοπαρει το διπλωμα... Δυστυχως μεγαλο ατοπημα για την Derbi, που το εβγαζε μονο στα 125... Απο βλαβες κλπ θα σε ενημερωσει ο Hasodikis μολις το δει, που το ειχε.. Το οτι ειναι Ευρωπαϊκο βεβαια δεν λεει απολυτως τιποτα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θα προτιμούσα στην κατηγορία που ψάχνεις το ΑΧ-1 της χόντα και το KLE 250άρι της kawasaki. Αλλά θα βρεις μόνο αρκετά παλιά μοντέλα αλλά από την άλλη είναι μοντέλα πολύ δοκιμασμένα! Και τα δύο είναι στα 250 κυβικά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μια γρηγορη ματια που εριξα στο προφιλ του hasodikis παντως μονο καλα δεν ελεγε

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μια γρηγορη ματια που εριξα στο προφιλ του hasodikis παντως μονο καλα δεν ελεγε

Θα χε χάσει καμιά δίκη γι ' αυτό :mB_kalo_e:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι ονειρευεσαι οτι θα κανεις με ενα απο αυτα τα μηχανακια και τι θα ηθελες να κανεις με ενα απο αυτα τα μηχανακια?

Κοιτας μονο τα συγχρονα? Κοιτας και τα παλια? Θες να αγορασεις καινουριο μοντελο με 0 χλμ?

ανοιξε μας την καρδια σου :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για ανοιξέ μας την καρδιά σου να πάρω κι εγώ ιδέες από τις απαντήσεις!

Χαιρετώ κι εγώ. Νέος στο φόρουμ. Μηδενική εμπειρία και ψάχνω για πρώτη μικρή μηχανή για την Αθήνα που να μπορεί να με πάει και καμιά κοντινή βόλτα ή σε κανένα νησί με ευκολία!

Μετά από ψάξιμο εδώ μέσα και επειδή με τραβάνε γενικά τα on/off γλυκοκοιτάζω το KLE 250. Μπορείς να βρεις όμως καλοδιατηρημένο; Τι λέτε;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΑΣ μιλήσω λοιπόν και εγώ ως κάτοχος...... (μισό να φέρω καφέ).

Να επισημάνω ότι μιλάω για το απλό .. όχι το Adv.

1. Αν ψάχνεις για μηχανή πόλης που θα τα κάνει όλα....... έχεις πέσει διάνα Πιο ευέλικτο από ποδήλατο. Ελαφρύ.... τα κιλάκια του δεν φαίνονται καθόλου.. κινητήρα διαμάντι (πραγματικά δε μου έβγαλε κανένα πρόβλημα ποτέ), γρήγορο 100ρίζεις για πλάκα (και είμαι 105 κιλά...και πάντοτε τα οδηγούσα με τσάντα στη μπαγλαζιέρα. Κατανάλωση μέσα στην πόλη .. στην κίνηση του Ηρακλείου περίπου 3.2 με 3.3 λίτρα (και είναι και καρμπυρατεράτο).

2. Όρθια θέση οδήγησης με πολύ χώρο (είμαι 1,90) και για συνεπιβάτη.

3. Από τότε που πήρα το transalp εκτίμησα τα φρένα του Derbi...... (σωληνάκια υψηλής από μαμά.... δισκάρα μπροστά....δυνατό πίσω). Με το μικρό φρενάρω με μεγαλύτερη ασφάλεια σε σχέση με το Τ/Α.

4. Απλό και φθηνό στη συντήρηση.... Τα ανταλλακτικά του είναι φθηνά και αν μένεις σε μεγάλο αστικό κέντρο δεν έχεις πρόβλημα άμεσης διαθεσιμότητας. (μοιράζεται πολλά κοινά κομμάτια με άλλα της Derbi & Piaggio.

5. ΑΡΝΗΤΙΚΑ: ¨Ολα τα προβλήματα που μου έβγαλε δεν ξαναεμφανίστηκαν μόλις επιδιορθώθηκαν, για μερικά από τα προβλήματα φταίω εγώ ... για άλλα ο πρώτος μηχανικός που το πήγα.

α. Πρόβλημα στο κοντέρ. (αντικαταστάθηκε στην εγγύηση)

β. Έπρεπε να καθαριστεί το καρμπιρατέρ (έφταιγα εγώ γιατί του έβαλα ένα πρόσθετο καθαρισμού στο καύσιμο).

γ. Δύο φορές τρύπησε η κεφαλή (φλάτζα) εισαγωγής από το καρμπιρατέρ στον κινητήρα (σφάλμα του πρώτου μάστορα που έσφιγγε πολύ τις μεταλλικές στεφάνες.

δ. Έχει χαλάσει το ρουμπινέτο βενζίνης. από δικιά μου υπαιτιότητα. Αντικαταστάθηκε με καινούργιο χωρίς πρόβλημα περαιτέρω.

