slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 26 , 2012 παίζει ρόλο το πως λέγεται η κατηγορία της μηχανής που σου αρέσει;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 26 , 2012 Φίλε, δεν θα σου αρέσει αυτό που θα σου πώ, αλλά μην βιάζεσαι από το παπί να πας σε ένα από τα μηχανάκια που κοιτάς. Αντίθετα με ό,τι πιστεύεις, ούτε εμπειρία έχεις ούτε ικανότητα, και πιθανότατα ούτε και ωριμότητα να διαχειριστείς τέτοια μηχανάκια. Πάρε κάτι πιο μικρό και φιλικό για αρχή, συσσώρευσε εμπειρίες, και μετά θα ξέρεις μόνος σου τί θέλεις και τι δεν θέλεις. Τα μηχανάκια δεν τελειώνουν............... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 26 , 2012 Φίλε, δεν θα σου αρέσει αυτό που θα σου πώ, αλλά μην βιάζεσαι από το παπί να πας σε ένα από τα μηχανάκια που κοιτάς. Αντίθετα με ό,τι πιστεύεις, ούτε εμπειρία έχεις ούτε ικανότητα, και πιθανότατα ούτε και ωριμότητα να διαχειριστείς τέτοια μηχανάκια. Πάρε κάτι πιο μικρό και φιλικό για αρχή, συσσώρευσε εμπειρίες, και μετά θα ξέρεις μόνος σου τί θέλεις και τι δεν θέλεις. Τα μηχανάκια δεν τελειώνουν............... σωστός αλλά μόνο και μόνο από τον τίτλο συνειδητοποιείς την κάψα του και την έλλειψη πραγματικής αγάπης για τη μοτοσυκλέτα. θεωρεί ότι αν δεν πάρει τώρα δε θα πάρει ποτέ μάλλον... δεν τα λέω με κακία αλλά αυτή την εντύπωση έχω αποκομίσει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kotsos_007 119 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 Ευχαριστώ παίδες για την ασχολία... Δέν ξέρω αν με την συμπεριφορά μου δείχνω έλλειψη πραγματικής αγάπης για τη μοτοσυκλέτα... Απλά έχουν γίνει πολλές προσπάθειες το να πάρω μία μηχανή και επι μονίμου βάσεως κάτι γινόταν... Τώρα μιας και ξεδιαλύνεται το τοπίο, λέω να την κάνω την αγορά... Το the last chance, ντάξ, δεν σημαίνει οτι θα πεθάνω κιόλας αλλα είναι κάτι που το θέλω πολύ και χρόνια... Για το θέμα εμπειρίας... Το παπάκι όπως προανέφερα, δεν είναι η εικόνα της εμπειρίας μου με τις μηχανές... Όχι, εφόσον η μηχανή που ερευνώ είναι στα μέτρα μου, δεν με απασχολεί το πώς λέγεται... Συνεχίζω αφήνοντας πίσω τις αρνητικές εντυπώσεις που έδωσα για να καταλήξω λέγοντας τους προβληματισμούς μου... Καταλήγοντας σε 2 επιλογές... Ή το Versys ή το Tiger... Σαφώς ανώτερο φαντάζει στα μάτια μου το Tiger, αλλά ακόμα και σε κάτι ξεκάθαρα ανώτερο, το ψάχνεις... Tiger: Όμορφο, άνετο, ικανοποιητικότατο και σε κυβικά και σε ιπποδύναμη, άνετα φορτώνεται, με έναν τρικύλινδρο δίχως 'τρύπες" πουθενά... Το πρόβλημα μου, είναι η εταιρία... Ναι μεν μία εταιρία η οποία δεν έχει δώσει ιδιαίτερα δικαιώματα για να σχολιαστεί αρνητικά ποιοτικά... Αλλα με ένα δίκτυο, σχεδόν ανύπαρκτο... Πολύ πιό συχνά τα service του Tiger, αρκετά πιο ακριβά, τρέμοντας το φιλοκάρδι μας μήπως τυχόν κλείσει και αυτή η μοναδική αντιπροσωπία, και μετά τρέχεις να ψάχνεις έναν ωραίο μάστορα που γνωρίζει το τρικυλινδράκι, και ανταλλακτικά απ' όπου μπορούν να σου στείλουν... Versys: Ο ορισμός της τίμιας μηχανής, που τα κάνει όλα σε ένα νορμάλ, ικανοποιητικό