thodlp 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 21 , 2012 Γεια σας παιδιά έχω ένα Yamaha Crypton R 115 και ρώτησα έναν μηχανικό ποσα χιλιοστά ρυθμίζω τις βαλβίδες και μου είπε 0.08 εισαγωγή και 0.12 εξαγωγή τώρα θέλω να μου εξηγήσετε αν όντως είναι τόσο τα νούμερα και η βαλβίδα εισαγωγής που βρίσκετε πάνω η κάτω ? Ευχαριστώ πολύ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 21 , 2012 Εισαγωγης πανω εξαγωγης κατω.βρες το service manual απο google και δες τι λεει η ρωτα στην αντιπροσωπεια για να εισαι σιγουρος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzimaras 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 21 , 2012 αν βρεις το σερβις μανουαλ στειλε λινκ.... γιατι τοσο καιρο ψαχνω και τιποτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 21 , 2012 αν δεν το βρισκεις παρε τοτε απλα ενα τηλ στην αντιπροσωπεια και ρωτα.θα σου πουνε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 21 , 2012 Τωρα συγνωμη ρε φιλαρακι... Ρωτησες τον μαστορα για τα διακενα και δεν ξερεις ποια ειναι η βαλβιδα εισαγωγης; Μονος σου θα την κανεις την δουλεια; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thodlp 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 22 , 2012 Ναι παιδιά μονος θα το κάνω πρώτη φορα βεβαια αλλα τι να κάνουμε δεν έχω μια και βαράνε οι βαλβίδες θα με βοηθήσουν βεβαια κάποιοι που έχουν ιδέα. Manual δεν υπάρχει και εγώ έκαψα το google και δεν βρήκα τίποτα. ευχαριστώ πάντως να είστε καλά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Optimus Prime 1.620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2012 Τελικά τα διάκενα ποια είναι? Ξέρει κανείς? Κατέχει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Optimus Prime 1.620 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 11 , 2012 Τελικά τα διάκενα ποια είναι? Ξέρει κανείς? Κατέχει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dankannn 215 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2018 Αν και παλιο το θεμα Αγορασε ενας φιλο μου ενα ΥΑΜΑΗΑ CRYPTON T110 Απο YAMAHA μας ειπαν 15/50 ημισυνθετικό ή 20/50 απλό Type SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 or 20W-50 Recommended engine oil grade API service SG type or higher, JASO standard MA Για βαλβιδες Valve clearance (cold) Intake 0.05-0.09 mm Exhaust 0.08-0.12 mm Απο οτι ειδα απο πανω απο τον Optimus Prime λεει γ 0.08mm η εισαγωγής και 0.10mm η εξαγωγής . To ευρος που λεει η YAMAHA το καταλαβαινω , εγω κραταω αυτο που λεει ο Optimus Prime σαν καλυτερη ρυθμιση ? Η κανω οτιδηποτε εντος του ευρους της YAMAHA ? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