ε. Στις 10.000 άλλαξα λάδια και τσιμούχες στα μπροστινά πιρούνια (είχε διαρροή από το ένα καλάμι και είπα να το λύσω οριστικά)

στ. Τρεις φορές διαρροή λαδιού από τον κινητήρα από το ίδιο ακριβώς σημείο.... για τις οποίες τελικα αποδείχθηκε ότι έφταιγαν ελαττωματικά o-rings.

ζ. Έχουν ήδη επιδιορθωθεί οι ακτίνες των τροχών (1-2 έπρεπε να αντικατασταθούν). Για αυτό ένα μεγάλο ευχαριστώ το Δήμαρχο κ. Κουράκη και τις καταπληκτικές του λακούβες.

η. Έχει κολλήσει ήδη μια φορά ο διακόπτης του κινητήρα στη στέκα.....Για αυτό ευθύνομαι εγώ καθώς δεν είχα ποτέ μέχρι τότε καθαρίσει τη μάκα που είχε μαζευτεί εκεί.

Όπως βλέπετε αν και μου εχει βγάλει προβλήματα... με εξαίρεση το κοντερ... δε φταίει το κακόμοιρο....

ΚΑτά τα άλλα..... λειτουργεί στην πένα.... ακόμα και τώρα το καβαλάω με χαρα.... και το φορτώνω σα γαϊδούρι.

αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο μηχανικό:

ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΠΟΥΛΑΩ (κυριολεκτικά το σκοτώνω)

Του κάνουμε ένα προληπτικό έλεγχο και του φοράμε καινούργια πλαστικά.... (μια ηλίθια μας το φίλησε με αποτέλεσμα μερικά πλαστικά να υποστούν "φθορές" και να είναι εντελώς "αναγκαία" η αντικατάσταση όλων!!!!!!!!!. Ευτυχώς είχε ασφάλεια, με τη βοήθεια της οποίας..... τα ρουχαλάκια της μικρής έγιναν σαν καινούργια

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: ΑΝ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΑΥΤΟ ΕΙΧΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 250cc ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΑΛΛΑΖΑ ΠΟΤΕ.........

Τροποποιήθηκε από τον Hasodikis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτό το Σ/Κ το ανεβάζω στο car.gr

Aν κάποιος ενδιαφέρεται να πω ότι είναι του 2009

Δεν έχει κανένα μηχανικό πρόβλημα και φοράει ολοκαίνουργια (ακυκλοφόρητα) πλαστικά (μέχρι και ντεπόζιτο καινούργιο... κακιά κακιά οδηγέ κουτιού)

Έχει γύρω στις 12.000 χλμ (αν θυμάμαι καλά).

Από έξτρα φοράει χούφτες, συναγερμό, μπαγκαζιέρα shad, καινούργια αλυσιδογράναζα (AFAM σετ με αλυσίδα x-rings gold oxidiert) με δώρο άλλο ένα σετ AFAM αλυσιδογράναζα στο κουτί τους (μου έστειλε 2 κατά λάθος ο γερμανός πωλητής). λάστιχα με 6.000 χλμ. Επίσης δίνεται και κουλούρα και λουκέτο δισκόφρενου oxford.

To σκοτώνω... λόγω αγοράς trasnalp.......

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι ονειρευεσαι οτι θα κανεις με ενα απο αυτα τα μηχανακια και τι θα ηθελες να κανεις με ενα απο αυτα τα μηχανακια?

Κοιτας μονο τα συγχρονα? Κοιτας και τα παλια? Θες να αγορασεις καινουριο μοντελο με 0 χλμ?

ανοιξε μας την καρδια σου :P

Ψυχολόγε μου!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απλα θελω κατι πιο ανετο και πιο μηχανη...κατι που δεν ειναι και τοσο βαρυ αλλα παλι φαινεται μεγαλο. και αμα θελω και καμια βολτα μεχρι ραφηνα π.χ. να μην με κουρασει το καθισμα του και τα σχετικα

βρε κατσε να μας αφησουν να παρουμε κανα μοτορι γιατι πολλα λεω :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το λοιπόν,στα γρήγορα, ξεκίνησα πριν 12 χρόνια με ενα παπί supra,πριν 3 χρόνια όμως αρχίσανε τα προβλήματα στη μέση.Έτσι πήρα την απόφαση να ξεκουράσω τη μέση μου και πήγα σε ένα KLE 500,όμως ο Τζέφρυ είχε άλλα σχέδια και μας έριξε λιγουλάκι τους μισθούς και έτσι πριν 5 μήνες πάει το KLE.Ξαναμανα επιστροφή στο παπί και επιστροφή στο σακατεμα της μέσης.Ξυπνώντας ένα πρωί όμως η μέση μου δεν ήθελε να ανέβει στο παπί με τίποτα,δεν άντεξα άλλο και είπα παπί τέλος.Έτσι γεννήθηκε η απορία "τώρα τι? Βασικά να ξεκαθαρίσω ότι με ενδιέφερε μόνο η κατηγορία των on-off και ότι πήρα το derbi της προσφοράς με τα 3100€.