επίπεδο... Διακρίνω πιό φθηνή κατασκευή... Στα σύν μπαίνει η κατανάλωση και τα service της... Καθημερινά εξυπηρετεί, ταξιδάκια κάνει και επίσης είναι μία μηχανή που δεν θα κλαφτεί... Ωστόσο, η μουρίτσα είναι κάτι που συνηθίζεται, και ποιοτικά μου φαίνεται πίσω απο το Tiger, απλά και μόνο λόγο περιφερειακών και όψης... Καταλήξαμε εν ολίγης σε ένα δίλημμα... Η αγορά, δεν έχει τρελή διαφορά χρηματικά... Το θέμα όμως που σκέφτομαι επίσης πολύ είναι και το μετά... Να ξαναπώ βέβαια, οτι δεν ξέρω αν φταίει τόσο ο τρόπος μου και καταλήξαμε οτι δεν υπάρχει εμπειρία στο θέμα μηχανής και ανυπαρξία αγάπης, αλλά αν φταίει όντως, πείτε μου κάτι να διορθώσω... Θένκ γιου γκάις... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 Αναμεσα στις δυο επιλογες, αν κρινεις οτι η τσεπη σου σηκωνει τον Τιγρη δεν υπαρχει λογος να το σκεφτεσαι! Η αντιπροσωπια της Triumph δεν νομιζω να κλεισει, γιατι τα τελευταια χρονια ειναι μια εταιρια που εχει τεραστια ανθιση! Αν κρατησεις το παπι για μεσα στην πολη, και την μηχανη την εχεις μονο για βολτες και ταξιδια, τοτε πιστευω δεν υπαρχει λογος να περιοριστεις στο versys σαν μια μεση λυση για λογους οικονομιας. Επισης, εφ'οσον η τιμη αγορας ειναι πανω κατω η ιδια, εγω δεν θα εδινα τα λεφτα μου σε κατι που στα ματια μου(και αντικειμενικα εδω που τα λεμε) φανταζει λιγοτερο μηχανη!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 Τα μεταξωτα βρακια θελουν και μεταξωτους λωκους :) Διαλεξε αυτο που γουσταρεις , δες αν μπορεις να το συντηρησεις ανετα και τσιμπα το. Απ' οσο καταλαβα , και συμφωνω μαζι σου οσο δεν παει, θες να κατεβαινεις το πρωι στο γκαραζ και να χαζευεις το μηχανακι σου κανα 5λεπτο πριν το καβαλησεις. Αρα πιστευω πως δεν υπαρχει καν διλλημα. Αν απο την αλλη δεις οτι ο Τιγρης ειναι τσουχτερος για την τσεπη σου στην συντηρηση και εισαι ισα βαρκα ισα νερα , προσωπικα θα σου ελεγα να μην αγορασεις τιποτα ακομα. Δεν γινεται να δωσεις 10 χιλιαρικα για να παρεις ενα απλα τιμιο μηχανακι. Αμα δεν σε φτιαχνει η μηχανη σου κλαφτα. Θα παντρευοσουν ποτε μια γυναικα μονο και μονο επειδη ειναι αριστη νοικοκυρα και μαγειρισσα ; Θα αντεχες να την βλεπεις καθε μερα μ αυτη την σαπια ποδια να σουλατσαρει μες στο σπιτι σου ; Οσο για την εμπειρια μην ακουω υπερβολες. Δεν προκειται να παρεις ουτε κανεναν πυραυλο , ουτε κανενα Φ-16. Τον δεξι σου καρπο τον ελενγχει το μυαλο σου και αν το γκαζι ειναι γλυκο , αυτο ισχυει και για το παπι και για το αμαξι σου και για ολα. Ο καθενας μαθενει με αυτο που εχει. Παντα φουλ εξοπλισμο , παντα αμυντικη οδηγηση στην πολη και ολα θα πανε καλα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 Εγώ έχω το Street triple 675 το απλό όμως, όχι το R. Για την ακρίβεια έχω το F, με το μασκάκι. Λοιπόν, απλά δεν έχει καμία επαφή με όλα τα άλλα που αναφέρεις. Είναι κοφτερό σαν στήσιμο, τραβάει καταπληκτικά από όλες τις σχέσεις (μόνο να σου πω, ότι με λίγο συμπλεκτάρισμα, ξεκινάει με 6η), δεν καίει αν δεν το πας πάνω από 140, στρίβει, φρενάρει, είναι γενικά FUN TO RIDE. 93 άλογα τροχό, που δίνουν από παντού, ελαφρύ, καλοζυγισμένο, ευκολοδήγητο στην πόλη (η μόνη μηχανή που είχα ποτέ και πάω Αθήνα και δεν ταλαιπωριέμαι). Σέρβις, στα 800 αλλαγή λαδιών, 10000 αλλαγή λαδιών-φίλτρων, στα 20000 μεγάλο με έλεγχο βαλβίδων κ.