petran3 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2018 Κανεις οτι σου λεει η yamaha. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2018 πριν 5 ώρες, το μέλος dankannn έγραψε: To ευρος που λεει η YAMAHA το καταλαβαινω , εγω κραταω αυτο που λεει ο Optimus Prime σαν καλυτερη ρυθμιση ? Η κανω οτιδηποτε εντος του ευρους της YAMAHA ? Αν απλα μετρησεις και το βρεις εντός οριων παίζεις με τις τιμες της yamaha. Δηλαδη το αφηνεις οπως ειναι Αν ειναι εκτος το ρυθμιζεις παλι εντος οριων με τις τιμες εκεί κοντά που λεει ο optimus (τα φιλια μου)... Αν ειναι ομως οριακα.. Πχ η βαλβιδα εισαγωγης ειναι 0,05 τοτε μην την αφησεις εκει αφου το ανοιξες... Βαλτο κοντα το 0,07-0,08 να εισαι ρυθμισμενος. Για λαδια μην βαζεις 20-50 ορυκτελαιο. Παιζε με ημισυνθετικα 15-50 - 10-40 Στο 2018 ζουμε. Δεν βρισκω λογο να βαλεις ορυκτελαιο πριν 3 ώρες, το μέλος petran3 έγραψε: Κανεις οτι σου λεει η yamaha. Και αυτα που ειπε ο Γιαννης, ειναι λογια της yamaha, δεν τα ειπε τυχαια 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dankannn 215 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 7 , 2018 Σας ευχαριστω και τους δυο. Τα ιδια μου ειπαν και εμενα απο την YAMAHA, ειδα οπως ειπα το ευρος απλα ρωτησα την καλυτερη δυνατη ρυθμιση. Λαδια ετσι και αλλιως 15w50 ημησυνθετικο θα εβαζα. Ουτε στο dax δεν εβαζα 20w50 πριν 30 χρονια. Και θα βαλω και ενα φιλτρο βενζίνης, ειδα οτι δεν ειχε, λογικα ουτε στο ντεπόζιτο μεσα θα εχει. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2018 πριν 5 ώρες, το μέλος dankannn έγραψε: Σας ευχαριστω και τους δυο. Τα ιδια μου ειπαν και εμενα απο την YAMAHA, ειδα οπως ειπα το ευρος απλα ρωτησα την καλυτερη δυνατη ρυθμιση. Και θα βαλω και ενα φιλτρο βενζίνης, ειδα οτι δεν ειχε, λογικα ουτε στο ντεπόζιτο μεσα θα εχει. Nαι μαλλον δεν εχει. Αν θυμαμαι καλα κιολας αυτο ειναι καρμπυρατερατο. Βαλε, αλλα μην βαλεις το μικρό σε μέγεθος. Βαλε ενα που να ειναι λιγο πιο μεγαλο απο τα κλασσικά φιλτρακια βεμζινης. Επιπλεον θεωρω οντως τις τιμες που ειπε ο optimus τις ιδανικες. Και κατι τελευταιο. Αυτο το μηχανακι, στο υψος της εισαγωγης και λαομου εξατμισης έχει εναν σωληνα που τα ενωνει. Αυτον προσπαθησε να τον καταργησεις ταπωνοντας τις δυο τρυπες. Το μηχανακι θα αναπνευσει και θα λειτουργει πιο ωραια. Ειναι εμα συστημα μειωσης των ρύπων-καταναλωσης. Που στελνει θερμο αερα-καυσαερια στην εισαγωγη 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dankannn 215 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2018 (τροποποιήθηκε) Σε ευχαριστω Ηλια , στειλε μου αν θες το τηλεφωνο σου με pm και πες μου να σε παρω αν δεν σε κουραζω Για δες λιγο απο κατω το partscatalog για να καταλαβω , σελιδα 9-10 , αυτο λες? http://www.yamaha-motor.com.mx/manual_partes/Catalogos/Trabajo/T110/40B3_2011.pdf Το σωληνακι με τον αριθμο 20 που παει στην εξατμιση λες? ΟΚ σε αυτο βαζω μια βιδα , τον σωληνα της εξατμησεις πως το ταπωνω ? Η λες το 23 που παει σε μια βαλβιδα air και πανω στο σωμα του λαιμου εισαγωγης ? γιατι αυτος εχει και ακομα μια εισοδο απο κατω αλλα δεν βλεπω που παει. Τελος σελιδα 6 εχει τον λαιμο εισαγωγης με τις δυο τρυπες , μπας και λες αυτο ? Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 8 , 2018 από τον dankannn Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2018 Καλημέρα. Ναι σε αυτο το σημείο αναφερομαι, αλλα δεν θυμάμαι πως το ειχα κανει. Τωρα το βλεπω πολυπλοκο.. Αν θυμαμαι καλα. Ταπωσα το σωληνακι 19 στο ανω μερος και το 23 επισης στο ανω μερος. Με λιγα λογια αφησα στον αερα το 21. Δοκιμασε το. Δεν εχεις να χασεις κατι Δεν με κουραζεις Χρήστο . Και εγω τωρα παω να παιξω με ενα κρυπτον 115 του r3negade Εχεις πμ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2018 Πως σου φανηκε το παιχνιδι μας Λιακο;; 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 8 , 2018 Τι τσαπου φαγαμε..... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dankannn 215 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 11 , 2018 r3negade εμαθα απο τον Ηλια οτι φαγατε λουτσο ? Αμα ξανα κανετε κατι πειτε να φερω και εγω το crypton για προσωρινη. Ηλια θα δοκιμασω και θα σου πω , εμαθα οτι βγαζουμε το πανω σωληνακι απο το σωμα του λαιμου εισαγωγη που παει στην βαλβιδα air το ταπωνουμε με μια βιδα και στην θεση του βαζουμε ενα σωληνακι 3-4 cm πανω στο σωμα του λαιμου εισαγωγης και αυτο ταπωμενο με μια βιδα. Λογικα θα δουλεψει , το κατω σωληνακι του λαιμου εισαγωγη πρεπει να ειναι υποπίεση απο το ντεποζιτο , για αυτο και οταν το εβγαλα δουλευε οντος σφαιρα το μηχανακι αλλα μετα εμενε απο βενζινη 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 11 , 2018 Φαγαμε φαγαμε!! Ευτυχως, αν και με την βοηθεια επαγγελματια, βρεθηκε λυση. Ημασταν πολυ κοντα, αλλα δεν νομιζω να το καταφερναμε ευκολα. Δυστυχως ειναι απο τις καταστασεις που αν δεν παθεις δεν θα μαθεις! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 11 , 2018 @dankannn Ωραιος Χρηστο... Οσο γραφω εμ το μεταξυ μου σκανε εικονες στο μυαλο και μαααλλον ειχα κανει αυτο και εγω... Κατι μου θυμίζει το επιπλεον σωληνακι που αναφερεις για ταπωμα Θα το κανουμε και εμεις στην παπια του reneγατου @r3negadeνα δουμε διαφορες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 11 , 2018 Εγω εχω το R115 που πρακτικα ειναι τα ιδια μηχανακια, αλλα δεν γνωριζω αν εχει ακριβως το ιδιο συστημα μειωσης των ρυπων, μιας και βγηκαν σε κυκλοφορια σε εντελως διαφορετικες χρονολογιες. Επισης, εχω την εντυπωση πως σε καποιο παλιοτερο γενικο σερβις σε μηχανικο, υποτιθεται πως κατι ειχε αφαιρεσει/απομονωσει ο μηχανικος που υποτιθεται εκανε την ιδια δουλεια. Θα το δουμε συντομα Λιακο! Μια Off topic ερωτηση btw: Το οτι καθε πρωι τωρα με τα κρυα δεν κραταει ρελαντι με τιποτα, και πρεπει να κραταω το τσοκ ανοιχτο για αρκετη ωρα ειναι φυσιολογικο; Πχ βαζω μπροστα, μενω κανα μισολεπτο στο ρελαντι με το τσοκ, και μετα ξεκιναω. Το τσοκ ομως πρεπει να το κραταω ανοιχτο γιατι στα πρωτα 3-5 λεπτα τουλαχιστον δεν κραταει ρελαντι, και εκτος αυτου, και εν κινησει κανει τρελα κομπιασματα. Και στο ΧΤ που ειχα αφηνα το τσοκ ανοιχτο για καποια ωρα, ισως λιγοτερη, ισως την ιδια, αλλα εμενε στην θεση του μονο του.