-Derbi Cross City 125 μου έπεφτε αρκετά κοντό

-Yamaha XT 125 R λίγο πιο αδύναμο,λίγο πιο ακριβό και αερόψυκτο

-Suzuki DR 125SM (ο πιο σοβαρός ανταγωνιστής) πολύ στενή σέλα,και λίγο πιο αδύναμο,προσωπικά αν δεν με ξετρέλαινε η εξωτερική εμφάνιση του terra ήταν η επόμενη επιλογή μου

-Kawasaki D-Tracker 125 πολυυυυυυυ κοντό

-DERBI TERRA ADVENTURE 125,μεγάλη άνετη σέλα,ανάρτηση που αποσβένει σαμαράκια ,πεζοδρόμια,λακκούβες κ.λ.π.,ψυγείο,διπλά δισκόφρενα,οικονομικό σε ασφάλειες-βενζίνη και πάνω απ'όλα συμπεριφορά μοτοσυκλέτας.Η απόφαση μου μέχρι τώρα νομίζω με δικαιώνει και απ'ότι βλέπω όπως πάνε τα πράγματα σε οικονομικό επίπεδο βλέπω του χρόνου και κάθε χρόνο θα είμαι ακόμα πιο ικανοποιημένος,γιατί δυστηχώς πάνε να μας γυρίσουν στη δεκαετία του 60 με τις 50αρες φλορέτες και τα Fiat 124..........

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πουλαει το kle 250 ο πατέρας μου , επισημης αντιπροσωπειας με 28-30.0000 χλμ σε μπλε χρωμα αγρασμενο απο τον ιδιο καινουριο το 2003-2004

Είναι 66 και θελει κατι πιο απλο πλεον. ΑΝ σε ενδιαφρει στειλε μου

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ωραίο φαίνεται.

Μου θύμισε το Βαραντεράκι μου το 125 που είχα. Άσπαστο πραγματικά και εργαλείο! Και χώμα πήγαινε, και εκδρομούλες και μέσα στην πόλη ήταν σαν παπί. Τέλειο!

Από επιτάχυνση έπασχε μόνο, αλλά όταν έχεις 125 δεν ψάχνεις για επιταχύνσεις!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ωραίο φαίνεται.

Μου θύμισε το Βαραντεράκι μου το 125 που είχα. Άσπαστο πραγματικά και εργαλείο! Και χώμα πήγαινε, και εκδρομούλες και μέσα στην πόλη ήταν σαν παπί. Τέλειο!

Από επιτάχυνση έπασχε μόνο, αλλά όταν έχεις 125 δεν ψάχνεις για επιταχύνσεις!

Όταν είσαι πιτσιρικάς ψάάάάχνεις ψάάάάάχνεις :mB_kalo_e:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όταν είσαι πιτσιρικάς ψάάάάχνεις ψάάάάάχνεις :mB_kalo_e:

Αυτό που θέλω να πω είναι ότι σε αυτά τα κυβικά οι διαφορές είναι μικρές... Αν κάνει τα 0-100 σε 8 ή σε 9 δευτερόλεπτα, μικρή διαφορά έχει!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βρε συ Viper, 8 και 9 δευτερόλεπτα κάνουν τα 250άρια τύπου CBR, VTR, Wolf κτλ.! Τα άλλα 250άρια (CB, CBF, YBR) έχουν 0-100 περίπου 12-12,5 δευτερόλεπτα! Τα 125 δεν ξέρω αν έχουν 0-100! :D :P . Άντε κανένα CBRάκι γύρω στα 18 δευτερόλεπτα! :) Crypton x δεν έχω διαβάσει κάτι...εκτός αν είναι δίχρονο το μοτόρι οπότε :shoot:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βρε συ Viper, 8 και 9 δευτερόλεπτα κάνουν τα 250άρια τύπου CBR, VTR, Wolf κτλ.! Τα άλλα 250άρια (CB, CBF, YBR) έχουν 0-100 περίπου 12-12,5 δευτερόλεπτα! Τα 125 δεν ξέρω αν έχουν 0-100! :D :P . Άντε κανένα CBRάκι γύρω στα 18 δευτερόλεπτα! :) Crypton x δεν έχω διαβάσει κάτι...εκτός αν είναι δίχρονο το μοτόρι οπότε :shoot:

Ενδεικτικά ήταν τα νούμερα που χρησιμοποίησα... Όσο μεγαλύτερος ο χρόνος τόσο περισσότερο επιβεβαιώνεται αυτό που λέω ότι σιγά τις διαφορές...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλά τα νούμερα,αλλά εξαρτάται για τον καθένα ποια κοιτάει,εγώ προσωπικά το μόνο που κοιτάω πλέον είναι το νούμερο των χιλιομέτρων που κάνω με ένα ντεπόζιτο,κι όσο μεγαλύτερο είναι τόσο πιο χαρούμενος είμαι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...