ο.κ.. Τα επίσημα βαράνε λίγο, π.χ. 100 ευρώ για το σέρβις των 10000, αλλά μπορείς πλέον να το κάνεις σε ΝΟΜΙΜΟ συνεργείο της αρεσκείας σου, οχι της φίρμας, να βάλει σφραγίδα και να ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ Η ΕΓΓΥΗΣΗ, είναι νόμος του ελληνικού κράτους και επίσημα κοινοτική οδηγία στην ΕΕ. Το μοτέρ των 675 δεν έχει καμία σχέση με το 1050. Είναι άλλη τεχνολογία, από άλλη εποχή, το 675 είναι σύχρονο ιαπωνικών προδιαγραφών, το 1050 είναι βελτίωση της βελτίωσης ώ βελτίωση, ενός μοτέρ του 1990. Το 675 δεν σπάει, δεν χαλάει, δεν προβληματίζει, παίρνει με την πρώτη μιζιά, δεν βγάζει ζημιές κ.ο.κ. Και είναι υπέροχο και σαν αίσθηση και σαν ήχος και σαν απόδοση. Πλαίσιο αναρτήσεις είναι ΣΥΝΧΡΟΝΕΣ. Αλουμινένιο πλαίσιο-ψαλίδι ΙΔΙΑ με του Daytona 675. Όχι σιδεριές και χαριτωμένα πλαστικά από πάνω, όπως μερικά από τα άλλα που έβαλες. Στην περίπτωση του R, είναι ΚΑΙ οι αναρτήσεις-φρένα αυτές του Daytona. Ένα θέμα με ηλεκτρικά έβγαλε το δικό μου (ανόρθωση) αλλάχθηκε τζάμπα και ασυζητητί εντός εγγύησης, και μάλιστα μπήκε η νέα πιο ενισχυμένη ανόρθωση και τέλος. Τόνισα πριν το F, για το μασκάκι. Λοιπόν το μασκάκι κάνει δουλειά. Πηγαινοέρχομαι Αττική-Βόρεια Ελλάδα, ταχύτητες 140 (στις οποίες με σταθερό γκάζι καις γύρω στο 5 , 5 και κάτι λίτρα ανά 100 χμ) και πρόβλημα με αέρα ΔΕΝ ΕΙΧΑ, δεν με έχει απασχολήσει καν. Και υπόψην έχω φερινγκάτα που ο αέρας σε πιάνει ΠΙΟ ΠΟΛΥ (CBR600F4, VTR1000SP2) Ένα μόνο πράγμα ΔΕΝ βολεύει το μηχανάκι, ταξίδι άνω των 100 χμ απόσταση , με συνεπιβάτισα ογκώδη ή άντρα. Δεν έχει φτιαχτεί για αυτό, ταλαιπωρείται λίγο ο συνεπιβάτης. Αν η κοπελιά ΔΕΝ είναι μεγαλόσωμη, χοντρούλα κ.ο.κ. αν είναι δλδ ένα κλασσικό αδύνατο αθλητικό νέο κορίτσι του 1.65 θα βολευτεί μια χαρά. Με τον δεινόσαυρο το Ζ που αναφέρθηκε κάπου ως ''ιδια κατηγορία'', απλά καμία επαφή. Καμία. Μην μπερδεύεσαι από μηχανάκια πλαίσιο-μοτέρ του 80, που τους βάλανε ένα πλαστικό και ένα ντεπόζιτο με σχέδιο του 2010, και πουλάνε ουσιαστικά σιδεριά πλαίσιο GPZ του γαρδέλη για σύχρονο μηχανάκι. Καλό ωραίο ροπάτο, ναι αλλά μέχρι εκεί. Όπως έγραφε και το περιοδικό μοτό, ''το Ζ δεν μπορεί να γίνει όπως τα ευρωπαικά, είναι λάθος από πλαίσιο, και όσες βελτιώσεις και να του κάνεις, θα πάνε χαμένες'' Αν δεν θα μπαίνεις πίστα, δεν υπάρχει λόγος (κατά την γνώμη μου) να πάρεις το R. Γλύτωσε ένα 1000ρικο και πάρτο εξοπλισμό ή κάντο ταξίδια ή φάτα σουβλάκια. Πάρε το απλό, αλλά για τον αέρα σε ταξίδια, είτε πάρεις το απλό είτε το R, πάρε οπωσδήποτε με το μασκάκι. Αυτά. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 εχμ με τα 140 και γυμνό τελείως να είναι δεν έχεις πρόβλημα. εμένα τουλάχιστον από τα 150-160 αρχίζει να με κουράζει το γυμνό. προσωπική μου άποψη να πάρω μηχανάκι που θα μπορώ να το πηγαίνω μέχρι τα 140... όχι δε θα έπαιρνα ποτέ. αλλά είπαμε ο καθένας με τα γούστα του και τις απόψεις του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 Slaine, ευτυχως η ελλαδα δεν εχει μονο ευθειες και εθνικες! Και υπαρχουν πολλα περισσοτερα κρητιρια για μια μηχανη απο το αν πας ανετα ή οχι με πανω απο 140.. Γιατι μεταξυ μας, ποση ωρα θα πας με 160++ στην εθνικη;;Εκτως και αν ταξιδευεις μονο απο εθνικη! Ο λογος να παρεις ενα τετοιο μηχανακι ειναι η διασκεδαση, οι στροφες, το παιχνιδι, οι σουζες, και πολλοι αλλοι!Κατι που με ενα μηχανακι που μπορει να ταξιδευει με 220++ για ωρες ξεκουραστα, δεν τα εχεις!! Γουστα ειναι αυτα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 Slaine, ευτυχως η ελλαδα δεν εχει μονο ευθειες και εθνικες! Και υπαρχουν πολλα περισσοτερα κρητιρια για μια μηχανη απο το αν πας ανετα ή οχι με πανω απο 140.. Γιατι μεταξυ μας, ποση ωρα θα πας με 160++ στην εθνικη;;Εκτως και αν ταξιδευεις μονο απο εθνικη! Ο λογος να παρεις ενα τετοιο μηχανακι ειναι η διασκεδαση, οι στροφες, το παιχνιδι, οι σουζες, και πολλοι αλλοι!Κατι που με ενα μηχανακι που μπορει να ταξιδευει με 220++ για ωρες ξεκουραστα, δεν τα εχεις!! Γουστα ειναι αυτα! δε διαφωνώ φίλε μου απλά ήθελα να πω ότι η ανεμοκάλυψη που αναφέρεται πιο πάνω με το μασκάκι δεν έχει νόημα κατ'εμέ σε τετοιες ταχύτητες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KennyDY 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 παντως αν σε τρομαζει το δικτυο της Triumph δεν ειναι τιποτα ιδιαιτερο. Αθηνα εισαι; Ο πατερας μου εχει ενα Tiger 1050 στο Ναυπλιο και εδω και 2.5 χρονια δεν ειχε κανενα απολυτως προβλημα. Τα service τα κανει στο εξουσιοδοτημενο στην Αθηνα, και καθε φορα τα σερβις του Tiger δεν ειναι τιποτα αλλο παρα απο μια δικαιολογια να χαρει τη μηχανη καθ'οδον. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 παντως αν σε τρομαζει το δικτυο της Triumph δεν ειναι τιποτα ιδιαιτερο. Αθηνα εισαι; Ο πατερας μου εχει ενα Tiger 1050 στο Ναυπλιο και εδω και 2.5 χρονια δεν ειχε κανενα απολυτως προβλημα. Τα service τα κανει στο εξουσιοδοτημενο στην Αθηνα, και καθε φορα τα σερβις του Tiger δεν ειναι τιποτα αλλο παρα απο μια δικαιολογια να χαρει τη μηχανη καθ'οδον. έλα ρε, και πως και δεν το χουμε δει;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KennyDY 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 έλα ρε, και πως και δεν το χουμε δει;;; ναι ειναι ενα μαυρο tiger με μπαγκαζιερα απο πισω :P το χρησιμοποιει για να παει στη δουλεια (Λυγουριο) και καμια βολτα στο κεντρο... ομορφο αλλα μου φαινεται τερας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Billy7 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 Εγώ έχω το Street triple 675 το απλό όμως, όχι το R. Για την ακρίβεια έχω το F, με το μασκάκι. Λοιπόν, απλά δεν έχει καμία επαφή με όλα τα άλλα που αναφέρεις. Είναι κοφτερό σαν στήσιμο, τραβάει καταπληκτικά από όλες τις σχέσεις (μόνο να σου πω, ότι με λίγο συμπλεκτάρισμα, ξεκινάει με 6η), δεν καίει αν δεν το πας πάνω από 140, στρίβει, φρενάρει, είναι γενικά FUN TO RIDE. 93 άλογα τροχό, που δίνουν από παντού, ελαφρύ, καλοζυγισμένο, ευκολοδήγητο στην πόλη (η μόνη μηχανή που είχα ποτέ και πάω Αθήνα και δεν ταλαιπωριέμαι). 