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 11 , 2018 Φυσιολογικο ειναι Πανο,. Απλα κατι έχει χαλάσει στο τσοκ το δικό σου και δεν το κραταει. Το εχεις το συστηματακι.. Το ειδα τις προαλλες απλά είχαμε μπλεξει με τα δικα μας και δεν σου ειπα κατι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 11 , 2018 πριν 3 ώρες, το μέλος r3negade έγραψε: Μια Off topic ερωτηση btw: Το οτι καθε πρωι τωρα με τα κρυα δεν κραταει ρελαντι με τιποτα, και πρεπει να κραταω το τσοκ ανοιχτο για αρκετη ωρα ειναι φυσιολογικο; Πχ βαζω μπροστα, μενω κανα μισολεπτο στο ρελαντι με το τσοκ, και μετα ξεκιναω. Το τσοκ ομως πρεπει να το κραταω ανοιχτο γιατι στα πρωτα 3-5 λεπτα τουλαχιστον δεν κραταει ρελαντι, και εκτος αυτου, και εν κινησει κανει τρελα κομπιασματα. Και στο ΧΤ που ειχα αφηνα το τσοκ ανοιχτο για καποια ωρα, ισως λιγοτερη, ισως την ιδια, αλλα εμενε στην θεση του μονο του.. Λύσε βίδα ρελαντί + βίδα μίγματος. Καθάρισε καλά τις μύτες με ασετόν/καθαριστικο καρμπ και χαρτί να γυαλίσουν. Ψέκασε και στις οπές τους, πανω στο σωμα καρμπυρατερ. Ξαναδέσε, και επαναρύθμισε. Έλεγξε και το φίλτρο αέρα. Με τα κρύα, η υγροποίηση στα τοιχώματα ειναι έντονη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dankannn 215 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 12 , 2018 r3negade , εμεις δεν βαζουμε ουτε tsok ενα τσικ το γκαζι και αρπαζει με την μια με την μιζα , ουτε μπερδευει καθολου. Ηλια βασικα για αρχη πρεπει να του βρω πισω αναρτηση ,αν και εχει 7.000 χλμ οι δικες του ειναι σουμιες για πεταμα Καμια ιδεα του τι να βαλω ? μαρκες εχω δει αλλα περασαν τα χρονια και δεν ξερω , βλεπω αρκετες μαρκες (aspira - apido -kayba κλπ) innova μιας και εισαι παπακια καμια γνωμη ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 12 , 2018 πριν 14 ώρες, το μέλος innova 04 έγραψε: Λύσε βίδα ρελαντί + βίδα μίγματος. Καθάρισε καλά τις μύτες με ασετόν/καθαριστικο καρμπ και χαρτί να γυαλίσουν. Ψέκασε και στις οπές τους, πανω στο σωμα καρμπυρατερ. Ξαναδέσε, και επαναρύθμισε. Έλεγξε και το φίλτρο αέρα. Με τα κρύα, η υγροποίηση στα τοιχώματα ειναι έντονη. Θαναση, εχει λυθει το καρμπ και εχει καθαριστει ολο πριν απο περιπου 3-4.000 χιλιομετρα. Και υποτιθεται οτι οταν πηγε στον μαστορα πριν 1.500 οτι τσεκαρε ρυθμιση και την βρηκε κομπλε.. Φιλτρο αερα και αυτο αλλαγμενο ειναι, δεν ξερω τι σκ@τα μπορει να φταιει. Χρηστο, και σε ενα Kaze R 115 το καινουριο που ειχε περασει απο τα χερια μου, οπως ακριβως το παρουσιαζεις γινοταν. Επαιρνε με μιση μιζια, κρατουσε ρελαντι, και αν το αφηνα λιγο στο ρελαντι μεχρι να βαλω κρανος γαντια κλπ, ξεκινουσα και ολα κομπλε. Αντε να χρησιμοποιουσα το τσοκ μονο για την μιζια, γιατι στα πολλα κρυα, αντι για μιση μιζια, εκανε 1-2 "κυκλους". Το οποιο τσοκ του KazeR Ηλια, ουτε αυτο εμενε σταθερο, επεστρεφε απ'ευθειας την θεση του. Και ηταν καινουριο. Οποτε δεν ξερω στο Yamaha πως θα επρεπε να ηταν απο το εργοστασιο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