93 τροχό;Σίγουρα;Δηλαδή το δικό μου 1050 με ονομαστικά 132,τροχό πόσα έχει; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 ναι ειναι ενα μαυρο tiger με μπαγκαζιερα απο πισω :P το χρησιμοποιει για να παει στη δουλεια (Λυγουριο) και καμια βολτα στο κεντρο... ομορφο αλλα μου φαινεται τερας λες να μας το δώσει καμία βόλτα;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KennyDY 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 λες να μας το δώσει καμία βόλτα;;; πιστευω ναι :P δεδομενου οτι αφηνει τον ξαδερφο μου που εχει το GSR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 οκ ας μη σπαμάρουμε άλλο στο θέμα του παιδιού. κανόνισε το σε βδομάδες που θα είναι καλά το πόδι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KennyDY 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 οκ ας μη σπαμάρουμε άλλο στο θέμα του παιδιού. κανόνισε το σε βδομάδες που θα είναι καλά το πόδι βεβαιως. ολο το καλοκαιρι Ναυπλιο θα ειμαι :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLoR 126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 πιστεύω πως ότι και να σου πούμε +/- θα καταλήξεις σε αυτό που από την πρώτη ματιά σου έκανε το κλικ. Μιας και τα περισσότερα είναι διφορετικά μεταξύ τους ακόμη και σαν φιλοσοφία-ιπποδύναμη κλπ σίγουρα κάποιο το έχεις ξεχωρίσει στο μυαλό σου. Όσον αφορά τα σερβις θεωρώ ότι δίνοντας 10χ για αγορά δεν θα χεις πολύ δυσκολία στα +/- 50-70 ευρω παραπάνω το πολύ. Αυτό που σου προτείνω είναι να πάρεις αυτό που θες γιατί μετά θα σε τρώει ότι δεν έχεις αυτό που πραγματικά ήθελες. Ότι και να αποφασίσεις σου εύχομαι καλορίζικο και σύντομα με φωτο να το δουμε και μεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kotsos_007 119 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 Ναύπλιο... Αχχχ, τι θυμήθηκα τώρα... Απο το Λυγουριό ήταν η κοπέλα μου... Λοιπόν... Ξανά στο θέμα μας, μιάς και το τοπίο στο μυαλό μου έχει αρχίσει να ξεκαθαρίζει... Θα ξαναπαραθέσω την άποψη μου, με τα θετικά και τα αρνητικά για κάθε μηχανή, τουλάχιστον στα δικά μου μάτια και στις δικές μου ανάγκες... Να πώ οτι και για το μηχανάκι, οτι το παραχωρώ συχνά-πυκνά (παρά το κακό του χάλι) στην αδερφή μου, η οποία εργάζεται στο κέντρο και όπως και να το κάνεις, το αμάξι είναι ένα θέμα... Έτσι κατέληξα εγώ με το αμάξι, γεγονός που με εκνευρίζει αφάνταστα... Η χρήση της μηχανής θα είναι εντός πόλεως, σε αρκετή συχνότητα κάνω διαδρομές περι των 50-70 χλμ. υπολογίζοντας ταξίδια τους μήνες που το επιτρέπουν, με φόρτωμα ικανοποιητικό... Να διευκρινίσω επίσης οτι η μεγαλύτερη οδική εμπειρία που είχα ήταν με ένα FZX το οποίο οδηγούσα για αρκετό διάστημα... Απο εκεί και πέρα, δεν παραθέτω τις διάφορες μηχανές που έχω δοκιμάσει ή έχει τύχει να πάω βόλτα μιάς και νόημα δεν υπάρχει... Γνωρίζω οτι δεν είναι η οδική μου εμπειρία ετών, ή τόσο μεγάλη όσο πολλών εδω μέσα, απλά δεν θεωρούμαι και στα στάδια του αρχάριου, απο την άποψη το οτι θα μου φανεί πολύ να διαχειριστώ μία μηχανή τέτοιου κυβισμού... Έτσι και αλλιώς είμαι άνθρωπος που οτιδήποτε και να μου δώσεις στα χέρια μου, το μαθαίνω το συνηθίζω και έπειτα το εκμεταλλεύομαι... Για το Tiger, ξαναλέω, οτι μου φαίνεται (και κατα πολλούς απ' ότι βλέπω) μία ποιοτικότερη μηχανή, τόσο απο άποψη κατασκευή-πλαστικών-κινητήρα όσο και περιφερειακών κ.λ.π. Προσφέρει γενικά ο τρικύλινδρος την άνεση της καθημερινότητας και των ταξιδίων, καθώς και το μέγεθος και το στήσιμο της μηχανης. Εύκολα φορτώνεται και υπόσχεται άνετα και απολαυστικά ταξιδάκια, τόσο κοντά όσο και πιό μακριά... Η αλήθεια είναι για μέσα στην πόλη δεν μου κάνει τόσο παιχνιδάκι και ευέλικτο όσο το Versys, ίσως απλά μου φαίνεται όμως... Θα ήθελα να οδηγήσω βέβαια και το Street όχι το Xc που οδήγησα, γιατί πολύ πιθανόν ο τροχός 21' να μου δείχνει κάτι τέτοιο... Απλά μου κάνει μία πιο βαριά και στιβαρή κατασκευή, γεγονός που μου δημιουργεί ένα αίσθημα μεγαλύτερη σταθερότητας και άνεσης σε μεγαλύτερες διαδρομές... Όσο για το θέμα των εξουσιοδοτημένων, μαστόρων, συνεργείων κ.λ.π. είναι ένα θέμα που συνεχώς ψάχνω και διαβάζω και διακρίνω θετικά στοιχεία υποστήριξης τόσο απο το εξουσιοδοτημένο της Θεσσαλονίκης, όσο και απο 2-3 ανθρώπους που διαβάζοντας είδα οτι μπορούν να υποστηρίξουν άψογα το service και τα λοιπά παρελκόμενα μιάς τέτοιας μηχανής με το παραπάνω... Για το Versys εξίσου έχω να πω καλά στοιχεία, όμορφα στημένο μηχανάκι, με έναν δικύλινδρο με πολλές δυνατότητες, άνεση, ευελιξία και παιχνίδι μέσα στην πόλη, και πλήρως ικανοποιητικό για ένα ταξίδι μεγάλης διαδρομής... Βέβαια αυτό που μου είπαν στην αντιπροσωπία είναι οτι η Kawa προτείνει (γι αυτό και τα βγάζει ξεχωριστά) ή πίσω βαλίτσα, ή πλαινές, όχι τριβάλιτσο... Τώρα γιατί, δεν ξέρω... Με το που ρώτησα το γιατί, μου πλασάρανε το 1000 το οποίο βέβαια δεν με ενδιαφέρει... Διαβάζοντας επίσης για προβλήματα στο μηχανάκι, δεν διέκρινα τίποτα ανησυχητικό ή κάτι το οποίο δεν διορθώνεται... Βέβαια η μέτρια ποιότητα υλικών, όπως πλαστικά τα οποία τρίζουν κ.λ.π. είναι ένα θεματάκι το οποίο χτυπάει - ... Υστερεί ενολίγης, εκτός απο θέμα ιπποδύναμης και κυβικών, γεγονός το οποίο θα ?φανεί? σε μία μεγαλύτερη διαδρομή, στο θέμα ποιότητας κατασκευής και περιφερειακών δίχως αυτό σημαίνοντας οτι παίρνεις μιά πλαστικούρα ή ένα μηχανάκι του πεταματού (δεν το λέω με κανέναν τέτοιο τρόπο)... Όσον αφορά η υπόθεση το Street Triple, είναι ναι μέν ένα όνειρο, αλλα το θέμα είναι οτι αποτελεί προιόν κ@υλοτρέλας, υποστηρίζοντας μόνο την καθημερινή μου μετακίνηση, την μετακίνηση μου σε πολύ κοντινότερες αποστάσεις απο ένα μεγάλο ταξίδι, λόγω της έλλειψης χώρων αποσκευών, την δυνατότητα ανεμοκάλυψης και το ενδεχόμενο του δικάβαλου... Αν το άτομο που έχω πίσω είναι του στύλ 1,60-1,65 , 50 κιλά, πιθανόν βολευόμαστε, αν το διαμέτρημα του είναι λίγο αυξημένο, δυσκολεύουν τα πράγματα... Σαφέστατα μία τέτοια μηχανή θα με τοποθετούσε σε 'δρόμους' σκέψης το να την βάλω μία πίστα και να ασχοληθώ με το 'άθλημα' ακόμα περισσότερο, αλλά ξαναλέω οτι καλώς ή κακώς είναι μία μηχανή η οποία μέχρι έναν βαθμό μπορεί να εξυπηρετήσει ή μάλλον είναι άνετη για εξυπηρετήσει τα θέλω μου απο το δίκυκλο που θέλω. Νομίζω οτι ιδανική θα ήταν η περίπτωση της αν έλεγα οτι για ταξιδάκι ή για μεγάλες αποστάσεις με ένα ακόμα άτομο και λίγο φορτωμένος έχω να με εξυπηρετήσει το αμάξι... Για τα υπόλοιπα δεν χρειάζεται νομίζω κάν να μιλήσω, μιάς και βγήκαν ήδη εκτός προγράμματος και λίστας... Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις απόψεις σας και την βοήθεια σας... Για περισσότερες πληροφορίες ενημερώνω οτι είμαι 24, Θεσσαλονίκη, με λένε Κωνσταντίνο και είμαι καλά... :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 27 , 2012 από το λυγουριό εε;;; περαστικά!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kotsos_007 119 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 28 , 2012 Τί να κάνουμε... Τυχερά είναι αυτά... Ερώτηση, το παλιό Versys (08-09) με το καινούργιο (12) τί διαφορές έχουν, όπως παρομοίως και για το Street triple... Γνώστης κανείς? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kotsos_007 119 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2012 http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2372753/ 4.000 με φούλ έξτρα κατάσταση... Με τσιγκλάει λίγο και το μεταχειρισμένο όπως πρότειναν πολλοί φίλοι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2012 μου φαινεται οτι έχει πολύ μοντα πάνω μπορεί να είναι ευκαιρία αλλά ως πρώτη ματιά θέλει σίγουρα περισσότερο ψάξιμο νομίζω επίσης οτι έχει βαφτεί διότι δε βλεπω κανενα αυτοκόλλητο.. δες και τα υπόλοιπα (πιό μαμα δείχνουν) http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2541301/ http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2415427/ http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2471366/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kotsos_007 119 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 18 , 2013 Λοιπόν μιάς και σαν άχρηστος παπόβιος και λόγω οικονομικών δυσχεριών δεν έκανα καμία αγορά ακόμη, ήρθε η ώρα να συμβιβαστώ... Δίνω λοιπόν την ευκαιρία να με κοροδέψουν ορισμένοι κακοπροαίρετοι κοκκινοπορτοκαλοαναβάτες ή γουαναμπι... Συνεχίζω λοιπόν στο ίδιο θέμα που χα ανοίξει, να μοιραστώ τον προβληματισμό μου... Το μπάτζετ έπεσε στα 4000€ Αλλά όχι μόνο αυτό, η υπόθεση περιλαμβάνει και ένα μεγάλο ταξίδι, και αγορά εξοπλισμού (νέο κράνος)... Οπότε απο τα 4000€ αυτά που μένουν για την αγορά μηχανής είναι γύρω στα 2-2500... Καλύτερα είπα μιά λόου μπάτζετ μηχανή και μία ταξιδάρα, παρά μιά μηχανάρα και καφετέρια...! Σόου για να μην κουράζω, και μετά απο πολύ λίγο ψάξιμο σκέφτηκα την Άφρικα... Θα την χρησιμοποιώ και πόλη, όχι τρελά βέβαια μιάς και έχω και το παπί, αλλά κάνει ένα δικάβαλο άνετο ταξιδάκι... Μου μπήκε και μία ιδέα για τρανς---άλπ, αλλά δεν βρήκα κάποια καλή ευκαιρία... Αυτάααα...! Άιντε ρίχτε καμια ιδέα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
